公司员工的述职报告三篇

公司员工的述职报告 篇1

尊敬的领导：

　　你们好！

　　时间过的好快，转眼间一年的时间又要过去了，真是时不我待。一年中的点点滴滴，让我回味无穷，有喜有悲，有成功的喜悦，有失败时的泪水，让我的工作不曾乏味。又是一年的学习、工作。时间并不算太长，但我得到大家的帮助实在是太多，相比之下自己所付出的实在太少，深感汗颜。现在我将本年度的工作情况

　　述职如下，请予评议。

　　赔款善治岗位是一个工作非常较为繁琐的岗位。它在理赔的整个流程上算是最后一道关口。没有未决岗的紧张，也没有理算组的精算，但是这是一项非常需要耐心和细心的工作岗位。对于我的工作，我有得有失，做的并不够完善。

　　一、理赔案件结案

　　从客户出现报案后，现场查勘完毕，客户交起索赔材料，定损后录入新系统，转到核价岗，做完理算，领导审批签字，方可打电话通知客户领取赔款。每天的结案数据都会以电子表格做成结案日报表发给总经理室。截止11月份，已结6438已决赔案。通知客户需要大量时间，在告诉客户一共赔付多少的情况下，多数都需要讲清楚具体的赔偿项目，告知需要哪些手续，还缺少什么材料。因为每一个案件不同，每一个客户也不同，不同意赔付价格的客户不在少数，客户的庞然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客户解释和客户做好沟通，避免不必要的麻烦，解决不了得问题也会存在，只能安抚客户情绪，等客户来后在领导同事的帮助下再做协调工作。就这样，客户同意每一个案子价格之后，在录入系统核赔结案。因此现在的价格纠纷已经逐渐减少。

　　二、客户领取赔款，收据开单

　　因为每天来的客户不是我们所能安排的，所以每天的工作量也是不同的。有时一天来的客户也就是几个人而已，相对开单就没有那么繁忙，那么混乱。而有时一天的客户接二连三，甚至一起挨号催喊，让自己手忙脚乱。而且因此我把县区营销部领取赔款的日子都差分开，一到星期五各一天，因为县区工作人员带来的案子比较多。客户称领取赔款时，首先要录入系统查询，看是否结案可领取赔款，如果确认结案，从档案橱中按赔案编号找出案子，先翻阅案子材料是否齐全，随后根据计算书准确无误的填写赔款收据，把单子交给客户到出纳窗口领取赔款。从实行赔款到账户，客户送交索赔材料的同时把银行账号和身份证复印件留存，案子结案时，直接开单转财务打到客户账号上。按常理来讲，这一规定，不紧保证了被保险人赔款的安全性，还方便了客户，不用再跑远路，进行那些繁琐的手续亲自来领取。但是因为刚刚实施不久，并没有我们想象的那么顺利，我们遇到种种困难，因为当时我们公司对于储蓄银行和信用社等地方是打不过去的，如果是这种情况客户就必须办一张其他银行的银行卡，甚至有的客户根本没有银行卡或是存折。还有好多客户是在修理厂修车后，修理厂来领取赔款，还得再联系车主办理手续，更多数客户交材料时不知道打卡的规定，并没有携带银行卡和身份证，还是要反跑一趟……为此也有好多客户不满，但是我们还是会让客户明白，这是行业协会的规定，每个保险公司都在履行。我们是在保护被保险人的合法权益，为了方便客户而已。突破种种困难，当材料手续齐全时，我会把所有的案子开好赔款收据，把材料一份份的整理完善后，在流转本上登记清楚，转到出纳。直到赔款到账后，我们这项任务才算真的完成。除了银行到账有时不准时的情况，没有出现过拖延状况。

　　三、案件整理归档

　　开单的赔款收据是白、绿、红三联。当客户领走钱或是打卡后，红单子需要送回来粘贴留存。拿到红单子后，需要按照案卷页码整理排序，把需要粘贴的单证靠左上角的粘贴线仔细粘贴好，填写好名称。每个案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的时间更是不同。每一个案子排完顺序后，用装订机打孔，打好孔之后，用装订线把每个案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘贴好。把案子搬到四楼，按要求把险种分类，然后按赔案号排序，分别装入档案盒，在档案号标注清楚，然后归档档案橱内。以便以后的检查和档案查找。但曾因档案整理不及时，挤压案件，在检查时出现问题，做过书面检查，罚款处分，让自己牢记在心，知错就改，做错事，不是每个人都有机会该过的，我有幸得到这个机会，所以我加班加点，及时把档案完善。

