一、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
二、走进你,让我斗志昂扬
4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。
第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;
第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;
第三站,4月26日至28日,美加整柜;
第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。
总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。
B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错。尤其
是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道。在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达,我能为你做些什么
实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!
短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说。实话实说,“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务!
从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽。
其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下。第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认。第二,其实公司有必要在必要的场合、必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,比如在招聘新员工的时候等等。
当然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙”之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵。
在和邦达结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!
四、谢辞
首先,感谢海程邦达给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安。
其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!
盛夏七月再相会!
1 浅谈测试
一直以来,我都认为测试是脱离了软件工程范围的工作,不以为屑.但在实际情况中,测试是既重要且难以精湛的.其真正的压力,在于找不到bug,责任在你,而不在于编码人员.一般的测试人员不懂编码,他们靠的是日以累计的经验总结和想象力.而要做到高级测试工程师,则一定要懂编码,因为这是你完全掌握整个系统的方方面面具体运作的前提.但占主导地位的,还是大型系统的集成测试经验.实际项目中,编码时间一般只占30%左右,真正耗费时间的是IT阶段的找bug与对应bug,此阶段基本评定了coder的编码质量.
2 程序员的困惑
有些人,以为教学视频和代码看多,自己就懂的多,实际做起来,却不知从何下手,问题在那?如何定位?如何解决?通通跟一样能力有关,debug追踪能力,也称调试.在项目组工作不愁源码资源,但问题是蛋糕摆在面前,你如何去消化?
有位同事告诉我:代码看几遍都没用,要去抄,例如一个查询模块,在此基础上去做具体记录的历史记录查询模块,你可能会觉得很简单,但实际情况却往往报一堆异常,配置问题涉及到方方面面,以及数据库字段,传值问题等等,一大堆对于新人来说很郁闷的问题.但不用怕,只要学会调试,一个个问题去追踪,一个个去解决,自然而然,那段“源码”才真正属于你.
3 如何调试追踪?
如果你能在短短的时间内就看到问题点在那,放下断点去追踪,出去找工作,绝对没问题.出现问题的时候,不要光看代码,要用实际行动去追踪运行期间的具体值,那是最好途径.eclipse是个很爽的ide,这点做的很好.例如页面内容显示不是自己想要的数据,我们要先从数据库查询语句去下手,设置断点,一步一步step over,让sql字段(存取最终sql语句的字符串)运行到有值,inspect进去看,如果还看不出来,就点击它,copy后在sql客户端去实际运行,看看实际查询出来的表是什么,如果是对的,有可能就是页面调用的错误或者action逻辑的传值问题.
页面错误的调试,基本方法是用右键点击实际网页查看源代码,copy到editplus,就能看到具体错误发生在那几行.通常有几种常见的错误,.例如.缺少对象 这种很多时候是有些被你调用的.字段有可能为空的情况出现的,可以加if(xxx=null)语句加保护.追踪的方法基本就是用alert语句,放在有可能出错的地方.毕业实习总结
4 一些习惯
遇到问题先自己思考,无从下手再找高手帮忙看看,注意他帮你看的思路,别在一旁闲着,看多了自己也会了,不然你一辈子都停留在那种水平,从人身上学到的东西远远比书多的多.
解决了一个问题后,要去究根问底去找到问题产生的起因,以防你下次遇到类似的问题再浪费同样的时间.
把代码写的漂亮,注释,空行,规范一样不能少,可读性是放在第一位.曾经看过一个高手写的代码,真的一看就是不同水平的人写的,几乎很完美,读起来很流畅,方便自己也方便别人.
任务完后不要呆着,去要求经理给你更有挑战性的任务,只要你肯去尝试,他们就会对你另言相看,把三天的任务一天加班搞定,效率和忠诚都有了,路也比较好走了.
5 题尾话
如果你有一份思想,我有一份思想,拿出来交换,我们大家拥有就是2分份思想,可惜这种观念,并不能深入每一个团队的每一个人,少一点自私,未必不是好事.职场到处都存在被排挤的隐患,要为自己找片草地实在不容易.但有一点要相信,只要自己不放弃自己,这世上就没有绝望的路,你可以被打趴下,可以被身边的人暗算,可以被深爱的人流放,只要你用自己决心站起来,受过的伤痊愈后就能增强你的抵抗力,一路前进!
