一、实习目的
通过这次参观上海宝山钢铁厂的实习,使我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程,运输联系、工厂布局,钢铁冶金企业的车间组成和总图布置,铁路线路及站场,机车车辆、厂矿道路及汽车运输,机械化运输及装卸设备等,有一较全面的感性认识。并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所了解,以便为以后课程的学习打下基础。
二、实习地点
上海宝山钢铁公司总厂
三、实习地点介绍
上海宝山钢铁集团公司(以下简称:宝钢)位于上海市宝山区北部,北临长江入海口南支河段,与崇明岛隔江相望。宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体,联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司,于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业,注册资本达458亿元,年产钢能力XX万吨左右,盈利水平居世界领先地位,产品畅销国内外市场。截止XX年底,拥有全资子公司22家(其中境外子公司9家),控股子公司14家(其中境外2家),参股子公司24家,包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。
将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地,中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。宝钢注重环保,打造绿色宝钢,厂区绿化率答42.71%,空气质量达到国家风景区标准,是中国第一个国家级工业旅游景区。建厂20年至今,累计产钢2.07亿吨,利润912.55亿元,利税1480.29亿元,科技成果转化率达95%以上,目前位居世界500强企业309位,钢铁企业世界第3位。
四、实习过程
我们在2号高炉参观实习。该厂采用半岛式布置,有独立的铁水罐车停放线,这对于具有多个出铁口铁场的大型高炉车间提高运输能力是有益的。每个出铁口均有两条独立的配车线路,并且在停放线上有摆动流嘴,出一次铁可以放几个铁水罐,提高了生产效率。我们看到有标着编号的300吨鱼雷罐车将高炉中的铁水运往炼钢车间。
其设计年限为10年,有效容量为4063立方米,年产量为320万吨。在每个出铁口,都有一个滤渣器,将铁水和铁渣分开。两条铁水沟和两条出渣沟,沿着出铁渣沟走,这里温度还很高,到最下边是水渣系统。高压水枪朝刚刚出炉不久的铁渣喷水成渣,铁渣用等候在下边的卡车拉走,送往水泥厂或渣砖厂作原料用。而用过的水收集后再冷却,重新利用,这样既节约了用水,又减少了渣水排到河海中造成环境污染严重,环境保护和经济效益一举两得,实现可持续发展的目标。
a、b制粉作业区位于高炉的一侧,卡车把原煤从堆煤场拉过来,然后倒入粉煤楼下面的煤仓中,再由抽风机把煤吸入煤楼进行制粉作业。经过一系列处理加工,用吹风机吹入高炉座炼铁用的燃料。在13层高的粉煤楼上可以看到宝钢的大部分厂区,可以对宝钢的大体布置有一个全面的认识,以及宝钢炼铁厂的铁路线路和铁水罐车的运输有一个全面了解,这对我们以后做总图设计时是有极大好处的。但由于当日受台风影响未能在上面多看,而失去了一个很好的机会。
五、实习总结
通过本次上海宝山钢铁厂参观实习,进一步加深了我们对钢铁专业的认知和理解,回顾了基础理论知识,激发了我们大家对钢铁专业的兴趣,促进了大家学习专业知识的自主能动性。有助于我们树立正确的学习态度和明确的学习目标,对我们今后的学习和就业具有重要的指导意义。
生产实习要求我们了解烧结,高炉炼铁,转炉炼钢,炉外精炼,连续铸钢等主要工艺设备及工艺流程,收集认识实习所在工厂的安全生产要求和注意事项:分到班组后,对所在车间的主要生产设备的作用、原理、安全操作、维护、检修、安装、调整、经常出现的故障等进行实地考察研究。
一、实习要求
它是冶金工程专业十分重要的实践性教学环节,生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,是培养我们实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练。
