尊敬的各位领导、同事们:
大家好!首先感谢百世集团对我的栽培和信任,感谢领导的器重和厚爱,感谢同事们的理解和支持。安全工作是一项只有起点没有终点的工作,作为安全部主任,我深感自己责任重大,怎样管理工程项目按照安全规范标准进行安全生产,杜绝安全隐患,成为我时时刻刻考虑的问题。为了更好的完成工作,我做三方面的表态:
一、服从公司安排,真抓实干,认真履职,积极完成各项工作任务
在今后的工作中,我服从公司的安排,结合集团公司新战略目标的内容,做好安全管理工作。坚决完成好各项工作,不辜负各位领导的期望和要求。
二、注重工程项目的安全环境检查,狠抓安全落实不放松
在工作中,在工程项目管理落实上的安全责任重大,安全工作不是口头上说说就可以的,安全责任重在落实,只有加强安全巡检力度,才能做到防患于未然。安全工作点多面广,涉及方方面面。在每次检查中,坚持“四不放过”原则,对检查中发现的安全隐患问题严格按照检查、整改、停工、处罚四个步骤进行,并监督整改。使安全生产落实到位。
三、加强学习,进一步提高业务能力
在原有的知识上,为了更好的管理安全部所有工作人员,管理工程项目,今后我一定努力学习新的安全管理方面的知识,能够跟上时代科学发展进度,全面掌握最新安全规范标准。
总结,在今后的工作中,把管理好工程项目的安全问题作为工作的重点,做好安全检查,监督督促工程项目的隐患整改落实到位
以饱满的工作热情,务实的工作作风,做好本职工作。
据在座的每一位同事们,只要有耐心、信心和决心,人就没有过不去的坎,就没有解决不了的问题。
谢谢!
各位领导、同志们:
大家好!回顾过去、展望未来、在新的一年里,我们电力公司将继续按照供电公司及各级领导的要求,紧紧围绕“安全第一,预防为主”的方针开展安全工作。
第一,针对上一年度安全工作中暴露出的问题,进一步修订和完善各种安全生产规章制度,全面落实安全生产责任制,明确划分岗位职责、标准明了、程序清楚,同时细化各岗位、各部门的考核细则,严格考核,真正做到依法治企、科学管理。
第二,在今年的安全管理工作中一定做到“严、细、实“,抓管理,重奖惩,劳动纪律实行重奖重罚、实施有效的奖惩机制激发员工的工作热情、制定详细的安全工作计划、培训计划,落实好各种防范措施,保证年度安全工作的有序进行。
三、进一步加强班组安全管理工作,规范各项管理,把落实“安全生产”作为安全工作的重要内容,以反“三违”为重点,着重提高职工按程序、标准及安全防范措施工作的意识。坚决抓好现有各级人员培训工作。为安全施工做好准备。
四、在今年施工现场的安全管理方面、突出风险的动态管理,切实落实风险防范措施,积极组织对要害部位应急予案定期演练,提高公司整体对各类突发事件的应急反映能力、加强安监人员的监护力度、重点部位设专人监护,各施工点设专人加强巡视、发现隐患及时处理、作好安全防范措施后方准施工,管理上严格把关,紧抓经济效益的同时保障安全生产。
五、在安全技术、劳动保护、设备设施方面加强监管力度,安全工器具、电气工器具、起重工器具等报验率达到100%,坚决报废不合格工具、设备设施、随时加强现场抽查、严禁使用不合格工器具、针对公司的各种施工设备设施及车辆等超期使用情况、我们将严格按安全性要求进行严密细致的检修、不合格的坚决不予使用。公司人员安全培训合格率达到100%,坚决杜绝安全素质不合格人员进入施工、作业现场,严堵事故的源头,全面提高公司员工的整体素质,特殊工种持证上岗率达到100%,加强劳动保护用品投入,按规定发放,确保施工中人身安全。
六、加强公司的安全学习、培训管理,继续坚持每月一次的安全分析会议,传达上级文件、指示精神,查找隐患、分析不安全情况、制定好防范措施,层层落实到个人,及时堵塞漏洞,保证安全生产目标的实现。
我们坚信,同时我们也有信心,在新的一年里,在供电公司及各级领导的领导下,做好我公司的安全生产工作,并以“零伤亡、零伤害、零事故”作为我们全年的工作目标,不断加强和改进管理手段完善各种管理方法,提高管理水平,切实加强现场安全的管理和监督,实现公司全年生产安全平稳运行,为公司的全面发展做出应有的贡献,谢谢大家!