读了三年大学,然而大多数人对本专业的认识不够,在大二期末学院为我们组织了一个月的见习,但是当时所学的知识涉及本专业不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。
去年寒假,学院为了使我们了解机械产品、设备,提高专业知识,开阔视野,了解相关技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,安排我们到机械厂操作实习。
实习内容:
1、掌握机械加工工艺方面的知识方法
2、了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构选择、用途等。
3、了解机床和数控系统的知识。
4、解企业生产管理模式,学习先进的管理,方式方法。
实习要求:
1、遵守常规厂纪,保守厂里的机密。
2、讲文明,懂礼貌,体现大学生的风范。
3、服从领导,听从指挥,尊敬师长,努力工作。
4、认真学习技术,虚心向工人师傅和技术人员学习。
5、坚守工作岗位,遵守安全操作规程。
安全技术操作规程:
1、进厂前,必须穿工作服,女生必须戴工作帽才可以进厂实习。
2、讲文明,不准饮酒,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准打闹、逗笑。
3、不能用湿手触摸电器,更不要用手触摸空气开关上方三根进线。
4、铣削,不能用手摸工件表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。
5、不要擅自使用砂轮机,如果使用,可在老师指导下操作,人要站在侧边,工件必须夹牢,用力不能过猛。
6、钻孔时,严禁戴手套,工件必须夹牢。
厂里有三个用加工磨头体的加工中心和几台数控机床,加工中心有一个刀架和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积较大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这是提高产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。
数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔等切削。数控车床具有加工精度稳定性好、加工灵活、通用性强,能适应多品种、小批生产自动化的要求,特别适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。
我们对厂里的管理系统进行了了解,要求工人纪律严明、严格制度、照章办事,工人上下班打卡,不准抽烟等,工作余外的时间,为丰富工人的生活,厂里还举行一系列的文娱活动和球赛等,为工人轻松愉快的工作提供了帮助。
寒假的生活感觉很充实,为期两个月的实习让我受益很深,亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际相结合,让我开了眼界。在为我以后的工作做了铺垫,同时也让我认识了现代社会,对以后把握的人生的方向也有所启发!
当十一月的考试结束后,我们就迫不及待的离开了学校,憧憬着,开始工作的日子。简单的收拾了一下行李,就来到了这个陌生的城市——深圳。刚刚出校门的学生,选择的余地不会那么多,只要能学到东西,接触到很多的知识,那么这份工作就是值得的。经过半个月的寻找,最终进入了现在的实习的厂当跟单助理。
实习的这家厂是一家制衣厂,它的主要业务是滑雪服、羽绒服和登山服,有时候也做一下其他类型的服装!我进入的是业务部,业务部一共有四个组,每个组也只有组长和助理两个人,虽然业务部的人很少,但是却是十分重要的部门,整个工厂的运行都与业务部的工作密切相关!我们组是做FOB业务的,简单点说就是直接面对外国客户的,这样对我来说就十分有压力了,因为这对英语的要求也相对比较高,而英语能力一向平平的我就有点担忧了!
刚进入厂的时候,很多东西都很陌生,不论是对人还是对事。都不了解,首先我接触的就是对衣服物料的了解,虽然很多东西我们在日常生活中都经常看到,甚至自己穿的衣服上面就有,但是对于有些东西的传统认识,一时很难让我接受这些东西的专业名称,组长给了一本物料本我,让我对照上面的物料样本熟悉她的名称,没有人会很认真的教你,很多东西只有靠自己去摸索。渐渐熟悉了之后,就开始接触英文制单,当初此看到那些密密麻麻的英语的时候,头都大了,组长不会一个词一个词的教你那是什么意思,只是给了一堆带有翻译的英语制单,让我自己去熟悉了解!
我只有硬着头皮看下去,刚开始的感觉就是即使是英语六级以上的人只要是非服装专业的人也未必能够看懂,但是一段时间之后突然发现这些其实并不是很难,很多东西都是相通的,变来变去也就只有那几个名称,那几个语句!一些前期的准备工作完成后,我就开始正式接触跟单这个工作的流程。
其实跟单总的来说就是对产品出生到最后大批量生产这一整个过程的跟进。我们的工作没有分得那么的细致,所有的东西都必须我们亲自跟进,从接单开始,做制单,做初办、PP办、再到产前办、产量。这是整个跟单的大致流程,不过对于整个流程来说,大体上都是一样的!
