大学的最后一个暑期,我是在中国联通GL分公司中度过的,还未踏上工作岗位的时候,我把它当作是我大学生活的一个舞台、一个战场,强烈地期待着,跃跃欲试!仅因为我需要这个能够历练自己的战场。
我实习的单位是中国联通GL分公司校园部,青年企业家训练营里聚集了来自GL八大高校的42位同学,我们这个大家庭有着一个响亮的名字——“沃”行先锋!实习的第一阶段(7月19日至7月28日),公司邀请了师大一些著名的老师和公司一些业绩骄人的经理来为我们进行理论知识培训,比如说我们社会学专业的程中兴教授给我们传授了《社会调查方法》一课;师大社会学与社会工作系主任李昌阳老师把社会公益和爱心深刻地为我们演绎;师大音乐学院党副书记蒙志明老师关于人生规划与管理的教导;师大团委副书记罗元老师关于公益创业事业的讲解;还有校园部吴经理对我们展开了礼仪培训,传统营销技巧讲座;李圃经理对我们进行了为期两天的3G体验式营销培训……近十天满满的培训,较之平时上课,同样是在教室,同样有严格的考试,但是面对紧密接触到社会、接触到客户、市场、利益的培训,更让人受益匪浅。实习的第二阶段(7月29日至8月9日),这十天,我们42个人被分配到GL市7个不同的营业厅进行3G体验式营销,我被分到了漓江路的恒祥营业厅,我们组的主要工作业务有借助体验式营销进行3G卡的推广、指导用户操作自助服务机器、拓展宽带和无线上网业务等。很庆幸自己发现问题之后就及时调整好心态,当然在这个低谷期,我得到了工作伙伴的鼓励与肯定。所以,不管面对怎么样的客户,陷入怎样的情境中,我都给自己定制了一套工作方法:首先自己就必须喜欢并且接受公司的产品,然后再根据客户的需要以及公司实际掌握的资源,最大限度的满足客户的合理需求,其中抓住客户心理后使其对公司产品产生兴趣,在我们产生共鸣后促成交易。时间是最好的见证着,我做了一个适合自己做的、自己能做的计划。实习的第三阶段(8月10日至8月20日),我们进行了综合素质拓展与户外营销。营销的过程中,再刻意增加一些诸如登门槛、滚雪球等专业技巧的小乐章,也能使人感到快乐,一种学有所用、坦然的快乐。
三十二天的实习是充实而且快乐的,在这个本以为自己会不习惯的八月,快乐已经取代了温度成为我社会实习的主旋律。事实也本该如此,开营仪式、橘红色工作服、七星公园素拓、活跃的岗前培训、营业厅里的空调、公司食堂的可口菜……一切都历历在目。通过这一个月的实习,发现了诸多问题,关于自身的思考,关于公司的思考,这同样是我在实习中收获的一笔宝贵财富。
很多大学生都会感觉到,大学校园里有一种散漫的气氛,都能深刻感受到中学与大学在生活节奏方面存在很大的落差,这种慢节奏同样与快速发展的社会是不相符的。在我们雁山校区,学生与社会接轨的机会更是少之又少,甚至可能会有学生单纯的把学习课程和参与学生活动的多寡用来衡量自己社会认知、社会实习平水的高低。我以为,这是象牙塔里一个天马行空的想象。毕竟现行的大学教育与社会的发展是有较大出入,处于预期社会化时期的我们,学习不能只是关于教科书的学习,实习自然也不能仅是搞搞学生活动,我认为个人积累社会阅历的最好方式还是有要投身与社会这个大熔炉里面,扩大自己的社会接触面——诸如与不同的社会群体、地域、职业等发生关联。当自己已经掌握了前进的资源和条件时,大学生还应该拥有一种叫做坚持与责任的素质,只有这样,才会得到资源提供方与自己的肯定,持之以恒是一个社会实习者最为漂亮的实习姿势。
中国联通是中国唯一一家在香港、纽约和上海上市的国有电信运营企业,作为电信行业的后起之秀,它向世界大声宣告自己“创新·改变世界”企业文化,同时它也在为“让一切自由连通”的使命不断奋斗!引进WCDMA制式、开发3G网络、新势力校园套餐等都体现了其创新精神,这是值得我们大学生去认真学习的。但是联通由于自身发展年限和战略的影响,是存在一些问题的。下面我就针对其校园业务,浅析其校园市场存在的问题以及对策。
第一,品牌形象相对不足。“新势力”较之“动感地带”,各方面的宣传还不到位,便宜的资费怎么才能让别人接受,有效的宣传是保证!单页、口头、广告等常规宣传应不求数量,求质量;
第二,解除通信质量问题的误区。相当一部分人不把今日联通与往日联通相区别,一句“信号差”就把公司产品拒之门外,可见网络质量的重要性是不亚于套餐资费的,其实联通公司也在不断完善网络,现如今其网络覆盖面与质量都有了质的飞跃,那么怎么处理客户存在的误区就是一项大工作了,需联通人长期地、有耐心、有效的与客户进行沟通了;
第三,缺乏有针对性的老客户维系措施。在这个竞争无比激烈的电信市场,市场的开拓与维系都很重要,用户是公司的上帝,所以有针对性地、人性化地为其提供一些服务,给予其一些优惠是很有必要的。
