中图版高一地理必修一教案范文

中图版高一地理必修一教案1

宇宙中的地球

第一节 人类认识的宇宙

学案导学

? 学习知识要点

(1)解释宇宙的概念和宇宙的特点。

(2)了解宇宙的主要组成物质、天体及其类型。

(3)掌握天体的系统结构，以及地球在天体系统中的位置。

(4)理解地球上存在生物的原因。

? 重难点分析：

本节内容是学习本单元知识的基础，也是同学认识地球宇宙环境的重要内容。其中天体和天体系统结构是本节的重点，是认识宇宙的组成和运动变化的基本内容，地球上存在生物的原因是本节的重点也是难点。

? 学习思路：

[问题] 什么是宇宙?

。

[问题] 宇宙中的物质通称为 。有哪些类型?如何区别它们?

恒星

行星

卫星

星云

流星

彗星

[问题] 宇宙中各种天体之间有何运动关系

将天体系统层次用简图表示：

[问题] 读太阳系模式图和九大行星数据完成

(1) 在示意图中标注九大行星名称、小行星的位置

(2) 注意九大行星的公转和自转的方向及轨道，参比公转和自转的周期。

(3) 按结构把九大行星划分为类地、巨、远日行星，它们各有哪些?

。。。

。。。

。。。

[问题] 地球是一颗普通的行星，但又不同于太阳系中其它的行星，为什么?

(根据地球在太阳系中位置和九大行星的数据资料，分析地球上生命存在的条件。)

? 讨论活动

[问题] 在地球以外的天体上是否有生命存在?

(收集关于UFO、人类对宇宙的探索资料，批驳一些伪科学言论)

[问题] 人类如何好好保护自己的家园---地球?

? 同步练习：完成基础训练P2-4

? 知识检测：(省会考纲要)

1. 什么是天体：

2. 用简表区别不同级别的天体系统：

3. 日地的平均距离是：

4. 地球是太阳系中一颗普通的

说明地球上存在生物的原因：

中图版高一地理必修一教案2

第二节 太阳、月球与地球的关系

一、太阳辐射对地球的影响

1.太阳辐射的概念

2.太阳辐射能量的来源

3.太阳辐射对地球的影响

二、太阳活动对地球的影响

1.太阳外部大气结构

由内到外：光球层——色球层——日冕

2.太阳活动及其主要类型

①太阳活动的概念

②主要类型

黑子——发生在光球层，周期11年，太阳活动强弱的标志

耀斑——发生在色球层，周期11年，太阳活动最激烈的显示

3.对地球的影响

干扰电离层——使无线电短波通讯中断

对地球磁场的影响——产生“磁暴”

对地球气候的影响

三、月相及其变化

1.月相变化的周期规律

2.月相变化对地球的意义

探究日食和月食发生的规律

【活动目的】

(1)培养学生搜集资料的能力。

(2)培养学生的空间想像能力。本内容要求有较高的空间想像能力。

(3)培养学生的计算能力。日食和月食的形成规律有严格的科学数据可参考。对高中学生而言，这种活动有利于学生将数学知识运用到自己感兴趣的研究活动中来。

(4)培养学生的表达能力以及运用计算机展示探究成果的能力。

【活动步骤】

(1)布置资料搜集任务：通过因特网或《天文爱好者手册》，查阅和日食月食相关的资料。

(2)课内成果演示：要求学生掌握了基本原理后，将自己搜集的资料制作成可演示的多媒体课件(如ppt格式的文件)。注意，应该将学生分组制作。比如日食月食发生的基本原理，日食月食的种类，日食月食出现的规律和周期等。若没有条件，可以让各组派代表上讲台演说。并安排一定时间让听众学生提出相关问题，让演示者回答)。注意：所有这些问题，都应该有比较准确的数字来说明。应尽可能用相关的图片(或者自己画的示意图)来说明问题。

