材料科学与工程学院大学金工实习报告
(一)心得体会
为期两个星期的金工实习已经结束,然而她留给我的却是永远的经历。
我参加了锻压冲压、电焊气焊、铸造、薄板金工、钳工、车工、铣工、刨工、数车928、980、电火花、CAD、CAM。
在这两个星期的学习中,主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、锻工、车工、铸焊工等的操作。
金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
好多人都有这样的评价:现在的大学生好多都是高分低能,动手能力太差劲了。可是金工实习却正好给我们学工业工程的同学们补上了这一课。在金工实习中,我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面,看着老师的比划和描绘,苦苦地思索着:到底什么是车床呀!我们想呀想直至把自己想到梦里头……所以,以前总也改不掉上课睡觉的毛病。现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看的到它们,摸的着它们,而且我们还会学习如何去我们心中的喜悦更是难以言表。
1)感受
回想这两周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;苦——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削操纵它们,的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的螺母。
钳工实习,一想起那熟悉的宽厚的平锉刀,我就很想再试一次,改一改我锉凸圆弧的毛病,把表面锉锉平。工作一天下来,双肩酸痛,第二天早上几乎爬不起来,但是一想到自己亲手做出的东西,却一点也不觉得累了!
车工实习,经过指导老师细心的讲解与精心的示范操作后,我们逐渐掌握了车工的基本操作,一步一步学会了车端面、钻孔、车外圆、车螺纹、车成型面等操作技巧,一天下来,我们的作品终于露出了她的优美身段.!
数控车实习,面对着多台先进的数控车床和数控铣床,它们正等着我们揭开她们的红盖头呢。当程序检查无误、模拟也通过时心中是掩不住的喜悦!
2)失之毫厘,差之千里
如果不是真的去做了,我不会真的明白这一道理。当我们做金工工序时,老师让我们做一个小盒子。我们要现在铁板上划线,老师再三叮嘱要量准、划准,说是划远重要于后面的加工。我不相信,当我不小心把一条线划少了5mm的时候,我心怀侥幸地继续做下去而没有重划,结果可想而知,别人的盒子都是方形的,可我的,却是畸形的……
做过了,我才知道,车床上,误差范围是0.02mm,我们要用0.01mm的尺寸去车、要不断地用游标卡尺去测,最后精车了我们还要用上千分尺……
铸造可能是最辛苦的,可是我们一点也不敢粗心。我们要小心翼翼地抬起模具担心弄花了我们的模子时,我们不断改进本已很光滑的模子表面……
提到了“安全问题”,“失之毫厘,差之千里”就更是至理名言了。据调查,全世界97%以上的安全事故都是属于人为所致……
对这些的了解对我们的帮助是很大的,学理工科的我们,无论是做实验还是搞科研,在以后将会接触很多高精度的仪器和做精密的测量,如果不从现在开始学会注意细节,学会严谨,学会一丝不苟,将来很难担当重任!这一点,老师教学的严谨给予了我们很大的影响!
实行的老师在实习过程中给与我们谆谆教导,不时地提醒我们的安全意识,手把手的教会我们各项技术,让我印象最深刻的有几位老师:
首先是一位姓马的老师,他大概有50多岁了,满头白发,但是精神矍铄,记得第一次见到他是在工业安全实习。那一天他陪我们站在门口等工业安全的老师为我们将了工业安全的重要性和必要性,整个过程大约将了40分钟,他站在阳光里,很晒,但他似乎不知疲倦地为我们讲解,望着阳光里他挥动着的手的影子,我由衷的感到深深的敬佩。第二次见到他,是在CAD、CAM的实习中,当时我们正在学习计算机辅助生产,他走了进来,用英语跟我们交谈了很久,微笑着地他让我除了崇敬之外,还感到格外的亲切。
这位长者用睿智和微笑深深地打动了我们,他的微笑将永远留在我的.心底。
另一位老师是锻压冲压的老师,这位老师留给我们最深的印象是他的幽默,他将自己独特的幽默运用于讲课中,让我们在很愉快的环境中学会了锻压的知识,了解了该工种实习过程中可能出现的危险,并且让我们印象深刻。
还有一位老师是CAD、CAM地讲课老师,记得那一天下着雨,有位男生穿着短裤就进了课室,于是老师要求他回宿舍换回长衣长裤再来上课,老师的要求在某些同学看来很苛刻,但在我看来是一种严肃认真和负责,我们实习过程中的各项工作具有一定的危险性,长衣、长裤、布鞋能提供我们必要的保护,老师的严格要求其实是对我们的负责,只有严师才能出高徒!
