《詹天佑》高中读后感五篇

张东东老师

《詹天佑》高中读后感1

詹天佑是我国着名的爱国工程师,从北京到张家口这段铁路,是在詹天佑的带头下修筑成功的,从那以前,中国的铁路都是由外国工程师参与修筑的,这是第一条完全没有任何外国帮助修筑完成的铁路。

1905年,清政府下达命令,修筑从北京到张家口的铁路,联结华北与西北。可是,一些帝国主义者想控制我国北部,因此,清政府一下达命令后,这些帝国主义者就立刻来争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部,帝国主义者认为,中国当时没有工程师,不会修筑铁路,如果向中国提出让中国自己修筑铁路的条件,铁路肯定不能动工,而且,从居庸关到八达岭,一路的山势的很严峻,这样艰巨的工程,他们自己都不敢轻易尝试,何况中国没有工程师呢?所以,帝国主义者就向清政府提出条件:如果清政府用本国的工程师来修筑这条铁路,他们就不再过问。

詹天佑带领工程师队,果断接受任务,马上开始修筑铁路,哪里要开山哪里要架桥,詹天佑都要一丝不苟的计算。詹天佑对工作也非常负责,他经常告诉大家:我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,“大概”、“差不多”都不能说,这样铁路才有安全保障,如果有什么差错,不但不能保证老百姓的安全,还会被外国人讥笑,使中国工程师失去信心,不敢再修筑铁路。

詹天佑不但对工作认真,他还不畏艰苦、先身士卒,他常常在狂风怒号、黄沙满天的塞外定点、测绘,一不小心还会有坠入深谷的危险。可是,怎样也阻挡不了詹天佑的爱国心雨修好这条铁路的决心。在开凿居庸关隧道时,山顶的泉水往下渗,隧道了满是泥浆,有没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶挑水,这本不是詹天佑做的,而是工人做的,但詹天佑的爱国心转化了无限的动力,鼓舞着每一个工人。

祖国因为有了这些栋梁而更加强大,如今,祖国就像耸立在东方的巨人,我们决不会让屈辱的历史重演!

《詹天佑》高中读后感2

在居庸关上曾留下的以身作则,在八达岭旁曾印上的一丝不苟,在青龙桥边曾布下的认真智慧,都深深地刻进我们的心。詹天佑爷爷,我们为您骄傲!

1905年,您不怕困难,也不怕嘲笑地接受了任务——修筑一路都是高山深涧、悬崖峭壁的京张铁路。这可是高难度的任务啊!可您并没有推辞,反而以身作则。您亲自带领学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,一步一个脚印,艰难地攀上了山高岩厚的居庸关。您本可以让学生和工人去勘测、绘图、计算……可是这些难事,您偏要自己做,这样以身作则的精神,真让我们为您骄傲!

八达岭上冰天雪地,可您为了把京张铁路修好,竭尽全力。冬天,塞外常常寒风呼啸,大雪纷飞,断壁峭崖上积了几尺厚的雪,您为了测量得更加准确,用冻僵了的双手在雪地里挖雪。工人们都劝您采用一个估计的数据,您却说:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’‘差不多’这类说法,都不该出自工程人员之口。”为了能让这条隧道早日竣工,您为此呕心沥血。隧道经过周密计算后,两端同时施工,竟把工期缩短了一半。正是因为您的一丝不苟,才没让铁路出任何差错,我们为您骄傲!

铁路修到青龙桥附近,坡度特别陡。因此,您设计了无人能抵的“人”字形线路,使火车顺利通过了这一难关。您的认真,您的智慧,惊动了无数中国人,鼓舞了无数中国人,我们为您骄傲!

您的爱国情怀打动了全中国,不仅是您,我们中国还有千千万万个爱国人士:坚持不懈的神农氏袁隆平,想祖国、念祖国的季羡林,为中国争光的原子弹研究者钱学森……都是我们的骄傲!

有了您们,中国才变得更加富强,我们生活在*,要更加好好学习,让别人也为我们骄傲!

《詹天佑》高中读后感3

不怕困难,奋勇向上

几天前,我学习了《詹天佑》这篇文章。这篇文章主要讲述了我国杰出的爱国工程师,詹天佑爷爷不怕帝国主义侵略者的阻挠和要挟,毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务,白天翻山越岭、勘测线路,晚上他在煤油灯下绘图、计算,成功修筑京张铁路的事情。詹天佑爷爷是负担了多大的工作压力啊!他还有着超强的创新能力,采用了从两端同时开凿的方法成功开凿了山势高、岩层厚的居庸关隧道;采用了顶端开凿式的方法,缩短了一半的开凿时间,开凿了长达一千多米的八达岭隧道。设计人字形线路。最终在他的指引下京张铁路提早两年全线竣工,给了帝国主义侵略一个有力的回击。