(3)教师总结：总结各小组完成任务的情况，并将日食和月食发生的原理、规律等作个总结。

中图版高一地理必修一教案3

地球运动的基本形式自转和公转

教学目标

1.了解地球自转的方向、速度和周期;了解地球公转的轨道、方向、速度和周期。

2.了解地球公转的重要特点，理解黄赤交角的成因及其重要性，掌握太阳直射点的回归运动规律。

3.学会运用地球仪演示地球的自转与公转现象，形成空间想象能力。

4.培养学生热爱科学和勇于探索的精神，树立科学的宇宙观。

教学建议

关于地球的公转的教学建议

关于地球公转的轨道、方向、速度和周期：教师可向学生介绍开普勒三定律，由此引入地球公转内容的讲授。在课堂教学中，除利用课本中《地球公转的轨道示意图》和表1.2《地球在公转轨道不同位置时公转速度的变化》进行讲解外，教师还可以利用本期的图片素材，或者自己制作动画进行演示，将地球公转运动中近、远日点(到达时间和日地距离)，公转方向，角速度和线速度的变化特点，公转周期等知识点直观地展示出来。

地球公转的重要特点是一个重点内容。教师可引导学生读《二分二至时地球的位置示意图》(数据库中媒体素材有相应的动画)，分析得出地球公转的两个重要特点：①地轴与公转轨道平面(黄道平面)保持66°34ˊ的交角;②地轴的空间指向基本不变。

关于地球自转方向的教学建议

在课堂教学中，教师可利用地球仪演示地球的自转运动(也可以通过动画)，让学生从赤道和南、北极投影的角度，观察地球的自转运动。特别是在南、北极投影图上，要训练学生识别地球的自转方向。

关于地球自转与公转的关系的教学建议

地球在自转的同时围绕太阳公转，地球运动是这两种运动的叠加，其结果就是形成黄赤交角。在教学中，教师要使学生搞清地轴、赤道平面、公转轨道平面(黄道平面)三者之间的角度关系，利用《黄赤交角示意图》进行讲解，形成学生的空间概念。这部分知识既是重点也是难点。

关于地球自转周期的教学建议

学生对于恒星日和太阳日的学习，是本节的难点内容。在课堂教学中，教师可利用《恒星日和太阳日示意图》讲解地球自转周期，也可以通过与学生一起扮演不同的角色来向学生演示他们的区别。地球自转周期的不同实际上是因为其转动的参照物不一样。

--示例一

一、知识目标

1.了解地球自转的方向、速度和周期。

2.了解地球公转的方向、轨道、周期和黄赤交角。

3.了解地球自转和公转的相互关系。

二、能力目标

1.通过观察或用地球仪操作演示地球的自转和公转，学会用科学准确的语言等方式表示地理现象、概括地理特点的能力。

2.通过读图、画图、分析问题等活动，学习运用地理图表获取地理知识的能力，并初步树立空间思维能力。

三、德育目标

1.通过了解地球自转和公转运动的特点和规律，使学生进一步树立辩证唯物主义世界观。

2.通过让学生参与多样的学习活动，促使学生养成观察、思考和积极发表个人见解的良好的学习习惯。

教学重点难点分析

本节内容揭示了地球运动的基本特征，是地球科学重要的理论基础，并为理解地球运动的地理意义奠定了基础。地球自转和公转的相互关系是本节的重点，黄赤交角的形成是难点，难在建立较强的空间概念。教学中通过利用教具进行演示或让学生参与演示活动，注重引导学生观察思考，将有利于学生深入、全面地理解地球自转和公转的特点及两者的关系。

本节内容学生在初中地理课已有所了解，教学中可利用学生已有的知识储备运用演示、观察、提问、讨论等方法引导学生深入学习。

教学过程设计

【导入】前两节课，我们学习了地球的宇宙环境，以及人类对宇宙的新探索。从这节课开始，我们要把研究的重点转向人类赖以生存的家园——地球。

【提问】运动是物质的本质属性，哪位同学能根据初中所学的知识，说一说地球是怎样运动的?

【演示】发给每位学生(或两人、四人)一个地球仪。若只有一个地球仪，可请l～2位学生到讲台前演示地球的自转，要求学生注意地球自转的方向，留心观察在北极上空或南极上空看地球的自转方向有何不同。

【讲述】确定地球自转方向时要注意：地球在太空中的运动一个显著的特征是它有自己的旋转轴，这个轴和地表的两个交点我们定义其为南极和北极(实际上把哪一个定义为北极点，哪一个为南极点并不重要)。地球南、北方向是由南、北两极的位置来决定的，是绝对的。地球上的东西方位则随地球自转而变化，是相对的。

【演示】要求学生演示地球仪，思考：如何确定地球的自转周期?地球自转周期究竟是多长?请学生联系物理课和初中地理课所学知识回答。

【提问】确定地球自转周期为一天(24小时)的参照物是什么?

