施工毕业实习报告四篇

施工毕业实习报告 篇1

　　大四下学期的实习，对于应届毕业生的我们来说是将理论知识与实践相结合的重要途径，以及进入社会参加工作前的必经阶段，实习经验也是对于我们四年专业学习的系统回顾和升华，对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会，所以这次实习具有很重要的意义。

　　一直以来，我们作为学生，只是一味地获取知识，真正实践的机会是很少的，我们工科学生的实习主要是对生产环境的熟悉，对先进技术的了解，以及我们所学知识涉及生产实践领域。通过实习，我深切感触到了我们所学知识过于浅薄，还不能解决工程中遇到的技术难题，在工程应用中实践经验太少。由此看来，认真对待这次实习，并在这个实习的过程中多学习、多积累，是我们必须要做到的。

　　我所实习的单位是湖北省漳河土木工程设计院，它直属于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利厅的下级单位。由于湖北省漳河工程管理局是一个以防洪、供水为主，兼有发电、水产、旅游、水电建筑安装、航运等综合效益为主的单位，所以我在其土木工程设计院实习期间也比较多的接触到关于水利工程中涉及的工程设计、评估、监理、建造等方面的工作。通过这次在设计院实习，我受益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的工程专家那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会及实习情况总结如下：

　　这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义，不仅是由于自己的重视，还因为在系统学习了大学四年的专业知识之后，作为应届毕业生的我在实习过程中受到了许多长辈和老师的重视和严肃专业地指导，使我更充分地理解了专业知识学习在实践中的利用，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

　　我实习的主要目的有以下几点：

　　1. 了解在新形式下的我国水利水电工程和农田水利工程建设以及水利资源综合利用的方针、政策和发展趋势；

　　2. 通对灌区、水库、水电站的参观和现场报告，增强对水利水电工程、农田水利工程的感性认识，于我所学习的工程管理中的各科专业知识结合，促进理论与实践的结合，增加工程概念，丰富实践知识，提高分析和解决实际问题的能力，为今后的工作打下基础；

　　3. 了解水利枢纽的组成与总体布置，各种水工建筑物的作用，组成建筑物及运行管理；

　　4. 通过了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤，加深对工程施工技术、施工组织和施工管理知识的理解。

　　在实习中，我主要的任务和内容是：

　　1．通过现场参观、查阅报告和接触观音寺大坝修整实例，熟悉各种工程中与所学知识有关的工程项目的组成，和各部分的工程概况和实施过程，并结合所学知识对其设计特点、形式及工程项目评估进行分析；

　　2.通过对观音寺大坝的实地考察，初步了解和认识大坝等建筑物的形式选择和特点；

　　3.通过在设计院实习过程中多接触工程实例，阅读已完成的工程项目资料，熟悉施工技术，施工技术、管理以及工程监理业务，积累关于工程实施过程前期、中期和后期的大概工作流程。

　　4.了解工程建设的一般过程和工程设计报告编写的主要过程。

　　在我的实习过程中，主要接触的是观音寺大坝工程的概况。观音寺大坝系漳河枢纽主体工程，坝址位于观音寺下游2.5公里处。拦截漳河主河道142.6公里，控制流域面积1957平方公里，库容近8亿立方米。坝型为粘土斜墙土砂石组合坝，高程129米，最大坝高66.5米，坝顶长度630米，坝体工程量544万立方米。而在实习期间，观音寺水电站正进行更新改造。观音寺水电站地处湖北省荆门市东宝区漳河镇境内，位于漳河水库观音寺大坝坝后右侧，观音寺水电站作为代燃料电站进行更新改造，装机2400KW，设计多年平均发电量707.5万KWh，按照无人值班（少人值守）原则进行设计和建设，它主要包括，建筑工程（包括发电厂房工程、尾水洞工程、集中控制室升压变电站工程、其它工程），机电设备及安装工程（水力机械及辅助设备、发电设备、升压站设备、电气二次设备、厂用电设备、照明设备、防雷与接地工程、电缆桥架工程、消防工程、集中控制中心设备、电工实验设备），金属结构设备及安装工程（基础埋件及金属结构、水机层金属结构），临时工程（导流工程、施工道路、隧洞临时支撑、施工用临时房屋其它临时工程）。

　　在对这个工程实地实习及考察中，我发现以前课本上学的知识都是工程管理中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。

　　所以，经过这1个多月的实习，我的感受是“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。在实习过程中，遇到很多关于施工过程中工程监理的实际问题，例如我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。