跟单的第一步是接单,客人会把他所需要做的衣服制单发给我们,而我们会根据客户提供的粗略信息,通过自己的整理提取,做出一个规范的格式,这一步是至关重要的,因为各个部门的作业并没有现成的成品能够拿来参照,因此许多的工作只能依靠这个制单来完成。因此我们必须很好的去了解这些产品的知识。
因为制单仅仅是一种书面的东西,而且有些时候书面与实际还是有一定距离的,在理论上不在理论上不可能发生的事情,而在实际操作当中却会出现各种意想不到的问题,在作为一个跟单,是处理所有问题的最关键者,所以必须得很好地去把握,尽量避免出现错误,这就需要在进行下一步工作前认真地检查之前的工作,因为所有的工作都是相当于是一个流水线,前面的工作有问题,没有处理好,必然会影响到后续的工作,如果没有及时发现前面工作当中出现的错误,那么在等到在后续的工作当中才意识到这些问题时,就会有亡羊补牢之嫌,且所有的工作都是白费,必须得重新返工。这其中不仅仅需要经验,还需要对工作的认真负责熟悉。第一轮过程的开发主要是主料的开发,这其中我们需要去寻找客人要求的那种主身布,如果公司没有,就得去寻找供货商帮忙开发。
在做好制单后就要把这些制单那到纸样房,纸样房会根据制单上的信息进行后续的工作,而在这个过程中我们要不断地跟进其开发进度。同时纸样师傅在开发的过程中也有可能会遇到有疑问的地方,我们就必须帮助他们解决问题,跟他们解释清楚,如果连我们也不懂得问题,就要直接跟客户进行沟通,,通常在做初办的过程中遇到的问题比较少,因为初办只是一个雏形,只是大略地护板去做一个模子出来。在纸样打出来以后,会有专门的裁床去裁,我必须得跟进他们工作的进度,裁好后我必须得把这些裁片给到针车,如果有转印或其它特殊工艺的话还要送到其它部门去进行加工生产。在这整个过程当中,我必须得熟悉每一个工序要求是怎么样的,清楚地明白应该怎么做,要达到什么效果,什么是合格,什么是不合格,哪些地方没做好,要重新做,我都必须得要清楚,虽然不是要我亲自去做,但我必须得知道。因为所有的原始数据和信息都是从我这里出去的,所以我必须得很清楚。这个阶段是一个不断积累不断获取的过程,有的时候会因为不确定性,没有经验,可能要做好几次才能做到正确的。
初办做完后,我们就要开始第二轮的跟进,首先把初办寄给客人看,客人会给出评语,我们要根据客人的评语重新做制单,这时候相对于第一轮的制单就简单多了,因为这时候有初办可以加以对 照,哪些地方需要修改,哪哪些地方需要添加新的东西等等,这些都随着客人的要求进行更改,很多东西我么没有做过,我么就要试着去开发,去联系一些辅料厂就行生产,这样以求更好的达到客人的要求!当准备工作就绪后,就重新交给纸样师傅进行改样,然后样板房的进行制作!而这一轮做出来的就是PP办,PP办的要求基本上就要比初办的要求高多了,它直接决定着你是否要做下一次PP办,而重做不仅浪费时间,而且直接影响客户对我们的印象,但是有时候是让客人要求有所更改,这样我们就必须再做一次PP办,直到客人满意为止!
第三轮的开发也就开始了大批量的生产,在这个过程中,我们要不断地跟进其进度和质量,保证产品按时按质的完成!以求让客人满意!当批量生产完成后就等着出货,这也就接近了整个跟单流程的尾声,当活走完时,一次完整的跟单就结束了!
在实习期间经历了好多事,也处理过好多问题,想过、看过、做过、高兴过、也沮丧过,百感交加,使我学会了好多东西,具体有以下几点
(一) 学会如何更好地与人沟通.
跟单的工作比较繁杂,琐碎,它需要接触的部门最多,基本它跟每个部门都会有接触,从业务,物控,仓库,二次加工,针车生产车间这整个一系列的部门都有联系。跟单它既不属于最高层也不属于最低层,就像一个夹心饼一样,它处在最中间,所以这其中需要很好地学会与人沟通。这是我实习当中体会得最深的一点。很好地与人交往,学会做人,在工作当中还是在生活当中,它都起到了至关重要的作用。在学校里的时候,在家里的时候,可能我们从来都是姣姣者,可工作了,就不一样,每个人都一样,做错了事,做不好事情,那么你就得接受批评。
(二)其次,我觉得方法很重要,最开始做事的时候,没有计划性,也没有正确的方法,对整个流程和细节不熟悉,做事总是会事倍功半,后来慢慢碰了几次壁,摔了几次跤,缍于体会到要先学会怎样去把一件事情用最简单的方法最快的效率去把它做好,用心去做,用心去想,如果我要把它做好,我应该还要做些什么?积极地思考这些让我懂得了很多。
(三)再次,学会学习,专业知识与实际结合,提高素质能力。
在工作当中总是会有很多的问题出现,很多东西都是自己从严没有接触过的,这就需要向同事们多学习,多问,共同探讨,共同学习,有时候祂们的一句话,一些指引,会让你少走很多的弯路。
在学校学习的时候,也学过外贸跟单的知识,可那时仅仅只是一个理论的了解,在现实当中会比书上讲的更复杂很多。有了实际操作的经验,对于以前的知识有了更好的理解,也对外贸跟单有了更深的认识,对跟单这份工作也有了一个更深层次的了解。
(四)学会怎么去面对压力以及突发事件.
想的没做的实际,凡事想到的并不能就具体实施,在开始我们准备了好多准备功夫,以为可以应对接下来的问题,但实际上到了真正操作,会有好多困难以及突发事件.
