以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事。实习,就像进了社会大熔炉一般,就算被磨练得遍体鳞伤,也要摩拳擦掌,做好又一次投身熔炉的准备。
为了增加自我社会经验,我于毕业前找到一份工作,是在佛山顺德的灵动外国语学校做课程顾问。灵动外国语学校是在XX年由覃校长策划创办,XX年春与佛山正式运作的国际精英人才培训学校。运作以来,连年以"专业诚信、国际品质"的课程赢得学员、家长的良好口碑,先后被评为全国五家优秀青少年培训机构,XX年起连年被评为广东省先进的民间组织,是中国教育质量优秀品牌学校。这家学校主要是采用外籍老师配助教,小班教学结合的互动融入式教学方式,创造一个的轻松愉快的纯语言环境,感受异国风情,同时,为学院提供全程个性化服务与活动,激发学员学习英语的兴趣,使学员更好的学习英语。
在灵动外国语学校实习,我是课程顾问,即前台文员,我的工作职责是接电话,还有接待客户,介绍学校课程与收取有关费用。在这里首先要有服务意识与理念,了解学校的课程,也就是学校的卖点,这才是工作开始的第一步。
其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的员工来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。
第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。
第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。
第五,要学会以礼待人。
上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。在新的工作岗位,接第一位顾客电话时,我的心情既激动又紧张。激动的是,锻炼自己的机会终于来了,紧张的是,害怕自己会出差错,这样会令顾客不满意和不开心。接第一位顾客电话时,我做的第一件事就是向这位顾客问好:"hello, ling dong shun de school,您好,请问有什么可以帮到您呢?"说完,我紧张地等候顾客的反应,生怕受到冷落。没想到这位顾客听了我的话后,不但没有冷
落我,反而客气地对我说"你是新来这家学校的吧,以前好像不是你接电话的。20xx年实习报告心得总结20xx年实习报告心得总结。我是学员的家长,我想问一下我孩子在学校学习英语的情况。"。我马上反应过来说:"小姐,你好!我请助教跟您说一下吧!""好的!"然后,我就把电话交到了助教手上。接完了第一个电话,我那紧张的神经顿时得到舒缓,而且还觉得很高兴,因为这是我踏上社会,踏上成功的第一步。我受到了更大的鼓舞,并暗暗下定决心:一定要努力工作,绝不辜负顾客对我的期望。在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到
了很多做人的道理,对我来说受益非浅。
作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的"特点",现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移
到工作上。
这3个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓 。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的"特点"抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。不要怕困难,做了也许没机会,但没做肯定没机会。"曾经真的想过放弃了,不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色,这么走了丢人是小,可我心有不甘却是真的,我不想就这么走了,虽然是个实习的大学生,但也要对得起自己的工作,在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。"通过那一次下定决心,我又回到工作间开始了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作,这对我以后的工作中会有很大的帮助,现也就谈
谈我的见解:
1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。20xx年实习报告心得总结
三,实习成绩评定
临床医学专业毕业实习成绩评定采用综合评定,按平时实习成绩(各科实习成绩)占40%,
毕业实习综合考试成绩占60%计算.
二,职业态度(医德)考核评分标准
实习医生职业态度(医德)考核评价的评定,主要根据实习生工作中的表现进行评定.具体应丛思想素质,医德医风,工作表现,劳动纪律,团结互助,礼貌尊师和完成任务等方面进行全面衡量,综合评定.实习结束前三天,实习医生必须写好自我鉴定,在科主任或区长召集指导教师参加的总结会议上报告本人的收获和存在问题,然后由病区领导,兼职教师共同评定此项成绩.按优(85-100分),良(75~84分),及格(60~74分),不及格(60分以下)四级登记.
标准分为四级(优,良,及格,不及格),现就如何掌握评分标准提出如下意见,供教师在评定时参考用.希望老师在执行中不断总结,完善.
1.发扬救死扶伤的人道主义精神,有高尚的医疗道德准则.
(1)一切医疗活动能从有利于病人身心健康出发,处处体现人民医生为人民的宗旨,不说(做)有损于病人身心健康的话(事).尽量减少以及杜绝由于自己的学习而增加病人痛苦甚至有损病人健康的行为.