　　其次，通过这次施工实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程实施过程中，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。

　　最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程管理工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。 的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事水利工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在工程管理这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

　　另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下两点：

　　一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任工程管理工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

　　二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

　　总之，我会好好体会这次实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长，事业路上的坎坷谁都不能预测，但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则，在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标，扎扎实实的工作，把自己融入社会，让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长，但我得到了很好的实践机会，同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。

施工毕业实习报告 篇2

　　我的20xx年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日，我的被分到单位，加入了光荣的送电工队伍。但我的深知，我的这个送电工，暂时还不够格，还需要谦虚认真的学习。经过这一年的实习，我的感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高，现作一简单报告。

　　在入厂培训之前，组织部安排我的在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我的在学校所学专业毫不相干，但我的还是非常认真地对待每一项工作。

　　接下来，参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中，公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我的在各相关方面对公司有了新的认识，接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训，经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课，又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我的深深感到公司对我的们新入厂职工的关心和期望，在一定程度上也成为我的在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一，为踏上实习岗位打下了良好基础。

　　第一次上班的工作是协助整理工程档案资料。那是我的第一次接触关于送电线路施工的相关工作，在整理资料的过程中看到了若干工序的施工记录，虽然有些专业术语比较陌生，但经过查阅相关参考书，我的对送电线路施工有了一个大概的认识，再经过向师傅们请教详细的施工工序和工程数据检查采集计算的过程，我的深刻体会到了工程资料归档的要求之严格，工程数据要求之真实精确，从而使我的在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏实沉稳、实事求是，对待工程数据严肃认真、一丝不苟。

　　分到施工五队之后，04年10月16日，怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情，我的去了正处于架线阶段的220kV永商线路工程。当天早上出发，一直到晚上才到施工队驻地。还好，工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便，但在我的自己看来，有吃有住、干净整洁就是最好的条件了，不管过去是不是学生，不管过去的校园生活是多么美好，作为一名河南送变电的职工，我的们更应该关心的是如何把我的们的工作做好。晚上到驻地，队里师傅给我的找了张床，行李一铺开就躺下睡了。

　　第二天早上五点半天还不太亮就起床了，天还下着雨，我的本以为这样的天气可能不会出工，可是事情不像我的想象的那样。接我的们去工地的大卡车一停稳，师傅们、民工们都抢先上了车，我的也赶紧挤了上去。上去才知道，车上装满了施工器具，车上到处是泥水，连个落脚的地方都没有。我的就那样站着，车要开的时候，一位师傅不知从哪给我的扯了一片塑料布，我的只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后，雨下的更大些了，我的坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在车厢里。车上的人们展开一大块塑料布，车厢四边的人用手拽着，我的在边上也拽着一角，那一刻，我的体会到了我的们送变电师傅们的辛苦，这是我的过去没有想象到的。但是我的又想也许还有比这还要苦的在等着我的呢吧。到工地时天刚亮，一直工作到天黑才收工，回到家已经是将近八点了。

　　在接下来的一个月里，跟随师傅们搭跨越架，护线等等，知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则，知道了护线看似轻松，实际上必须时刻集中精力，随时向牵引场、张力场汇报情况，遇到问题必须及时处理，想尽一切办法确保正常牵线。

　　在工地，我的虚心向师傅们请教学习，对于队长、师傅安排的工作，从不挑挑拣拣，每一件事，我的都以谦虚认真的态度去对待。就拿拧螺丝来说，不能用力过大，但还得满足扭矩要求，拧防盗帽一定要注意将防盗帽与螺丝杆对正，如果不小心拧偏又退不下来，就会很麻烦。诸如此类的事还有很多，这就需要自己在今后的工作中继续保持谦虚谨慎的工作作风，对待每一件事，技术、经验是一方面，而对待工作的态度同样是个很重要的问题。

　　从商丘回来，参加了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。

　　测工培训结束后就赶往广东参加500kV天广四回输变电工程的建设。实习期间，除了平时做一些资料复印和数据采集、计算工作外，在自己的'虚心请教和师傅们的热心帮助下，我的对送电线路施工有了更进一步的认识，同时，由于自己的全身心投入和亲身经历，我的对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。

　　在师傅的热情关怀的耐心讲解下，结合天广四回的设计、施工实际情况，我的对质量控制的关键和重要项目在概念上有了一定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面；铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触情况、螺栓穿向等方面；架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习，我的总是随身携带相关参考资料、标准、规范等，边实践边学习。