尊敬的各位领导、同志们:
大家好!我叫xxx,是xxx厂维修段的段长。今天能够和大伙聚在一起,听大伙说说工段安全管理,使我获益匪浅。借着这个机会,我也给大伙汇报一下我们维修段的安全工作。xxx厂维修一段现有职工24人,主要负责xxxx多台设备的维修养护等工作。而我作为其中的一名老维修工,在这里已经工作了20多年,任维修段长也有18个年头。常年和设备、电气打交道,使我深知作为高危险工种,很多事故案例大都发生在维修这一行业。因此,如何让我的弟兄们能够“高高兴兴上班来,平平安安回家去”就成为我常念叨的一件事,久而久之自然也积累了一些经验,总结起来,主要有以下几点:
一是守住制度不放松。
在日常工作中我要求大家无论做啥事都要按章作业,因为每一条规章制度、安技规程都是老一辈人用经验、用鲜血,甚至用生命换来的,每一句话、每一项规定都有它的道理必须遵守。记得我刚当上段长时,有一次,两名维修工给循环泵压盘根,为了赶时间,他俩没有通知电工断电就开始干了起来。正巧我巡查时发现了,就叫他们停下来等断了电再干。一名维修工满不在乎地对我说:“没事段长,我们一直都是这样干的,都没出过事。再说,这点小活几分钟就搞定了,要是再做些安全准备工作,半小时也下不来。”我说:“你们以前这样干不出事那是你们侥幸。按规定这属于严重违章,在我这儿决不允许出现这样的错误!”在我严厉的批评下,两名维修工尽管很不情愿,还是喊来电工,按程序进行了断电、挂牌。事后,我就这事专门给全段的维修工们开了个会,把类似的事故案例说给他们听,让他们知道如果不停电都会出啥样的后果,并按规定罚了两名当事人一人30元钱。我说:“今儿罚你俩的钱一来是因为公司有这样的规定,二来也算是给大伙提个醒儿,不管是谁只要再出现违章作业的事,都照规定处罚。你们好好想想,咱们都是家里的顶梁柱,如果咱们出个事儿倒下了,那家不就塌了吗?”经过我的劝说,大伙也意识到按章作业的重要性,在日后的作业中都能够主动自觉遵守作业规程,再也没有出现过违章作业的事。
二是加强教育提意识。
我看过一篇文章说,各类安全事故的发生90%以上源于安全意识薄弱。因此,我特别注重对全段人员的安全教育工作。每周我们厂召开的安全生产办公会,只要涉及安全方面的信息,我都一字不漏的记下回去后传达给全段人员。凡是公司下发的各种安全文件,我都自己先认真学习一遍,吃透文件精神后,再带领全段人员学习。而像(安全现场管理办法)这样的安全规章制度等文件更是经常学、反复学。同时,想办法找来各种维修事故案例让他们看,使他们了解哪些应该做,哪些不能做,从而提高他们的安全意识。此外,借助“岗位描述、手指口述”和劳保用品整顿活动的开展,规范全体维修人员的作业程序和劳保穿戴,进一步对他们进行安全保护。
三是苦练技术保安全。
在我们工段,我总是给职工说,技术是安全之本,拥有一身过硬的技术本领,才能在工作当中游刃有余,遇到突发事故才会临危不乱。因此,我始终给职工们宣传“有技术吃香、有技术风光”的理念。鼓励大家在平凡的岗位上学习技术,提高自己的业务水平。因为一个人的技术是否合格、熟练,直接影响着所管理的设备状况和周围职工的人身安全。我要求凡进入本工段的职工必须先于所在的老师签订“导师带徒”合同,每月对徒弟进行考试摸底一次,考试内容涵盖维修工的基本知识和常用工具的使用方法及注意事项。考试评委有班段的技术骨干组成,要求连续摸底考试三次以上才能单独上岗作业,否则只能拿本岗位工资的副岗待遇。在我的带动下,大家学技术的劲头可足了。而在全段24名维修工中,技师就有4人。同时,对年轻维修工在学习维修技术方面给予了无微不至的帮助,像我们段去年新分来了一名大学生xx,由于在学校学的`是土木工程,和维修不沾边,我就手把手的从画图、看标尺这些基础开始教起,使他在很短的时间内掌握维修基础知识。
四是营造和谐暖人心。
作为一名工段长,我把工段里的每一位职工都当做自己的亲兄弟看待。我常跟大家讲,我们从四面八方来,虽然年龄大小不一样,血缘不同,但我们每天在一起的时间却比亲兄弟还多,这就是一种缘分。每到年底,就汇合全段弟兄在一起聚一聚,联络一下感情,畅想一下未来。同时,还积极帮着段里的兄弟解决困难。
总之,在我们全体维修人员的共同努力下,我们维修段自成立以来没有发生一起人身伤害事故。但这不是啥值得骄傲的事儿,毕竟安全不能有丝毫的懈怠与马虎。今后我要更加努力的工作,要把安全时刻挂在心上,要让我的弟兄们天天都“高高兴兴上班来,平平安安回家去”。
我的发言完了,谢谢大家!
