又到一年高考填志愿选专业的时间,有家长希望我给一些关于呼和浩特职业学院的铁道交通运营管理专业的建议和数据分享,下面结合吴老师过去几年的高考数据整理和经验,谈谈我的看法,并给出历年呼和浩特职业学院的铁道交通运营管理专业的分析数据,其中包含最低分和最低位次及科目要求。
1、在河北高考2022年呼和浩特职业学院铁道交通运营管理专业历史类考生最低录取分数线是314分,对应的最低录取位次在158910名;
2、在内蒙古高考2021年呼和浩特职业学院铁道交通运营管理专业文科类考生最低录取分数线是358分,对应的最低录取位次在23481名;
3、在内蒙古高考2021年呼和浩特职业学院铁道交通运营管理专业理科类考生最低录取分数线是297分,对应的最低录取位次在58630名;
4、在内蒙古高考2019年呼和浩特职业学院铁道交通运营管理专业文科类考生最低录取分数线是362分,对应的最低录取位次在29949名;
5、在江西高考2019年呼和浩特职业学院铁道交通运营管理专业理科类考生最低录取分数线是335分,对应的最低录取位次在-名;
专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | (身体条件要求,详见学校章程)铁道交通运营管理专业 | 2021 | 河北 | 历史(历史+不限) | 335 | 154471 |
2 | (不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2020 | 河北 | 文科 | 365 | 117553 |
3 | (不招色盲色弱考生)铁道交通运营管理专业 | 2019 | 河北 | 文科 | 304 | 140647 |
4 | (不招色盲色弱考生)铁道交通运营管理专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 266 | 238463 |
5 | (不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2022 | 河北 | 历史(历史+不限) | 314 | 158910 |
6 | 铁道交通运营管理专业 | 2021 | 山西 | 文科 | 330 | 31153 |
7 | 铁道交通运营管理专业 | 2020 | 山西 | 文科 | 344 | 38410 |
8 | 铁道交通运营管理专业 | 2019 | 山西 | 文科 | 356 | 43689 |
9 | 铁道交通运营管理专业 | 2022 | 山西 | 文科 | - | - |
10 | (办学地点校本部)(收费标准5000元/年)(不招色盲色弱)(学制三年)铁道交通运营管理专业 | 2021 | 内蒙古 | 文科 | 358 | 23481 |
11 | (办学地点校本部)(收费标准5000元/年)(不招色盲色弱)(学制三年)铁道交通运营管理专业 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | 297 | 58630 |
12 | (办学地点校本部)(收费标准5000元/年)(不招色盲色弱)(学制三年)铁道交通运营管理专业 | 2020 | 内蒙古 | 文科 | 419 | 22222 |
13 | (办学地点校本部)(收费标准5000元/年)(不招色盲色弱)(学制三年)铁道交通运营管理专业 | 2020 | 内蒙古 | 理科 | 323 | 59127 |
14 | (办学地点:校本部)(不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2019 | 内蒙古 | 文科 | 362 | 29949 |
15 | (办学地点:校本部)(不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2019 | 内蒙古 | 理科 | 332 | 60689 |
16 | (不招色盲色弱)(校本部)铁道交通运营管理专业 | 2022 | 内蒙古 | 文科 | 347 | 21044 |
17 | (不招色盲色弱)(校本部)铁道交通运营管理专业 | 2022 | 内蒙古 | 理科 | 302 | 63179 |
18 | (不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2021 | 黑龙江 | 文科 | 291 | 40028 |
19 | (不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2020 | 黑龙江 | 文科 | 265 | 51668 |
20 | 铁道交通运营管理专业 | 2019 | 黑龙江 | 文科 | 250 | 54067 |
21 | 铁道交通运营管理专业 | 2022 | 黑龙江 | 文科 | - | - |
22 | (不招色盲、色弱考生)铁道交通运营管理专业 | 2021 | 江西 | 文科 | 259 | - |
23 | (中西部协作计划。不招色盲、色弱考生)铁道交通运营管理专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 191 | - |
24 | (不招色盲、色弱考生)铁道交通运营管理专业 | 2020 | 江西 | 文科 | 264 | 131899 |
25 | (中西部协作计划;不招色盲、色弱考生)铁道交通运营管理专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 217 | - |
26 | (不招色盲、色弱考生)铁道交通运营管理专业 | 2019 | 江西 | 文科 | 212 | - |
27 | (中西部协作计划。不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 335 | - |
28 | (不招色盲、色弱考生)铁道交通运营管理专业 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - |
29 | (不招色盲、色弱考生)铁道交通运营管理专业 | 2022 | 江西 | 文科 | - | - |
30 | (不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2021 | 山东 | 综合(不限) | 391 | 368761 |
