江苏无锡鼋头渚导游词精选-江苏导游词

江苏无锡鼋头渚导游词精选-江苏导游词1

　　太湖，又名震泽、具区，面积2400多平方公里，是我国五大淡水湖之一，为国家重点风景名胜区。鼋头渚为太湖西北岸无锡境内的一个半岛，因有巨石突入湖中，状如浮鼋翘首而得名，是太湖风景名胜区的主景点之一。太湖风光，融淡雅清秀与雄奇壮阔于一体，碧水辽阔，烟波浩淼，峰峦隐现，气象万千。鼋头渚，独占太湖风景最美一角，山清水秀，天然胜景。郭沫若吟道："太湖佳绝处，毕竟在鼋头"；赵朴初称赞："鼋头渚景色胜天堂"。一代大师的瑰丽诗名，更使鼋渚风韵名扬境内海内外。

　　游玩景点：

　　原为“横云山庄”门楼，始建于1931年，结构古典，北式风格，斗拱连接，琉璃顶、飞檐翘角。1975年根据郭沫若诗句并集其手迹制额。牌坊右侧，有砖彻拱门，正反面有砖刻“利涉”、“问津”。1934年前的鼋头渚，都要乘渡船到此，渡船在此停泊，故称“利涉”。渡船将游人送到这里，不知“桃花源”在何处，就得“问津”。进牌坊，立以照壁，饰以凤穿牡丹。壁后临水而筑“涵万轩”水榭，轩内悬挂“湖山罨画”一额，系乾隆手笔。

　　长春花漪

　　长春桥是园主在1936年仿照北京颐和园昆明湖上的玉带桥所建的。湖堤两边所种的是日本的“染井吉野”，在日本的樱花品种中，“染井吉野”是公认最美的一种。每年4月这里樱花夹道，缤纷艳丽。长春桥是一座拱石桥，高耸湖面，堤岸遍植樱花，挡住了外湖的景色，分隔了水面和空间，丰富了景色层次，它与涵万轩、绛雪轩和东面山坡自成一个空间，构成长春花漪的景色。

　　藕花深处

　　建于1931年，得名于李清照的“兴尽晚回舟，误入藕花深处”句。在大片湖水的辉映下，蜿蜒小溪，曲桥清流，别有情趣。前有方亭，位于荷花丛中，因而亭上悬“藕花深处”匾额。堂前水中立一湖石，亭亭玉立，若面拂轻纱，身披蝉翼，翩翩有神。对面有“净香水榭”和“牡丹坞”。这里建筑疏密有致，浓淡相宜，游人观察了浩渺雄浑的太湖，又觅得如此幽静的古典园林小区，顿觉怡然自得。

　　七桅帆船

　　七桅帆船是吴地船文化的一个缩影，距今已有220年历史。原来传说是岳飞的水师战船，岳飞屈死风波亭后，把战船改良成鱼船，战士们靠打渔为生，它的航行速度相当快，顺风时每小时可以达到20公里，逆风时成之字行行走。据记载曾经有四艘同样的船在一起一网捕起了3600公斤的银鱼，可见它是捕捉银鱼的主力船只。它是目前太湖流域中船帆最多，船型最大的木制船只，被称为“渔船博物馆”。

　　太湖仙岛

　　在湖中远处回望在湖中远处回望鼋头渚，只见上下苍苍茫茫，水天一色，这一带湖岸好似横在半空中的一抹彩云，在轻轻漂移。湖东有大浮、乌云、龙王等山合成湖东十二渚，西面有青龙、莲花、石埠诸峰合成湖西十八湾。远处有太湖仙岛犹如神龟静浮在湖中。那马山就像骏马奔驰在云雾中，湖上波浪细腾。我们既可以看到太湖的雄伟、辽阔、无边无际，又可以遥望湖中山峦起伏、山重水复，所以说鼋头渚占据了太湖最美丽的一角。鼋头渚牌楼

　　鼋头渚牌楼建于1973年，是过去鼋头渚公园的大门，现在是“鼋渚春涛”序列空间的序幕。门楼背后刻有“山辉川媚”4个大字，点出了这里“山不高而秀雅，水不深而辽阔”风景的特色。顺着大道向前，是300米的杜鹃坡，清明时节树丛、林下、溪边的杜鹃花开遍山野，映的满山都是红色。