第四,巩固好学生直销员这座大桥。做营销的不怕没有市场,就怕没有肯替你“卖命”的直销员,管理学生直销员不需要你有雄厚的资金,但需要你有一颗换位思考的心,可以给其一些必要的优惠、为其提供一些培训和发展的机会等。
第五,营销方式要能吸引学生,这也是促成交易的一个重要保证,营业厅应该变被动为主动,校园客服经理应该切实结合学生喜好进行一些有效的营销——体验式营销、电话营销、网络营销……
第六,套餐资费的调整与透明化收费。现在爆料出很多关于电信运营商乱收费的现象,其中很大一部分是由于用户扭曲事实与一些客观因素造成的,虽然公司一向是诚信经营,但也并不意味着公司不需要去安抚用户心理,因此更加透明地进行费用管理是很有必要的。
在中国联合网络通信GL分公司实习的这一个多月,我真切地感受到了合作的力量,学习到了市场营销的技巧……总之,我是收获
大学生实习对我来说已经不是陌生的事情了,因为前一段时间我已经到工厂实习过了,总算是弥补了这么多年想实习的心愿了。在经过了两周的实习后,我感受到了不同的生活,实习中虽然学习到的东西虽然不是很多,但是这足以让我受用一生了。
一年的实习期即将结束,我也尝试着走出校园迈入社会的角色转换。现在就把这一年的工作实习情况做如下总结:
1、蒸发车间。到蒸发车间伊始,就在主席的带领下,负责开启水平过滤机的任务。这个流程和设备是我们大家都不熟悉的,我们几个大学生摸爬滚打,去一厂三车间和六车间观摩水平过滤机的使用情形,向师傅请教、向厂家咨询设备功能以及提出我们假象的诸多问题。每天下午车间的技术攻关会我们也认真聆听,纠正更新我们的一些错误认识。启动新项目的使命感和成就感让我们享受着这份充实和辛劳。试车迫在眉睫,对我们几个年轻毫无经验的大学生而言,是极大的挑战,却也蕴含着机遇。
2、岗前培训。从事一个陌生的行业,新的开始离不开岗前培训。短短的一个月培训时间,我忐忑不安的心平静不少。从认知公司形象到了解生产工艺,岗前培训为我勾勒出一个大致的轮廓。尽管这些学习都还是很简单浅显的,但是却给我未来的发展铺就了第一块砖,同时意味着,我真正意义上踏入了社会。
3、管道化车间。管道化车间是我实习的第一个车间,车间领导和蔼可亲,他们的关爱和师傅们的照顾,让我很快的就融入到这个全新的环境中去。隔行如隔山。在刚刚接触管道化车间的流程和设备时候,我脑子在一段时间里是比较混乱和朦胧的。好在凭借以前学习的知识和师傅们的悉心指导,我在度过了刚开始的迷茫期,很快就了解了整个车间的工艺流程。其中,主控室和塔架因为呆的时间最长,是相对最为熟悉的两个岗位。同时,空闲时间,我也经常跟着师傅学习熔盐炉和隔膜泵房的一些知识。但是我不得不承认,因为受专业的制约,我在学习中很少提出一些专业性较强的问题,遇到小小的瓶颈,导致自信不足。
4、沉降车间。沉降车间的自控系统不如管道化,所以师傅们要忙碌一点。在沉降车间的一个多月里,我了解到主控室和底流两个岗位的的基本工艺,熟悉了叶滤和外排岗位的基本原理,并基本能独立操作絮凝剂岗位。只是遗憾的事,我没有时间去槽顶岗位学习。而且,在车间实习期间,我觉得我没有把核心内容沉降槽弄清楚。我是在乙轮班实习的,这个轮班是省级创新班级,虽然我只是“打短工”,但我依然有着浓重的自豪感。
5、其他。在实习的一年时间里,我积极参加了分厂及车间的文体活动,诸如:篮球比赛、五四文艺汇演等等。另外,协助人力资源部进行的岗位测评工作也认真严肃的完成。
在二厂的实习让我从一个懵懂的学生渐渐成长起来,尽管还有很不多不足,但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善。回眸,感慨万分;展望,满怀希冀。
*“按劳分配”的原则和制度实在是太符合我们的国情了,要是我们这样,我们全国十三亿人口有那么多的人不劳动,而去接受劳保的话,那么我们的政府得承受多少的压力和负担啊,我们的劳动人民得多受多少苦。西方资本主义的社会保障是在高税收的情况下实行了,不能完全的复合我们的国情,我们市发展中国家,只要有能力工作的人必须要工作,那样我们的国家才能够尽快的实现富强的大业。
回到学校后,我会继续努力的学习的,这次实习给我的精神震动很大,而远非我学到多少技术,可以在怎么说,精神上的影响大于技术上的学习,这就是思想的问题了。我会重新努力的,在今后的工作生活中,我会做好我自己,在社会建设中做出自己应有的贡献!
1 目的
巩固港口业务管理专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求日常管理工作的本质与规律。
实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开视野,增长见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
