上海唐宫实习报告范文

上海唐宫实习报告范文

　　篇一：上海实习报告

　　园林规划与工程实习报告

　　题 目：

　　学生姓名：

　　学 号：

　　专业名称：

　　班 级：

　　指导教师： ——上海部分园林规划与工程实习报告 许文平 201104120214风景园林 集贤创新理工实验112班 陈楚文、李胜、洪泉等

　　20xx年 5月 30日

　　一、实习目的和要求

　　1、理论联系实践，进一步深入理解园林工程的主要内容；进一步掌握工程建设程序、施工工期，了解工程中所用的主要材料。

　　2、 结合园林工程实例，了解园林工程的特色，掌握园林工程的主要内容及相互关系。

　　二、实习时间与地点

　　20xx年5月14日：辰山植物园、方塔园

　　20xx年5月15日：世博园

　　20xx年5月16日：蝴蝶湾公园、静安雕塑公园、徐家汇公园

　　三、实习内容

　　1.绿化工程。

　　绿化工程内容主要是铺设草皮和种植灌木，草皮在一些边远地区铺设主要是小块状甚至碎片状，这种铺设方式对小片草皮可可能更加适合但是为了产业化、效率化和提高草皮的生长恢复力，应该更加提倡大块草皮。在地质不好的地方可以在土上撒些许细沙，这样可以增加透水性，土也更不容易板结。

　　栽植灌木多为带土球的，注意不要栽植过深，或使土球脱落。而像栀子花等则为落根苗移栽，种植时需要摁实，如果根系较软或较长，种植回土至一半时，适当上提苗木，这样使苗木根系舒展和紧密接触土壤，且符合对树木栽植宜浅不宜深，这样避免植物窝根或缺氧，以缩短植物恢复期或蹲苗的方法，这是适当科学的拔苗助长。待植而没有来得及种植的苗要先假植，或用草盖上。顶端优势强的树种，栽下后要剪尖，否则嫩枝吸水大，成活率低。

　　2.园林理水工程和园林驳岸工程。

　　理水成多种格局：一是崖瀑潭布局中的石瀑和瀑布；二是湖景；三是潭，与崖瀑潭布局不同的是没有瀑布，水面较阔；四是流觞曲水；五是井泉；六是一般水池。自然风景形成石林、裸岩、悬崖、峭壁，因石峰而生泉落瀑。水庭造园也是理水的一种艺术手法。其理水方式以聚为主，池岸和水池形式较为规整。水系、水景在施工中工程的技术要求高，很多水系由于施工技术不好，容易出现渗水、漏水的现象。为了解决这一问题，首先在施工前先了解其地质结构，选择适宜的基础垫层，以避免基础开裂、沉降，造成渗、漏水；其次应该进行严格的防水材料的处理，如SBS防水卷材、膨润土防水毯等的应用，另外，掌握钢筋砼使用标号和防渗参数，一般使用C25p6，另外还要严格抓好施工中砼的浇捣质量。

　　园林驳岸按断面形状可以分为整形式和自然式两类。对于大型水体和风浪大、水位变化大的水体以及基本上是规则式布局的园林中的水体常采用整形式直驳岸，用石料、砖或混凝土等砌筑整形岸壁。对于小型水体和大水体的小布局，以及自然式布局的园林中水体稳定的水体，常采用自然式山石驳岸，或有植被的缓坡驳岸。现代景观中常采用的台阶式驳岸属于人造式生态驳岸，如南山公园跌水的驳岸。

　　3．喷泉工程。

　　喷泉作为动态艺术水景在我国有着悠久的历史，近年来，随着改革开放方针的实施及城市建设的飞速发展，喷泉技术也获得了巨大的进步。全国各地的大、中城市甚至连一些小城镇都相继建设了不少喷泉工程，尤其是宾馆、旅游景观，喷泉水景艺术几乎成了不可缺少的内容，它们不仅起到了美化环境，点缀景物、烘托气氛的作用而且吸引顾客，调节小气候和其它功能方面都起到很好的作用，因而受到人们普遍的喜爱，成为引人入胜，使人流连忘返的场所。园林中的喷泉，一般是为了造景的需要，人工建造的具有装饰性的喷水装臵。喷泉可以湿润周围空气，减少尘埃，降低气温，有益于改善城市面貌和增进居民身心健康。由于喷头的样式不同，可以喷出各种形式的喷泉，比较有趣味的是雾喷和旱喷。

　　4．给排水工程。

　　在这次的各处给排水中可以看出，园林绿地的排水主要采用地表及明沟排水为宜， 采用暗管排水只是局部的地方采用，仅作为辅助性的。

　　地表排水：古典园林的铜钱形状 的排水口，把水视为财，那么水排进去则寓意为聚财。 现在的`排水口一般结合一些图案花纹而制，让人们更多的去关注的是花纹。另外一种排水的处理是透水砖。