　　鼋渚灯塔

　　1920年，无锡绅士华题蓉壁居南乡，一次舟行夜归，迷失了方向，误入了湖心，险遭覆舟葬身鱼腹之祸。于是在此立竿悬灯导航。1920年，锡湖轮船公司首航太湖，地方人士集资建一座灯塔以示祝贺。1982年，进行了彻底翻新，底部和中心进行加固，四周覆以金山石，高度从原来的12.6米加高为13.1米，饰以粉红色、紫酱色，显得更为雅致。

　　鼋渚春涛

　　鼋渚春涛”四字是在1920年题书的，每逢春天，这里会出现神话般的奇景：春涛好似古梅在水上开花一般，显得美丽极了；无锡正处在太湖北岸，春天时多东南风，太湖无日不起浪，尤以鼋头渚一带水势浩大，波涛汹涌，声势雄壮。鼋渚涛声是这里的一大特色。若遇风和日暖，微波涟漪，涛声则清缓而流畅，和谐而有节奏；若遇狂风怒号，浊浪滔天，则轰然巨鸣，犹如万马奔腾，真有“涛声吼鼋渚，地胜十洲三岛”的`感觉。

江苏无锡鼋头渚导游词精选-江苏导游词2

　　太湖鼋头渚风景区位于江苏省无锡市西南。郭沫若先生赞为“太湖佳绝处，毕竟在鼋头。”鼋头渚风景区层峦叠翠，林壑优美，山环水抱，融淡雅清秀与雄奇壮澜于一体，组合成了太湖山水风光的最美处，向有“天然画图”之美誉。鼋头渚公园曾是蒋介石的私家园林，堪称“无锡第一胜景”。青山绿水之中，长春桥、澄澜堂、飞云阁、劲松楼、光福寺、陶朱阁等园林建筑点缀其间，太湖仙岛、具区胜景、鼋渚春涛、万浪卷雪、鹿顶迎辉、充山隐秀等六大景区各具特色。登上鼋头，浩瀚壮阔的太湖展现眼前，心旷神怡。

　　鼋头渚的美丽景致，在明代以前就为人们所向往，被认为是无锡境内的“桃花源”。明初，“太湖春涨”被列为“无锡八景”之一。明末，东林首领高攀龙常在此踏浪吟咏，留有“鼋头渚边濯足”遗迹。清末，无锡知县廖伦在临湖峭壁上题书的“包孕吴越”和“横云”摩崖石刻既赞美了太湖的雄伟气势，也是对此尽纳吴越山水之美的高度评价。 1920年，鼋头渚始建园林，社会名流、达官贵人纷纷在鼋头渚附近营造私家花园和别墅。先后建有横云山庄、广福寺、陶朱阁、太湖别墅、陈园（若圃）、郑园等，亭台楼阁、小桥流水，园林建筑逐年增多。建国后，这些私家花园和别墅大都由政府接管，合并成“鼋头渚公园”。

　　80年代后，经统一规划布局，精心缀连，又大规模扩建新景点，使这一太湖风景名胜游览之区日趋完美，面积扩大到500公顷，成为江南最大的山水园林之一。现为国家AAAAA级旅游景点，江苏省文物保护单位。鼋头渚风景区地广景多，可先登临鹿顶山舒天阁，远眺四方，一洗胸襟，再上鼋头渚，或步行盘桓于花径，或赤足涉水于低滩，或乘船弄涛湖面，坐礁凝思，登楼品茗，领略太湖山水之美，最后乘船渡湖，一探太湖仙岛灵秀、神幻之妙。

　　江苏无锡鼋头渚导游词3鼋头渚风景区始建于1920年，现面积达539公顷。有充山隐秀、鹿顶迎晖、鼋渚春涛、横云山庄、广福寺、太湖仙岛、江南兰苑，中日樱花友谊林等众多景观，各具风貌。长春桥是园主在1936年仿照北京颐和园昆明湖上的玉带桥所建的。湖堤两边所种的是日本的“染井吉野”，在日本的樱花品种中，“染井吉野”是公认较美的一种。每年4月这里樱花夹道，缤纷艳丽。长春桥是一座拱石桥，高耸湖面，堤岸遍植樱花，挡住了外湖的景色，分隔了水面和空间，丰富了景色层次，它与涵万轩、绛雪轩和东面山坡自成一个空间，构成长春花漪的景色。

