实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。
一、实习目的
会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督,旨在提高经济效益的一种核算手段,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。
针对于此,在进行了半年的大学学习生活之后,通过对《基础会计》的学习,可以说对会计已经了解拉一些了,所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我都基本掌握了,但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我想我肯定会是无从下手,一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下,认为只有把从书本上学到的理论应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。
二、实习的过程
会计是个讲究经验的职业,工作经验是求职时的优势,为了积累更多的工作经验,经过学校的努力,在学校里面的教室里设计出拉会计模拟办公,这是一次十分难得的实习机会。实习期间努力将自己在学会计与学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守纪律,不迟到、早退,认真完成交办的工作,得到不小的成果,同时也发现了自己的许多不足之处。
在实习中,我参与了整个两个星期全部的出纳工作,从审核原始凭证、编制记账凭证、登账到编制会计报表都有亲自动手。真正从课本中走到了现实中,从抽象的理论回到了多彩的实际生活,细致的了解了事业单位会计工作的全过程,认真学习了各类学校经济业务的会计处理,实习期间,我利用此次难得的机会,努力工作,严格要求自己,虚心向老师请教,认真学习会计理论,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的会计技能。
在这个学习和联系的过程中。我发现会计是一门实务与理论结合性很强的学科,尽管我学过这门课,但是当我第一次操作具体业务时,觉得又和书上有些不同,实际工作中的事务是细而杂的,只有多加练习才能牢牢掌握。这次实习最主要的目的也是想看看我们所学的理论知识与公司实际操作的实务区别在哪里,相同的地方在哪里,内部控制如何执行,如何贯彻新的会计政策,新旧政策如何过渡,一些特殊的帐户如何会计处理等等。带着这些问题,我在这半个月里用眼睛看,不懂的请教老师,让我对会计这些问题有了一定的解答,达到了这次实习的目的。
课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,但我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪能应付这瞬息万变的社会呢?
三、实习感言
经过这次实习,虽然时间很短。可我学到的却是我大学中难以学习到的。
会计本来就是烦琐的工作。在实习期间,我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦,以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦,愈烦愈错,这只会导致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。因此,做账切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!
实习虽然结束了,经过这次实习,让我学到了许多许多,无论是专业知识上,还是为人处世上,受益匪浅,感谢学校提供了这次实习机会。
20xx年x月,将是我学生生涯最后的一个阶段,充满期待,又满怀焦虑毕业后,我能挤过百万就业军的独木桥吗?能胜任公司交给的任务吗?相信这是每个毕业生不敢松懈的问题,因此,怀着对自己未来的打算和期望,以及在父母的强烈催促下,我从事了与我专业符合的职业。
xx文化传播有限公司是一家专事影视制作和文化传播的专业机构。长期从事大型企、事业单位的文化策划和包装,在为多个经济开发区、企事业单位从事文化咨询与服务的同时,先后摄制、制作了数十部大型电视专题片、广告片。公司在摄制大型工程项目专题、协助大型企业构建企业文化体系方面具有丰富的经验积累。此外,在从事与政府审批关联的文化项目方面,也有特别的专业知识。对于这样一个新兴成长的公司,我非常幸运地被他们所接纳,成为了公司的一名在校实习生。在公司的培养下,我有幸参与了公司里多个重要案子。从中,自己得到了良好的锻炼和实践的机会。
在这期间,随着经理的思想指导完成布置的任务,学习视频制作基本技巧,加强人际交往,锻炼自己的表达能力,学会与人交流,在工作过程中研究方法,认真作备,公司领导给予帮助和指导,指出不足,学习先进经验。
