经过两个星期的电工电子实训,,使我对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义;也对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时,印制板上铜片的间距特别小,稍不留神,就焊在一起了,但是我还是完成了任务。
我觉得自己在以下几个方面与有收获:一是学到了很多课堂上没法学到的东西,比如学习电路板的制作过程,熟悉了运用Protel制作流程。二是动手能力的提高,我们从没有这样专业性的使用过电烙铁,这次可亲身体验了一回电焊师的滋味,真是受益匪浅啊!三是提高了我们的细心度,因为在焊接过程中,我们不仅要注意在间距小时不要将两个引脚焊在一起,还要注意相同的元件会因为不同的标值而位置和功能不同,还有,在读固定电阻的阻值时,要牢记各个色圈所代表的含义。
近两个月的教育实习已经结束了,这短短的一个多月实习,使我真正体会到做一位老师的乐趣,体会到了一个作为老师的职责。同时,也使我的教学理论变成为教学实践,使虚拟的教学变成为真正的教学。
刚来到学校,首先是对实习学校有初步的了解,对学校的基本状况和基本作息有所了解。其次是对所带班级的学生进行初步了解,认识班上的每个学生以及他们的学习状况(透过班主任或班委或直接到班上去了解)。其次是听课。此刻的听课和以前完全不一样了:以前听课是为了学习知识;此刻听课是学习教学方法。目的不一样,听课的注意点就不一样,此刻注意的是指导老师的上课方式,上课的思想。之后,根据在大学所学的教育知识和在中学实习听课所学到的,再根据具体的教学目的和学生的学习程度备课,试讲。做好上讲台的准备。经过几天的准备,最后把我的第一节课备出来了,并且透过了指导老师的审阅,但是在试讲并不成功,因为教学并没有根据学生的学习程度来合理地教学,对于刚接触化学的初三学生来说,并没有把知识点讲清楚。为了弥补自己的不足,我严格按照学校和指导老师的要求,认真仔细地备好课,写好教案,用心向其他同学和老师学习,多多向人请教,在老师的指导下,并在听了同类课程的公开课之后,修改自己的课件和教案,最后得到了指导老师的肯定准备走上课堂。经过一周的备课之后,开始走上讲台。
刚开始由于经验不足和应变潜力不强,课堂出现了很多问题。如:由于讲课太快,没有给学生留下作笔记的时间;由于讲课不熟练,上课时没有好好关注学生,针对出现的问题,指导老师要求讲到重要资料时候要留下时间给学生作笔记,上课要多关注学生,对于不专心的学生要注意提醒,并且还指出了教学过程中没有注意的很多细节问题。每一节课指导老师都认真地听我讲课,并且提出了很多作为一个经验丰富的老师的宝贵意见。每节课结束,我都根据老师的推荐修改课件和教案,不断地完善。
____年__月份为响应学校第三学年社会企业环境下人才培养模式的改革,我们07级的学生进取地参加到第三学年社会企业环境下人才培养的企业实习的队伍中去。也是为自我的大学毕业找到一份满意的工作,和专业对口的工作。寒假来临的时候,大部分同学都回家了,他们打算回家去休整一段时间,养精蓄锐好后才上来找工作。我在学校的把关,自我的努力下,在广州找到了我的第一个实习的地方广州__塑料五金模具厂。
于是乎我便打起背包,来到工厂,开始了我的实习生活。
__据说是十年前亚洲最大的模具专业生产厂。虽然此刻有滴滴的缩水,可是各种加工设备很是完善,钻床,铣床,车床却一样也不少,足够我实习用的啦。
虽然我学的专业是设计,但我还是刚刚才出来的,没有啥经验,所以要从低做起。第一个月的时候,我的工作主要是省模,画线,钻孔,攻丝,这些都是基础的工作,是每个投身到机械行业的人都应当会,并且必须会的基础。刚开始的时候,我画线又慢又不准,老是耽误别人的进度,之后经过师傅的教导,自我也慢慢的摸索,渐渐地掌握了画的技巧,画线的速度也越来越快了。我一向以为攻丝都是用机械来攻的,哪明白原先不是这样的,在广州的很多厂中,攻丝都是靠人工来攻的,并不是像我们想的那样是靠机器来攻的,刚开始学习攻丝的时候,攻的丝老是不正,要不斜向这边,就是斜向那边。攻丝的时候,最怕的就是攻着攻着,丝攻突然断掉了,半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大,且丝攻的硬度比较大,所以比较难弄出来,一般情景下,就是强力的把丝攻敲出来,或者用火烧软以后,在打出来,无论如何这个孔都是废的了,又要重新钻过另外一个了。有一次,我攻丝的时候,由于用力太大,造成两边力不平衡,丝攻“嗙”的一声就断了。那时候,我很慌,不明白怎样办,也不敢告诉别人,害怕别人责怪自我。所以独自一个人在那里弄,弄了半天也没弄出来,心里更加慌了。还好,最终师傅还是发现了,他没责怪我,帮我把丝攻弄了出来。
第二个月,我就开始学习铣床的操作。虽然在学校的时候,我们以往也有一段时间学习过铣床的操作,虽然过去了很久,很多知识都已经忘却了,但无论如何基础还在,所以学习起铣床的操作比较容易。从最开始的是铣键槽,一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟练了操作铣床后,就开始铣打粉缸的刀,看起来简简单单的一把刀,铣起来却不是那么的容易,以往有一把刀,我整整铣了三天才铣出来,铣出来以后还要精加工,听老员工说,单单这把刀就值几千块钱,望着这把自我铣出来的刀,心里很高兴,三天的辛苦全都忘记了,也许这就是成就感吧。
第三个月,我就开始学习操作车床,由于在学校的时候,有一段时间是金工实习,学的就是车床和铣床的操作。虽然学习的时间不是很长,可是基础打好了,此刻学起来也比较容易。经过一个多月的学习,基本上能车出工厂所需要的零件,但也有一些没有掌握到,像滚筒啊,我就不会车了,车滚筒的一般都是很熟练的车工,因为滚筒的精度要求很高,且车的时间很长,一般都要几天才能车好一个,所以一般仅有老车工才能胜任。
此刻我已经开始绘图了。这将是我新的起点,我相信我能做好的。
今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.