2实习单位及岗位介绍
中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司,注册资本9.5亿元人民币,是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于20xx年10月 9日,坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山,具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和优势。雄厚的资金实力,突出的人力资源,实实在在的一线实习,有利于我理论联系实践,真正学以致用。
我在中基的岗位是行车操作。一方面由于我在学校有过这方面培训;另外,我也强烈要求在一线实习。行车也叫天车,是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简单枯燥的工作,但由于其作用对象往往是重型钢材,属于高危行业。安全操作是行车操作的核心,需要行车工遵守操作规程、细心谨慎。
3实习内容及过程:
在中基,我实习了半年,可以说,收获非常大。
(1)第一、二周:属于适应的阶段
基于公司对新员工的要求及行车操作的特殊性,在这两周里,公司对我们进行了简单集中的培训,加深了我们对中基的认识和操作规程的了解。“安全第一,预防为主”是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业,所以人生安全是最重要的。在培训中我们了解到了很多关于安全方面的知识,比如相关的安全生产法,各种相关的国家标准,行业标准;从业人员的权利和义务,比如知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责,比如建立、健全本单位安全生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范,比如明火作业的审批程序;修船作业安全技术要求与标准,比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标;另外还了解了一些关于防台的知识。
(2) 第三周:接触、熟悉工作岗位以及行车操作培训
对于操作行车,我并不生疏;但真要站好行车操作岗,还是需要不断的强化。
行车工是一项责任心较强的工种,特别是作为我们加工工程部的行车工,生产节奏快,作业频率高,设备自动化程度低,与地面人员接触频繁,每天上班更应打起十二分的精神,对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。
在班长的指导下,我逐步熟知了安全操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护知识以及相关注意事项。技能需要我自己逐步学习掌握、强化。
第四~六周:行车操作的逐渐熟悉与适应的阶段
经过上一阶段的强化,我开始了我的行车操作。摸索的过程是痛苦的。作为新人,人与人间的相处尚处生疏,行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后,更是战战兢兢。看似简单的工作,真当自己从事了,还是会遇到很多困难。纸上得来终觉浅,是非常有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我逐渐认识到,必须做好五勤:脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思考怎样干,多注意左右行车情况和周围环境,勤于开口多问,不断强化我们的手感以及脚的配合。
作业有规程,工作有秩序,这是保证中基高效运行的基石。
(4)第七~二十六周:工作中的独当一面和情商的培养
从事行车操作近一月后,基本上我已经能安全操作并正确处理操作中出现的问题了。在做好我的本职工作之外,我更加注重对自己综合素质培养:人迹沟通能力、团队意识以及提高自己的工作责任心,尽量找出自己的一些缺陷和不足,想办法改正以便提高自己的能力和良好的素质及修养是这一简单的重点。
人际沟通技巧恐怕现代人取得个人成功最有用的基本技能,现在的社会最需要沟通,也最缺少沟通,所以掌握这个方法和技巧非常重要!不论任何人都需要与人沟通,实现合作和跟更多的人去打交道!良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系,拉进我们之间的距离,最终有利于我尽快掌握工作技能。所以我必须掌握正确的人际沟通方法!