　　5.园路工程。

　　园林中的道路工程，包括园路布局、路面层结构和地面铺装等的设计。园路的线性设计应充分考虑造景的需要，以达到蜿蜒起伏、曲折有致；应尽可能利用原有地形，以保证路基稳定和减少土方工程量。园路的铺装材料主要有：石材、砖、木材、水洗石等。

　　路面铺装设计：

　　（1）方砖

　　用材：水泥方砖。地面铺装时可用水泥材料的方砖，也可用大理石材质的方砖。

　　图案：方砖一般有海棠花形状、几何形、梅花形等等，图案多种多样，可供选择的种类繁多。

　　特点：使用方砖铺装地面可使路面布局整齐简洁，清理方便，且造价一般低廉，在经济上容易被接受。既有艺术美又有顺应自然、相机灵活的布局，规则型、直线型较多，坚固，广阔平坦，很有气势，营造一种良好的氛围。

　　（2）水泥路

　　用材：水泥路的用材一般是水泥、白灰。

　　图案：水泥路通常无特殊图案，路面直接用水泥、白灰等材料铺制而成。

　　特点：水泥路面铺装可使地面显的光滑整齐，，车辆行驶方便，而且清扫十分方便。水泥铺装路面施工操作简便，造价低廉，减少资金投入，应用广泛，铺装时连续性强。

　　（3）卵石路

　　用材：卵石路的用材多为鹅卵石，有些也用水泥制成。

　　图案：可铺装成各种各样的花朵形状，有些铺装成汉字形或字母形等其他一些简答图案，还有一些卵石路面用鹅卵石等材料随意铺装而成，没有一定的图案类型。

　　特点：多用于散步小路，有曲径通幽的效果，能更好的与周围环境相结合在一起，充满野外自然的情趣。卵石路面防滑，拼接成的各种各样的图案本身也可作为园中景色，增加美感，几番人们游玩的兴趣。而且在卵石路上散步，卵石路面有按摩的功效，有益身体健康。

　　篇二：上海实习报告

　　上海实习报告

　　前言：

　　随着中国经济的快速发展，城市化的脚步也在不断加快，城市文化也在向更高的层次发展，城市话的背景下也出现了许多问题，比如城市发展老城区的改造，城市传统文化与新文化的冲突，外来文化与本地文化的碰撞等等。而上海这座城市把传统文化与新文化配合的恰到好处。

　　实习时间地点：

　　20xx、6、9—20xx、6、13

　　本次上海之行我们重点考察了K11、田子坊、新天地、老码头、世博中国馆、宜家家居、外滩等。

　　实习目的：

　　通过认识实习，提高专业水平及思想境界，进一步明确专业学习目的。调研市场了解社会需求，丰富自己的专业信息。通过对社会各方面的考查，了解当代经济、文化的发展与建设。

　　题记：

　　此次来到上海，真的是获益颇多，不仅领略到国际大都市的繁华而且还感受到了上海人的细致，上海的建筑、文化等等都值得我们学习。

　　K11购物广场

　　6月10号早晨我们来到以艺术、人文、自然价值的K11。来到K11映入眼帘的就是九层高飞瀑，飞瀑将整个户外广场打造出自然地空灵，吸引众多消费者驻足拍照，不由自主的走向商场内。它不仅是艺术博物馆、环保体验中心、主

　　题旅游景点和展示人文历史的的绝佳场所；又面向公众提供包括免费艺术中心、新食艺、屋顶花园、大型垂直绿化以及多元化品牌名店的“创艺”生活。

　　K11在一定程度上颠覆了传统意义上的商业观念，传统的商业观念的内核是博弈、是谈判、是价值交换，而K11所定义的商业内核居然是艺术修养，传递的是人文关怀，是一种开放的、海纳百川式的气势，这就使原本拥挤喧嚣的购物中心充满了一种平和安宁的氛围，在这种氛围下，大牌门店的存在，也不像其他地方那样贵气逼人、特立独行，而是与周遭的其他业态融为一体，“大象无形，大音希声”，这才是真正的高端，就这一点来说，K11做到了超越。

　　对上海K11的考察结束后，值得学习和思考的地方非常多，K11不仅从理念上，而且从具体实施上，在很多方面都对商业地产进行了重新定义，代表了未来购物中心发展的方向，是一种真正意义上的艺术购物中心和城市旅游商业中心。但上海毕竟是首善之区，商业高度发展，中产阶级数量庞大，K11内地首家店开在淮海路不是偶然，离开了当地商业氛围、人文环境、经济水平这个大前提，K11的许多方法可能就要失效。