二、实习时间
20xx年x月x日—20xx年x月x日
三、实习地点
四川省乐山市沙湾区德胜集团钢铁有限公司
四、实习公司简介
四川德胜集团钢铁有限公司座落在现代文豪郭沫若诞生地,素有“钟灵”、“毓秀”、“胜似江南”之美誉的四川西南部乐山沙湾。公司厂区依天下秀美的峨眉山脉,傍气势磅礴的大渡河而建。西南地区交通大动脉——成昆铁路从厂区北面通过。距沙湾火车站500余米,公司铁路专用线与成昆线接轨。交通运输水陆兼备,极其便捷。
公司是德胜集团的核心企业之一,现有员工3000人,各类专业技术人员逾千人。拥有资产30亿元,占地3500余亩,100万吨钢及配套的生产能力。拥有国内一流装备水平的炼钢80吨顶底复吹转炉的现代化新型炼钢厂,80万吨全连轧棒材生产线,公司高强度含钒抗震钢筋综合技改工程2010年竣工后,生产能力可达200万吨。
公司已被列入四川省首批三十户迅速做大做强类大企业集团之一。公司是ISO9001:2000国际质量认证企业,中国民营企业500强之一,四川省银企合作诚信企业,“德威”商标被评为“四川省著名商标”,“德威”牌热轧带肋钢筋荣获“四川省名牌产品”,“国家免检产品”称号。产品畅销全国各地及韩国和东南亚等地区。
始终坚持以人为本,全面协调可持续发展战略,在做强、做大、做精、做优的方针指导下,加快产业发展进程,延伸产业链,充分开发资源,高效利用新工艺,打造全新的效益型企业,为实现“百亿工程”目标,为四川省“工业强省”做出新的贡献。
五、实习安排
各车间的主要工艺过程:
1、烧结车间
烧结是将细粒的'含铁物料与燃料、溶剂按一定比例混合,再加水润湿混和制粒成烧结料,铺于烧结机台车上,通过点火、抽风,借助燃料燃烧产生高温和一系列物理化学变化,生成部分低熔点物质,并软化熔融产生一定数量的液相,将铁矿物颗粒黏结起来,冷却后成为具有一定性能的烧结矿的过程。
该烧结机有效面积260m,台车宽度3.5m,长1.5m,栏板高度700mm,给料装置主要由宽皮带给料机,九辊布料器组成;两台主抽风机采用英国豪顿华进口风机,台机风量13000m/h,点火装置为双预热点火系统,选用双层偏斜式烧嘴,头尾密封采用全金属柔磁密封,滑道密封采用下滑道为双板簧密封,台车为固定滑板密封方式。润滑系统采用中冶华润集中智能润滑系统,滑道润滑采用国际先进德国进口宁肯双线自动润换系统,密封滑道和各润滑点实现自动润滑。采用水冷式单辊破碎机进行热破碎,破碎控制在150mm以内。冷却装置用280m鼓风环冷机,配四台鼓风机,散料收集采用环形皮带运输机,故障率低且环保。经环冷机冷却的烧结矿经板式给矿机卸料至皮带运输机。
2、高炉炼铁车间
高炉冶炼是把铁矿石还原成生铁的连续生产过程。铁矿石、焦炭和熔剂等固体原料按规定配料比由炉顶装料装置分批送入高炉,并使炉喉料面保持一定的高度。焦炭和矿石在炉内形成交替分层结构。矿石料在下降过程中逐步被还原、熔化成铁和渣,聚集在炉缸中,定期从铁口、渣口放出。高炉炼铁生产工艺过程由一个高炉本体和五个辅助设备系统完成。其辅助设备包括送风系统、煤气净化系统、渣铁处理系统、喷吹燃料系统和上料系统。
3、转炉炼钢车间
转炉炼钢是把氧气鼓入熔融的生铁里,使杂质硅、锰等氧化。在氧化的过程中放出大量的热量(含1%的硅可使生铁的温度升高200摄氏度),可使炉内达到足够高的温度。因此转炉炼钢不需要另外使用燃料。炼钢的基本任务是脱碳、脱磷、脱硫、脱氧,去除有害气体和非金属夹杂物,提高温度和调整成分。归纳为:“四脱”(碳、氧、磷和硫),“二去”(去气和去夹杂),“二调整”(成分和温度)。采用的主要技术手段为:供氧,造渣,升温,加脱氧剂和合金化操作。该公司主要生产螺纹钢,对钢种质量要求不是很高,于是炉外精炼只采用了吹氩工艺。
4、连铸车间
转炉生产出来的钢水经过精炼炉精炼以后,需要将钢水铸造成不同类型、不同规格的钢坯。连铸工段就是将精炼后的钢水连续铸造成钢坯的生产工序,主要设备包括回转台、中间包,结晶器、拉矫机等。
六、实习心得
