在总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。
先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。
总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
大学时代是大学生人生的重要阶段,在这一阶段,我们要从综合素质、科学知识以及社会实践当中,不断积累和提高自身的能力。“天高任鸟飞,海阔凭鱼跃”,实习,则为大学生能力的培养提供了广阔的舞台。大学生参加实习,接触社会,了解国情,增强社会适应能力和社会责任感,为更好地融入社会、服务社会做好准备。
大学生就业准备不是到了毕业时才开始的,所以为了让我们能更快的适应社会,学校通过各方面联系,给我们所有09级学生提供了为期两个月的寒假实习机会。20xx年1月8日,在别人还在准备考试的时候,我们08级四百多名学生来到了北海进出口加工区。我们制冷班没有和数控三个班分去建兴,而是被分去了永昶科技电子(北海)有限公司,在办手续、培训等事宜结束后,12号我们正式开始了我们的实习生活。
工厂里都是流水作业的,这就要求员工有很强的团队精神和责任感,不仅自己要速度快,还不能因为自己而影响其他人。我是在PU车间工作,我们这个车间生产出来的可以说是最终的成品了,所以要求十分严格。我的工位是合拢线的修理外观,就是把整条生产线做出来,经外观监督人员检查出的不良成品进行处理,尽力使其变成合格品。因为流水线的快慢并不影响我的工作速度,所以刚开始我的工位可以说是十分轻松,别人都要急急忙忙的赶产量,而我一天下来也就几百的工作量。也许是多年作为学生养成的习惯,我持着一颗好奇的心,东看看西学学。熟话说技多不压身,多学点东西总没错,不能抱着自以为是的心态,虚心求教才不会令人生厌。
后来班长认为不良品太多了,就把所有准备开始做最后测试的工件让我检查修理过才下料,我的工作量一下就从几百跃升至几千。有时候我不是很理解班长的管理方法,老是不停地让我们做事,到下班还不肯放人,让我常常不得不加班十几二十分钟,虽然常让我有一种无能为力的感觉,但我也还是会按她说的去做,因为我明白在日常工作中上级欺压、责备下级是不可避免的,不能互相理解也是常有的事,而学会忍耐却是十分重要的。别人批评你或是你听取他人的意见时,也一定要心平气和,虽然被批评是很难受的,但是只有这样才能在失败中吸取教训,从那里跌倒就从哪里爬起来,绝不再犯下同样的错误,我们已不是那要靠父母、靠老师的小孩,从学校走向社会,从学生变成社会人,是大学生的角色大转换,要担当起自己新的社会角色,胜任工作,开启人生的新征程,必须在知识、能力、态度等方面做好充分准备,必须学会以一名成年人的姿态积极独立的面对、处理问题。
我们这次的实习虽然不是本专业的实习,但是社会经验的累积对我们来说却是十分重要的.,社会犹如大海,如果我们不懂“水性”,不掌握规律,没有经验,就难以在社会中“畅游”。除此之外,我也明白了沟通的重要性,工厂里工作的人可以说有点“混乱”,各个年龄层的都有,我听到最小的好像还有94年的,大的也有30、40岁的吧,他们的文化水平都比较低,说话也比较粗鲁,但是不可否认的是他们的社会经验比我们都丰富。通过和不同人的交往,我得到了很好的锻炼。在保持自信、自主、自重、自控前提下,见什么人,就要以什么态度说什么话,摆脱以自我为中心的习惯,正确“交友”,关注他人、帮助他人;要尊重、接纳不同文化背景、不同年龄、不同生活方式的各种人;要以谦虚坦诚的态度去接纳不同的意见。
面对他们,无论是年龄比我大的还是比我小的,我知道我不能持着大学生的身份,就只以为是,把姿态放高的与他们交往,相反应该以一个初学者的身份向他们学习,这不仅是对他们的尊重,更因为他们比我们更早接触社会、步入社会,可以说他们都是我们的前辈了,再说现今社会并不是文化水平高就可以所向披靡的。我身边的散热胶工位,是一位典型的农村中年妇女,说是农村妇女,但她从十几岁开始就离家走南闯北了,可谓是社会经验丰富。她虽然只有小学三年级的文化,可却已经走遍了大半个中国,她常常给我讲她的经历,还教会我很多东西,我从中学到了不少社会经验,也更深刻的了解了社会的现实性和残酷性。