(2)深人了解病情,做好相应的解释工作,动员病人积极配合治疗,增强病人战胜疾病的信心.
(3)对病人一视同仁,不以职务高低,衣着贵贱为标准对待病人,自觉尊重当地群众的习俗,并能婉言谢绝病人或其家属的一切馈赠.
2.遵纪守法,执行各种操作规程,按时完成各项任务.
(4)遵守国家法令及实习所在医院各项规章制度.
(5)严格执行各种技术操作规程,自觉接受所在医院院风.院纪的约束,做到不打折扣,老师在场与不在场一个样.
(6)积极参加规定的各种医疗活动,如交班,查房,病例讨论,专题讲座以及积极参加危重病人的抢救工作等.
(7)严肃认真,保质保量完成所管病人的病历书写,病情记录,出院总结,交接班小结,值班以及上级医生交待的各项任务.
3.虚心好学,礼貌尊师,团结互助.
(8)学习上要有刻苦钻研精神,虚心向一切内行的人学习,并自觉地进行临床思维锻炼,取得医院医,护,工及伤病员的赞扬.
(9)待人接物讲文明,讲礼貌,尊敬医院教职工,处处保持仪容大方整洁.保持病(转载自,请保留此信息。)房环境安静,关心体贴病人,听取他人意见不断改进工作方面起表率作用.
(10)与同学团结一致,互帮互让共同提高,摒弃一切无原则的纠纷而闹不团结的现象.
4.遵守医院作息制度,爱护公共财物.
(11)每天均能提前上班了解病情进行医疗活动,不迟到早退及旷课.
(12)遵守医院生活管理制度,搞好宿舍安全及宿舍卫生,自觉遵守宿舍的值日制度.
(13)爱护医院及科室的设备和公共设施,努力维护病区的整齐,清洁和安静.
优:在实习过程中,表现突出,全面达到上述要求并得到科室医护人员公认者可评为优.
良:较好地达到上述要求,但在上述四项13条要求中有1条没有做好,经老师教育后立刻改正者可评为良.
及格:实习过程,基本达到上述要求或有下列违例行为,经老师教育有改正表现者评为及格.
(1)无故旷实习或值班一次者.
(2)迟到早退累计达三次者.
(3)无故不参加抢救班者.
(4)对经管病人病情不了解,离开病历不能汇报病情者.
(5)与医院工作人员或病者吵闹一次者.
(6)医疗差错一次,但未造成后果者.
(7)犯有其他违例行为者.
不及格:实习期间未能达到上述四项要求或有下列情况之一者:
(1)无故旷实习三天或迟到早退累计达三天者.
(2)向病人或其家属索取财物者.
(3)打架斗殴,破坏公共财物,有盗窃行为者.
(4)不遵纪守法,违反实习医院规章制度造成不良影响者.
(5)违反操作规程,造成医疗差错或事故者.
(6)考试作弊或协同作弊者.
(7)犯有其他违纪行为,造成不良后果者.
中山大学关于医学临床实习若干问题的规定
根据教育部和广东省教育厅有关文件精神,实习医生除严格遵守学生手册规定外,还应遵守临床实习期间的规章制度,为了做好临床实习期间的管理教学和管理工作,现将临床实习期间教学和学籍等有关规定重申如下,望各附属医院,教学医院全体师生切实执行.
一,考勤
(一)临床实习是医学生毕业前进行综合训练的重要阶段,所有学生必须依时参加,不得旷课,迟到或早退,不得擅自离开病房或诊室.因故离开,应经上级医师的同意,并向护士告知去向,才能离开.
(二)学生实习期间请病假,事假,考研假,就业假以及借假等,按《中山大学医科实习生请假暂行管理办法》执行.
(三)实习小组长负责登记考勤,每周向班主任汇报一次.无故经常或连续旷实习者应给予教育或纪律处分.无故连续旷实习2~4天或累计达10至20学时者,给予警告或以上处分;无故连续旷实习5~6天或累计达21至30学时者,给予严重警告或以上处分;无故连续旷实习7~8天或累计达31至40学时者,给予记过或以上处分;无故连续旷实习9~10天或累计达41至50学时者,给予留校察看或以上处分;无故连续旷实习11天以上或累计达51学时以上(含51学时)者作退学或勒令退学处理.