通过这次生产实习,我熟悉了烧结,高炉炼铁,转炉炼钢,炉外精炼,连续铸钢等主要工艺设备及工艺流程,同时增强了我们对本专业的热爱,树立了为冶金事业奋斗的目标和信心。这次实习中我把自己在学校学习的到理论知识运用到生产实践中去,一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力,另一方面为自己能顺利与社会接轨做好准备。
但同时发现自己的理论知识还很欠缺,在剩下的最后一年时间内一定刻苦努力,学好专业知识技能。虽然今年国家钢铁行业产能过剩,行业不太景气,但我们要坚信作为国家支柱产业的钢铁行业会有它复苏的时候,尽管钢铁行业非常辛苦,充满危险,但是作为未来钢铁行业一员的我们,应该为社会,为国家付出我们绵薄之力。生产实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务奠定了良好基础。
实习目的:
通过这次对钢铁厂的认识实习,是我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程,运输联系、工厂布局,钢铁冶金企业的车间组成和总图布置,铁路线路及站场,机车车辆、厂矿道路及汽车运输,机械化运输及装卸设备等,有一较全面的感性认识。并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所了解,以便为以后课程的学习打下基础。
实习日期:
20xx年9月22日星期四
实习地点:
XXXXX钢铁公司总厂
宝钢概况
XXXXX钢铁集团公司(以下简称:宝钢)XX钢铁集团公司为主体,联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司,于19XX年成立的特大型钢铁联合企业,截止目前,拥有全资子公司三十余家,包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、、交通运输器材用钢、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地,中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。宝钢注重环保,,空气质量达到国家风景区标准,是中国第一个国家级工业旅游景区。目前位居世界500强企业309位,钢铁企业世界第3位。
原料码头及原料堆场
宝钢原料码头位于厂区的北方,长江入海口南支河段南侧,由主原料码头、副原料码头、重油码头和工作码头组成,呈反写的“下”型。
在码头的一侧停泊着巨型货轮“河北奔腾”号,码头上巨大的机械臂正从轮船上卸下由山西大同煤矿运来的煤。然后通过码头一侧的机械传送带送到煤堆场去,供宝钢使用。
煤堆场紧靠矿石料场,二者占地都很大,但这也是宝钢的重要部位,对宝钢的连续生产有着“生命线”和“血库”的意义。从原料码头到堆场,全部由机械化作业。封闭的皮带运输,减少原料的流失,还利于环保,这样就大大的降低了劳动成本,为企业赢得了竞争的资本。
炼铁厂
炼铁厂是以高炉的一个较为复杂的部位。我们主要看了高炉和粉煤楼。宝钢炼铁厂位于堆场的下位,主要由四座高炉构成,其中4号BF是新近投产的,国产化程度较高,由于含有多项技术秘密,未对外开放。我们通过对比宝钢4座高炉的指标,成本等可见,我国的技术和国外还是有一定差距的。
炼钢厂及铸造车间
炼钢厂位于宝钢的中部,其上部是炼铁厂,下部是无缝钢管厂。我们看到,1号转炉刚出完钢水,正在检修。长长的检修杆深入转炉内部,将粘挂在壁炉上的钢水渣用高压空气吹下,然后喷上耐火材料用于对炉壁的修复。从走道到达转炉的操作处,刚刚倒入钢水的2号转炉正在冶炼钢铁,几个工人师傅在操作着设备,通过火镜观察炉中的温度及变化,以便准确及时地加入原料。当炉中温度达到一定的程度,转炉旁吊门打开,接着是长长的钢包探头伸进炉中喷入氧化剂,除去P、S等有害杂质,提高钢质量。
接着我们进入了连铸车间。这里是宝钢3号连铸机建有一台垂直弯曲型二机二流宽厚板坯连铸机,年产设计能力230万吨,可生产厚度220、250、300mm宽为1200——2300mm连铸坯,3号连铸机汇集了大包倾动、F渣检测、结晶器液压振动、结晶热成像、扇形轻压、冷幅切控制、分节辊离排等技术。
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