对地球而言，太阳是天空中最亮的天体，所以人们选择太阳作参照物，一天是24小时，叫做一个太阳日。但这不是地球自转的真正周期，科学家们选择了遥远的恒星作参照物，由此确定地球自转的周期。这是为什么?

【演示】教师自扮地球，让前排一位学生扮作太阳，再让最后一排的一位学生扮作遥远的一颗恒星。教师面对太阳，也面对与之在同一直线上遥远的恒星，边转动身体演示自转，边移动脚步演示绕太阳的公转。教师自转360°后，正好面对遥远的恒星，却不是正好面对太阳。因为教师已绕太阳公转了大约一度，所以必须再多转约1°，才能正好面对太阳。

【提问】以两个不同参照物确定的地球自转周期，哪个是真正的周期?周期的时间是多长?确定真正周期的意义是什么?

【讲述】太阳日是人们生活中最常用的周期，如计量一天的长度，日出而做，日落而息等。

【活动】让学生用太阳日计算地球自转的角速度。

【提问】教师用地球仪演示自转运动，问：地球自转时，各地的角速度是否都一样?自转线速度大小是否相同?

【演示】用地球仪向学生演示地球的自转运动。

【讲述并提问】我们很明显看到除了南北两极外，其余各点的角速度都一样，其角速度约为每小时15°，严格地讲，这里应该用360°除以地球的自转真正周期(即一个恒星日)来计算，想想为什么?因为各纬线圈的长度不一样，所以同样是自转一周，不同纬度的地方，其走过的路程是不一样的，显然赤道地区的自转线速度，赤道向两极减小为零。

【提问】地球运动的另一种形式是绕日公转，哪位同学能根据初中学习的知识和教材插图1.22所给信息，演示地球的公转?

【演示】让学生以讲桌面作为地球公转轨道平面，演示地球公转运动。提示学生注意掌握住地球公转的方向和公转的状态，让其他学生观察和评价演示是否正确。

【提问】你能总结出地球公转的方向?公转中地轴的姿态吗?

【阅读】学生读书图1.20和表1.2及教材有关内容，分析说明地球公转的轨道和速度特点，说明两者间的关系。

【讲述】因为地球公转轨道是近似正圆的椭圆形，所以太阳位于椭圆的一个焦点上，使地球绕日公转中出现近日和远日现象。开普勒第三定律证明：地球位于近日点及附近时，公转速度快，位于远日点及附近，公转速度慢，表1.2已说明这点。

地球公转速度变化很小，但地球在近日点附近公转运动快，所用时间短;远日点时，公转速度慢，所用时间长，这对地球上冬夏季节的时间长短都有一定影响。

【演示】要求学生用手拨动地球仪自转，同时手持地球仪使其公转，演示自转和公转的叠加运动。

【提问】地球运动是自转和公转两种运动叠加而成的，两种运动同时存在，紧密联系，这种联系在时间上和空间上具体表现是什么?

【活动】让学生分组用地球仪边演示边思考和议论上述问题。

【总结】地球自转和公转运动相互关联，密不可分。表现在时间上：地球公转一周为360°，是一恒星年，相当于地球自转了365日6时9分10秒。在空间上：地轴和公转轨道平面(黄道面)之间有66°34′的倾角，且北极永远指向北极星附近，由此产生黄道平面与赤道平面的夹角—黄赤交角，为23°26′，如书图1.22下图所示。

【活动】要求学生在图上描画出黄道面和赤道面的交线(简称黄赤交线)，在图1.22上图中也画出黄赤交线，同时画出四条太阳直射光线(用直线箭头来表示)。观察二分二至时太阳直射光线与黄赤交线的关系及在一年中如何变化。

【提问】太阳直射光线和黄赤交线的关系在一年中是如何变化的?研究两者关系有什么意义?