在与老员工的相处过程中,我认为,最重要的是学会倾听和学会赞美。沟通的最好方法就是倾听。用心倾听是对人最好的尊重和关心,对方的需要都是从倾听中得来的。一场谈话,用三分之一的时间说话,用三分之二的时间去倾听,就是一场成功的谈话。这就是上帝老先生为什么给我们每个人一张嘴和两只耳朵的原因吧! 而赞美,我认为是人性的需要。人首先是对自己感兴趣,人们关心的是自己而不是别人。所以你一定要“按照人们的本质去认同他们”、“设身处地去认同人们”,而不要用自己的眼光去看别人,更不要把自己的意志强加给别人。赞美是增加人际亲和的极好方法,赞美别人其实也是在赞美自己。
社会是一所最好的大学。良好的团队精神如同一面旗帜,它召唤着所有认同该企业团队精神的人,自愿聚集到这面旗帜下,为实现企业和个人的目标而奋斗。然而它的形成着实不容易,需要依靠我们长期的教育训练和生活实践的积累如何快速的适应公司的环境,融入企业的团体,如何更好的跟同事沟通,更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识。
我们每一个部门,每一个岗位都是相互关联、相辅相承的。如果团队中每个人都是极其富有责任心的, 那么我们的工作必然能做到让自己满意、同事满意、满意、客户满意,团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃。
虽说工作是有点乏味的。
每天从事着类似的操作,面对着相同的人和物,让大脑集中到两平方米的驾驶室内,把所有的精力都集中到行车的操作上,确保万无一失。硬说自己还有刚进中基那会儿的热情,那是自欺欺人。然而刚出校门,如果不迫使自己尽量去适应社会,不断充实自我,很有可能就会影响我自己的一生。更何况敬业爱岗是基本的职业道德,每个员工最重要的是做自己该做的,做好自己该做的。做一行就要爱一行,要深入下去,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,这就是起码的职业道德。 在中基,虽然时常有加班,可是,这就是工作,是必须去做并且要做好的。我想这也是敬业爱岗的基本要求吧!
4实习及心得
在中基这半年的实习结束了。感受、收获颇丰。
走出学校,融入社会。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心,并自觉的进行这种角色的转换。
社会是一个大学堂。在工作中,要经常性地和社会打交道。与各种各样的人交往,从某种程度上可以决定一个人工作的成功和失败。因而,丰富的社会知识是工作顺利开展的润滑剂。只有以海纳百川的开阔胸怀,接纳吸收各种各样的社会知识,才能丰富自己作为一个社会人的内涵,拓展自己的视野,促进自己工作的顺利开展。业务能力是人生成功的一个方面,但更重要的是注重自己综合素质的提高:交际沟通能力、团队意识、工作责任心……在社会中,人不可能脱离他人单一存在,必须在与他人的联系当中才能体现自己的价值。较高的业务能力、良好的综合素质是保证自己在工作中游刃有余、事业成功的基石。
“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。实践往往比理论学习复杂,也困难得多。学校能学到的是很有限的,只有很少一部分能在以后的工作中起到辅助作用。我觉得,学校更注重的是培养我们一种学习的能力吧。毕竟,活到老,学到老。对于每一个工作,都是从懵懂到熟知,没有学习是不行的。
最后,做事先做人。我在工作中,始终注意对自己人格的塑造,勤奋工作,谦虚谨慎,对待当事人和颜悦色,以礼相待,不断要求自己。
院系:xx学院(资旅系)
专业:xxxxx
班级:20xx旅游管理(专)
姓名:符xx
学号:xxxxxxxxxxxx
实习所在单位:海口中国青年旅行社秀英港营业部
实习单位指导老师:xx
引言:
这次实习时间是从20xx年1月15日到6月15日在海口中国青年旅行社秀英港营业部进行的。作为大学的专业实习,本人的工作岗位是旅游接待,因此主要实习科目有:旅游客源国、旅行社管理、人力资源管理,当然其中也涉及一些其他的科目。