迟到或早退累计达三次等于旷实习一次(半天).旷实习二次(含二次)实习科目医德评价不能评为优秀;旷实习累计达九次者取消该科考试资格,待实习结束才准予补考一次.不管何种原因缺实习科目实习时间达到1/3者,必须补该科实习,考试合格方准毕业.由于无故旷实习受到严重警告及以上处分者,该门实习课程作不及格论,实习结束后补回该科实习和考试.
二,考试
(一)各门课程(含选科,小科)实习结束前必须举行转科考试.
(二)转科考试及记分办法
内,外,妇产,儿科实习结束前要取得下列成绩合格才准通过。
我XX年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司,电力实习总结。9月22日,我被分到单位,加入了光荣的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,暂时还不够格,还需要谦虚认真的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高,现作一简单总结。
在入厂培训之前,组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干,但我还是非常认真地对待每一项工作。
接下来,参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的认识,接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野,实习总结《电力实习总结》。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望,在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基础。
第一次上班的工作是协助整理工程档案资料。那是我第一次接触关于送电线路施工的相关工作,在整理资料的过程中看到了若干工序的施工记录,虽然有些专业术语比较陌生,但经过查阅相关参考书,我对送电线路施工有了一个大概的认识,再经过向师傅们请教详细的施工工序和工程数据检查采集计算的过程,我深刻体会到了工程资料归档的要求之严格,工程数据要求之真实精确,从而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏实沉稳、实事求是,对待工程数据严肃认真、一丝不苟。
分到施工五队之后,XX年10月16日,怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情,我去了正处于架线阶段的.220kv永商线路工程。当天早上出发,一直到晚上才到施工队驻地。还好,工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看来,有吃有住、干净整洁就是最好的条件了,不管过去是不是学生,不管过去的校园生活是多么美好,作为一名河南送变电的职工,我们更应该关心的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一铺开就躺下睡了。第二天早上五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为这样的天气可能不会出工,可是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一停稳,师傅们、民工们都抢先上了车,我也赶紧挤了上去。上去才知道,车上装满了施工器具,车上到处是泥水,连个落脚的地方都没有。我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在车厢里。车上的人们展开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛苦,这是我过去没有想象到的。但是我又想也许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮,一直工作到天黑才收工,回到家已经是将近八点了。
汽车驾驶实习报告
汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节,作为汽车服务工程专业的学生,可以通过学习汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求,加深对汽车构造知识维修知识的理解,获得汽车驾驶实际操作技能,对汽车有更加清晰的整体认识。
【实习时间】20xx-2014学年第一学期
【实习目的】
1. 学习道路交通法律法规,加强安全文明驾驶意识。
2. 学习汽车构造,驾驶技术等理论知识,并与实际汽车驾驶操作相结合。
3. 熟悉汽车操纵机构,了解仪表的识别和功用,养成良好的操作习惯。
4. 掌握汽车驾驶技术,熟练驾驶汽车,安全行车。
5. 了解车辆性能及评价指标,制动性能对行车安全的影响。
6. 对车辆进行日常的维护,了解车辆日常维护的内容,方法和要求以及运行材料的常识。
【实习内容】
一、汽车驾驶相关理论知识的学习
学习了道路交通法律法规,如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识,学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识,以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线,做到遵守交通规则,遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。
学习了安全驾驶常识,养成良好的行车习惯,文明行车,安全礼让。除了遵守各项道路交通安全法律法规以外,同时还要讲究驾驶道德,不违规停车,不任意变换车道,开车不心浮气躁,酒后不开车,不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识,了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等,了解驾驶人的反应时间特性,操纵特性,驾驶人心理行为特性等,对自我进行驾驶心理训练,消除驾驶不良情
绪,避免因这些不良情绪可能导致的危险。
学习了车辆结构及操作规范,通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识,巩固课堂上所学过的相关课程,将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识,了解车辆性能及评价指标,包括车辆的动力性指标,汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程,一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识,并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。