　　经过参加架线施工，我的对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了一定的了解。在天广四回工程中，我的还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。

　　在架线施工中，我的曾经负责一段护线工作。当时天气炎热，偏偏我的护的那段刚烧过一天下来，身上衣服早就被汗水浸湿，并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土，浑身粘乎乎的，但我的还是坚持了下来。第二次放线过程中，在老师傅悉心讲解之后，由单独负责小张力车的操作，并很好地完成了拉大牵引绳的任务。

　　在竣工复验过程中，当运行单位提出我的们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时，我的立即上塔溜下瓷瓶实际观察，认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉，而不是钢脚歪，经与运行单位交涉他们接受了我的们的看法，从而更正了此缺陷。

　　除了在工地现场实习之外，从12月份参加到天广四回工程到工程结束，在项目部经理、总工的支持下，在师傅们的帮助下，我的一直负责编写每月的工程简报，及时地编写工程报道，在实习期间累计完成了近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评。

施工毕业实习报告 篇3

　　一.实习单位简介及岗位简介

　　（一）.实习单位简介： 企业简介

　　辽宁省公路勘测设计公司成立于一九七八年八月，三十多年来，公司在各级领导的亲切关怀和大力支持下，在公司领导班子共同努力下，坚持科学、创新、以德求实的理念，团结全体员工齐心协力、锐意进取、艰苦奋斗，已实现集体所有制固定资产4亿多元，在册职工700多人。

　　公司坚持以公路勘测设计为主，谋求向多方位企业发展，先后成立了辽宁仁合工程招标代理有限公司（建设部颁发甲级资质）、辽宁华通公路工程监理有限公司（交通部颁发甲级资质）、辽宁奥凯交通工程有限公司、辽宁奥路通科技有限公司、辽宁顺达交通工程养护有限公司（公路养护工程施工一类、二类、甲级、乙级资质）、中咨泰克交通工程有限公司辽宁分公司、辽宁奥达信用评估咨询有限公司、辽宁法斯照明电器有限公司，同时还收购了辽宁五洲公路工程有限公司（公路工程总承包一级，公路路面、路基专业一级，桥梁工程、隧道工程、市政工程、专业承包二级）和辽宁北方橡塑机械有限公司等一批专业性极强的企业。现在，辽宁省公路勘测设计公司已是一个下辖十余个子公司的现代化、集团化企业，业绩斐然、蓬勃发展！

　　历经多年不断的进取和发展，辽宁省公路勘测设计公司已测设完成等级公路4000余公里，高速公路近500公里，设计完成各种结构形式的特大桥、大桥200余座，互通立交桥16座，隧道27座，工程预可研和可行性研究报告100余项。由南到北先后完成了福建漳州至龙岩、江西景德镇至婺源、沈阳至通辽、阜新至盘锦等多项国内高速公路的设计和沈大、沈丹、沈山、盘海营、本辽辽等高速公路的部分设计；承建了沈大高速苏家屯互通立交桥、沈丹高速

　　公路养护、京沈高速公路辽中段路面维修，从事了朝阳至黑水（辽蒙界）高速公路、丹东到海城高速公路、辽宁省滨海公路及辽宁省援建四川安县公路建设工程等监理工作等10多项大型项目；圆满的完成了辽宁省高速公路管理局、辽宁省公路管理局及其它市交通部门委托的招标代理业务；全面参与了评定省内国、省干道及县级公路路基、路面、桥涵构造物、沿线设施及沿线环境的技术状况检测工作。尤其在国家级项目，辽宁沿海经济带“五点一线”的重点工程——辽宁省滨海公路的设计、辽河特大桥的设计和工程监理上，辽宁省公路勘测设计公司更是力拔头筹，以其近乎完美的表现令同业刮目相看。

　　未来，公司将以科技为先导，本着质量为本、科学管理、优质服务、求实创新、持续发展的精神，力争在交通行业打造出一支勘察设计精湛、施工技术先进、后续服务及时、廉洁守法诚信的专业队伍。

　　（二）实习岗位简介

　　实习目的：深入工地现场，与现场的工人和技术人员进行面对面的交

　　流与指导，参与实践，全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺，以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点，以及生产管理的经营运作模式。在现场施工过程中结合所学专业知识与实际现场工作进行整合，强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力；增强理论联系实际的观念，培养分析问题和解决问题的能力，加强专业意识和职业责任感，为施工管理起到了实质性的指导作用，为以后的工作打下坚实的理论与实践基础。