我的实习生活是从20xx年x月10号开始的,实习一开始,由于刚刚公司接到了关于汕头供电局盖新楼做宣传片的项目,这是我第一次做关于我学以致用的一项目。一开始我只是自己试试着做来作去,每次经理发布的作业,都是他提前先做好的,然后再叫我去练习做,我体验到了经理的辛苦,他对我的关心。我也很努力的去学习。发现实践中与考试的差别真的非常大,课堂上好多东西都是没有讲过的,有很多视频制作不懂得地方,我都会和我同学互相交流和深入沟通,交流沟通是一种智慧,是一种为人处事的生活方式,这一切不仅是个人发展的需要,也是时代和社会发展的`趋势。
在公司中的第二个月,我慢慢的接触了前期摄影。虽然我是负责后期制作的,但是前期是后期之母。我开始学习使用“小摄影枪dv”拍摄,慢慢的使用了“大枪”我学习拍摄了汕头供电局的变电站。
学懂了如何调“光圈”“对焦”推拉“变焦”的方法。这一切都是在课堂上无法实现的课程。经理还教我们做人,社会处事,对待他人。
从中我领悟到了:影片图像与声音素材的分解与组合。即将影片制作中所拍摄的大量素材,经过选择、取舍、分解与组接,最终完成一个连贯流畅、含义明确、主题鲜明并有艺术感染力的作品。它是对拍摄的一次再创造。剪辑与剪接不同,后者指对胶片的具体工艺处理。从影片素材到一部完整的电影作品,在剪辑上往往要经过初剪、复剪、精剪乃至综合剪等几个步骤。初剪是根据分镜头剧本,把人物的动作、对话、相互交流的情景等镜头组接起来;复剪是在初剪的基础上进一步修正;精剪是经过对画面反复推敲后,结合蒙太奇结构进行的更为细致的剪辑;综合剪是在全片所有场景都拍摄完毕,各片段都经过精剪之后对整体结构和节奏的调整。在整个剪辑过程中,既要保证镜头与镜头之间叙事的自然、流畅、连贯,又要突出镜头的内在表现,即达到叙事与表现双重功能的统一。
光阴似剑,岁月如梭,一晃我以实践了两个月了,在这过程中,我有着许多的收获和欢乐,但也有苦涩和教训,这些成功的经验将激励我以后的人生之路上取得更大成绩,失败的经历将使努力去改变自己的不完美的地方,让自己在以后的日子作得更好,这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。
一、实习目的或研究目的
1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习内容
在老师的带领下我们从五月十一号到五月十七号在南京金城摩托车集团进行了为期五天的实习,在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话,我们现在还有很多很多的不足。
进厂参观后首先了解到的是金城集团的概况:
金城集团有限公司,国家认定的高新技术企业、全国用户满意企业、国家cims工程典型应用企业、航空工业十佳企业,拥有博士后流动工作站, 金城 品牌被评为中国驰名商标。
金城主要从事航空附件、摩托车和工程液压等产品的研制及销售,同时经营进出口贸易和第三产业,具有独立的外经、外贸和外事权,出口创汇多年位居行业前列。
在航空产品的研制领域,金城具有雄厚的实力,产品被广泛应用于飞机的液压操纵、应急动力、起动机、电源、燃油供输、机轮和刹车等系统,多项技术和产品填补了国内空白。新中国成立后,国产的每一架飞机上都有金城的产品。其麾下的南京航空机电液压工程研究中心是中国航空机电液压工程的专业研制中心,一流的硬件设施和高素质的科研队伍,使金城在产品研制、开发等方面将更具实力。
金城利用航空高尖端技术,相继开发了摩托车、高压叶片泵、电动及液压绞盘等民品。金城全面实施了cims工程,并作为全国唯一的示范企业参加国家 863计划 十五周年成就展。改革开放以来,金城引进外资1亿多美元,先后与日本、马来西亚、德国、英国、意大利等国家的企业和研究机构建立了合资与合作关系。经过54年的发展,金城现拥有包括合资企业在内的参控股公司40余家,取得了良好的社会和经济效益。
亲和是金城之本、灵活为金城之魂、执着是金城之神 ,在此企业文化指导下,金城人树立了 铸金城品牌辉煌 创全国百强企业 的奋斗目标,为此金城人正竭尽全力地奋斗着!
在十四号上午我们参观了金城第34分厂柔性制造分厂,了解了一下现代化的柔性加工制造系统,接着又去了35分厂发动机总装分厂,这是一个人力密集型的生产线,生产线上工人正在有条不紊的做着自己的工作,看着一个个零件在生产线上变成一台台的发动机,真是感叹人类的智慧。
下午金城的老师给我们讲解了一下金城液压方面的产品以及叶片泵的装配和加工,为第二天的参观做了下铺垫。
产品主要给我们讲的是液压绞盘,液压绞盘是利用了液压技术开发的一种产品,原理图虽然简单,但背后肯定凝结了很多人的心血和汗水。绞盘一般用于道路清障车和架撤桥梁以及各种车辆的自救和互救,一般有1.5吨级、3吨级、5吨级、8吨级10吨级和15吨级等系列。一般一辆车配一台绞盘,根据用户需要,一辆车也可以配两台。绞盘通过吊臂把翻了的车、不能行驶的车、严重损坏的车吊装运走,使道路畅通。中等城市一般选用1-10吨级的车,高等级公路、高架立交等一般选用10-30吨级的车。而提升、回转装置主要用于车用起吊的工程吊车,起吊重物后能旋转360°,而回转尚可用于其他需平面旋转的机构,其吨位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
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