学习了驾驶前的准备及操作规范:车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。
学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度;严格遵守分道行驶,各行其道原则;保持足够的安全距离;正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。
最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施;此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。
二、车辆场地驾驶相关知识的学习
行车前安全检查:燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、 轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查,然后进行内部检查,发动机舱检查和轮胎的检查。
起步、停车、变速、倒车的学习。起步:起步1档挂,转向灯喇叭,松开手刹车,后视别漏下,离合“快、停、慢”,轻轻把油加,停顿加跟油,重点就在它。停车操作要领:观察后视镜确认车后安全,开右转向灯,收油,踩下制动踏板(轻重轻),踩下离合踏板,拉紧手制动,变速杆到空挡,抬起离合踏板,抬起制动踏板。换挡四大标准:及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作,观察学习选择倒车位置,学会操控油门和方向盘。
学习方向盘的操作,行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。
上坡起步的操作要领:左脚迅速踩下离合踏板,右手将变速杆挂入1档;右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮,等待放松时机;左脚抬离合踏板至“半联动”位置,右脚跟油门;待发动机声音变小,车身抖动时,松开手制动,慢抬离合踏板,右脚慢加油。
三、车辆道路驾驶相关知识的学习
跟车时应保持一定的跟车距离,注意力高度集中,不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离:时速40km时大于20m,时速50km时大于30m,时速60km时大于40m,如果路面潮湿,或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。
变更车道应符合交通条例相关规定,保持原行车方向,可考虑适当减速,打转向灯并观察后视镜,变更车道角度尽量小一点。
会车,超车,让超车:掌握会车,超车,让超车的操作规范,安全的进行会车,超车和让超车。注意交通信号灯,交通标志和标线,及时准确的识别交通信号灯,交通标志和标线,并遵照其规定安全行驶。
通过交叉路口,铁道路口:能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况,以安全的速度和方法通过。通过环岛,立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入,使出方法,掌握常见的立交桥通行方法。
车辆停放:按照车辆停放的规定,正确的停放机动车。速度感知。在不超过速度限制的条件下,体会较高速度的驾驶感受。预测险情的驾驶。
通过学校,仍行横道,公共汽车站,弯道及地下通道的预见性驾驶训练,能够预测不同交通状况下的险情,按照预见性驾驶的要求,规范驾驶行为。通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍,选择安全的行驶路线和速度,正确的判断所需空间。
【实习心得体会】
汽车成为现代社会主要的交通工具,汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。在整个汽车驾驶实习过程中,我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领,还加深了对汽车构造等知识的理解和认识,此外,还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识,深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度,只有人人都遵守道路交通法律法规,道德驾驶,相互体谅,才能拥有和谐的交通环境。
在学习过程中,有过数次难得的经历。曾有一次,一位同学在练习起步和停车,却意外将变速杆挂入3挡,汽车行走以后速度很快,该同学惊吓之中并未反应过来,我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车,还好有惊无险,该同学及时停下了车。这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次,也因为处理及时并未产生严重后果,但是这样的实例也是在警告和教导我们,驾驶汽车过程中一定要专心,克服自己的紧张心理,并且不能开小差,每一个动作都要做到位,真正上路驾驶的时候,任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽车上坡起步的学习过程中,也曾遇到过挫折。老师讲解了上坡起步的动作要领以后,我严格认真的按照老师教的要领练习,在第一天的练习过程中,我的表现很不错,每次定点停车位置准确,上坡过程平缓顺利不后溜,结果在第二天的练习中却屡次出现差错,看着同学们进步飞快,非常的着急无奈。还好在老师的教导下稳住了心态,认真的总结了自己操作过程中的错误动作,和老师讲解的操作要领中的重点难点,成功突破了瓶颈,并且一次性通过了考试。学习过程中,良好的心态,不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。
这次实习过程,最大的收获有以下几点:
1.熟练了自己的驾驶技术,端正了驾驶态度。
2.多了很多驾驶经验,从这些经验中对汽车驾驶安全知识有了进一步的理解。
3.理论联系实际,深化了专业课程中所学习的知识,实现了质的飞跃。
4.学到了不少实际生活中会用到的汽车保养和维修的常识。
5.对安全驾驶,道德驾驶有了更深的感悟。
最后感谢学校和老师给了我们这次实习的机会,感谢实习过程中老师的悉心教导和耐心解答,让我从中学到了很多实用的知识和技能,非常感谢!
