《火车的故事》教学反思（通用五篇）

　　《火车的故事》教学反思1

　　经过两次试教，两次修改教案，教学设计与第一次的完全不一样。如果说第一次上的试教课是一堂常识课的话，那么，现在的才算是一堂真正的语文课。

　　学生是学习的主人，课堂是师生平等对话的过程。语文教学应激发学生学习兴趣和积极性，重在语言的积累、感悟和运用中培养和发展学生自主学习的意识和习惯，提升学生语文能力和素养，促进学生的可持续发展。由于本文是一篇常识性的课文，教学的内容又是离学生的生活比较远的，所以教学课文的重点段——第三自然段时，我设计了一个合作学习的环节。在这样的学习形式中，一方面，渗透给学生一种学习语文的方法，学习最早的火车——蒸汽机车时，我带着学生一起学，在学完后，出示给学生看，我们一起学的方法和步骤（当然，这里的方法和步骤，如果是学生自己进行归纳和总结的，那就更好了，考虑到班里学生的实际情况，可能归纳概括不出来，所以我就直接出示）。让学生在接下去的合作学习中能够用这样的方法去学习，从课堂的效果来看，学生学习时非常投入，可见，这样的学习方法的提示，对学生的帮助是很大的。因此，对于一年级学生来说，课堂教学中的合作学习环节，老师不能够完全地放手给学生，要给他们一根拐杖，由“扶”到“放”，合作学习才会有更好的效果。另一方面，在这里还进行了口语能力的训练，合作学习中的第三步“说一说”，用比较童趣的语言来介绍自己（把自己当作火车），让每个学生都得到了一次说话训练，口语能力应注重平时的点滴训练。同时，也拉进了火车与学生的距离，学生更感兴趣，接受起来也不怎么困难了。因为关于四种火车的特点，是我另外加入的课外资源。

　　对于语文教学，不能局限与书本上的内容，应该适当地加入相关的课外资源。个人认为，对于课外资源的利用为这堂课增添了不少色彩。有三处课外资源的引用：

　　一、合作学习的内容——四种火车的特点，通过自己的加工处理，把介绍火车的语言变得很简单而富有童趣，又抓住了重点。学生在小组合作的时候一下了就把火车的特点记住了。

　　二、关于北京到上海火车的提速，这里仅是我自己的讲解，但是，学生很容易就可以感受到火车提速后，带来的时间上的差异。也再一次让学生感受到科学发展给火车带来的变化。

　　三、有关青藏铁路的介绍，为了让学生感受到建造这条铁路的艰难，首先通过简笔画让学生理解“海拔”，又通过用房子的楼层作对比让学生感受到这个在他们心中没有概念的“高度”。

　　由于，这是一篇比较早的课文，当时，青藏铁路还在修建中。而在去年的7月1日，青藏铁路就已经通车，在这里，正好利用了这一点让学生了解这一情况，把这段文字改一改，又使学生得到了语言的训练。所以，语文教学中要注意走出书本、走出课堂，从而丰富学生知识的潜能和储备，为学生长期的语文学习打还基础。

　　当然，这堂课中也还有值得探讨的地方，比如，在让学生自述介绍自己喜爱的火车时，担心学生说不好，就给了学生一个介绍的句式。看起来，学生在老师间接的帮助之下，说话说得很不错，但是这样的句式却框住了学生的思维，他们就不会有自己的语言创造，也显得没有童趣了。在理解“海拔”，“世界屋脊”等词语的时候，我一心想要通过引导让学生自己理解，但是，从教学只能感学生的反应看，要通过引导使他们自己真正理解是有一定困难，而在这样的情况下，我也没有再强调，就这样过去了，还是有一部分学生似懂非懂的。同时，也看出了我的课堂应变能力还需要进一步的努力。

　　《火车的故事》教学反思2

　　这是一篇介绍火车种类的常识性课文。通过小朋友和爸爸的对话分别向我们介绍了蒸汽机车、内燃机车、电力火车、磁悬浮火车的知识，从而让大家了解火车的几种类型和发展历史以及火车提速、修建青藏铁路等有关我国铁路建设的成就，展现了我国铁路建设迅速发展的大好形势，借以激发学生学科学、爱科学的兴趣。