各位领导、同事:
上午好,现在我将就现场代表安全质量管理情况向各位领导、同事作以下汇报:作为现场代表,紧紧围绕各级领导、各级部门对安全质量管理作出的要求,努力完成组织交予我们的各项工作任务,我们始终重点抓以下三个方面的工作:
始终强调进度服从质量,在保证质量的前提下实现加快工程进度;在安全与效益面前,安全是头等大事,效益必须服从安全,安全不符合要求,坚决禁止下道工序的施工。
一是重点抓施工单位,重视加强对施工单位的监管力度,规范其操作、验收、整改程序,提升安全质量管理水平。二是重点抓监理单位,重点考核监理人员在岗工作、日常巡查情况,重点检查监理人员关键工序旁站情况,重点监督监理人员分项验收、安全管理情况,督促并支持监理单位对工程的有效管理。
全力以赴,进行全方位监督,一是加强事前控制,充分做好开工前准备工作,严把施工图纸审查关、施工人员资质关、材料进场检查监督关,要特别注意三大主材进场验收和复检。二是加强事中控制,建立三检制,主要分项工程质量严格检查,坚持“自检、交接检、专检”三检制,实行上道工序不合格,不准进行下道工序施工。三是加强事后控制,重点监督成品保护,注意混凝土的养护,交叉工序的施工防护。
下一步工作,我们作为现场代表将继续牢记使命、理清思路、务实规范,坚持提升安全质量管理创新理念,坚持完善建设安全质量管理机制,坚决保证建设工程质量安全。扎根建设一线,铁面无私抓管理,确保每一项建设工程都成为合格工程、放心工程。
以上报告,不妥之处,敬请各位领导、同志批评指正!
各位家长朋友们:
下午好!感谢大家能从百忙中抽出时间来参加今天的家长会,说明大家对自己的孩子的乘车安全都十分关心。在此,我们对您的到来表示热烈的欢迎和由衷的感谢!今天在这里召开全镇校车整治工作专题会议,是贯彻落实国务院和省市关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议,更是一次进一步规范拖市接送学生车辆秩序、关爱学生身心健康、保障乘车安全的重要会议。刚才,拖市小学陈校长宣读了天门市涉校车辆联合整治的文件,中心学校程邦武校长也代表天佑校车服务公司向大家介绍了校车公司化运营模式。我认为这充分体现了拖市各届对关心下一代工作,关心中小学生安全方面都有一颗真诚火热的心,充分体现了在座的各位的社会责任意识和整体素质。下面,我根据镇党委、政府的意见,结合校车安全整治和安全管理工作,提几点看法。
一、认清形势,提高认识,进一步增强做好接送学生车辆安全整治和安全管理工作的责任感和紧迫感
近年来,随着我镇经济社会的快速发展,教育事业也得到了健康发展,取得了显著成绩。广大学生在享受优质教育资源的同时,也出现了学生上学半径增大,农村中小学生搭乘各种交通工具上学的现象。对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏,直接影响到学生的生命安全,更影响社会的和谐稳定。因此,加强中小学乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重中之重,切实做好这项工作,对于保障广大学生的生命安全,维护学校的正常教育教学秩序,维护社会稳定都具有十分重要的意义。特别是今年以来,教育系统认真贯彻省、市有关做好学校交通安全工作的规定,扎实开展学校安全集中整治活动,进一步强化了学校交通安全教育和管理,稳步推进了学校交通安全工作,全镇未发生一起学校交通安全事故,保持了教育事业平稳发展的态势。
大家都知道,前年11月16日上午,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故,造成重大人员伤亡,死亡21人,重伤多人,其事故原因,就是严重违规超载。这血的教训,给大家敲响了安全警钟,应引起高度重视。希望每位接送学生车辆车主、各个学校、各位学生家长,要从中认真汲取教训,举一反三,进一步认清中小学校车安全管理工作的极端重要性,以对党和人民,对拖市父老乡亲高度负责的精神,采取有效措施,共同抓紧抓好校车安全管理工作。
二、突出重点,强化措施,全力抓好校车安全管理工作