两周的金工实习由于有一天是端午节放假,所以总共学习了九个工种:汽车、plc、加工中心、刨工、数控铣、电火花、热处理、磨工齿轮加工以及钳工。
1)汽车比较无聊,讲了汽车的构造:变速箱、点火启动、离合等等。其实跟在课堂听老师讲课差不多,只不过在车间多了一辆车可以实物讲解,老师还采用了双语教学(普通话和粤语)。下午跟同学拆了变速器,然后就做作业了。发现作业上面的题目在课本里面都没有的,于是大家“互相合作”,最后二十多人的答案基本都一样。现在回想起来,能记住的就只有变速箱的结构了。
2)plc比较感兴趣的一个工种,可以自己动手设计电路。其实在电工课堂上面学过,但当时上课根本没有听课,不过有了自己动手操作,学起来还是很容易。下午的作业主要是设计两个电路:抢答器以及小车运送货物。做完作业还跟同学说,如果宿舍有一个plc就好了,可以好好学一下。
3)加工中心学了两个软件,ug和mill9(不知道会不会写错了),不过都是老师已经把具体步骤写出来,我们照着做就可以了。ug是设计零件模型的,而mill9则是仿真加工。最后有一个老师带我们去看了加工中心的机器,这个老师讲话倒是挺幽默的,不过经常跑题,由加工中心的刀具讲到了华山论剑,真无语。有一个印象比较深刻的,就是讲到了氮化硼这种材料,涂在刀具,增强刀具的强度,而这个中国现在还不能做出来,都需要进口,我们学材料还真的可以为这个而奋斗。
4)刨工还算比较好玩,可以自己动手操作,由于星期四,下午不用上班,只让我们做一个长方体,有规定长度。时间比较紧,后来我们差点做不完,然就就加大了速度,把刀的深度也加大了很多,老师只允许一次最多加工20格,而我们却调到了30格。后来觉得,真对不起那台机器。还好,在最后时刻,交给老师,竟然拿到了a+,全班只有我们一个组拿到,happy!
5)数控铣比加工中心跟无聊,一天都呆在电脑前,学习powermill软件,上午是粗加工,下午精加工。老师过来讲了一会儿就走了,大家都把电脑装上游戏,开始打游戏。。。
6)电火花刚开始听说电火花还觉得比较恐怖,但其实是采用机器加工的,只是在加工过程有一点点火花。主要是利用脉冲性火花放电的点腐蚀现象来去除多余金属。需要自己做模型,我们组做了一个月亮,加工起来效果还可以。
7)热处理主要学习三种东西:利用砂轮鉴别三种钢铁(高碳钢,中碳钢,低碳钢);观察金属相图以及炼金属。使用砂轮的时候会产生很多火花,算是比较危险,三种钢不是很难鉴别的,不过观察现象有点困难,什么节点、花粉之类的;金属相图只是照着墙上的图案画,其实在考美术;炼金属属于热处理,金属高温之后在水中迅速冷却,强度会增加很多,但在空气中自然冷却,则减少强度,把金属变硬,然后又变软,总体来说提高了金属的性能。
8)磨工齿轮加工很无聊的一个工种,还好那天是周四,只上一个上午。只是在那里听老师讲了关于磨工齿轮加工的基本知识,然后就做作业。不过这个老师讲课还比较幽默,也是经常跑题。
9)钳工最辛苦的,把一个圆柱铁加工成一个六角螺母,用到的工具只有锉刀、钢锯,做完之后发现手都起泡了。在把铁块锯下来的时候,本来是要求11mm就可以了,由于我不小心,控制得不好,据出来超过13mm。为了把多余磨去就用了一个小时左右。当看到自己做出来的螺母时,确实很有成就感,虽然不是很好看,哈哈。用了五毛钱买回来,自己辛苦做了一天的,还得用钱买回来,无语。
总结:金工实习如果不在期末,相对于上课还是比较好玩的;虽然是实习,实际自己动手却不算很多,但却有很多作业,比较郁闷;不过如果有真正去学的话,还是能学到一些东西的,由于我那两周周末都要考试,上金工实习都在看自己的书,作业很多都是抄的,比较可惜。
我们在学校校工厂进行了为期5天的金工实习,今天是金工实习的最后一天。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸等6个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。30多个小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在老师们的耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了5天的金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