【总结】太阳直射光线与黄赤交线的关系，在一年中，自春分→夏至→秋分→冬至→转年春分，由0°逐渐扩大到360°，可利用太阳直射光线与黄赤交线所成的夹角，确定二分二至日及其他日期，地球在公转轨道上的空间位置。

【观察】图1.23，太阳直射点在地球表面由S23°26′→0°→N23°26′→0°的回归运动—回归年。

【思考】地球上哪些自然现象与地球自转有关?哪些自然现象与地球公转有关?请同学课下思考。

板书设计

地球运动

方向

周期

速度

特点

自转

(绕地轴)

自西向东

23时56分4秒

15°/时

地轴指向不变

自转与公转同时、叠加

回归年

黄赤交角23°26′

太阳直射点的回归运动

公转

(绕太阳)

自西向东

365日6时

9分10秒

59′/时

30㎞/秒

地轴相对于黄道倾斜

成66°34′夹角

中图版高一地理必修一教案4

教学目标

知识与技能

1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。

2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。

过程与方法

结合具体的案例，学会分析交通运输方式的选择和交通运输布局的影响因素。

情感、态度与价值观

1.通过学习帮助学生树立正确的发展观。

2.培养学生辩证地分析问题的能力。

教学重点

五种主要交通运输方式的特点。

教学难点

影响交通运输布局的因素。

教具准备

多媒体课件

课时安排

1课时

教学方法

案例分析法、自学讨论法、合作与探究。

教学过程

【新课导入】 “要想富，先修路”，社会经济的快速发展离不开交通运输。这节课我们就一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。

现代主要交通运输方式

『播放青藏铁路视频』

【教师提问】：刚刚播放的视频当中，为我们展示的是哪一种交通运输方式呢?

【教师点拨】：铁路运输。那么我们现代的交通运输除了铁路这种运输方式以外，还有哪些佳通运输方式呢?

【学生回答】：公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。

教师点拨师：对，我们现代社会的交通运输方式主要有五种，它们分别是铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。『投影展示图片』

下面，我们来了解一下五种交通运输方式都有哪些特点呢?

1.五种交通运输方式的特点

【学生活动】：组织学生自主学习该部分知识，完成导学案上连线题，投影展示学生完成连线

【教师引导】：以上就是五种交通运输方式的特点，从中我们可以看出它们是各有长短。那么，当我们在面对实际问题的时候，应该如何去合理选择交通运输方式呢?

2.合理选择交通运输方式

【学生活动】：展示表格，指导学生在导学案上勾选，完成后请学生在电脑上勾选出来

【教师点拨】：选择运输方式的时候，既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别、数量、运距等综合因素，本着多快好省的原则，作出最合理的选择。

『播放视频交通运输的变化』

3.交通运输的发展方向

高速化——缩短运输时间，增加通过能力

大型化——扩大运输工具的装载量

专业化——发展集装箱运输技术

【教师引导】：在现代社会，如果我们只有一种交通运输方式可不可行呢?答案线是否定的。在生活中，要实现一个地点到另一个地点，我们往往要用到两种以上的交通运输方式。各种交通运输方式联合就形成了交通运输网，为我们的出行提供了方便，那什么是交通运输网呢?

4、交通运输网及布局

(1)概念

(2)组成要素：

交通运输中的线：铁路、公路、航道等。

交通运输中的点：车站、港口、航空港等。

【教师提问】：虽然交通运输网具有不同的形式和层次，但它的布局也不是偶然随意地，而是受到了某些因素的影响。那么，影响交通布局的因素到底有哪些呢?

影响交通布局的因素

【学生活动】：『投影展示中国铁路网分布图』思考：我国铁路网分布有什么特点?这样分布的原因可能有哪些呢?

【学生回答】：东部密集，西部稀疏。东部地形以平原为主，相比西部更为低平和缓。而且东部经济发达，人口与城市众多，对交通的需求量大。

【教师点拨】：由此看来，交通运输的布局会受到多种因素的影响，下面我们通过一个具体的案例来具体分析影响交通布局的因素。

【学生活动】：『播放视频南昆铁路』思考：了解了南昆铁路之后，请同学们阅读教材80的案例1，思考一下这样几个问题：

(1)在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，并指出南昆铁路的建设需要克服哪些自然障碍?

(2)南昆铁路沿线有哪些资源分布?

(3)铁路沿线民族分布、经济水平如何?

(4)在复杂的自然条件下我们是凭借什么去克服困难的?