　　在教学本课时，我重点体现“以读为本”，让学生采用多种形式的读。在读中思考、读中感悟。巧妙设计教学活动，通过活动调动大家学习的积极性，培养学生的合作精神。如在学习第三自然段时我是这样设计的：先请小朋友自由读读这个小节，然后问大家读了这个自然段，你了解到了什么？根据大家回答板书：蒸汽机车、电力机车、磁悬浮火车。接着问问大家对于这三种类型的火车，你能向其他同学简单介绍介绍吗？结合课文插图和相关的图片、资料向大家简单介绍这三种不同时代不同类型的火车。然后再问问大家你喜欢哪一种？为什么？ 孩子们对于火车这种熟悉的事物是很有感情的，平时在他们的图画中也是比较多见的事物，上了这一节课，对于火车有了更进一步的认识，获得了更多有关火车的知识，特别是磁悬浮火车这新颖、飞速的新鲜事物更让大家感兴趣。然后采取画一画的方法，孩子们有的给自己的火车设计了美丽的外观，有的给火车设计了舒适的内部构造，有的设计的火车在崎岖的山路可以长出翅膀在空中前进，有的设计的火车遇到大江大河可以想神奇的潜水艇那样前进......孩子们的想象力是多么的神奇，是多么的不可估量。因为孩子们有兴趣，兴趣是孩子们的第一任老师，是孩子们学习的动力。

　　《火车的故事》教学反思3

　　刚刚学完《兰兰过桥》，学生们非常喜欢文中介绍的神奇的潜水桥、塑料桥。在教学《火车的故事》时，我将这两课的内容进行了整合。通过小火车简笔画，介绍火车的发展过程。顺势引导学生理解“科学的力量”。学生在上节课学习的基础上，对于本课的内容理解的深刻。大多数学生感受到科学的力量越来越大，知识越学越多，越学越深。从小树立学科学的远大志向，长大发明更先进的火车、大桥。课堂上，我利用剩余的时间让孩子们动笔画画。孩子们的画充满了童趣。课后，我又将部分学生的作品粘贴到黑板上。孩子们就更加高兴了。培养低年学生学习语文的兴趣很重要，我将为此而不断努力。

　　《火车的故事》教学反思4

　　《火车的故事》是一篇介绍火车种类的常识性课文，分别向我们介绍了蒸汽机车、内燃机车、电力火车、磁悬浮火车，以及火车提速、修建青藏铁路等有关我国铁路建设的成就，展现了我国铁路建设迅速发展的大好形势，借以激发学生学科学、爱科学的兴趣。

　　课文一步一步地上下来，都很顺利。但上到：“我国正在修建世界上海拔最高的铁路——青藏铁路”的时候却卡壳了。因为我在教学这句话的时候，是这样设计的：我想通过我们所在的教学楼的高度和青藏铁路的海拔想比较，让孩子们感受到青藏铁路的高，从而体会到修建铁路的艰辛、困难，再而推到——这真是一个了不起的创举。

　　我问孩子们：“你知道我们这个四层的教学楼有多高吗？”

　　下面一片寂静。

　　“胆子大一点，你感觉有多高。”

　　各种各样的答案出来了：100米，100厘米，1000米……

　　我脊梁骨一阵梁，一个词语在我心里生成：牛头不对马嘴。

　　我只好告诉他们：我们的教学楼大约：12米。但是青藏铁路的海拔是4000米。从中你感受到了什么？

　　生1：青藏铁路非常长。

　　生2：青藏铁路的海拔非常长。

　　孩子们，对不起！是我高估了你们的已有知识和现有水平，在还没有让你们理解什么是“海拔”的时候，就让你们理解“海拔最高”，真是太为难你们了。

　　我吸取教训，一步一步扎扎实实地来，问题终于得到解决。

　　呵呵，虽然曾经失败了，但再重新爬起来，坚定得走好每一步，心里觉得很充实，很开心。

　　《火车的故事》教学反思5

　　从古至今，教师一直在扮演“传授者”的角色，教师有着“师道尊严”的架子；有着“居高临下”的权威。在学生的眼中，你是个决定的权威者，老师说的就是对的，就是正确的，就是好的.。而在老师的心中久而久之也产生了这样的想法：我的答案，我的想法往往是最好的，而学生的往往是信口开河或是不太正确的。正是在这样漫长的岁月里，老师和学生似乎都熟悉了这样的一种模式。突然一股暖风吹来，那就是新课标。它吹醒了我们这些沉睡的人。在我今天的一堂课上，我真正的体会到了新课程标准对我们每一个老师的重要性。也使我们深深体会到：学生集体的伟大与我教师个人的渺小。