数控车床
我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难,由于我自己就是学习网络编程的,自己心里一开始就觉得没什么障碍,不一会我就拿出了一个可行的方案。 虽然没能将方案实施,但是在电脑的仿真过程中,我还是能充分的感受到科技与实际生产过程相结合产生的伟大的创造力。
焊工
我们学习的第二个工种是焊工。我们在实习中接触的是电弧焊。通过观察师傅的操作以及自己对铁板进行电弧焊操作,我懂得了焊接的相关原理和操作,明白了部分焊接的精准度要求,学习到的不仅仅是…….锻炼了自己的勇气和心理。
钳工
在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
铸造成型
接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
难忘的车工
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
我叫刘xx,于20XX年7月13日进入贵公司工作至今已2有三个月。现向公司回报这三个月来的工作心得。望公司领导能够批准我的转正申请。
俗话说:“纸上得来终觉浅,绝只此事要躬行。”在贵公司的实习过程中,我深深感觉到工作环境与学校环境的巨大差距。在学校无非就是三饱一倒,无忧无虑,没什么压力。当真正走向工作岗位,面向社会,等待我的将是更多的机遇和挑战。
初来乍到,由于对新环境的陌生。公司给我制定了培训计划和流程,以便适应新环境。在培训课堂上,我学到了不少对工作有用的实用方法。对于刚刚步入工作的我来说,首先要对自己的职业进行规划,为自己做一个定位:我是谁?要到哪去?我的职责是什么?要树立一个明确的目标,我为什么要工作,工作的意义又是什么?是修身养活自己,减少家庭负担,自己得到了锻炼,又积累了工作经验。其次要迅速转变角色,要从学生转变为员工,从以自我为中心转变为以他人以公司为中心,把学转变成用。在工作中不断学习,进取,检讨,以达到自己的目标。
以上说的比较肤浅,可以说不是自己的工作经验,其实我在实习中学到什么总结下来有一下几点:
1。在工作中要多检讨自己,学会换位思考;
2。要努力吃苦,不要太自私,害怕自己吃亏;
3。为人要厚道,平淡,低调,多向老员工请教;
4。领导一般没有错,少埋怨多做事;
5。人在做,天在看,做好自己,与同事和睦相处,建立好自己的人脉;
6。多学习,工作不代表放弃学习,工作更应该多学习。
工作不能纸上谈兵,说说我在车间的工作情况。我先是被分到二车间烧成。给我的第一感觉就是车间里非常热。由于刚来那会天天刚重体力活,加上天气十分炎热。我每天都汗流浃背,再加上那时候还得倒班,工作十分劳累。说实话,我曾经动摇过,难道这就是我想要的工作吗?后来我又安慰自己:这点苦都吃不了谈何成功谈何事业?幸运的是最后我的积极战胜了消极,我坚持下来了。随着对工作的不断熟悉我又学习了操做ABB机械手,机器装埚入窑等工序。后来,我调到了检尺,之前我也暑期实践也做过QC,对它的职责有一定的了解。品检说白了就是挑毛病。做好这份工作需要的是耐心,细心。现在我仍在检尺岗位上工作,我将一如既往地做好自己的工作。
通过这三个月的工作,让我看到了自己在公司中要学的还有很多,要做的还有更多。同时对自己有了更深刻的认识,也改变了自己以前的一些观念和看法,对自己的人生有了新的规划,为自己步入社会铺入了第一块垫脚石。同时,我也会努力为公司奉献自己的微薄之力,做好每一件事,为公司的向荣而自豪!
最后,非常感谢公司能给我这么好的一个机会,让我在此任职,并且在此对我在工作期间对我照顾有加的领导,同事表示衷心地感谢。这三个月的工作实践使我受益匪浅!