一、实习单位及实习内容概况
这次实习我非常荣幸,实习的是负责前台接待和咨询的工作,在这项工作中我首先是要充分了解旅行社推出的线路,如线路的行程如何安排、住宿情况、交通工具、游玩景点和要注意的事项等等我十分认真地向其他有经验的同事学习,了解真正的操作程序,真正实现了从课本中走进现实,把理论联系实际。认识旅行社工作的全过程以及上下级工作的各个环节,并从中观摩其他部门的工作过程,使我掌握更多的工作技巧,获得不少的工作经验。
实习期间,我利用这次非常难得的机会去加深自己对行业以及企业的认识,并把所学的知识充分运用到工作上来。正如在专业学习时所知道的,旅游业的其中一个突出的特点就是其淡旺季分明。
二、实习主要收获和体会
实习后我所获甚多,不仅将我在课堂上学习到的知识和工作实践相结合,还使我在工作中获得了宝贵的工作经验,对于现在社会上各个企业聘用人才时处处讲究工作经验的前提下,这些经验能对我毕业后初步踏入社会作铺垫。
1、在前台接待工作中的收获:在前台接待工作中,对于在和客人交谈旅游线路时的谈话、举止等要适当其分,因为客人对你的第一印象非常重要,如何在短时间内让客人信任你然后参与你的团队工作是个很好的前提。我认为,第一要必须面带微笑,让客人觉得有一种亲切的感觉;第二是在做介绍线路时要时刻以客人的立场上出发,投其所好;第三是对于外出游玩的介绍上,要及时向客人说明当地的消费情况、风俗情况、注意事项等。在前台接待与服务的工作上,不仅要掌握好线路的流程而且还要懂得摸索客人的心理等技巧。
2、从其它方面过程的收获:这次长时间的实习使我进一步的增强我的为人处事和与人交谈的能力;学到从书本中没有的知识;锻炼了自己初步踏入社会的部分经验和一些应该明白的社会问题,做事要懂得变通不要过于固执和呆板。
三.实习后想法以及建议
(一).尽量运用高科技的手段进行操作
在实习当中,不难发现很多的工作都十分的繁复,如果依然运用老旧的方法去完成,则有碍于工作完成的速度以及准确程度,这就导致到工作会事倍而功半。旅行社已经在很多方面都运用电脑来操作,也有专门的专业人员开发很多适合自身的软件,这不但加快的工作的效率,而且传递速度很快.但是有一些细小的方面还是用一些比较落后的方法操作。
例如,票务工作的登记出入是需要很多步骤的,单靠人手用笔记本的登记方式不仅需时很多,而且非常容易错漏百出,查找也非常不方便。有时,需要再次输入的话十分麻烦,很难保证正确。况且,使用这种方法浪费纸张,储存不便,不能简便工作,甚至于让繁复的工作更加繁复。经过本人通过实践,发现运用电脑进行这方面的工作是可以完成以前手写时代的所有功能,因为完成原有工作是改善的基础,接下来就是速度了。电脑可以用各种快捷键达到更加便捷的工作,不但能很好的完成工作而且速度和正确率也大大提高。至于储存方面,电脑的储存十分省时省地,如果再用软盘备份,那么再重要的文件也可以很好地保存下来了。
(二)、加大工作透明度
在实习期间,时常会看到即使同一部门都不大清楚其他同事的工作流程。这就容易导致万一有员工请假,整个业务的工作就很可能瘫痪,从而造成公司的损失。如果能够从基础业务开始,小部门内的员工可以做到相互沟通,了解大家的工作,掌握相互的工作流程,真正做到精通业务。那么,在有意外的情况下就可以避免业务瘫痪的可能了,也可以提升本部门的形象乃至全公司的形象。
(三)、加强员工的环保意识
如今,整个世界都十分注重环境保护,也成为了一个专门研究的课题。其实,在旅行社操作上也是如此,许多环节都应该加强环境保护的`意识。例如,在出团时导游注意引导游客保护当地生态环境;在办公室也应该注意环保;还有,在用纸方面的浪费是十分严重的,加上办公室的中央空调的温度过低,根本就达不到国家所提倡的不低于摄氏25度,有时办公室的温度只有不到20度。增强员工的环保意识可以减低耗能,保护环境,从公司的角度来说更是可以降低营运成本,提高人体舒适度等优点。
四.结论