(二)意见和建议
在完成这次金工实习后,对实习的工作进行了思考。为了能让后来的学生能更好地完成实习,在此想培训中心和老师们提出几点意见和建议,希望能提供到一点的帮助。
一、课程的安排问题
金工的实习内容总的来看有二十项左右,这么多的内容在两周时间内绝对完成不了的。现在分组进行不同的内容也大概如此吧。然而,不知道是什么原因,各组的内容分配有很大的缺陷。就拿我们组为例吧,两周时间里,我们只进行了半天的汽车学习,导致各个工种的培训不平衡,知识的传授也会受到影响了吧。
以下是建议。首先要保证各个工种分配的平衡,每个工种起码有两个或以上的工作日就较为合适了,毕竟总的实习时间不多。还请分配工作的老师能就这方面改进一下。其次,尝试一下像体育选课一样,实习的内容也让学生在网上先选好,而不是规定上什么内容。如果怕某样工种的选课人数过多或过少,可以事先限定了该工种的学生人数。可能想法不太成熟,但是这样更能激发同学们的积极性吧。
二、考试的形式问题
两周的实习接近尾声时,有一个上机的考试。内容随机,全是选择题。咋听下去,好象没什么问题。但是亲身经历过考试的人都说试题出奇的难,考下去难有高分。原因在哪呢??一大原因就在我刚才提的第一个意见里。各个组的实习内容不尽相同,而且都只是全部实习内容的其中一部分。但是,上机考试中考到的东西可是随机的,什么都有,不管你有没有接受过这方面的知识或培训,所以就出现了以上情况。
以下是建议。提议整理考试习题的老师将各个工种的试题都在计算机题库中作好分类。待到某组考试时输入该组实习过的内容,在根据内容从题库中抽取题目。这样就能保证考试的内容和实习的内容一致了。
三、注重科学合理的教学手段
第一,努力提高自己在学生中的影响力。这就要求自己平时多注意自身的职业道德修养;注重自身各方面才能的培养;注意和学生感情交流,思想的沟通。以身作则,使自己觉的教学是一件很快乐的事情,不断的钻研业务,提高自己的教学能力。尽量的提高学生对自己的敬爱感、信赖感。这样自己愿意教,学生愿意学,达到教、学相长的效果。
第二,多对学生进行正确的表扬。当学生取得一定的成绩或表现较好时,就及时给予表扬,必要时还给予一定的物质和精神奖励,例如,在学生加工工件时,抽检一下他们加工的零件,加工的好的,给予表扬。加工的不理想的,说一些鼓励的话,并帮助找一下原因?在看到有些学生精神不佳的时候,主动向前询问是不是感冒了?哪里不舒服?说一些关心的话等等。不失时机的适当的表扬学生、关心学生。因为任何人的成绩总是和外在激励成正比的。给学生以正确的表扬,能激励学生向更高、更新的目标奋进。
第三,注意对学生进行正确的批评。正确的批评比正确的表扬更重要。因为通过批评能使学生及时认识并纠正自己的错误。而不正确的批评往往会损伤学生的自尊心,使学生和实习指导老师之间产生隔阂。因此在批评时力求自己做到以下几点:一、不要随便批评学生。二、批评要有诚意。三、批评要真实。四、批评要以帮助学生为目的。并且切忌:一、对学生大发雷霆或以势压人。二、讽刺、挖苦学生,把学生说的一无是处。例如,对不注意听讲的学生,可以问他:假如你以很浓厚的兴趣跟一位朋友聊天,而这位朋友置之不理,那你是什么感觉呢?用这种批评方式要比直接训斥来得好!再如,对那些不穿工作服的学生,可以对他说:穿这么漂亮干净的衣服,如果沾上机油那多可惜呀,还是把工作服换上吧。总之,正确的批评必须富有感情和诚恳、帮助之意。批评时做到动之以情、晓之以理、导之以行,才可能达到较好的效果。
四时间的安排问题
我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于达到我们的目的。
还有。我觉得我校存在设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷。