为期**天的生产实习,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.
杭州通用机床厂
*月*日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产M-级磨床****H,****H,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了解了该厂的'产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点.
在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统.现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.
在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.
现在回想起实习期间,往事还历历在目,有酸的,有甜的,有苦的,有辣的,自心中滋味也只有自己最清楚,实习调查报告及总结。但是不可否认的却是这些经历将会是我人生当中不可多得的财富和经验的累积。毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。近两个月的工作,通过了解工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,,第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
一、实习目的
生产实习是我们制造专业理论学习之外,获得实践知识不可缺少的组成部分。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习乃至以后的工作,都是十分必要的基础
二、实习单位介绍
3月1日,我们来到广州双涛筛网制造有限公司实习。该公司成立于1990年,前身源之于著名的丝网之乡河北省安平县丝网集团,产品已形成了系列化。专业生产产品有:不同材质的陶瓷、食品用输送带网系列;不同类型的金属扩张网系列;还有各种压花网、勾网、电焊网等。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的,然后通过该厂总设计师的总体介绍,粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况,也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
三、实习内容
工作环境有些艰苦,每个工位的大小只能够容纳一张椅子,一旦工作起来就没有休息的时间,坐在椅子上一动不动,久了感觉全身腰酸背痛很难受,而且车间内噪音很大,环境嘈杂,空气污浊(车间为全封闭式的),那会儿能休息一下的就是上厕所,但是上厕所也要打报告,批准以后才能去在接下来的一端时间,我分别在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来。
在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面。
齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。
此外劳动强度不是很大,但劳动时间性很长,只要没有完成预订数量,不管有多累多苦,加班是再所难免的,且是带有强制性的。这种加班的频率几乎每天都有,加班下来一天共在十二小时以上的工作量,当初真的很难适应这种压迫式环境。而身边的工友同事,大都是中专和技校的学生,而且很大一部分都没有毕业就来上班,照样忍受着煎熬,有点类似现代般的包身工,裸的剥削,学校给这样的企业提供学生,由这些资本家来压榨这些十七、八岁甚至十五、六岁的孩子血汗,感到心有而力不足。
再者在这样时间性很长的工作下,员工的饮食却很差,饭难吃到难以下咽,由于饭菜是没有油脂的,就算吃下去很快就会感觉到肚子空荡荡的饿,这点我感处颇深,因为平时在校都从来没有像这么饿过,也没饿得这么快。估计饭堂是厂里包的,每顿每个人的所谓三菜一汤的伙食标准很低,所以不可能自己损失,只能降低饭菜的质量来求得利润。工人即使不想吃食堂的饭也没有时间出去吃饭,因为平时根本就没有时间,一星期只放行三次,所以只能每天吃着一个味道的难吃的饭菜
总的来说实习收获很大,在此期间,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面。在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追。
四、实习收获
在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:
1 、由于是同组合作,所以在实习程中团队精神就尤为重要,首先要拟订准确的计划,分工明确,在测量过程中我们不但要做好自己的工作,还要考虑同组人的工作,尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
2 、在实习前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式,在实习过程中要听指导教师的安排,避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则,并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。
3、业内计算必须要非常仔细,因为没一个小错误都可能导致整体的错误,误差的检验也是很重要的,一切数据都必须控制在可允许的范围内。
4、四等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差,超过差限一定要重新测量。
5、团队合作的精神,在我们工作的每条生产线上,其实都是一个团队,不分你我个体,只有团结互帮才能做好其中每个细节。
20xx年9月15日,我在鼎城九中进行为期一个月的教育实习活动,实习的基本内容包括三部分:课堂教学、班主任工作和教育调查。一阶段来,在熊教授,鼎城九中校领导和有关老师的帮助指导下,我较好地完成了教育实习任务。
教学实习中,总的来说,我能认真备课,所设计的教案规范准确。课堂教学中,教学效果好,教学内容能当堂消化、巩固。课外辅导耐心细致,批改作业仔细正确。刚到鼎城九中时,在第一周,我在学校的安排下,开始熟悉九中、高一110班的情况,并随班听课,作好听课笔记。在带队教授与指导教师的帮助下,熟悉教材、大纲,写出四课详细完整的教案。首先经带队教授审阅后,进行试讲。再交给指导教师审阅,在指导教师同意签字后上台讲课,讲课后指导老师给予了很高的评价。
实习期间,我能快速准确地掌握和熟悉全班情况,工作积极主动,处理日常事务灵活而不拖沓。在当实习班主任的过程中,我能制定切实可行的教育工作计划,严格执行学校制度、作息时间,能很好的组织平常的班级活动,而且我能尽心尽责,每天晚自习结束后都进行了查寝,和寄宿生谈心,和学生相处十分溶洽,学校每日评分名列前矛。我还从原班主任那里学到了很多关于班级管理方面的经验,让我受益不少。
这次实习令我感受颇多。一方面,我深感知识学问浩如烟海,使得我不得不昼夜苦读;另一方面我也深深地体会到教学相长的深刻内涵。让我欣慰的是,实习结束,我收到了学生赠送的围巾和手套,很温暖,而且教育实习期间,高一年级进行了期中考试,我班的历史总成绩在平行班级中排名第一,收到了相当好的效果。
在此,我衷心的向帮助我的熊教授与九中的老师们表示感谢与敬意!