　　田子坊：

　　黄浦区作为上海的一个中心城区。从艺术人文的角度，更是一座古色古香让人回味无穷的老城区，具有深厚的文化底蕴，要使其凸现海派文化特色并形成品牌，文化与经济的结合，艺术和创意的服务是必不可少的。 园区具有五大文化特色。一是建筑文化，集中了上海从乡村到租界和现代城市发展的各个时期、各种类型的历史建筑，不仅有典型的江南民居、花园洋房、老式石库门和新式石库门建筑，还有20世纪70年代前后的工业厂房建筑，记录了上海开埠以来社会经济发展的历程，是海派文化兼容并蓄特质的空间意向表达。二是文化艺术，这里既是艺术家的生态社区，也具有海派文化特质的艺术消费区，入驻了众多有较强参与性、体验性、观赏性的文化项目。三是里坊风貌，至今仍保存着率真的里弄生活，是展现上海海派文化、传承历史文脉的“文化湿地”，上海历史风貌和石库门里弄生活的“活化石”。四是时尚文化，拥有众多个性化商铺，出售的多是设计师的最新原创作品，基本形成了以旗袍、围巾、高级成衣等为代表的特色产品。五是休闲文化，在这里云集了十多个国家和地区的风味美食。

　　8号桥：

　　上海8号桥的设计理想是给消费者在办公室和家之外第三个可以去的地方，是一个将工作和生活融合在一起的时尚生活中心。创意人士喜欢集聚在一些空间比较多元化的地方，在一起交流会激发出很多创意的灵感出来。这里有室内空间，有户外空间，这个环境不一定非常的豪华，但是它绝对是有个性的。

　　8号桥的空间设计在并不十分富裕的面积上保持了宽敞与自由的特色。 首先是很多公共区域的保留：“后院”是其核心地带，一个大的户外空间。这里可以小坐聊天，拍照，上网，办公。为了交流的方便，在1号楼设置了会所、展示厅，5号楼还有一个活动大厅，后来逐渐成为外面很多的品牌举办各类品牌活动的场所。第二个特点就是所有办公室对着走廊的墙面全是玻璃的，敞开式的办公环境让人可以随时推门进入，看看他们在做什么。 “交流”是开发者在为设计公司提供硬件条件时必须考虑的一个因素。这样的工作环境确实对设计师的入驻产生了很大的吸引力，很多设计公司放弃原来的写字楼而选择8号桥，就是因为这里能够“提供交流的平台” ，“有一个创意产业的整体氛围，这里的公司之间就会有很多的合作”。

　　新天地：

　　白天，你可以看到很多中外游客来新天地观光、拍照留念。

　　临近傍晚时分，这里更是弥漫着浪漫的欧式风情。露天的酒吧、咖啡吧最受年轻一族和老外们的欢迎。而一家家各具特色的餐饮店或是灯火辉煌，或是以微弱的灯光营造出一份浪漫的情调。此外，新天地里还有时装店等等。

　　篇三：上海实习报告 城市认识

　　上海城市认知实习

　　一、道路交通

　　来到上海最令我印象深刻的除了遍地的摩天大楼便是上海快节奏生活了，这一点可以从他的道路交通上看出。去万达广场参观的时候，明明人行道是绿灯，但是依旧还是有汽车从以前开过，连公交车也闯红灯，这还是我第一次看到。有人说对于很多城市的观察或调查是以一个城市中人们行走（跑）的速度，来判断

　　啊城市人生活态度的积极程度，从某方面说，甚至可以代表城市的竞争能力。上海，中国的经济、金融、贸易和航运中心，这个急速发展的国际化大都市，人民想要紧跟*的脚步，抓紧每分每秒开车也无可厚非。但是闯红灯这种行为实在让人担忧。

　　尽管伴随着强大的竞争与压力，上海人民也应该不急不躁，多为行人让行。在这一点上我觉得上海的司机真该向杭州的司机学习。在车让人的人行道上，比如我们校门口原来的人行道，杭州的司机都会主动停车的让两旁的行人先过，特别是公交车司机，感觉更加谦让。本来是想等这几辆车都开过了再过马路的，忽然公交车停了下来，后面的车也停了，司机微笑着摆摆手示意行人过马路，这是多么温馨的瞬间啊。而上海的汽车总是一辆紧接一辆的从人行道上驶过，不给行人过马路的机会，上海的交通总是让人望而却步。 杭州的道路交通也有它的不足之处，那就是交通的拥挤不堪了。特别是早晚高峰期，堵在路上个把小时是常有的事。为了解决“行路难、停车难”的城市交通“两难”问题，杭州政府构建了公共自行车交通系统，这无疑是个明智之举。自行车绿色无污染、‘零碳’排放，不必担心中途堵车，出行方便，这在一定程度上缓解了交通压力，但效果并不明显。因为自行车只适合短程使用，远程距离还得依靠汽车、公交车。公交自行车自己也存在这问题：1）有时候在换乘点根本就无车可借；2）高峰时期，特别是在上下班时期借不到车，晚上想还车的时候没有空位；3）服务点设置少且分布不均也不够合理，有些过于密集，有些则相隔太远距离。这些问题都还有待于解决。

