三年级乘火车教学反思精选

三年级乘火车教学反思精选1

　　本节课为完成新课标提出的教师为主导、学生为主体、活动为主线、思维的教学原则。让学生在较为充裕的活动空间中，参与活动、展示自我。现将本课的实施理念与过程概括如下：

　　1、活用教材，创设情境，激发学生的参与热情。

　　教师充分利用学生的好奇、好胜、好动的心理特征，课一开始就通过“游玩”激发兴趣，设置“吹泡泡”“森林运动会”“小明乘车”这些具有现实性和趣味性的活动，使学生主动参与学习的积极性被充分激活，始终精神饱满地参与到教学的全过程。

　　2、小组合作，求异探索，培养学生的创新能力。

　　教学中注重对学生创新思维的培养和保护，时刻把学生作为数学活动的'主体。教师在各环节穿针引线，关键处讨论，难点处交流合作，鼓励学生大胆汇报多种解决问题的方法，保护学生的好奇心、求知欲，使他们树立自信心。两个有层次的合作学习，使学生在求异探索、同思共想、互说互议的过程中，获得了展示自己的机会，体验了成功的喜悦。

　　3、适当评价，关注学生情感的体验。

　　在教学活动中，使知识的获得与情感的体验同步进行。教师灵活地运用体态、称号等评价方式，对学生所表现出的参与热情与灵活的思维进行激励，使他们获得了一种积极向上的情感体验，树立起良好的数学学习的自信心。

　　不足之处：在课堂中教师的激励语教少，学生之间的相互评价没能跟上，小组活动给的时间不够充分，需在今后教学中引起一定注意。

三年级乘火车教学反思精选2

　　在教学北师大版三年级上册的《乘火车》一课上，对于72×5是如何计算的，同学们在独立思考后，都有自己的计算方法了。我请他们在小组内先进行交流之后，全班同学共享多种算法。大家都抢着发言，有的算法是：70×5=350，2×5=10，350+10=360；有的算法是：80×5=400，8×5=140，400—40=360；有的算法是：5×2=10，再算出72的一半是36，36×10=360；还有的是列竖式……算法已经不少了，看来，是达到“算法多样化”的预期效果了。我很得意，但还是习惯性地问了问：“还有不同的算法吗？”这时，一名学生站起来说：“我是这样算的：把72分成8×9，先算8×5得40，再乘9，结果是360。”我真是笑在脸上，喜在心里呀！因为，这节课不仅让学生在解决问题中学会了计算，体会了算法多样化，达到了本节课预定目标。更重要的是让学生知道了如何进行小组交流；如何倾听、借鉴、反思，达到算法的优化；如何进行相互评价；如何学习数学等等。同时，也让我明白了：课堂中教师的及时、适当的评价不但能激励学生，而且能引导学生进行更有效的学习。

　　这堂课教学并不成功，经过分析原因主要有三：

　　一、对教材分析不透彻

　　这一课的教学内容的一位数乘两位数、三位数有进位的乘法。教学重点是算理的教学，我在进行教学时没有突出和落实这一重点，而注重了一些形式上和表面上的东西，没有深入教材。

　　二、练习设计不合理

　　练习设计没有层次性和挑战性，并且在反馈中没有反映出大部分学生存在的问题，在今后的教学中要注重练习设计的层次性和有效性，并在反馈时要深入挖崛学生的思维和存在的问题。

　　三、教学形式不合理

　　教学形式要具有有效性，要有利于完成学习任务，要能激发学生的学习兴趣。这堂课的教学采用过关的形式，前后较雷同，教学时又缺少激励性言语，学生的学习兴趣不高，造成学习效率不高。

三年级乘火车教学反思精选3

　　今天我上了《乘火车》的内容。教学中，我创设了乘火车的问题情境，把自主探索的机会、时间、空间留给学生，让学生在探索过程中感受问题的存在，课堂上，对于72×5是如何计算的，同学们在独立思考后，都有自己的计算方法了。我请他们在小组内先进行交流之后，全班同学共享多种算法。大家都抢着发言，有的算法是：70×5=350，2×5=10，350+10=360；有的算法是：80×5=400，8×5=140，400—40=360；有的算法是：5×2=10，再算出72的一半是36，36×10=360；还有的是列竖式……

　　但这堂课教学并不不理想，原因有如下三方面：

　　1、这一课的教学内容是连续进位的乘法。教学重点是算理的教学，我在进行教学时没有突出和落实这一重点。导致很多同学在计算时计算出现错误，尤其是后一位相乘满几十没有加在前一位上。

　　2、练习设计没有层次性和挑战性，并且在反馈中没有反映出大部分学生存在的问题，在今后的教学中要注重练习设计的层次性和有效性，并在反馈时要深入挖崛学生的思维和存在的问题。

　　3、这堂课教学时缺少激励性言语，学生的学习兴趣不高，造成学习效率不高。