　　四、单证管理

　　理赔所需的工作单证，都由我保管，做好分类，方便查找使用。做好登记工作，县区公司和定损中心领取时做好详细数据记录，没有出现过任何错误。

　　每个人的工作都不会那么的单一，除了自己的本职工作外，物品申请和保管，理赔资产的登记和使用情况，都由我负责。简简单单的事情，也是锻炼我细心负责的机会。

　　在提高自己工作效率的同事，内勤岗位体现了公司的形象是公司的对外服务窗口，所以无论是接个电话还是迎来送往，我时刻注意自己的言谈举止，不因为自己的过失而影响到整个公司的`形象。

　　虽然()是一年的工作述职，其实到今年的10月22，在理赔上已工作了整整两年，工作是完全一样的，改变的只是工作成效和工作的心态。也许是自己真的不适合那个岗位，或是因为工作的需要，11月17日我正式别调到中介办公室任职。随说是一个新的环境，可是大家都是老同事，还是那么的熟悉，并不感到陌生。现在还不能说我在中介上能担任哪项工作，做了多少事情，刚刚开始，我需要学习的东西太多。

　　一、代理合同的填写。

　　二、如何去行业协会换取资格证，展业证，如何去银行汇款，代理人考试报名表填写。

　　三、业务统计的查询

　　总而言之，我会在过失中吸取教训，总结经验，改掉不认真的坏习惯，不准自己带着情绪面对自己的工作，不论在哪一个岗位，我一定做到服从领导安排，不计得失、不挑轻重。对工作上的事，只注轻重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的时间，做到自己的最好。一个集体要发展，关键的因素就是要有一个团结、融洽、协作具有团队精神的集体氛围。发扬团队精神，加强各岗位间的协调、配合的整体联动，增强公司员工的协同作战能力，才能促进业务的全面发展。再次，谢谢所有的新老同事，谢谢领导对我的宽容与教导，在今后的工作中，我将努力把自己培养成一个爱岗敬业、适应性强、有独立能力、有正确人生观、充满朝气、富有理想的合格员工。“人生的价值在于奉献”在未来前进的道路上，我将凭着自己对永安保险公司的激情和热情，为我公司保险事业继续奉献我的热血、智慧和青春。

公司员工的述职报告 篇2

　　20xx年6月我进入国际货物运输代理有限公司成为了一名客服部的员工。秉着认真学习的工作态度，快速的融入到了公司的工作氛围中。在从事这个工作之前，我对货物运输代理的工作一无所知，但工作到现在，我成为了公司培养的客服部副经理，主要负责公司的大客户之一-尚德太阳能公司的货物运输的工作。通过将近一年的工作，我慢慢知道了集装箱的规格，尺寸；大部分国家的主要港口，各主要船公司的优势航线，渐渐熟悉了货物代出口的业务的流程。

　　一、工作中的心得

　　1.询价。在客户询价之前，最好对整个行业的价格有大致的了解，做到心中有数，由于我的客户是公司的老客户，在价格上并没有太多的交锋。

　　2.下单订舱。订舱前，先要要考虑客户货物运输的航线，以及对运输要求。若在运输时间等方面不能满足客户需要的话，一定要及时的告知客户。我们应该着重要注意的是客户订舱时的订舱单。要接受盖有客户公章的订舱单，同时一定要仔细审核订舱单上的所有内容，对发收货人注意审核，很多的港口不接受收货人为“TOORDER”，而作为货代人要随时了解各个船公司不断变化的要求。

　　3.跟踪船舶情况。不要认为货物上了船，工作就结束了，对运输货物的跟踪非常关键，同时也是最能体现一个运输公司服务的优劣。当客户问你货到那里了?还有多少天到?等等的问题时，要迅速给出明确答复。

　　4.与客户要保持良好联系。对客户提出的问题及时的反映并努力的去解决，除了进行必要的邮件往来外，最好时不时的电话沟通。这样，更有利于提高客户对自己的信任，使得客户与自己建立起亲密的朋友似合作关系

　　5.客户维护。每次客户下单时，都建立文件夹，保存往来邮件信息，以及客户的货物信息。

　　二、未来的工作计划

　　要继续努力的加强对尚德太阳能公司的维护，即便是老顾客，也要保持耐心，认真细致的做好客户的维护工作，不懈怠，不懒惰，与老客户保持长久的良好合作状态。进一步学习货物运输的相关知识，对于自己不是特别熟悉的工作环节要加强实践。脚踏实地的做好本职工作。

　　总之，作为公司的员工之一，要想在业务竞争中处于名列前茅的地位，必须在各个方面进一步成长全面提高自己的专业业务素质和能力。

公司员工的述职报告 篇3

　　20xx年4月底钢渣公司成立伊始，我就到钢渣公司担任安全管理和数据统计工作，至今已有三年多。在这三年多的时间里，在公司及部领导的关心帮助下，在各场站的通力配合下，我以“抓重点、重点抓”的工作思路，组织开展了各项工作，使公司安全工作和生产数据统计工作有了质的提高。