　　跟杭州相比，上海的道路交通就完善多了。目前上海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的，具有超大规模的综合交通运输网络。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。上海全市公交有1350多条公交线路，并且正以每年新辟、延伸、调整50多条公交线路的记录持续扩充。

　　上海地铁于1995年正式运营，并且以极快的速度发展，11条轨道交通线与一条磁悬浮形成了每日将近千万人次活动的庞大路网，已是上海市民不可或缺的出行交通工具。在上海，我觉得坐地铁非常方便，虽然有时候也很挤，但是每隔3-10分钟就有一班，不必像公交车一样担心它会晚点，遇到红灯还要停下来，也不用担心半路堵车会迟到，速度快、运量大、无污染、安全舒适。 如果没有地铁，这些城市也就不可能成为目前那样交通发达的现代化大都市。从城市发展角度来说地铁合理并且适当的利用了地下空间，可以节省地面空间，由于地铁建于地底又减少了城市噪音，在全球变暖的条件下，地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。是最佳大众交通运输工具。 如果没有地铁，上海也就不可能成为交通发达的现代化大都市。

　　所以杭州要缓解交通压力和环境压力，使城市更快速的发展，建地铁已是势在必行。同时上海也可以像杭州一样建立公共自行车交通系统 ，方便市民的短程出行。

　　二、城市综合体 ---- 万达广场

　　1.区位

　　五角场地处上海杨浦区北部，一般是指由国定路、政立路、国和路围成的约3平方公里多的环形地区，以邯郸路、四平路、黄兴路、翔殷路、淞沪路五条发散型的主干道在这里交会而得名。作为上海市教育、科研院所最密集的地区，五角场地区有复旦、同济、财大、二军大等十几所高等院校和近百所科研单位，周围还有复旦科技园区、同济科技园区。万达广场位于五角场环岛地面交通“一环五射”路网结构的中心，用地范围东临凇沪路，南靠邯郸路，北依政通路，西侧为国宾路。万达商业广场建成后将成为五角场城市副中心的标志。 2.交通广场周围交通便利，由中环高架、地下交通、地面交通、下沉式人行广场及地铁构成一个立体交通网。相邻主要道路上有多个公交车站，32条公交线路在此始发或中转。地铁10号线在政通路和凇沪路口设有与万达商业广场相通的通道。上海万达广场位于五角场环岛地面交通“一环五射”路网结构的中心，其辐射范围东至浦东新区，南可达虹口区，西至闸北区，北接宝山区，直接覆盖区域人口二百多万。

　　3.总体布局

　　广场平面呈“品”字型布置，地上划分为五个大型业态和三幢甲级高层办公楼。采用订单式经营模式，根据城市规划总体要求，结合各主力店业态的使用要求，在基地内沿淞沪路布设沃尔玛购物广场与巴黎春天百货；在邯郸路设置第一食品广场；在国宾路设置十个放映厅的万达国际影城、娱乐广场及书城；沿政通路与规划路布置和乐国际家居广场，并分别在食品大楼上设有一栋25层高办公楼；万达国际影城上设有22层高办公楼；在沃尔玛上设有23层高办公楼。地下一层定位为特色餐饮、娱乐休闲、精品时尚的休闲购物广场。在万达商业广场的屋顶绿化从空中看更是一处别致的景观,外部墙面灯光在夜里的五角场照耀得如同白昼。 4.平面结构，城市下沉广场与万达广场地下商业直接相连：中心广场与相邻的两条城市主干道之间形成了视线通廊，中心广场是人流聚集中心，能够提升商业环境和形象，吸引人流进入；城市道路十字交叉口设计有小广场。

　　5.外部交通

　　可以看到，万达广场在交通组织形式上采用人车分流，流线简洁，设有专门的出租车专用车道和等候区，并用花槽与地面停车位、人行分隔开来。建筑背面和侧面分别设置有出租车专用道和出租车上下车排队处，地下车库入口也设在次要道路上 。

　　6.业态分布