抓好校车安全管理工作,我们要突出抓好以下几个方面的重点:一是要抓好全面排查这个重点。今年秋季,经市政府批准,天佑校车服务公司已正式成立,这对我们拖市的广大家长来说,应该是一个天大的喜讯,为我们孩子平安地上学放学提供了有力的安全保障。但是,目前还有很多家长在租乘私家车,这些车辆根本没有营运资格,保险购买不全,存在严重的超载超速现象,一旦发生事故,根本没有理赔能力。这次会议后,我们将配合公安交警等部门立即对校车进行一次全面排查,重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄,以及车辆车况方面的问题,对不符合条件的要坚决停运。
二是家长要抓好孩子乘车安全教育。学校要依法加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导,进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力,建立健全接送学生乘车安全管理制度、学生定点定时上下车制度,进一步完善校车接送档案。家长们也要经常对学生进行必要的安全教育,遵守交通安全,告诉孩子不乘坐黑车、拼装车和手续不齐全的不具备营运资格的车辆。
三是我们将抓好综合治理这个重点。学校要主动与公安交警、交通部门积极沟通联系,明确接送车辆优先的原则,加强校车路上行车监管,在上放学期间对校车长年开展不定点抽查,发现违规现象,立即处理,并追究相关责任人的责任。
三、认请形势,规范租乘行为,切实保证孩子生命安全
按照湖北省校车管理规定,校车是指学校、学校举办者以及其他有关单位自备、承租的用于接送学生、幼儿的车辆。严禁租用个人车辆作为校车,校车的车型应当是客车。校车驾驶人应当具有的四个条件之一是持有相应准驾车型驾驶证3年以上。
为了加强和规范接送学生用车管理,预防和减少交通事故,保证学生人身安全,因此,作为学生家长,在学生上下学交通情况比较复杂的前提下尤其是您的孩子所乘的车辆安全问题,关系到您孩子的生命安全,关系到您的家庭的和谐幸福,你们绝不能忽视安全隐患问题,一定要克服麻痹大意和侥幸心理。为此,我们要求您必须积极配合学校做好孩子上下学交通安全管理工作。同时,千万不能忽视其它方面的安全教育。为了使安全工作进一步落实到位,做到交通安全警钟长鸣。我希望家长今天的会议后协助做好做好以下几点:
1、请各位家长一定要承租正规校车公司的车辆,千万不要抱着侥幸心理去承租没有营运资格的私家车,不要拿孩子的生命开玩笑;
2、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育,熟知交通规则,并教育子女认真严格遵守交通秩序。教育孩子上下车时要有序排队,过马路时做到一看二让三通过。告知子女要准时上车,不要超出等候时间。
3、家长必须向子女讲清楚当校车驾驶员出现以下情况时,应当拒绝乘车并告知家长,由家长向学校校车安全负责人反映:校车驾驶员没有按规定地点进行停放;未严格按照核定载客人数载客,超员、超载;酒后驾驶的车辆等。
我们再次提醒各位家长不要对学校的安全要求置若罔闻,不能认为这么多年都是这样过来的,不是也没出事吗?应试克服严重的侥幸心理,增强安全防范意识,消除隐患,杜绝各类伤亡事故。
最后,我们衷心地祝愿各位家长朋友们全家平安、幸福!
各位领导、各位朋友:
大家好!看到台下一张张阳光般的笑脸,我由衷的高兴,大家给了我演讲的勇气,我要把我心中的故事拿出来给你分享。今天我演讲的主题是《为安全飞翔,我一腔热血我的安全管理之路》。
我来自遥远北方的一座煤矿城市,据此地2000公里有余。朝西北望去,我仿佛看到我的父亲,一张漆黑的脸,闪烁着一双鲜活的眼睛,两排牙间发出一声呵斥:臭小子,你来这里干什么?随后,父亲把我紧紧抱在怀里。接着,把他上班过程中舍不得吃下的工作餐一块夹肉的馒头塞给我,那块馒头永远带着父亲的体温和煤炭的腥味;之后,我们父子俩走上一条雨天泥泞、晴天尘土飞扬的回家之路。童年时光,我就是在矿井出口等待父亲平安下班、平安回家的过程中度过。我和父亲走在平安路上,我跳呀、跑呀、发出欢快的尖叫,像大雁一样张开翅膀自由飞翔。