大阳――摩托车行业中响当当的品牌;一个中国普通老百姓信赖的品牌;一个初入摩托车检验行业很想认识和了解的品牌。
为了使新员工了解和掌握摩托车生产、装配和检验过程,经所人力资源部组织,20xx年8月16日,摩检所派出与洛北易合作以来人数最多的新员工实习团队,一行12人由副所长袁森柱带队,来到了大阳摩托车的生产厂家洛阳北方易初摩托车有限公司,开始了为期三周的参观学习。一排排老式的大厂房,一颗颗高耸的法国梧桐,再就是一队队穿着蓝色工作服的大阳员工。这就是进入洛北易最先进入眼帘的情景,有一种置身于电影场景中的感觉,让人觉得十分亲切,仿佛再一次来到了自己的大学年代。
初到洛北易,最先感觉到就是洛北易如天气般的热情,作为友好的合作单位,他们对于这次培训给予了大力支持,各级领导十分重视,安排了专人负责我所新员工这次实习,他们制定了详细的培训计划,每一步培训计划都很有针对性,使我所实习员工可以更加深入的了解洛北易的工作内容。
实习期间,实习员工依次参观了北企集团,北易的发动机部,成车装配部,质保部,开发部。首先在北企集团主要是参观了各种摩托车零部件的加工和组装,这里主要是是为摩托车生产配件的;然后来到北易的发动机生产装配车间,北易公司的发动机生产十分先进,采用本田的生产线,生产发动机在国内有自主产权,产品已经出口到国外;成车装配车间去年才建成,实现了组装的自动化和高效化,不到一分钟就有一辆车下线,生产效率得到很大提升;质保部承担着零部件和整车的检验,是保证产品质量的关键所在,他们通过严格检验来把握质量这一关,做到每一辆车厂的车都是合格的;开发部进行车辆的研发,只有不断地创新才能走在行业前沿,他们也通过努力开创了许多新的技术和专利。通过这一次参观,依次了解每一个部门的工作内容,详细的了解了从摩托车各种配件的生产及组装至摩托车的组装,在生产线上看着摩托车一点点的组装起来成为一辆成品,直观的学习了摩托车的结构及原理。以前工作中虽然接触了了不少摩托车,但对于摩托车的内部结构还不是很了解,通过这次在生产车间的参观学习,使实习员工对摩托车的认识上升了一个台阶,在以后的工作中我们可以更好的做好检验工作。
了解一个公司,重要的是感受他们的企业文化,洛阳北方易初摩托车有限公司作为一个行业的佼佼者,十分注重自己的企业文化,实习员工在洛北易的这段时间里,也深刻的感受和了解他们的企业文化。在每一个办公室,每一个生产车间,大阳员工都以积极向上的态度面对每一项工作。工作中,他们每天都有自己的工作计划,并在显著的地方提示着每一个人今天该做什么,生产工作环节中,他们相互配合,努力提高自己的工作效率,始终把质量第一作为自己的生产准则,杜绝可能出现的一切隐患。大阳人在对待工作有自己的理念:团队、创新、发展、执行、高效,这些理念时刻体现在他们的工作中,每一个工序,每一个工人都体现着大阳人的文化内涵。正是如此优秀的企业文化才能取得行业的领先,才能造就了市值近40个亿的大阳品牌,才能让大阳品牌家喻户晓。
三周的时间虽然很短暂,但学到的东西很丰富,在洛北易实习员工不仅系统的了解北易的摩托车生产过程,更感受到大阳优秀的企业文化。经过这一次的学习参观,丰富了实习员工的专业知识,学习到优秀的工作方法和管理文化,两个方面让他们受益匪浅,对他们以后的工作有很大的帮助。这是一次难得的学习机会,相信在这个秋天的洛北易之行,一定会在以后的工作中结出成熟的果实。
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