交通安全手抄报怎么做

交通安全手抄报怎么做

　　交通安全问题关乎咱们每一个人,必须引起高度重视,制作手抄报能提高人们交通安全的意识。

　　如何掌握“安全车速”：

　　1、密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

　　2、根据道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

　　3、在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

　　4、尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车。汽车载质量轻、道路条件好时，车速可适当高一些，而汽车载质量大、道路条件差时，车速就必须降低一些。

　　5、行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距的大小要以确保安全为适度。

　　超速行驶对人体的影响和危害：

　　1、驾驶员在行驶中的视力称为动视力，动视力比静视力低10%至20%，与车速成反比，车速越快，视力越弱，当时速为60公里时，视认距离为240米，当时速达到80公里时，视认距离减少至160米。车速越快，视野越窄，形成专家所谓“隧道形视野”，当时速为40公里时，视野为100度，当时速为100公里时，视野仅为40度，两边的景物无法看清。

　　2、超速行驶，反应距离增长，人眼看到的信息传递到大脑，大脑再传递到肢体指令行为操作，这就是“反应时间”。在“反应时间”里，车辆行驶的距离称为“反应距离”，时速为60公里时，反应距离为16.7米，时速为100公里时，反应距离为27.8米(计算公式为S=VT/3.6O)。

　　3、车辆动能与速度是成正比的，车速越快动能越大，冲击力也越大。因此超速行驶的安全隐患十分严重，一旦发生意外和事故，所造成的后果往往与车速是相关联的，即速度越快，后果越严重!

　　雾天行车四点技巧：

　　1、开雾灯但别用远光灯，若感到大雾影响视线,打开雾灯、近光灯,并勤按喇叭,示意己车的到来和位置。

　　2、宁靠中间,不沿路边，雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶,但注意不要轧线,否则会车将很危险，万不要沿路边行驶,除了提防路侧沟坎外,也要提防在路边等待的车和人。

　　3、如发现来车多开着示宽灯或前雾灯,前方路段肯定有雾或雨，必须马上控制车速。除雾切忌边走边擦，遇到大雾时,水汽凝结会使你仅有的视线受损，来车射出的灯光也会晃眼，使用空调的除雾挡,可以快速除雾;也可在挡风玻璃上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精，如果想用手擦去挡风玻璃上的雾气,必须停车后擦拭,切忌边走边擦。

　　4、停车后, 在后方150米外设置危险警告标志牌，乘员远离车子，雾太大时,可将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双闪灯，所有乘客都要下车,千万不要坐在车上。如果是停在高速路公路紧急停车港内,所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞伤人。

　　雾天行车安全操作：

　　1、雾天随时都可能出现险情，驾驶员精力始终保持高度集中，体力和精力的消耗都很大，特别是视神经很容易疲劳，所以一定要保证视力和精力处于良好状态，能行则行，不行则止，不可勉强驾驶或疲劳驾驶。

　　2、浓雾天气，会造成路面潮湿，容易侧滑，严寒天会在路面上形成薄霜或薄冰，更易侧滑，尤其是早班车要高度警惕，切不可贸然行驶。

　　3、“团雾”，又称“坨坨雾”，一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨，早班车要特别注意防范，遇前方堵车，在正常行驶或超车道停车后，就不要尝试变换车道，也不要让车上人员下车，以防后车突然追撞。

　　4、大雾天不要急刹车，也不要猛踩油门，更不能紧急制动和急打方向盘，如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的.，以防止追尾事故的发生。

　　行人走路牢记“五防”

　　一防驾驶员酒后驾车，大脑指挥失控。

　　据统计，全国每年因酒后驾车造成的交通事故有两万余起，饮酒、醉酒后驾驶机动车的驾驶员极易产生视觉和感观意识上的误操作，这种人胆大不计后果，迷迷糊糊将正常行走的行人撞死轧伤的案例很多。因此行人要注意观察和判断车辆的行驶轨迹等情况，发现不正常时，要及时提前避开。

　　二防道路湿滑，车辆难以人为控制。

　　机动车在道路上行驶，制动系统的效果是根据路面状况而变化的，特别是在道路比较湿滑的情况下，制动效果往往比干燥路面要差一些，所以行人在这种道路上行走，要与机动车保持更长的安全距离，以防止车辆制动时打滑跑偏将正常行走的行人撞倒。

　　三防车辆突发机械故障，驾驶员身不由己。

　　车辆机械故障的发生既有平时驾驶员对机动车维修、保养不到位或不细心的原因，但也有因运动机械磨损变化而突发机械故障(如刹车、方向失灵等)，一旦驾驶员在行驶中突然发现难以人为操纵和掌控车辆，只有眼睁睁地任其翻覆、碾轧。因此，行人要随时靠边行走，并注意观察左右，以便及时躲闪。

　　四防驾驶员超速行驶，处理不及。

　　车辆在超高速行驶的情况下，驾驶员精神处于高度集中状态，一旦路面行人突然出现动态，由于惯性和反应时间及操作过程等原因，驾驶员会来不及处理得圆满周到，这是事故高发的常见原因，超速是公路第一大杀手，行人要随时防备和高度警惕。

　　五防视线不良，能见度低而惹祸上身。

　　夜间或风、雨、雪、雾天气，驾驶员的视觉感观受到不同程度的影响，遇能见度低时，行人更要随时靠边行走，尽量与车辆保持足够的横向安全距离。