实习日子都是单调又乏味的工作,每一天都埋头于工作中,并没有心思去想别的事,有时候感觉就像是度日如年,时刻都想着何时才能休息,确实十分辛苦,有很多同学都坚持不下去了,也有人是第二阶段就不来了,可是以后工作了又怎么办,难道一不适应就在家呆着不去工作了吗?世上并不是所有事都顺如人意的,人也总有想要逃避的时候,但我们只能去适应环境,而不能要求环境适应自己。实习本来就是一种磨练的过程,不经风雨,怎见彩虹,没有人能轻轻松松成功的,吃得苦中苦,方为人上人,这也是磨练我们意志力的时候,人家其他学校的人都可以坚持6个月,我的两个月也不算什么,我想苦涩之后一定是甘甜的。
回家过年的路上,和在车上认识的同乡人聊天,临走时,他们说一点也没觉得我只是个学生,感觉还蛮成熟的,我很高兴,这证明经过实习后我不是没有收获的,还是有所成长的。实习的日子里,有喜有忧,有欢乐,也有苦累,但无论怎么说,这次的实习生活是我人生中迈向社会的重要一步,是值得回忆的。
一、实习目的:
1、熟悉焊接方法的种类,熟悉钢材、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的焊接方法,工厂焊接实习报告。
2、熟悉焊接的有关设备,熟悉焊接材料及选用。
3、初步掌握手工电弧焊、气焊、钎焊等焊接方法。4、初步掌握气焊、手工钎焊工艺、焊接结构工艺设计。
二、实习内容:仓库货架制作(规格:2.00m*1.65m*0.50m,数量:10个)
三、实习工具:5m钢卷尺1把,刚角尺、鳄鱼钳2把、电焊面罩、护腿、电焊手套。
四、实习设备:9kva交流电焊机(包括电焊钳、电缆线)。
五、实习辅料:石笔、ф2.5电焊条。
六、实习步骤:
1、看实习图纸。计算角铁45条
2、根据图纸,用切割机将角钢切成所需尺寸。切割时注意:
①角铁标准长度为6m,这时将一条角铁均分为3段,1.99m/段;货架焊成后加上角铁厚度刚好长2m,如果下料时2m/段,剩下的第3段就不足2m,造成材料浪费,产品不符要求;10个货架,需1.99m/段角铁共80段,一共角铁27条,余2m,可均分为4段为货架宽度所需;
②下1.65m料时,将一条角铁均分为3段,1.65m/段,剩下1m刚好分2段,0.5m/段,为货架宽度所需;10个货架,需1.65m/段角铁共40段,一共角铁14条,其中13条余1m,可均分为2段为货架宽度所需;另1条余4.35m,可均分为8段为货架宽度所需;
③10个货架,需0.50m/段角铁共80段,综合①、②共有8 26 4=38段,还需0.50m/段材料42段,即需整条角铁4条,其中3条每条均分为12段,0.49m/段,另一条分6段后余3m;
④将0.50m/段和0.49m/段角铁注意分开摆放,0.49m/段用于货架中层,不影响货架尺寸,实习报告《工厂焊接实习报告》。
3、将1.65m/段、1.99m/段材料各2段按图纸尺寸,摆为货架支柱,上下层横档;注意对角线长度相等。先电焊,尺寸无误后满焊。
4、按图纸尺寸焊上中层2横档,这样货架一侧就完成了。
5、以第1个支架(货架一侧)为“模板”,完成其它支架。
6、焊货架短横档,注意两侧角度垂直。
七、实习体会:货架制作应该是最简单的金属焊接——基本只有平焊,当然在不翻动货架的情况下,可以练习立焊、仰焊。制作过程中要注意材料计算,避免浪费。因为电焊弧光含有强烈的紫外线等,对眼睛、皮肤产生灼伤,所以电焊作业千万注意:带面罩、穿较厚的棉工作服、电焊手套、护腿等;做好劳动保护。
好奇的他,好奇的你,好奇的我们,带着好奇的心情,排着长队,迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发,在阳光的辉映下,显得格外生龙活虎,激情飞扬,还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中,我们来到了目的地——xx金工实习工厂。按学院安排的日程,三个实习班各就各位,到各自的实习车间,在实习老师的讲解、嘱咐与示范后,我们小心翼翼地操作了起来......毕竟是第一次进工厂车间,同学们一个比一个认真,一个比一个卖劲。说快也真快,转眼间,为期十天的金工实习就结束了。
在十天的实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!比如说:在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤,相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。
在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中,同学之间配合得很完美,虽然两个同学共用一台机床,但感觉到就像一个人在操作,这也是一种“合二为一”的艺术哦!