自从20xx年进入大学学习以后,三年以来,本人都在学习好理论知识,目的是为了能在未来的职业生涯中打下坚实的理论基矗在校期间,我主要学习的是以管理学为起点的有关原理以及专业旅游管理的外延科目,但是一切都只是停留在一个理论阶段,一直都不能得到最为充分的实践。如何更好得把所学的书本上的知识转化成为真正属于自己的技能是本次实习的最主要收获。当然,收获绝对不止是知识的转化,还有一些关于待人处事的方法和态度。
总的说来,三年多的旅游管理专业理论学习在真正的旅游企业得到实实在在的实现。从企业中可以让眼界大为开阔,累计更多的经验,不难看到,当真正工作的时候需要注意的一些事情是平时单纯靠学校教育是不能满足社会的需要的。因此,这就更要求我们除了注重理论上的学习以外,还必须切实把理论转化成实践,通过实践,加深对理论的认识。
2个月实习的时间转眼过去了,记得一开始我按照实习轮转的安排各就各位,是以积极的心态准备迎接每一轮的工作。在刚刚结束的实习期里,我们严格遵守该院的劳动纪律和一切工作管理制度,严格要求约束自己,不畏酷暑,认真工作,基本做到了无差错事故,积极维护了医院的良好形象;并且理论联系实际,不怕出错、虚心请教,同带教老师共同商量处方方面的问题,进行处方分析,大大扩展了自己的知识面,丰富了思维方法,切实体会到了实习的真正意义;不仅如此,我更是认真规范操作技术、熟练应用在平常实验课中学到的操作方法和流程,积极同带教老师相配合,尽量完善日常实习工作,给各带教老师留下了深刻的印象,并通过实习笔记的方式记录自己在工作中的点点心得,得到众多老师的交口称赞。
通过这段时间的实习,我对各个药房的工作有了进一步的认识,进一步了解了药库和制剂室的工作任务,在实习过程中我以踏实的工作作风,勤奋好学的工作态度,虚心向上的学习精神得到了带教老师的一致好评,为今后的工作打下了更加坚实的基础。
我坚信在以后学习的日子里我会再接再厉,以更加饱满的热情和更加踏实的态度对待每次工作,决不辜负医院各领导老师对我的教导和期望。
虽然公司刚成立很久,但是很多规章制度都不够健全,最主要的是公司的一系列资料都还没有出来,因此有些工作都无法按计划进行,所以市场部的人都应学会怎么推销自己。
一个企业要想在市场竞争中立于不败之地,就必须创造多方面的优势。那就是:价格优势、服务优势。
同时,我体会最深的就是,在社会上和在学校可不一样,想打造自己的一片天地就必须要有手段。在学校里似乎都有个度来衡量,像英语等级有没有过 “级”,考试有没有被“关”,但在公司里,那根明线没有了,取而代之的是那件事你有没有办成,有没有做好。而且,学也绕着“用”这一轴心,维系起过去之所学,以及尚未但是需要之所学。就中药来说,没有人来考核这味中药的性味功效,但是要看懂一叠叠专业资料,才能在顾客对这味中药有疑问的时候进行解答。“学以致用”,很浅显的道理现在才有些体会。
技术上的不足可以通过书本的学习解决,但是工作中的人际关系的把握,没有教科书的白纸黑字能教我们,我想,更多地来自亲身体验和积累。
通过这次实习我是学会了不少东西尤其是为人处事方面更是破有感受呀,开始我进入这个公司的时候是个什么都不懂的孩子,但是仅仅过了一个月在各位前辈的指导下我变了,从一个认为社会是个大家庭的思想中彻底解脱出来了,他们说在社会和学校完全不同的。当时我还不明白现在我终于明白他们和我说的话的意思了。真的是应了那句老话呀。“画猫画虎难画骨,知人知面不知心”呀。有的人表面对你好其实他是想利用你,因为她抓住了你是一个新步入社会的新人这一个至命的弱点从而达到自己的目的。而有的人似乎处处难为你但其实那是对你的要求严格。这次实习达到了毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节,同学们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。原则上以就业实习为主,同时与毕业论文选题相结合。本届实习的单位覆盖面很广,企业总体水平也比较高。
1.工作能力。
