读詹天佑有感的日记周记

詹天佑是中国人的光荣(周恩来评)他是我国近代科学技术的先驱者之一，伟大的爱国主义者，中华铁路第一人。他是我国近代科学技术界的先驱，伟大的爱国主义者，杰出的铁路工程技术专家。作为中国铁路事业的先驱者，詹天佑被人们称作中国铁路之父、中国近代工程之父。这里给大家分享一些关于詹天佑的读后感，希望能帮到各位。

詹天佑读后感1

今日，我学习了《詹天佑》这篇课文，禁不住拂卷沉思起来……

课文讲述的是：清政府提出修筑京张铁路，一些帝国主义就出来阻挠，还提出了一个十分苛刻的条件：要用本国的工程师，他们就不再过问，1905年，清政府任詹天佑为总工程师，消息一传出，全国轰动。詹天佑执着认真的态度，敢于创新的智慧，不满四年就竣工了。

令我对他起敬的是这样一句话：”这书中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好，否则，不但忍那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“他是那么的爱国，就凭着这一句话，他创造了”人“字形路线，提前两年竣工，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力。

想想詹天佑是从耶鲁大学毕业的，他放弃了国外的利益，而回到了祖国母亲的怀抱。我是中国人，我爱我的祖国，他应对一切困难，嘲笑，依然迎难而上，回想我自我……

记得我有一次，练琴的时候，一首曲子总是练不好，我就有了想放弃明天再练的想法。可是俗话说：”明日复明日，明日何其多“此刻，我明白了，困难有时候就是一个虚拟的东西，看似很难，只要肯用心，努力就能做好。

期望詹天佑的精神与我同在!

詹天佑读后感2

最近，我们学习了《詹天佑》这篇课文。它主要讲了，詹天佑在帝国主义者的嘲讽下，在巨大的压力下毅然理解了任务，他不怕困难，坚持不懈，最终有了回报：“京张铁路”修筑成功了。这是“第一条”“完全”由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

这是一项多么艰巨的任务，可想而知。但詹天佑却做到了。我认为他能够为祖国争光，争一口气是因为他坚持不懈的精神。其实，他坚持不懈的精神，已经让他成功了一半。

这让我不由得想起了我身边的一个成功的事例：

朋友要求学自行车。我以为她只是随便玩玩的，没想到她表现的十分认真。每一天早上我起来的时候，都能够看见她在练习。经常摔倒，又擦破了膝盖，可她总是笑笑：“没事。”我看着就觉得有些心酸。阿姨一面帮她抹药，一面给她泼冷水，其实是想激励她，果然这招真有用。朋友更加努力，为的是证明给阿姨看：她能够做到的。事实证明，没错，她做到了。我和阿姨都为她感到高兴，让朋友带上我们兜一圈。朋友能够成功是因为她坚持不懈的精神。

詹天佑坚持不懈的精神换来了“京张铁路”的成就;朋友坚持不懈的精神换来的是学会自行车的本领。相信吧，坚持不懈是成功的一半!让我们也一齐来学习这种优良精神吧，相信我们会成功!

詹天佑读后感3

今日，我读了《詹天佑》这本书，让我记忆犹新，同时也使我深有感触。

詹天佑是我国杰出的优秀的工程师。他十二岁就到美国学习，之后考入了美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。1881年回到中国。当时中国正是战火纷飞的年代。清政府提出修建京张铁路的时候，帝国主义都来争夺修筑权，却一向没有结果，清政府把詹天佑任命为总工程师，来修筑铁路。外国人不死心，用报刊、造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最终把修筑交给外国人。可是詹天佑没有被他们所吓倒。

詹天佑用自我的才能和超人的智慧克服了帝国主义的洗脑，和大自然的困难，历经四年，最终完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人一个有力的回击，同时也给中国和中国人民挣了一口气。

再想想我们，如果在学习和生活中也像詹天佑一样有毅力，也不退缩的话，那还有完不成的任务和学不会的知识呢如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为团体着想，身边会有多少个活雷锋出现呢如果我们在学习中也像詹天佑那样有那精密的要求，还会有因为粗心出现的错误吗

我以后必须要好好学习，做一个跟詹天佑一样的人。

詹天佑读后感4

读了《詹天佑》这篇文章，我一次又一次被詹天佑的那种强烈的爱国心所感动，也对他那过人的智慧赞叹不已。

这篇文章讲诉了詹天佑在1905年理解任务，修筑京张铁路，克服了重重困难，最终提前两年修筑成功，给狂妄自大的帝国主义者一个有力回击的事件。

合上了书，我的心依旧沉迷于这篇文章中，被詹天佑那强烈的爱国心所震撼。当时，清政府腐败，帝国主义当权。清政府刚提出修筑计划，帝国主义国家就出来阻挠，詹天佑理解任务后，帝国主义者还讥笑詹天宇，讥笑中国人民。他在修筑铁路时总先想到国家，以及人民的尊严而持之以恒。

詹天佑也是一个充满智慧又善于动脑思考的人。他结合地形，设计了“两端凿进法”、“中部凿井法”来开凿隧道，把居庸关、八达岭隧道的工期缩短了一半。他巧妙地运用“人”字形线路，让火车上山变得容易。

詹天佑的精神深深打动了我，我又不禁想到了自我。我呢?我平时学习怕苦怕累，都到毕业班了，也毫无紧张感，写作业时常常不认真，写完后不检查，导致第二天作业本上留下“红叉叉”;考试时也一样，一会儿抄错这个字，一会儿看错这道题，常常考不出梦想的成绩。如果詹天佑也像我这样马虎、粗心，那么京张铁路能提前两年全线竣工吗?京张铁路的质量有保障吗?我没有毅力，一遇到困难就想放弃，即使那困难只需仔细想想就能解决。要是让我去修筑铁路，无论我有多少知识，由于马虎、缺少毅力，我没有做好带头作用，铁路无论如何也无法修筑成功。

《詹天佑》这篇文章给了我很大的启示，使我明白了我的不足。我要好好学习，长大为国、为民作贡献。

詹天佑读后感5

读完《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪。

这篇课文让我明白了，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲，从北京到张家口的铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这条铁路长200千米。开始做铁路时，一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后，国内外的反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地理解了任务，立刻开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责，对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好。

居庸关山势高、岩层厚，从两端同时向中间凿进法，八达岭隧道，用中部凿井法。青龙桥附近，“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了，这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今日，我们坐车来到青龙桥车站，能够看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。

读完《詹天佑》这篇课文，我感到詹天佑十分聪明，他居然不满4年就全线竣工了，他十分爱中国，我们的大中国，我们长大以后必须要为中国争光，必须要爱自我的母亲，爱自我的母亲就是爱自我的祖国母亲。