时间过得总是很快,转眼间我来贵公司一月有余了, 在试用期的这段时间里让我学到了很多、很多??
首先,感谢贵公司给我一个成长的平台,让我在这里不断的学习与成长,逐步地提升了自身的能力与素质;也感谢陈总给了我足够时间让我来学习并逐步成长;更感谢大家给予我足够的宽容、支持、鼓励和帮助,让我充分感受到这个团队积极乐观的精神。现在把我这段时间内心的真实想法和所遇到的一些问题以及来公司这段时间所发现的一些问题和我自己以后怎样与公司共发展简单阐述一下。
首先,是我自身的一些缺陷。我应聘贵公司销售一职,却没有经历过严谨、系统的培训,也没有丰富的销售经验,对很多基本知识掌握不深,了解不到位,使自己处于一种茫然的状态,说实话,刚来的时候真的觉得自己一天都在“抓瞎”,还好公司一直倡导努力学习,以自学为主的方针。给我时间让我慢慢学习,于是我转变自己抓瞎的心态力求改变自己、完善自己,跟上公司发展的步伐,不断跟同事学习、交流,使自己尽快熟悉工作,进入工作状态。
其次,就是这段时间我所遇到的一些问题,以及针对这些问题有哪些建议,当然有自身的,也有公司方面的:
第一:我认为我们贵公司在宣传上有点笼统,没有系统和完整的一套宣传册。包括产品知识、公司的发展情况以及公司的经营理念和企业文化等,比如,公司产品方面,我们员工主要以家用为主,却对公司所涉及的商业、医疗和工业产品方面了解甚少,这样,很不利于我们后期工作的开展;公司企业文化和经营理念也应放在醒目的位置。
第二:有关规范化和模板方面。
我接手黄岛区人民法院净开水宣传方案,在做这个方案时,我足足做了5天,连自己都感觉很浪费时间,当然,也与自身的不足有关,但是,最大的原因就是被模板固定了思维,(我的理解:模板就是一个公司统一使用规范起来的文件,里面的内容可以根据实际情况变更,大纲不会变动),在我印象中公司总是强调规范化,因这个要求,模板的开头、中间和结尾都没有更改,最后才发现全是错误的。以后,做事不能太死板,要多与大家沟通,多会意领导的意思,不能太固步自封。
第三:关于公司的统一要求,比如:工作日志、周总结和月总结的格式、对外的宣传语言和文字等。这一点,说实话,刚开始时很不适应,现在觉得这个还是蛮有必要性的,最起码,我有一个明确的目标,每天的工作内容很清晰,不至于太茫然,或是不知道自己一天在干啥。但是,如果我们每天都有个半个小时晨会来给领导汇报一下每个人自己昨天工作完成情况和今天的工作计划情况会更有利于公司的发展。
再次,就是对自己的总结以及计划
我现在存在的最大问题就是思路打不开,处于比较茫然的状态,无从着手,知识面比较狭隘,接触的层面太窄,脑子里没有框架和内容,想法有时太过天真没有实际意义。所以我要改变自己,跟上公司的发展进度。我现在给自己定了一个计划,要求春节前在瑞泰利群学习零售,希望通过零售能从根本上改变自己,能准确抓住客户心理,想到客户心里,从而满足客户的心理需求,以达到销售的目的。
最后,就是要求自己尽快调整心态,找到进步的方法,抓紧赶上公司的发展进度
现在商场人流少,我准备以发单页的形式来练习零售,通过发单页可以
锻炼自己的眼力、练习自己的专业知识、提高公司及产品的知名度。通过在瑞泰利群练习零售的这段时间我相信会很快找到自己的方向和定位的,在公司的这段时间也颠覆了自己以往很多认知,包括销售、管理和系统方面,都有了更深刻的认识。现在自己对理论很明白了,但是实施和解决方法还得尽快完善。我会努力充实自己,不断给自己充电,在空闲时间多看一些充满正能量的文章,以求尽快使自己真正充实起来,跟上公司发展的进度。
以上就是我对自己试用期的总结,请领导给予指导与更正,我会以热情、饱满的积极心态投入到以后的工作中,相信在我们这个大家庭中,我会很快成长起来的。
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