在磨工实习中,我们领会到了金刚石的超硬度,在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候,我们不禁感叹砂轮的“磨力”!没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后,精制砂轮败得无地自容,反被磨成想要它成为的舌阶状,而在比赛中,金刚石丝毫末损,还伴有无数的“火花流星”。
在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语,也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费时费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。
在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!
在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。
在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。
在锻造实习中,大家不难发现:这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下,乖乖地变成了一个个有用的零件。
在冲压实习中,更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆,一块有点厚的钢板在瞬间被压成形,和“水滴石穿“相比,简直是天壤之别,而且冲压操作简单,产品合格率接近百分之百呢!
在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。在笑语中,还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。
总而言之,十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。
一、实习说明
(1)实习时间:20xx年12月6日至20xx年6月21日
(2)实习地点:安徽芜湖美的制冷设备有限公司分体分厂
(3)实习性质:顶岗实习
二、实习单位简介
美的集团芜湖制冷设备有限公司,是美的集团家用空调事业部在芜湖投资发展的专业化家用空调生产制造基地,也是美的集团实施外延扩张的重大战略举措。芜湖工厂与1997年11月开始筹建,1998年5月19日正式投产,目前已拥有数十条从日本、德国引进的具有世界先进水平的空调生产线和多项先进的产品性能检测与安全测试设备。美的集团芜湖制冷设备有限公司的发展速度、规模和管理运作机制已受到社会各界的广泛关注和高度评价,美的集团芜湖制冷设备有限公司目前拥有员工8000人,家用空调器年产量550万套,年产值超过100亿元,成为中国空调制造行业外延扩展的成功典范。
美的集团芜湖制冷设备有限公司将紧密围绕美的集团战略发展目标,立足于建立全能型、战略型、精益型家用空调器制造基地,在现有规模上深入挖掘制造潜力,提升精益制造能力,打造世界一流空调器制造基地。
进入20xx年,美的集团进一步增大对芜湖基地的投资力度,目前已投资1.5亿元建设具备世界领先水平的柔性生产线;同时,伴随美的制冷家电事业部与世界制冷行业龙头企业东芝开利的成功合资,芜湖公司已开始按照
国际化制造企业的标准进行全面的企业制造。的芜湖制冷设备有限公司已经成为中国空调行业低成本外延扩张的典范,产生了巨大的经济效益和社会效益,并带动了一大批配套产业的出现和发展。美的空调芜湖公司是目前中国国内单个制造单位规模最大的家用空调器生产企业之一。
三、实习环境
实习期间,我在分体分厂内机2﹟氦检组工作,主要从事于蒸发器的制造和配送。内机2﹟线为总装分厂的两大生产线之一,日产能大2500台空调左右,主要是把有部装分厂生产的面框、底盘、出风框、面板,电子分厂生产的电控等总装成完整的空调并打包装箱,是美的空调制冷设备有限公司的重要生产线之一。
四、实习期工作总结和收获
在美的半年的顶岗实习期间,使我对空调的内部构造及工作原理有了很深的了解,知道了现代常用家用空调的工作原理。
冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器,在阴冷的冬天,当室外处于超低温环境时,空调与暖气、取暖器一样可以营造出温和舒适的室内环境。为了提高空调热泵制热效果,高起点入市的美的对首批空调就采用了可控硅风扇准确调速,使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不用辅助电加热,也可以稳定高效制热,同时有效克服了一般空调在低温环境下热交换效果下降、室内机结冰、压缩机超载等弊端;美的冷暖空调室外机还内置除霜电路板,使空调在制热前能自动除去室外机上的结霜,消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患。此外,针对许多地区冬天气温较低的情况,美的智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计,使空调在制热开机时
延迟送风时间,确保送出来的第一阵风就是暖风。空调制冷制热原理是压缩机将制冷剂压缩成液体,在室外冷凝器中降温,通过节流阀使制冷剂膨胀汽化降温,通过蒸发器吸热升温,使室内空气降温,完成一个循环。