【学生回答1】：南宁海拔低于100米，昆明海拔大致在2000米以上。由于铁路位于西南喀斯特地貌区，所以地形险峻、地质条件复杂、地势起伏大，且多地震、滑坡，南昆铁路的修建必须克服这些自然障碍。

【教师点拨】：由此可以看出，南昆铁路的兴建必修要考虑自然因素的影响，它决定了能不能修铁路，修建的难度有多大。既然南昆铁路的修建有这么多的自然障碍，为什么我们还要兴建这条铁路?

【学生回答2】：因为铁路沿线有丰富的资源。

教师点拨：具体有哪些资源分布呢?

【学生回答2】：铝矿、煤矿、石油等自然资源，以及峰林、溶洞等喀斯特地貌旅游资源。

【教师点拨】：对，正是由于西南地区有丰富的资源，修建南昆铁路就有利于当地的资源开发，把资源优势转化为经济优势，促进当地经济的发展。所以，南昆铁路的修建还考虑了经济因素。南昆铁路沿线的民族分布、经济水平如何呢?

【学生回答3】：南昆铁路途径19个县(市)，沿途有十多个少数民族，这里也是我国贫困人口较多的地区。

【教师点拨】：在这里修建铁路，可以促进少数民族地区脱贫致富，加强民族团结，有利于社会的稳定发展。因此，我们还要考虑社会的发展。虽然南昆铁路的修建有利于当地的经济、社会的发展，但毕竟自然条件非常恶劣，施工难度非常大呀，我们又是凭借什么去克服重重困难的呢?

【学生回答4】：先进的科学技术。

【教师总结】：回答得非常好!在复杂的自然条件下我们必须要依靠先进的科学技术作为保证。所以南昆铁路沿线建有桥梁476座，隧道258座，整条线路31%都是桥梁和隧道。南昆铁路也是我国科技含量的铁路之一。

通过南昆铁路的案例分析，我们可以得出影响交通运输布局的因素有：经济、社会、自然、科技四大因素，其中经济是主导因素。

【课堂小结】

今天这节课，我们需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点，能结合运输货物的特点、运输量等对交通运输方式作出合理的选择;我们还了解到现代交通运输的主要特点;交通运输网的布局特点是多种因素综合作用的结果，从当前来看，社会经济因素是决定性的因素，而技术则提供了保证，自然条件的影响越来越小。

【板书设计】：

交通运输方式和布局

一、交通运输方式：

1、五种方式及其特点;

2、交通运输方式的选择

3、发展趋势

二、运输网及布局

1、基本要素：交通网中的线和点

2、影响因素：自然条件、经济水平、社会发展、技术水平等

中图版高一地理必修一教案5

教材分析：

本节内容选自人教版高中地理必修二第五章第二节。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输方式和布局变化，会直接影响到社会生活的方方面面。本节配置了不少的图片和案例，是教材的组成部分，但似乎离学生们的生活太远。通过乡土地理的活例子，结合该节课程的要旨，既可调动学生积极思维，使学生主动参与学习和活动过程，又培养学生的学习能力和自主探究能力。

学情分析：

本册书先讲“生产活动与地域联系”即农业、工业，再讲交通。因此学生对这部分会比较陌生。高一的学生有一定的地理基础知识、读图能力、分析能力以及通过各种正确途径搜集相关资料的能力。可以增加直观的图片适当补充聚落空间形态的有关知识。本校高一新生对计算机有一定的操控能力，但是差异比较明显，建议在教学中充分利用学生搜集的资料、课本的地图等，加强学生对本节内容的理解。

教学目标：

根据课程标准制定如下教学目标：

知识与技能：了解交通运输布局变化对聚落和商业网点分布的影响。

过程与方法：1.通过分析有关的图片和资料及相关实际案例，理解交通运输方式和布局对聚落形态和商业网点分布的影响：

2.运用适当的方法和手段，表达、交流地理学习和探究的体会，侧重对地理学习结果的表达和能力的培养。

情感态度与价值观：激发学生探究地理问题的兴趣和动机，学会运用联系的观点看问题，培养学生对家乡的热爱。

教学重点：结合案例分析交通运输和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

教学难点：分析交通运输和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

教学方法：案例教学法、读图分析法、讨论法、读图归纳法。

教学过程：

一、导入新课

引入：引用民谚有“蜀道难，难于上青天”而如今，宝成铁路沟通了巴山蜀水，新中国的铁路建设事业日新月异，成绩斐然。

设计意图：这样导课，既传授了知识，又进行了爱国主义教育。

二、讲授新课

(一)交通运输方式对聚落形态的影响

1.教师出示两张图片：乡村聚落和城市聚落，引导学生归纳聚落的概念、类型。

2.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化

环节一：新的交通方式发展会带动聚落形态的变化

出示案例：嘉兴市空间形态的演变过程。指导学生从“时期、形态、原因”等方面分析。(设计表格让学生通过分析案例进行填写)