　　原为“横云山庄”门楼，始建于1931年，结构古典，北式风格，斗拱连接，琉璃顶、飞檐翘角。1975年根据郭沫若诗句并集其手迹制额。牌坊右侧，有砖彻拱门，正反面有砖刻“利涉”、“问津”。1934年前的鼋头渚，都要乘渡船到此，渡船在此停泊，故称“利涉”。渡船将游人送到这里，不知“桃花源”在何处，就得“问津”。进牌坊，立以照壁，饰以凤穿牡丹。壁后临水而筑“涵万轩”水榭，轩内悬挂“湖山罨画”一额，系乾隆手笔。1934年，园主得之于北京地安门外烟袋斜街，据说还是圆明园中故物。

　　七桅帆船是吴地船文化的一个缩影，距今已有220年历史。原来传说是岳飞的水师战船，岳飞屈死风波亭后，把战船改良成鱼船，战士们靠打渔为生，它的航行速度相当快，顺风时每小时可以达到20公里，逆风时成之字行行走。据记载曾经有四艘同样的船在一起一网捕起了3600公斤的银鱼，可见它是捕捉银鱼的主力船只。它是目前太湖流域中船帆较多，船型较大的木制船只，被称为“渔船博物馆”。

　　澄澜堂建于1931年，是仿照宋、明宫殿式样营建的，面阔5间，四周游廊，气宇不凡，是“鼋渚春涛”的主建筑。“澄”是指水平静清澈，“澜”则是波浪起伏之意。取名“澄澜堂”是说在这里可以饱赏太湖多变的天然景色。鼋头渚本身变化万千，阵雨过后又有雾气，而且这里居高临下，远眺近览，春夏秋冬，早中晚，雨阴晴，景色各异，真是“浪涛与松涛齐名，碧水共长天一色”！

　　屹立于长春桥畔船坞处，面临太湖，斗拱飞檐，古朴清雅。背额“横云山庄”。具区，是太湖古称；横云山庄则是公园的原名。牌坊前正中，湖石耸立，状如作揖迎客。前行还有王荫之的“到此忘机”刻，以示游人到此凡念顿消，超然世外。

　　赏樱阁位于鼋头渚樱花林核心地带，是樱花林内标志性建筑景观，登临赏樱阁，居高临下，眺目四望，漫山遍野樱花花海，是鼋头渚风景区内的赏樱佳境。登楼品茗，领略太湖山水之美，然后乘船渡湖，一探太湖仙岛灵秀、神幻之妙。

　　“鼋渚春涛”四字是在1920年题书的，每逢春天，这里会出现神话般的奇景：春涛好似古梅在水上开花一般，显得美丽极了；无锡正处在太湖北岸，春天时多东南风，太湖无日不起浪，尤以鼋头渚一带水势浩大，波涛汹涌，声势雄壮。鼋渚涛声是这里的一大特色。若遇风和日暖，微波涟漪，涛声则清缓而流畅，和谐而有节奏；若遇狂风怒号，浊浪滔天，则轰然巨鸣，犹如万马奔腾，真有“涛声吼鼋渚，地胜十洲三岛”的感觉。

　　绛雪轩是始建于明永乐年间的汉族宫殿建筑，位于北京故宫御花园的东南，为一座小型殿宇，建于明永乐十八年（公元1420年），是御花园中赏景休息之处。园主仿建绛雪轩，贴水而建。立于涵万轩中纵目而观，从长春桥北堍起，视线先随着桥面渐次升高、过桥拱后又渐次降低，直到绛雪轩的低处。视线越过绛雪轩，则见鼋头渚青山横斜，如一带翠嶂般西延而去，直入湖滨。绛雪轩南为一座开阔庭院，左手一道月洞门，门外山麓，建有云逗楼，楼后山坡上有花神庙，内奉花神女夷像。

　　鹿顶山，位于鼋头渚充山之东，山高96米，地理位置优越，视野开阔。1983年，无锡市人民政府决定建“鹿顶迎晖”一景，1984年动工兴建，1986年元旦正式开放。通鹿顶山的道路有四条，还有一条盘山公路，一般游人多从挹秀桥登山。