机械生产实习报告总结

机械生产实习报告总结

　　一、前言

　　此次生产实习是我们机制专业学生在已进行过金工实习，并已学完基础课，基本学完技术基础课和已经开始专业课学习之际进行的一次重要的实践性教学环节。通过它让我们巩固、验证已学过各技术基础课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、控制工程基础等)所获得的基本理论及基本知识及其在生产实际中的应用。

　　通过对机械产品的制造过程的观察、了解，让我们初步掌握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本知识及所要解决的基本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。

　　通过现场实习、观察，我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性知识，同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

　　根据学校的.实习安排，我们总共去了四个机械类的公司，它们分别是：江淮xx汽车，xx集团，xx恒升机床厂，xx工业有限公司。实习时间：

　　① 江淮xx汽车-------------4月14日上午。

　　② xx集团-------------4月16日上午。

　　③ xx恒升机床厂-------------4月16日上午。

　　④xx有限公司-------------4月19日上午。

　　二、 实习内容

　　第一天：我们的首站是江淮汽车有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14号早上六点，我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车，在经过了两个多小时的行车之后，我们在雨中来到了目的地。

　　带着激动和兴奋的心情我们下了车，在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间，它主要是加工转向节的，转向节食汽车转向桥上的主要零件之一，一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。

　　它的加工工艺路线：

　　工序 设备

　　(1)铣两耳四平面 专用铣床

　　(2)钻、镗主销孔，倒角 数控机床

　　(3)拉主销孔 卧式拉床

　　(4)铣杆部以及凹窝 专用双面组合铣床

　　(5)铣两耳外侧面 专用双面组合铣床

　　(6)打中心孔 专用中心孔钻床

　　(7)粗车轴颈 数控车床

　　(8)粗车端面 数控车床

　　(9)半精车端面、轴颈 专用液压仿形车床及数控车床

　　(10)精车轴颈 数控车床

　　(11)精车端面 专用液压仿形车床及数控车床

　　(12)粗磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

　　(13)钻法兰螺栓孔 卧式钻、扩组合机床

　　(15)攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床

　　(16)清洗 专用清洗机

　　(17)淬火 中频淬火机

　　(18)半精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

　　(19)铣耳环侧面 特种铣床

　　(20)钻铰锥孔 立式六工位钻铰组合机床

　　(21)钻孔攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床

　　(22)拉键槽 卧式拉床

　　(23)铣两耳内侧面 专用组合铣床

　　(24)压衬套，并拉套孔 单柱液压校正机

　　(25)精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

　　(26)车螺纹轴颈 数控车床

　　(27)滚压螺纹 螺纹滚丝机

　　(28)铣螺纹平面 数控铣床

　　(29)探伤 紫外线探伤机

　　(30)打标记 数控打标机

　　(31)清洗 清洗机

　　经过以上的几十道工序，转向节才算是制作完成。在参观的过程中，我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置，被叉车运往指定的位置。

　　一车间还生产前轴：汽车前轴是长杆类对称零件，在整车中承担承重，支承，转向的作用，属于汽车上的重要零件，作为汽车的关键之一，前轴的机加工精度要求高。而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的生产上做到了最好，工人尽可能的精益求精，因此前轴的质量也有了保障。

　　参观完一车间，我们紧接着来到了二车间，在二车间进行的主要是一些特殊工序的处理，比如前轴总成的涂装，喷涂，安全处理。每个工人在指定的位置配合机器对转轮链上悬挂的前轴和转向节臂进行喷涂。工作人员告诉我们有些工序还得要工人带着防毒面具进行，在喷涂的过程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保证每个工件上的油膜厚度。