设计意图：通过教师引导学生分析案例，思考填表对比不同时期，嘉兴市空间形态的演变，从而得到新的交通方式发展会带动聚落形态的变化。环节二：交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变

出示小问题：“考考你：“扬州(雄富)冠天下”“十里长街(市井连)”“(夜市)千灯照碧云”，门前(冷落)鞍马稀。”让学生试着填写诗句中缺少的词语，并展示资料“扬州的变迁”，

设计意图：通过诗句及资料，引导学生得出交通运输方式的变化对聚落影响的另一个方面：交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变。

(二)交通布局的变化对聚落空间的影响

环节三：聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。

出示图片：银川市地图，西夏、金凤、兴庆区的分布图出示案例：株洲市区发展地图。

小组合作探究：要求学生分析株洲市区发展变化图，并结合自己家乡的首府银川主要的市区分布图，讨论交通干线对聚落空间形态的影响。

教师适当引导归纳。

设计意图：通过案例分析，教师的引导归纳，及学生自主探究，结合在生活的所见，得到聚落空间形态一般沿交通干线扩展，并且交通干线成为聚落的主要发展轴。

环节四：交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带

出示图片资料：“波士顿-纽约-华盛顿大城市带”，“长江三角洲城市带”

设计意图：教师引导学生分析两幅地图，让学生进一步体会交通网络对城市带形成的影响。

过渡：随着城市化进程的快速发展，房价、地价不断上涨还有人们对于对环境质量要求的提高，工业区和高级住宅区逐渐向外围地区转移，而商业和服务业则向市中心集聚。工业区和高级住宅区逐渐转移到郊区，就得益与交通网的完善，随后大型购物中心、超市及休闲设施也向郊区迁移。那么这些商业网点(大型购物中心、超市及休闲设施)和商业中心的布局和交通运输布局的关系是什么呢?

(三)交通运输对商业网点密度的影响

环节五：展示山区和平原商业网点示意图(教材P84页图5.8和图5.9)思考：

(1)请观察两张图，说说其商业网点分布的密度，谁大谁小?

(2)请分析原因。

小组讨论：请小组代表说出讨论结果。

设计意图：此过程中教师须引导学生从自然(地形地势)、社会(人口分布密度)、经济(经济基础、人们的消费水平)和科学技术等因素方面分析，通过影响交通运输的布局，进而影响了商业网点的分布密度。本活动通过小组讨论集思广益，在讨论的过程中培养学生的合作意识和学会分析和交流的能力。

(四)交通运输对商业网点分布位置的影响

环节六：石嘴山市的大型商业区的位置和交通之间的关系。

(建立一个班级博客，课前布置学生搜集资料，然后将搜集到的资料上传，之后在博客上讨论，3天前布置好。在讨论中教师可与学生一起交流。(1)石嘴山商业中心位置(2)石嘴山的市批发市场分布(3)装饰城与建材市场分布(4)仓储超市)

问题引导：(1)这些大型商业网点的布局都有什么共同点?

学生回答预设：位于城市郊区、新城或旧城改造处，对交通干线有重要的依附关系：一是沿着旧国道或主要城市干道两侧自发形成;二是在城市交通枢纽;三是在快速干线和高速公路的出入口附近形成。

问题引导：(2)仓储等为什么不布局在石嘴山中心呢?

学生回答预设：市中心的地租昂贵，而郊区的地租比较便宜，加上便利的交通，可以带来大量的人流和物流。

设计意图：通过我们生活的城市石嘴山市为例分析讨论，商业布局的原因，这些大型的商业网点布局在市区中心、环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，是以交通原则代替了市场原则。

总结：板书总结