目前比较受欢迎的冷暖空调主要有两种。一种是热泵型空调器,它是利用空调在夏季制冷的原理,即空调在夏季时,是室内制冷,室外散热,而在秋冬季制热时,方向同夏季相反,室内制热,室外制冷来达到制暖的目的。它的优点是功效较高,缺点是适用温度范围较小,一般当温度在零下5度以下就会停止工作。还有一种是电辅热泵型空调器,即在热泵型空调器的基础上,增加电热元件,用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点,既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗,又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围。
其实简单得说,制热就是将制冷过程颠倒了过来,当然颠倒过来也不是那么容易的,还需要额外增加一些部件,并且这样还会会影响到空调机的效率。由于空调的原理是移动热量而不是产生热量,所以空调在所有制热产品中的效率最高,消耗1000瓦的电力,可以产生大约3000瓦的热能,即省电又有比较好的效果。
但是空调制热有个比较大的缺陷,在0度以下,空调制热能力会大大的下降,普通空调在零下5度以后基本停止工作。变频空调稍微好一些,可以达到零下15度以内正常工作,再低也无能为力了。所以有些空调在制热上加入了电热辅助,也就是装上了电热丝,就像某些取暖器一样。这样双管齐下,制热效果会更好。
普通方式制热的空调叫做热泵型,带有电热丝的叫做电热辅助型。电热辅助
型虽然效果要好过单纯热泵型,但是由于电热丝的能效比只能达到1:1,所以其耗电量也是巨大。为了节省耗电量,一般空调都会把电热丝的功率作的很小,基本上只有其制热量的10%。这样一来,如果在空调压缩机都不能启动的时候,电辅热就真的成为一个摆设了,所以大部分进口品牌空调都不把此项功能放在其空调之。热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时,低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向,将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器,这样制冷系统在室外吸热向室内放热,实现制热的目的。
实习期间,我对实习工厂的空调的制热原理,材料加工过程,生产包装等整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉,同时对芜湖美的制冷有限设备公司的人事管理模式生产运行模式都有了较深的了解。虽然实习所从事的工作与所学的专业没有很大的关系,但在实习中,我拓宽了自己的知识面,掌握了为人处事的的方法,学到了很多学校学不到的知识。
在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
此次顶岗实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工、同事、领导相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了自己,也锻炼了意志力,训练了自己的动手操作能力,
一、实习目的:为了提高对机械制造技术的认识,加深机械制造在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺。对先进的数控技术进行进一步的实习,把学习的理论知识和实践相结合使自己更好的吸收并灵活的应用到工作中。
二、实习时间:20xx.4.12-----20xx.4.25
三、实习地点:唐山市高新技术开发区
四、实习单位及部门:唐山市雷天电机制造有限公司生产部金工车间
五、实习内容:
实习流程
1、数控车床 :我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难,不一会我就拿出了一个可行的方案。 后来又学习了数控电火花加工,也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
2、 钳工 :在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。
3、对实习中遇到的零件进行加工工艺分析:零件图工艺分析中,需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求,且要研究产品装配图,部件装配图及验收标准。.渗碳件加工工艺路线一般为:下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工(对不需提高硬度部分)→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨;粗基准选择:有非加工表面,应选非加工表面作为粗基准。对所有表面都需加工的铸件轴,根据加工余量最小表面找正。且选择平整光滑表面,让开浇口处。选牢固可靠表面为粗基准,同时,粗基准不可重复使用。 精基准选择:要符合基准重合原则,尽可能选设计基准或装配基准作为定位基准。符合基准统一原则。尽可能在多数工序中用同一个定位基准。尽可能使定位基准与测量基准重合。选择精度高、安装稳定可靠表面为精基准。
螺纹轴:数控车床加工编程典型实例分析(西门子802s数控系统)
ⅰ、编程方法
数控编程方法有手工编程和自动编程两种。手工编程是指从零件图样分析工艺处理、数据计算、编写程序单、输入程序到程序校验等各步骤主要有人工完成的编程过程。它适用于点位加工或几何形状不太复杂的零件的加工,以及计算较简单,程序段不多,编程易于实现的场合等。但对于几何形状复杂的零件(尤其是空间曲面组成的零件),以及几何元素不复杂但需编制程序量很大的零件,由于编程时计算数值的工作相当繁琐,工作量大,容易出错,程序校验也较困难,用手工编程难以完成,因此要采用自动编程。所谓自动编程即程序编制工作的大部分或全部有计算机完成,可以有效解决复杂零件的加工问题,也是数控编程未来的发展趋势。同时,也要看到手工编程是自动编程的基础,自动编程中许多核心经验都来源于手工编程,二者相辅相成。