　　今天上午，我怀着信心十足的保满精神想去把我昨天尚未结束的一课《火车的故事》讲完。这堂课我顺着昨天的思路，一步一步上下来。先是让学生回顾昨天“火车从古到今的变化过程。”在这个过程中，学生都能如我所预料的讲出来。接着，我开始我今天的新课，先是让学生读一读课文的四、五两段，然后让他们说一说他们从这两段中知道了“哪些火车的故事？”大部分的学生都能通过自主学习明白两点：

　　一、我国的火车在不断的提速。

　　二、我国建造了一条世界上海拔最高的铁路“青藏铁路”。

　　上到这儿的时候，我心里还暗暗高兴，今天的课上的是比较顺利的，学生都能通过自主学习，比较好的明白“火车的故事”。而且整堂课的气氛也比较好。但就是在我暗自高兴的时候，产生了我意想不到的事情。当时，我设计的下一环节，也是这堂课的最后一环是“由小明做梦引导学生说说你想设计怎么样的新型火车？在课前，由于找不到让学生看看现在的火车资料如磁悬浮火车等新式火车。所以我在设计的时候，想到学生可能在科学这一块上的知识比较狭窄，故又画蛇添足了一笔。再设计的问题后面加了一条尾巴，“小朋友们你们可以从我们未来的火车内部设计上想一想。”当我提出这个扩展性的问题时，我突然有点傻了。因为我看到班级中，只有一两只小手举在那儿。

　　于是我只好先请这几位小朋友站起来说一说。有个学生说到老师我设计的火车是这样的：火车里面有餐厅，有买东西的地方，这样乘在火车里就有很多东西吃了。还有位学生想的比较远一点。他说老师我设计的火车是这样的：在我们乘坐的座位前都有一台电脑，我们在火车上有什么事，只要按一下电脑就可以了。就在我觉得“山穷水尽”的时候，我看到又有一只小手举起，他说他设计的火车是蓝色的。我咋听到时，冒出第一个念头是想象不开阔，怎么就只说这么简单的颜色设计呢？而也就在此时，我突然发现原来问题是在我身上。

　　学生他们设计的火车可能是各个方面的，我干吗一定要他们说火车内的设计呢？于是我马上就对学生说到“对啊，刚才的小朋友说得很好，我们可以给自己设计的火车穿上漂亮的衣服。小朋友们你们可以想得更广，我们未来的火车不仅仅是内部非常好。”当我的话音刚落，我就看到又有好几只手举起来了。这几位同学有的说到“我想把我的火车设计成在水上也能开的，那么我们就可以乘火车看大海了。”有的说“我想在我的火车上装上大炮和枪，万一敌人进攻我们乘的火车时，我们就可以打他们了。”还有的学生说“老师我想把我的火车设计成自己开的，不用火车司机了。”当这几位学生碰出思维的火花，用他们自己的智慧和想象设计出一列又一列的火车时。其他的许多小朋友也受到了更大的启发。我记得当时，就有一位想象更丰富的学生。他说“老师我想把我的火车设计成能变的，在地上它能开，如果我想到天空，我只要让我的火车变一变，它就能像飞机一样飞上天了。”当我看着那么多的学生争着发言，还有几个是已经发言过的。我突然感悟到了什么？

　　当我们的老师，当我们的大人在认为我们的学生、我们的孩子什么都不懂的时候，也正是我们忽略他们的想象与创造精神的时候。当我们用我们的思维去考虑他们的时候，用我们的认识水平去衡量他们的时候，也正是我们在抹杀他们的想象与创造精神的时候。一个孩子从呱呱落地，经过娃娃学语，再到如今少儿时代。其实，他们都在用他们独特的眼光看待我们的世界；用他们独有的思维思考着我们的世界。当我们自认为很伟大的时候，其实在这些天真无邪的孩子面前你是那么的渺小。我想作为教师我真的该好好的反省我自己。真正该好好的用新课标的理论指引我，转变自己的角色，确认自己新的教学身份；转变一个观念，就是要充分相信学生的能力，学生自身就是最可利用的课程资源。

　　教师是一个组织者、引导者、评价者，而不是要什么都在学生之上的传统师者形象。新颖的学习方式：自主、合作、探究等都将教师从传统的一包到底的角色中解脱出来。这些方式，也是教师可以充分发挥的无形资源。