在实习过程中,我努力做到积极肯干,虚心好学、工作认真负责,主动参与企业市场调查、产品销售、行政管理、财务管理、生产运作管理、人力资源管理等工作,同时认真完成实习日记、撰写实习报告,成绩良好。实习单位的反馈情况表明,我们同时也具有较强的适应能力,具备了一定的组织能力和沟通能力,普遍受到实习单位的好评。单位交给我们的大多数工作我们都能胜任。在实习的时候我们提出了许多合理化建议,做了许多实际工作,为企业的效益和发展做出了贡献。
2. 实习收获。
主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了学校的实习任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是我们在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。
实习报告是野外实习全部工作的系统整理、分析与总结。是反映同学实习与教学效果的最后成果。因此,要求同学很好地进行总结,认真地讨论编写,真正地反映同学们的劳动成果。同时也要求同学实事求是,要运用自己所观察到的具体实际资料进行分析总结。编写报告要文字叙述精炼,图件整洁清晰、能说明问题。
一、概述
实习日期、地点(包括野外观察范围)、内容、目的及要求,完成的情况。实习地区的交通、经济、地形、水系、气候等自然地理条件。
二、实习地区地质概况
1 、实习地区在大地构造单元的位置及其基本特征,实习地区的地貌特征,附位置图。
2 、地层的时代、名称、代号、分布、岩性特征、成因、风化特征,岩层构造与地貌 的关系等,附地层柱状图。
3 、地质构造
本区地质构造总的特征。
褶 皱:名称、位置、组成地层、产状、类型特征、成因分析,附图。
断层:名称、位置、类型、特征 ( 断距、破碎带、伴生裂隙等 ) ,附图说明。
节理、劈理、卸荷裂隙等发育情况。
本区构造应力场的简要分析。
三、岩溶现象
岩溶现象的分布情况,发育在何种地层中。
岩溶的形态特征:地貌和地下洞穴,通道。
岩溶发育的规律性:地层、位置,发育的阶段,垂直分带性,与断层、节理、层理的关系。
对工程的影响:水库渗漏、坝基及绕坝渗漏,洞室围岩稳定,地下水水源。
四、边坡岩体稳定问题
据下苇甸电站及担礼隧道等地所见,试述本地区边坡破坏的类型和特征。
影响岩质边坡稳定的因素都有哪些?在这几处都是哪些因素起控制作用?试分别论述。
对下苇甸Z3J岩体边坡,试用赤平投影法,分析其稳定性。
五、隧洞岩体稳定问题
就实习所见,试述影响洞室围岩稳定的因素。
试估算原军——三铁路线隧洞的山岩压力及围岩自稳时间,并评价分析其稳定性。
试评述斜河涧铁路隧洞围岩稳定性及喷锚支护措施的原理,施工时应注意的问题及优缺点。
六、陈家庄坝址工程地质条件
陈家庄坝址地质条件概述:地貌、地层岩性,构造等。
如选定为土坝坝型,试选择确定溢洪道、电站及隧洞的位置,并评价其工程地质条件。
坝右岸渗漏的地质条件分析,入渗地点、岩层、渗漏通道及排泄条件。
应采取何种防渗措施。
试比较三家店坝址及陈家庄坝址的优缺点。
七、 实习的收获、意见与建议。
当今社会就业的压力很大,在校大学生都愿意在暑假的时候深入社会去体验生活,从中获取一点工作经验,从而可以在以后的就业时有一定的基础,可以减少就业的压力。并且老师们也鼓励学生们深入到基层去参加社会实践活动。为了响应学校的号召,我最后决定到新乡市泵厂有限责任公司进行社会实践活动,我于8月1日至 15日在新乡市泵厂参加了社会实践调查活动。
新乡市泵厂有限责任公司是新乡市一个非常知名的企业,它主要生产各种泵类,如工业用泵、大型水泵等,它拥有职工200多人,其中包括优秀的领导、一些一流的办公人员、高级技术设计师、熟练操作工、还有一些学徒工,拥有独立的下料车间、车工加工车间、还有安装车间,整个加工过程实现流水线加工方法,工人们在自己的工作岗位上操作自己的机床,进行加工生产,整个生产过程井井有条。
我刚到该公司时,找到了厂里的主要负责人陈经理,陈经理给我讲述了有关加工车间的生产情况和装配情况,又和我简单介绍了企业现在需要什么样的人才类型。使我对该厂的基本情况有了一个初步了解,另外,他告诉了我工厂的发展现状,然后就把我引到了加工生产的工厂。