31 | (不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2020 | 山东 | 综合(不限) | 369 | 397559 |
32 | (不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2022 | 山东 | 综合(不限) | 400 | 379025 |
33 | (中西部协作计划;不招色盲、色弱)铁道交通运营管理专业 | 2021 | 湖南 | 历史(历史+不限) | - | - |
34 | (不招色盲、色弱)铁道交通运营管理专业 | 2021 | 湖南 | 历史(历史+不限) | - | - |
35 | (不招色盲色弱;收费5000元/年)铁道交通运营管理专业 | 2020 | 湖南 | 文科 | - | - |
36 | (中西部协作计划。不招色盲色弱;收费5000元/年)铁道交通运营管理专业 | 2020 | 湖南 | 文科 | 277 | 142612 |
37 | (不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2019 | 湖南 | 文科 | 201 | 145830 |
38 | (不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2022 | 湖南 | 历史(历史+不限) | - | - |
39 | (不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2022 | 湖南 | 历史(历史+不限) | - | - |
40 | (专业备注不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2021 | 四川 | 文科 | 269 | 185983 |
41 | (专业备注不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2020 | 四川 | 文科 | - | - |
42 | (不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2019 | 四川 | 文科 | 327 | 165213 |
43 | (专业备注:不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2019 | 四川 | 理科 | - | - |
44 | (专业备注不招色盲色弱)铁道交通运营管理专业 | 2022 | 四川 | 文科 | 291 | 191505 |
每年高考填报志愿,都有非常多的考生纠结呼和浩特职业学院和上海科学技术职业学院两者该如何选择,在此王老师给大家提几点建议,如果两所大学分数排名相当的情况下,可以考虑个人未来的就业、自己的生活习惯、以及学校的位置等因素,本文王老师将呼和浩特职业学院和上海科学技术职业学院两所大学的基本属性和录取分数线等详细数据做了梳理和对比,大家根据个人实际情况来选择就好了。一、呼和浩特职业学院和上海科学技术职业学院哪...查看更多
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【历史沿革】呼和浩特职业学院是一所有着百年办学历史的老校,其源头可追溯到前清末季“废科举,兴学堂”的年代,即1907年的归绥师范学堂,是为呼和浩特地区师范教育之始。1922年改为绥远师范学校,其后几经辗转、几次更名,直到1945年迁回原址,进入蓬勃发展时期。1954年更名为呼和浩特师范学校,1977年恢复高考后就开始招收普通师范大专生。2000年9月,呼和浩特师范学校并入呼和浩特教育学院,组建新的呼和浩特教育学院。2002年,由呼和浩特教育学院、呼和浩特管理干部学院、呼和浩特职工大学、呼和浩特广播电视大学四所院校合并组建呼和浩特职业学院。2004年至2006年,又先后接收了内蒙古广播电视大学呼和浩特铁路局分校、呼和浩特铁路成人中等专业学校、内蒙古广播电视学校、内蒙古技师培训学院,2020年又接收了呼和浩特市卫生学校,至此完成了十校合并。学院在一个多世纪的办学历程中,与时代、民族、国家同呼吸共命运,始终不渝培养人才,毕业生遍布全国,为国家和地区经济社会发展做出重要贡献。【学院校训】学院合并组建后,确立了“明德修身,格物致知”的校训。“明德修身,格物致知”出自《礼记·大学》,原文为“大学之道,在明明德,在亲民,在止于至善。知止而后有定,定而后能静,静而后能安,安而后能虑,虑而后能得。物有本末,事有终始,知所先后,则近道矣。古之欲明明德于天下者,先治其国;欲治其国者,先齐其家;欲齐其家者,先修其身;欲修其身者,先正其心;欲正其心者,先诚其意;欲诚其意者,先致其知;致知在格物。物格而后知至,知至而后意诚,意诚而后心正,心正而后身修,身修而后家齐,家齐而后国治,国治而后天下平。”意为:育人为学以淬厉人格敦品立德为纲,以成就高明笃实之才为目,塑造德才兼备的新一代劳动者。2007年百年校庆时,由原内蒙古自治区连辑副主席亲自书写。【机构、专业设置】学院设有16个系(部)、3个教辅部门、13个行政处室、2个群团机构。现有招生专业69个,涵盖了15个高职专业大类,其中国家骨干专业4个,重点建设专业6个,自治区重点建设专业9个。【办学条件】学院总占地面积2016亩,校舍总建筑面积48.9万平方米,教学科研行政用房25.15万平方米,固定资产总值近13.5亿元,教学、科研仪器设备总值近3亿元,生均教学、科研仪器设备值21039.34元/生,馆藏纸质图书115.84万册,期刊1200多种,电子图书27TB,电子期刊8000多种,阅览座位2400个。校园网覆盖全院教学科研和办公生活区,在自治区首家引入了CRP数字化校园管理系统。有校内实训基地228个,校外实训基地223个,其中校内实训基地设备总值2.01亿元,工位数4740个,校内年使用频率超623万人时。学院总建筑面积、教学行政用房、实训基地数、设备总值和生均值、工位数及年使用频率均高于全国、全区同类
铁道交通运营管理专业 | 铁道交通运营管理专业基本属性 | |
学历层次 | 专科 | |
修业年限 | 三年 | |
授予学位 | - | |
文理比例 | 52:48 | |
男女比例 | 43:57 |
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