　　一、xx年具体完成工作如下：

　　1、建立健全和完善各类管理制度。

　　为了尽早使现场的无序管理步入正轨，我加班加点学习建设公司文件精神、了解现场实际，在6月上旬完成公司所有安全环保方面的管理文件编制，使我们的现场管理真正做到有法可依，有据可查。

　　2、完成与建设公司各相关职能部门的衔接沟通和公司安环管理台帐的建立。

　　从一个车间编制提升为一个二级子公司。有许多业务关系和台帐需要重新理顺和建立，原来许多业务通道也由于公司角色的转变需要重新衔接。我针对安全、车辆管理、劳防、保健、消防器材、特殊工种数据和生产数据管理等问题，一方面请教兄弟单位同仁；另一方面多次到各相关职能部门沟通联系。通过努力，理顺了业务管理关系、完善公司安全台帐、员工劳防用品库、特殊工种数据和生产数据库。

　　3、配合建设公司的各项安全活动。

　　“百日安全活动”活动期间，根据建设公司的有关精神和公司要求，组织全员参与“查找我身边的隐患”活动，以此提高全员安全意识。在本年度的“119”消防日活动中组织各场站进行了消防演练，取得了很好的效果。这次演练也是钢渣公司成立以来第一次成规模，有计划的演练。

　　4、对现场安全设施进行了现场摸底，利用现有资源进行了相应的补充和更换。

　　制作了30块用于自修项目的自立牌、补充和灌充了100余只灭火器，对现场所有生产用车配备了消防器材，并统一了型号。为现场各场站的自修人员落实了16根安全带。

　　5、今年的安全教育中，除常规的转岗教育以外，还对员工进行了专项安全教育。

　　全年共对49名新工人、实习大学生进行三级安全教育。完成转岗教育58人次，复工教育44人次，上岗教育49人次。同时组织员工进行交通安全、防火防盗、法制教育等共600余人次。组织特殊工种取证及复证55余人次。对全体作业长、班组长进行了安全取证和复证，共14人次，覆盖率100%。针对节前节后员工思想松懈的现象，到各作业区进行专项长假安全教育。对搅拌站码头建设、试验室搬迁装修等工程的外协作业人员都及时进行了安全交底，并进行了现场跟踪，有力地保障了工程的安全进行。

　　6、落实防暑降温工作。

　　7-9月的持续高温天气，给作业带来不良影响，高温容易造成人员的身心疲劳发生安全事故。为了确保不发生中暑引起的工伤工亡事故。今年防暑降温工作开始后，针对现场点多面广，人员分散的特点，我要求各场站防暑降温用品不能摆在办公室，一定要放在现场。针对3#、4#堆场开推土机的员工，特供塑料大瓶装的盐汽水，确保他们能喝到清凉饮料，避免了长途奔波。通过一系列有效的措施和方法，本年度防暑降温工作中，未发生一起中暑事故。

　　7、今年是公司三标合一的重要阶段，结合贯标的要求，对各岗位的员工重新进行了危险源和安全隐患的再学习，并发动员工对身边的安全隐患进行查找，要求每人至少交两条，多者不限。然后根据所查找出的安全隐患一一核对整改，在XX年现场安全检查中，共查出安全隐患和安全违章137项，大部得到了整改，其中考核47项记65分。

　　二、环境保护工作完成情况：

　　对公司各类危险废弃物的回收工作发文进行了统一规定，通过在各个油脂点设立积油盆、现场垃圾分类摆放、废旧电池以旧换新等一系列措施，确保公司的各项环保工作在受控范围内。同时针对现场暴露出的问题，一一落实解决。消除了扬尘污染。全年共查找出环保问题85项，大部得到了整改。同时在8月委托XX市环保局对钢渣微粉生产线进行了边界粉尘浓度和边界噪音强度及对钢渣水洗场地的噪音、边界粉尘浓度的测试。9月顺利地通过了iso14000和ohsms18000体系认证。12月又委托XX区环境监测站对分选场地进行了边界噪音、边界粉尘浓度的测试。力求充分掌握第一手资料、有效控制污染。

　　三、存在的不足：

　　由于作业点多面广，对现场的巡检力度不够，巡检的质量不高；许多工作自己已经想到，但由于一些主观或客观的原因没能够付之以行动；对部分业务知识掌握的还不够充分，自身的素质还要提高；生产数据方面还存在有错误较多，更新不及时的问题。

　　以上问题说明在我在现场管理上和自身业务能力仍存在不足和差距，需要认真对待并及时解决。我希望在明年的工作中在这方面能提高和改善，加强现场的管理、提高自己的业务能力；

　　我将在已取得的成绩的基础上，认真做好上级部门布置的各项工作，敢于创新，力争在明年各项工作能上新台阶！