作为一个学习机械类专业的大学生,我们应当了解基本的生产加工方法和工艺流程,所以为了与我们学习的理论知识相结合,我在加工车间内仔细地观看工人师傅的操作,从中了解加工的方法,从而可以在以后的加工生产过程中可以有一点实际的工作经验。
首先我来到了下料车间,这里有一台拉床可以在上面加工键槽,我以前只是听教我们专业课的老师讲过拉床的结构和工作原理,我没有见过拉床,所以当我一看到拉床时很惊喜,因为现在拉床在工厂内已经不是很多了。它的拉刀材料是高速钢做成的,制造相当复杂,它的齿与齿之间有一定的齿高差,外侧的齿比内侧的齿高一点,可以拉削工件,因而拉刀的造价很昂贵,它加工的键槽的精度也是最高的。锯床主要是用来锯削原材料的,为了下一步生产的顺利进行,工厂内必须有一定的原材料供应,不然的话,工厂的生产就不能够顺利的进行,所以锯削加工也是非常重要的加工过程。
然后我来到的是车工加工车间,那里面的车床有一些是老式车床,因为有的都非常的庞大,主要加工一些泵的泵体零件,在车床上加工时需要用卡盘固定工件,但如此庞大的工件是如何安装在上面的啊?在工厂内有专门的吊车,它可以把工件吊到适当的位置,然后由工人师傅靠体力把工件装卡在卡盘上,从而达到所要的要求。车床加工的刀具也是各种各样的,用来加工不同的工件。在车床上加工螺纹是一件非常需要技术的工作,如果进给量把握的不好就会导致加工的产品成为废品。所以我观看师傅们加工螺纹时他们都是小心翼翼的,没有一点的马虎大意,加工出的工件完全符合图纸的要求,我想那一方面是由于专业化生产的原因,另一方面是由于车工师傅们都有很丰富的加工经验。铣车和磨床也在加工车间内,铣床上主要加工键槽,各种键槽基本上都可以在铣床上加工,加工精度相当高,因为在安装泵时要求有一定的配合精度要求,所以工人师傅们都一丝不苟的专注于加工生产。磨床上主要加工的是端面精度要求高的工件,在工厂内现在使用的一般还是比较普通的磨床,但这完全可以满足工件安装的精度要求。钻床是用来钻孔的机床,可以加工各种各样的孔,现在工厂内使用的大多是万能摇臂钻床,它使用简单,加工时需要两个人合作,因为钻孔的时候有很大的震动,所以一个人可以掌握钻头的位置,另一个人将工件固定,只有这样才可以避免加工时出现大的偏差。
最后我来到了安装车间,那里有各种各样的零件和一张装配图纸,工人师傅们有的拿着各种各样工具,有的看图纸说明,有的调整工件的位置,他们相互配合,从而可以保证安装的准确性。
在我呆在工厂的一段时间里,我经常和工人师傅们请教有关的加工方法和工艺特点,师傅们对我是有问必答,我从中学到了很多的机械加工的知识。师傅们还给我讲了有关工厂的生产特点,以及从事机械加工行业应当注意的有关事项,使我收获颇丰。工人师傅们说工厂内实行定额生产,如果完成一天的定额就可以拿到自己应该得到的工资,如果自己的加工超出了规定的任务,多余的加工任务可以按件数记酬,这样以来就可以调动工人师傅的生产积极性,从而可以大大的提高工作效率。我针对工厂的生产实际也对工人师傅们提了几点建议:
1,加工的时候要及时的清除工作台面和刀具上的切屑,防止切屑对已加工部分产生不良的影响。
2,加工工件时尽量的提高其加工的精度,以利于泵的安装,并可以提高泵在工作时的机械效率。
3,加工完成工件后,在休息的过程中应当关闭机床的照明灯,可以节省一定的电力资源。
以上几点只是我发表的个人拙见,在生产中未必凑效,希望公司对我的建议做出客观的评价,谢谢!
在暑假社会实践的过程中,我白天在工厂内进行生产调查,晚上回去总结一些加工的知识和加工原理,并结合自己的专业课本进行思考。经过这次社会实践活动,我已经基本上了解了工厂的实际加工特点和加工方法。我坚信:在未来的社会中,我一定会运用自己的实际能力开创一片新天地。
在此,感谢新乡市泵厂有限责任公司给我提供这次社会实践的机会,同时也感谢车间内所有的工人师傅们对我的指导!谢谢!
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