　　实习岗位名称：施工员

　　施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目

　　经理领导下，深入施工现场，协助搞好施工监理，与施工队一起复核工程量，提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期，做好现场材料的验收签证和管理，及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证，协助项目经理做好工程的资料收集、保管和归档，对现场施工的进度和成本负有重要责任。施工员的工作就是在施工现场具体解决施工组织设计和现场的关系, 组织设计中的东西要靠施工员在现场监督,测量,编写施工日志,上报施工进度,质量,处理现场问题，是工程指挥部和施工队的联络人。同时也要与下属各施工班组（如：钢筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水电班工等）搞好协调及管理。

　　施工员职责：

　　（一）、在项目经理的直接领导下开展工作，贯彻安全第一、预防为主的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全工作落到实处，做到讲效益必须讲安全，抓生产首先必须抓安全。

　　（二）、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案，编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。

　　（三）、编制、组织职工按期开会学习，合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。

　　（四）、协同项目经理、认真履行《建设工程施工合同》条款，保证施工顺利进行，维护企业的信誉和经济利益。

　　（五）、编制文明工地实施方案，根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图，安排、实施、创建文明工地。

　　（六）、编制工程总进度计划表和月进度计划表及各施工班组的月进度计划表。

　　（七）、搞好分项总承包的成本核算（按单项和分部分项）单独及时核算，并将核算结果及时通知承包部的管理人员，以便及时改进施工计划及方案，争创更高效益。

　　（八）、向各班组下达施工任务书及材料限额领料单。配合项目经理工作 。

　　（九）、督促施工材料、设备按时进场，并处于合格状态，确保工程顺利进行。

　　（十）、参加工程竣工交验，负责工程完好保护。

　　（十一）、合理调配生产要素，严密组织施工确保工程进度和质量。 （十二）、组织隐蔽工程验收，参加分部分项工程的质量评定。 （十三）、参加图纸会审和工程进度计划的编制。

施工毕业实习报告 篇4

　　根据学校部署我于20xx年6月25日到武汉第四建筑企业武汉国企项目部进 行建筑施工实习，这是一个让我了解施工现场的好机遇，让我更深一步的了解 理论与现实的差别。

　　一：工程简介

　　本工程是武汉市东湖高兴国企投资企业开发的单身公寓楼，承建企业是武 汉第四建筑企业，分别是五号和六号楼，及高尔夫球健身楼，地基由哮感第四 桩基企业承建。由北京威斯顿设计院设计。采用框架剪力墙结构，柱子为异性 柱。面积为13000平方米，由3栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土六层框剪结

　　构。

　　二实习内容

　　1：木工

　　1）模板的种类及制作办法；

　　2）各种结构模板安装的品质标准；

　　3）现浇结构模板安装的品质标准；

　　4）现浇结构模板拆除的时间和顺序；

　　5）模板拆除的注意事项；

　　6）模板的清理，堆放和维修的办法及规定；

　　2：钢筋工

　　1）钢筋的种类及外形特征；

　　2）钢筋的焊接办法及品质规定；

　　3）钢筋冷加工的办法及工艺；

　　4）钢筋的绑扎的办法及品质规定；

　　5）钢筋绑扎的搭接长度规定；

　　6）各种构件保护层厚度的控制办法；

　　7）掌握隐蔽工程记录办法及主要内容；

　　3:混泥土工

　　1）搅拌机的种类，规格，拌和的原理；

　　2）震动器的种类，适用范围；

　　3）施工配合比的换算及标志牌的内容；

　　4）施工缝的留设及其处理办法；

　　5）混泥土的养护办法及规定；

　　6）混泥土表面缺陷产生缘故及预防处理办法；

　　7）混泥土工程的品质检查内容；

　　三收获与体会

　　首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生

　　涯也经历过不少的实习，但这次却又是那么的与众不一样。他将全面检验我各 地方的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检

　　验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这 个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是 百分之百的！紧张的一个月的实习生活完毕了，在这一个多月里我还是有不 少的收获。实习完毕后有必要好好总结一下。首先，通过一个多月的实习， 通过实践，使我学到了不少实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通 过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了不少很适用的具 体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十 分重要基础的知识。