ⅱ、编程步骤
拿到一张零件图纸后,首先应对零件图纸分析,确定加工工艺过程,也即确定零件的加工方法(如采用的工夹具、装夹定位方法等),加工路线(如进给路线、对刀点、换刀点等)及工艺参数(如进给速度、主轴转速、切削速度和切削深度等)。其次应进行数值计算。绝大部分数控系统都带有刀补功能,只需计算轮廓相邻几何元素的交点(或切点)的坐标值,得出各几何元素的起点终点和圆弧的圆心坐标值即可。最后,根据计算出的刀具运动轨迹坐标值和已确定的加工参数及辅助动作,结合数控系统规定使用的坐标指令代码和程序段格式,逐段编写零件加工程序单,并输入cnc装置的存储器中。
ⅲ、典型实例分析
数控车床主要是加工回转体零件,典型的加工表面不外乎外圆柱、外圆锥、螺纹、圆弧面、切槽等。例如,要加工形状如图所示的零件,采用手工编程方法比较合适。由于不同的数控系统其编程指令代码有所不同,因此应根据设备类型进行编程。以西门子802s数控系统为例,应进行如下操作。
(1)确定加工路线
按先主后次,先精后粗的加工原则确定加工路线,采用固定循环指令对外轮廓进行粗加工,再精加工,然后车退刀槽,最后加工螺纹。
(2)装夹方法和对刀点的选择
采用三爪自定心卡盘自定心夹紧,对刀点选在工件的右端面与回转轴线的交点。
(3)选择刀具
根据加工要求,选用四把刀,1号为粗加工外圆车刀,2号为精加工外圆车刀,3号为切槽刀,4号为车螺纹刀。采用试切法对刀,对刀的同时把端面加工出来。
(4)确定切削用量
车外圆,粗车主轴转速为500r/min,进给速度为0.3mm/r,精车主轴转速为800r/min,进给速度为0.08mm/r,切槽和车螺纹时,主轴转速为300r/min,进给速度为0.1mm/r。
(5)程序编制实习
确定轴心线与球头中心的交点为编程原点,零件的加工程序如下:
主程序
jxcp1.mpf
n05 g90 g95 g00 x80 z100 (换刀点)
n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圆粗车刀)
-cname=“l01”
r105=1 r106=0.25 r108=1.5 (设置坯料切削循环参数)
r109=7 r110=2 r111=0.3 r112=0.08
n15 lcyc95 (调用坯料切削循环粗加工)
n20 g00 x80 z100 m05 m09
n25 m00
n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圆精车刀)
n35 r105=5 (设置坯料切削循环参数)
n40 lcyc95 (调用坯料切削循环精加工)
n45 g00 x80 z100 m05 m09
n50 m00
n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽车刀,刀宽4mm)
n60 g00 x37 z-23
n65 g01 x26 f0.1
n70 g01 x37
n75 g01 z-22
n80 g01 x25.8实习
n85 g01 z-23
n90 g01 x37
n95 g00 x80 z100 m05 m09
n100 m00
n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形螺纹车刀)
r100=29.8 r101=-3 r102=29.8 (设置螺纹切削循环参数)
r103=-18 r104=2 r105=1 r106=0.1
r109=4 r110=2 r111=1.24 r112=0
r113=5 r114=1
n110 lcyc97 (调用螺纹切削循环)
n115 g00x80 z100 m05 m09
n120 m00
n125 t3d1 m03 s300 m08 (切断车刀,刀宽4mm)
n130 g00 x45 z-60
n135 g01 x0 f0.1
n140 g00 x80 z100 m05 m09
n145 m02
子程序
l01.spf
n05 g01x0 z12
n10 g03 x24 z0 cr=12
n15 g01 z-3
n20 g01 x25.8
n25 g01 x29.8 z-5
n30 g01 z-23
n35 g01 x33
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n60 g01 z-60实习
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加工体会:要实现数控加工,编程是关键。本文虽然只对一例数控车床加工零件的进行了编程分析,但它具有一定的代表性。由于数控车床可以加工普通车床无法加工的复杂曲面,加工精度高,质量容易保证,发展前景十分广阔,因此掌握数控车床的加工编程技术尤为重要。
六、实习总结:
历时将近二个星期的实习结束,这次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
它的发展趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
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