我来到南方某个城市打工,第一份工作,是一家大型企业集团分公司的安全管理员,那一年我一腔热血,开始了安全管理之路,戴上写着安全管理员的红袖标,左边肩头挂上对讲机,右边肩头带上装着违纪记录本、验电笔、绝缘胶带的帆布包,跨上巡逻的自行车,一种自豪感油然而生,我骄傲我是一名安全管理员,我热情,并且豪情满怀,发誓要把安全工作做好、做出色。
隔壁分公司的一起事故震撼了我,一名入厂一天半的电工被变压器活活地砸死了,当时,这个分公司的新车间需要安装一台变压器,叉车将变压器举起后,由于车间地坪没有进行水泥浇筑,地面凹凸不平,叉车上的变压器也开始随着左摇右摆起来,两名电工一左一右手扶着变压器随叉车前行,没有加油的变压器上边重下边轻,加上变压器举的比较高,瞬间倒下,将左边的一名电工当场砸死,脑浆流了一地,那一刻,我明白了肝脑涂地这个典故的深刻含义。我为死者哀悼之际,加强现场安全管理,严肃处理违章违纪人员,积极开展员工安全教育,我仿照驾驶员扣分制度,编制了安全管理考核细则,给违纪违规人员进行记分,扣分到一定程度,要求这些人员参加安全培训和考试,考试合格继续上岗,不合格给予经济处罚还要安排补考。通过持续不断的细化管理,我们分公司的安全管理工作始终走在集团的前列,事故逐年下降,员工安全意识逐步提高,设备安全状态良好,我本人也多次被评为安全生产先进个人。
那年,单位组织我们先进个人到舟山旅游,爬上佛顶山,我眼望四海,伸展双臂,仿佛突然之间我变成了一只海鸥,海风伴我翱翔,就连观音菩萨也朝我微笑。
几年后,我来到了××集团,负责集团安全管理事务,我始终一腔热血,我行走在安全管理之路上,不管是远在新疆的矿山、客运行业,还是四川、河南的商贸流通企业,更有我们集团曾经起步的电气产业,只要为安全所管,我必然用心为之,从建立集团的安全管理制度到设置通畅的沟通渠道,从安全检查的明察暗访到周到的耐心指导,从安全教育的落实到下属企业的安全硬件配套等等,只要我们××集团的安全管理者能够想到,我们就能做的更好。春天里,偶尔看到向北飞去的小燕子,我就会感到一阵阵春天般的骚动。我也是一只小燕子,不是么,我为安全飞翔,因为我一腔热血。
我们不是救世主,但是我们可以有一副救世主的心肠。虽然,救世主之路漫长曲折,路上要遍观世间百态、尝尽坎坷辛酸,但我们仍然可以一腔热血,并且豪情满怀,因为这是一条可以快乐飞翔之路。为了自由飞翔的生命,我一腔热血,因为我永远不会孤单,因为飞翔在安全管理之路上,有我,有你,有他,有一颗颗滚烫的心在永远地激励着我。
亲爱的同志们:
今天镇党委、政府在这里召开全镇校车整治工作会议,传达贯彻上级机关有关文件和会议精神,希望全镇各有关部门立足自身本职、强化职能,进一步提升校车安全意识,确保全镇正常的交通安全秩序,杜绝各类事故的发生。下面我根据《山东省中小学幼儿园接送学生车辆管理办法》和我镇校车管理实际,再强调三点意见:
一、切实提高思想认识。
校园安全管理工作不仅是党委政府高度重视的重点问题,也是社会各界共同关注的热点问题。我们要高度重视校车安全管理工作,牢固树立“校园安全无小事”的理念,全面贯彻落实去年以来以及近期上级部门和各级领导就校车和校园周边安全管理工作的批示、指示和文件精神,强化联动监管,明确责任,迅速行动,确保校车整治管理措施取得实效。
二、加强校车排查摸底。
全镇各部门要积极配合镇教委在前段时间摸排掌握的基础上,对已掌握的中小学校、幼儿园校车基础数据作进一步核实确认,镇教委、各学校要按照“一车一档、一人一档”方式,建立校车和驾驶人校车交通安全监管档案,健全校车、所有人、驾驶人、运行时间和路线、护送人员等基本信息,明确校方具体责任人与联系方式,确保监管无盲区。
三、强化日常督导检查。
刚才代表柴胡店镇政府与各学校签订了《中小学幼儿园校园安全管理责任书》对校车、驾驶人、护送人员、日常管理等方面作出了具体的规定,希望各级各部门认真遵守、贯彻落实。镇政府也将不定期地对落实情况进行督导检查、落实责任追究机制。
同志们,校车安全管理工作是当前社会综合治理工作的重要内容,各单位、各部门要站在讲政治的高度,以更严格的制度、更严密的措施、更严厉的责任追究来强化校车管理工作,确保校园安全无事故,真正让学生上学放学安全、让党委政府放心、让人民群众满意。
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