　　比如说混泥土的裂缝缘故及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的 见解吧：

　　1 裂缝的缘故

　　混凝土中产生裂缝有多种缘故，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不 均匀性，以及结构不合理，原材料不通过（如碱骨料反应），模板变形，基础 不均匀沉降等。

　　混凝土硬化期间水泥放出大部份水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。

　　后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。不少混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1／10前后，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0）×104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着不少抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均规定不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起非常大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于开展合理的结构设计和施工极为重要。

　　2 温度应力的分析

　　根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：

　　（1）早期：自浇筑混凝土开始至水泥放热基本完毕，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大部份的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。

　　（2）中期：自水泥放热作用基本完毕时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。

　　（3）晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。根据温度应力引起的缘故可分为两类：

　　（1）自生应力：边界上没有任何约束或完全静止的结构，如果内部温度是非线性分布的，由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，结构尺

　　寸相对较大，混凝土冷却时表面温度低，内部温度高，在表面出现拉应力，在中 间出现压应力。

　　（2）约束应力：结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起 的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。

　　这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力一同作用。

　　要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。 在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有 非常大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，具体计算这里就不再 细述。

　　3 温度的控制和防止裂缝的措施

　　为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个地方着手。 控制温度的措施如下：

　　（1）采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等 措施以减少混凝土中的水泥用量；

　　（2）拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；

　　（3）热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；

　　（4）在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；

　　（5）规定合理的拆模时间，气温骤降时开展表面保温，以免混凝土表面发生 急剧的温度梯度；

　　（6）施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节采取保温 措施；

　　改善约束条件的措施是：

　　（1）合理地分缝分块；

　　（2）避免基础过大起伏；

　　（3）合理的部署施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露；

　　此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加强养护，防止表面干缩，特别是 保证混凝土的品质对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出 现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的 发生为主。

　　在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往规定新浇筑的混凝土尽早拆 模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早 期裂缝。新浇筑早期拆模，在表面引起很大的拉应力，出现“温度冲击”现象。 在混凝土浇筑初期，由于水化热的散发，表面引起非常大的拉应力，此时表面 温度亦较气温为高，此时拆除模板，表面温度骤降，必然引起温度梯度，从而 在表面附加一拉应力，与水化热应力迭加，再加上混凝土干缩，表面的拉应力达到很大的数值，就有导致裂缝的危险，但如果在拆除模板后及时在表面覆盖 一轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土表面产生过大的拉应力，具 有显著的效果。

　　加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小，因为大体积混凝土的含筋率极低。

　　只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下， 钢的各项性能是稳定的，而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混 凝土线胀系数相差很小，在温度变化时两者间只发生很小的内应力。由于钢的 弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍，当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时，

　　钢筋的应力将不超过100~200kg／cm2..因此，在混凝土中想要利用钢筋来防止 细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、 宽度与深度较小了。而且如果钢筋的直径细而间距密时，对提高混凝土抗裂性 的效果较好。混凝土和钢筋混凝土结构的表面常常会发生细而浅的裂缝，其中 大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅，但它对结构的强度和耐久性 仍有一定的影响。

　　为保证混凝土工程品质，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也 是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为：

　　（1）混凝土中存在大部份毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝

　　土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。 这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。

　　（2）水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量 减少25％。

　　（3）水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持 混凝土强度的条件下可减少15％的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。

　　（4）减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。

　　（5）提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。

　　（6）混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂 缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的 抗裂性能。

　　（7）掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少 碳化收缩。

　　（8）掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热基础 上，避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。

　　（9）掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少 干燥收缩.

　　不少外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进

　　行这地方的实验对比和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。 4 混凝土的早期养护

　　实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不一样深度的表面裂缝，其主要缘故是温

　　度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表 面早期裂缝尤其重要。

　　从温度应力观点出发，保温应达到下述规定：

　　1）防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。

　　2）防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。

　　3）防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。

　　混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个地方的效果，一地方使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一地方使水泥水化作用顺利开展，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度

　　条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的规定而有余。但由于蒸发等缘故常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。

　　所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不一样情况不一样处理。 这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意 的，还有混泥土的早期保养。

　　还有模板设计：

　　（一）施工准备

　　1.模板安装前的基本工作 :

　　1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条 轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹 出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。

　　2）用水准仪把建筑水平标高根据现实标高的规定，直接引测到模板安装 位置。

　　3）模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防 止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

　　4）工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组开展技术，品质，安 全交底。

　　5）模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。

　　我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业 后的现实工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，

　　在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到现实工作来，

　　充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。