交通安全手抄报版面设计大图

交通安全手抄报版面设计大图

　　只有提高自己对交通安全的认识,时刻遵守交通安全规则,这才是避免交通安全事故的正确做法。

　　如何防范行车中的视线盲区

　　在机动车行驶过程中，常会出现一些影响驾驶员视线的东西，人们称之为视线盲区。视线盲区可分为固定、人为和随机3种。这些视线盲区给车辆行驶带来了巨大的安全隐患，轻则发生事故，重则酿成车毁人亡的悲剧，因此务必严加防范。

　　(1)固定视线盲区。这主要受公路线形以及路旁建筑物体影响形成，譬如暗弯、陡坡和房屋等都具有相对的稳定性，短时间内不会出现很大变化，驾驶员在行车过程中，只要严格遵守交通规则，不开英雄车、赌气车和酒后车，就能够避免固定视线盲区带来的不利影响。

　　(2)人为视线盲区。驾驶员在行车过程中，由于受某些因素的影响，无法集中精力，从而形成了人为的视线盲区。如疲劳驾车，开病车，带情绪驾车或在开车过程中与人谈笑、聊天、吸烟、吃零食或在超车、倒车、调头及转弯时选择地点不当或操作失误等都会人为地增大视线盲区，从而导致车祸的发生。因此，驾驶员在行车过程中，一定要时时刻刻防麻痹，分分秒秒绷紧安全这根弦，排除外在因素的干扰，避免人为视线盲区所带来的危害。

　　(3)随机视线盲区。车辆在行驶过程中，由于道路通告情况复杂，有些不安全因素随时都会出现，如在通过村庄街道时可能会从巷口窜出人来，车辆正在行驶可能会有人从车头横穿公路等。由于随机视线盲区具有不确定因素，往往使驾驶员防不胜防，一旦遇到紧急情况，就会措手不及，诱发大事故。这种随机视线盲区比前两种视线盲区危险性更大，因此，更需要驾驶员引起高度警惕。

　　交通安全标语

　　1. 开车喝了酒，喜事变忧愁

　　2. 有理无理，要不要命;生气和气，让不让路

　　3. 交通法规，生命之友

　　4. 要想车祸不上身，交通法规牢记深

　　5. 违章与事故同在，守纪与安全永存

　　6. 何愁路途多遥远，遵守法规保平安

　　7. 不讲卫生要生病，不讲安全要送命

　　8. 违章是事故的先导

　　9. 违章是安全的大敌，车祸的朋友

　　10. 无证开车，作茧自缚

　　如何防止疲劳驾车

　　驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的'失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而机能失调。驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆，离闯祸也就不远了。据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的20%左右，占特大交通事故的40%以上。

　　疲劳驾车的原因往往与气侯、交通条件和道路条件有关。因此，驾驶员的工作时间应当根据这些情况酌量增加或减少。

　　驾驶员进行长时间或长距离驾驶时，影响最大的是与驾驶直接有关系的各种机能，间接的机能如心脏活动能力、保持身体平衡的机能等也将受到影响。因此，在长途行车前，驾驶员必须尽量保证正常的睡眠，行车中还应当调节一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝点水，千万记住不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车。

　　大部分车祸是在夜里零点至6点和白天13点至16点行车时，由于驾驶员昏昏欲睡造成的。驾驶员在这两个时间段必须倍加小心，要适时做些消除疲劳的运动，洗洗手和脸也有提神作用。当然最好的办法还是立即停车休息，切莫昏昏然而肇事。

　　有些人认为听音乐能使人兴奋，但一定要适度，因为“一心不可二用”。心理学认为，人的意志集中力会因外界各种程度不同的冲击而削弱或丧失。现代医学认为人的大脑中枢如果更多地接受与处理外界信号时会过早或加重疲劳。因此，切不可把听音乐作为消除疲劳的唯一方法。

　　根据试验得知，驾驶员一天驾驶超过10个小时以上时，如果睡眠不足4　5小时，则事故率最高。因此驾驶员尽量不要长时间连续驾驶，每两次出车之间要间隔10-20分钟，要按照自己通常的睡眠习惯绝对休息好。

　　在行车中，为防止放松警惕性，应当给驾驶室通通风、降低驾驶室温度、适度地听听音乐，过了段时间下车在路边放松一下自己，眼晴不要老盯着公路的中心线，必须与其他车辆之间保持安全距离。

　　另外，提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，也是有效防止疲劳驾车的一个绝招。只要驾驶员心中装着交通安全和交通法规，并落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾车行为，确保行车安全。