实践总是能让 人成长得更快,了解得更多,这让我对一个公司的外贸流程,各工作环节,公司运作,各部门管理都有了一个更深的认识,受益非浅。
旅行社计调工作之我见 自参加工作以来,才发现书本上的知识与实际问题的差距很大,对旅行社这一行业也渐渐有了较进一步的了解。
旅游接待工作首先代表了旅行社的形象。它具有以下性质和特点:
(1)综合性。
由于旅游产品具有很强的综合性,包含了住宿,餐饮,交通,娱乐,游览,购物等服务项目,接待的过程就是上述服务实现的过程。所以,接待工作是一项综合性很强的工作。
(2)规范性。
由于旅游产品是先购买,后消费,为了保证旅行社的产品质量,使客人满意消费者满意,旅行社全部的服务过程要按照规范,标准来实现,只有这样才能使接待工作能顺利进行。所以,接待工作具有很强的规范性。
(3)文化性。
旅游活动包含着对文化的了解,对知识的渴求,这在客观上要求接待工作具有较高的文化性。接待工作的主要部分是导游接待服务,导游接待服务不仅要帮助,照顾客人的旅行生活,更重要的是要在讲解的过程中传播文化。所以,接待工作具有较强的文化性。
(4)原则性。
由于接待工作是独立进行的,接待人员和客人是双向交流的,所以,接待工作要遵守两个原则:一是必须坚持四项基本原则,严格按照党的方针政策办事;二是要切实遵守外事纪律和旅游工作的各项规章制度及有关工作细则。
在旅行社中,计调首当其冲成为其一个形象代表。它是旅行社完成地接,落实发团计划的总调度,总指挥,总设计。"事无巨细,大权在握",具有较强的专业性,自主性,灵活性。如果说"外联"是辛勤的采购员,那么计调就是"烹饪大师",经他们的巧手要把"酸,甜,苦,麻,辣,咸"的不同滋味调制出来以满足不同团队的"口味",确实需要一定的技巧。计调人员提高工作效率,避免差错应注意以下几个方面的问题。
一,人性化。
计调人员在讲话和接电话时应客气,礼貌,谦虚,简洁,利索,大方,善解人意,体贴对方,养成使用"多关照","马上办","请放心","多合作"等"谦词"的习惯,给人亲密无间,春风拂面之感。每个电话,每个确认,每个报价,每个说明都要充满感情,以体现你合作的诚意,表达你作业的信心,显示你准备的实力。书写信函,公文要规范化,字面要干净利落,清楚漂亮,简明扼要,准确鲜明,以赢得对方的好感,以换取对方的信任与合作,一个优秀的计调人员,一定是这个旅行社多彩"窗口"的展示,它像"花蕊"一样吸引四处的"蜜蜂"纷至沓来。
二,条理化。
计调人员一定要细致地阅读对方发来的接待计划,重点是具体时间,人数,用房数,是否单双间,小孩是否占床,用早,政府税如何缴纳;抵达大交通的准确时间和抵达口岸,核查中发现问题及时通知对方,迅速进行更改。此外,还要看看人员中有否少数民族,或宗教信徒,饮食上有无特殊要求,以便提前通知餐厅;如果发现有在本地过生日的游客,记得要送他一个生日蛋糕以表庆贺。如人数有增减,要及时进行车辆调换。条理化是规范化的核心,是标准化的前奏曲,是程序化的基础。
三,周到化。
"5定"(定房,定票,定车,定导游员,定餐)是计调人员的主要任务。随着海南旅游市场的需要,现在增加了一个"定高尔夫球"。共"6定"。尽管事物繁杂缭乱,但计调人员头脑必须时刻清醒,逐项落实。这很像火车货运段编组站,编不好,就要"穿帮","撞车",甚至"脱节"。俗话说:"好记性不如烂笔头"。要做到耐心周到,还要特别注意两个字。
第一个字是"快",答复对方问题不可超过24小时,能解决的马上解决,解决问题的速度往往代表旅行社的作业水平,一定要争分夺秒,快速行动。第二个字是"准",即准确无误,一板一眼,说到做到,"不放空炮",不变化无常。回答对方的询问,要用肯定词语,行还是不行,"行"怎么办 "不行"怎么办 不能模棱两可,是似而非。
四,多样化。
组一个团不容易,往往价格要低质量要好,计调人员在其中往往发挥很大作用。因此,计调人员要对地接线路多备几套不同的价格方案,以适应不同游客的需求,同时留下取得合理利润的空间。
同客户"讨价还价"是计调人员的家常便饭。有多套方案,多种手段,计调就能在"变数"中求得成功,不能固守"一个打法",方案要多,要细,要全,你才可"兵来将挡,水来土掩",纵然千变万化,我有一定之规。
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