当我读到“遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路一定要把它修好,否则,不但会被那些外国人的讥笑,还会使中国的工程师失去信心。”这句话的时候,总是被詹天佑爷爷的不怕困难、爱国、要为祖国做出贡献的决心而感动。詹天佑爷爷的不怕困难、爱国的精神值得我们每一个人引以为傲,值得我们每一个人学习。

记得我以前总是在上课回答问题的时候,因为不确定,害怕出错而不积极。还有一次,我因为有一道题不会,就在私下里偷偷问了同学。现在想想这种事情,真为自己感到羞耻。我们都应该像詹天佑爷爷学习,学习他不怕困难、奋勇向上的精神。

学过《詹天佑》这篇文章后,我的心里久久不能平复。我明白了,不论何时何地,不论做什么事,都不能被困难所折服,都应该像詹天佑爷爷一样不怕困难,奋勇向上!

詹天佑》高中读后感4

詹天佑有“中国铁路之父”,“中国近代工程之父”之称,英国人对中国修铁路一事表示:“中国人可修建京张铁路事在做梦,就算不是做梦,至少也要50年。”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。对于英国人的讽刺与政府官员的压力,詹天佑只是从容面对。

这是过了几天,工地就发生“矿石危工”,两名员工被困。其他员工立即报告此事给詹天佑。赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作,拿起锤子敲打落石。另一方面,政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。

当被派人员找到詹天佑时,他已经连拿锤子的力气也没有,员工叫他去歇息,他也不听不理,只是与那钉子的人对换。直到发现一块腐蚀的石头,才停下来,提醒其他员工注意这种石块。自己开始用手挖,就算手指头出血,他还是继续挖,直到挖出一个小洞才停下工作。其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员,但詹天佑并没有立刻去休息,他把全部员工集中一起,讨论这次事件的原因。

詹天佑举起刚发现的腐石,问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。被困的其中一员说:“我们来到的时候上帮的人都走了,我问他们去哪了,副工说他们都请假。”顿时全场的目光都集中到副工身上,他说:“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。”听到这事后,詹天佑表现得十分激动,队员工们说了许多内心话,其中最让人深刻得话是:“我们中国的事情,我们做好,不___英国人,也不向英国人下跪,不管出现多少的困难,我们也要齐心为国争光。”这句话深深得震撼着员工得心,从此之后员工更加努力工作,京张铁路于1909年开通。

从詹天佑修筑铁路这事中,我也被他所说的话深刻感动。他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的,不管面对重重困难,我们也不应该退后一步,我们要力争到底。还有在他抱病时,还曾说过:“任何时候都不要放弃希望,哪怕只剩下一只胳膊;任何时候都不要放弃梦想,哪怕残疾得不能行走。”这句话将会深深的埋藏在我心里。

《詹天佑》高中读后感5

读了《詹天佑》这篇文章,我一次又一次被詹天佑的那种强烈的爱国心所感动,也对他那过人的智慧赞叹不已。

这篇文章讲诉了詹天佑在1905年接受任务,修筑京张铁路,克服了重重困难,最终提前两年修筑成功,给狂妄自大的帝国主义者一个有力回击的事件。

合上了书,我的心依旧沉迷于这篇文章中,被詹天佑那强烈的爱国心所震撼。当时,清政府腐败,帝国主义当权。清政府刚提出修筑计划,帝国主义国家就出来阻挠,詹天佑接受任务后,帝国主义者还讥笑詹天宇,讥笑中国人民。他在修筑铁路时总先想到国家,以及人民的尊严而持之以恒。

詹天佑也是一个充满智慧又善于动脑思考的人。他结合地形,设计了“两端凿进法”、“中部凿井法”来开凿隧道,把居庸关、八达岭隧道的工期缩短了一半。他巧妙地运用“人”字形线路,让火车上山变得容易。

詹天佑的精神深深打动了我,我又不禁想到了自己。我呢?我平时学习怕苦怕累,都到毕业班了,也毫无紧张感,写作业时常常不认真,写完后不检查,导致第二天作业本上留下“红叉叉”;考试时也一样,一会儿抄错这个字,一会儿看错这道题,常常考不出理想的成绩。如果詹天佑也像我这样马虎、粗心,那么京张铁路能提前两年全线竣工吗?京张铁路的质量有保障吗?我没有毅力,一遇到困难就想放弃,即使那困难只需仔细想想就能解决。要是让我去修筑铁路,无论我有多少知识,由于马虎、缺少毅力,我没有做好带头作用,铁路无论如何也无法修筑成功。

《詹天佑》这篇文章给了我很大的启示,使我明白了我的不足。我要好好学习,长大为国、为民作贡献。