由于我对正个工业培训中心及其工作流程都不了解,可能有些见解不甚正确,有些建议报告也可能不切实际。但是,确实有如此种种的问题存在着,并多多少少影响着一批又一批的学生。这几点建议,如能为老师改进工作提供参考,其目的也就达到了。
结束语
对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。
我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了9天的金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
数控车床
我们的接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。
难忘的车工
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
金工实习是高等学校工科学生开始接受工程实践训练的重要教学环节,实习内容包括、车、钳、铣、刨、磨、铸、锻、焊机械加工实训和金属热处理工艺。并为学生学习工程材料、机械原理、机械设计、机械制造技术基础等有关后续课程,建立必要的实践基础。这也是每一个学习机械的学生必备的基础技能。
金工实习是高等学校工科学校学生开始接受工程实践训练的重要教学环节。并为学生学习工程材料及机械制造工艺基础等有关后续课程,建立必要的实践基础。
在这一学期的金工实习中,我学到了很多的东西。不仅仅是金属材料才加工的这一个专业技能,还有很多如果的处理是以后实习工作中所可能遇到的问题,以及一个对于工作的体验。一个学期的金工实习落下了大幕,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多……
轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是
到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”
我们实习的来不得半点马虎!铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步:
1、造下沙型;
2、造上沙型;
3、打通气孔;
4、开箱起模与合型。
但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。
我们实习的氧气,乙炔胶管是否漏气,串气或堵塞,乙炔瓶压力表是否正常,发现问题及时报告有关人员处理。
一、氧气瓶与乙炔瓶距离应在三米以上,与气割点的距离应在五米以上。
二、装氧气表前应放气少许,上表后放气前应闪躲在瓶嘴侧面。瓶嘴螺纹失效时必须用卡子卡紧不准垫铜片,氧气瓶和乙炔瓶不准接触油类物质。
三、在封闭的环境中工作时,必须检查是否有易燃易爆气体和有毒气体,如果有,排除后方可进行工作。
四、手持割焊把时,注意不要伤及周围的人。
五、保持场地清洁卫生,焊接后的零件要摆放整齐,严禁磕碰已加工表面。
六、操作结束后,关掉气瓶,检查周围有无易燃易爆物,注意防火。焊接时,先找准切入点再戴上面罩,永华擦法焊接,焊接时有对接、交叉接和T型接,不同的接法采用不同的焊法。
电焊工作台必须装好屏风板,在潮湿的地方进行电焊工作时,应加强防触电措施,露天焊接时,必须有风挡,如果风力大于5级一般禁止露天焊接作业。然后师傅给我们进行演示,并且一一指导我们的错误做法。起初的时候我都不敢拿起那焊具,就怕电着自己。师傅说没事的,就勇敢的去试试,我也大胆的去点触。在老师和师傅的指导下。我从电弧焊上学到了怎样是最好的焊工技术。后来的两天里我们用废铁料练习我们的技术,也逐渐的感受到完成一项完美的工程是多么的高兴。那份喜悦只能自己去感受。
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