写在鸡年贺岁卡上散文

写在鸡年贺岁卡上散文

　　在釆场，每一个日子都像草上飞，翻过一脉山峦，又一脉山峦。一直翻到我鸡年贺岁卡上，我竟不知该说什么，挽留什么。

　　六九年初，大宝山矿遭遇了大冰冻。当我一想起这件事，就像身子剜了一块肉，尽管不知每一块肉的重量，但滴着血，好像从没有痊愈过。

　　从沙溪拉上凡洞铁矿的电线结的冰有碗口粗。不知折断了多少千辛万苦抬上山的，日夜作战竖起来的电线杆，断电，断水。这几乎是伤口上撒了把盐，在寂寞的漫漫长夜，细数着，就像在水深火热中煎熬。

　　尽管，痛苦可以酝酿希望，而希望也常伴随着痛苦成长。但不该在春天，不该在行走的春天里的那一条路上，看不见单薄翅膀拍不出明亮的风的蝴蝶。

　　所以，写下第一句：鸡年吉祥。

　　这是祝愿，但更多的是期盼。只有盼，也就是巴望着，巴望着，才能凝聚更多的力量，凝结更多的情思，才能在处处凝眸时，表达更多的热爱。理想的光芒更多的在工作中点燃智慧。

　　而祝愿，沦为了乌托邦。

　　时光是火车进入大瑶山隧道，一盏盏灯火像点亮的星星。

　　没认识陈伯之前，六九年的大宝山矿搜肠刮肚也找不到一根线索，脑海更是一片空白。

　　陈伯是六八年从长沙的一所矿业大学毕业分配来大宝山的，一开始就进入北釆工区，从此以后，不管刮风下雨，冰天雪地，严寒酷暑，都在北采场跟矿工们肩挑手扛地屹立起一座座矿山的丰碑。

　　在凡洞铁矿，大部份的日子都阴冷潮湿，也许是这个缘故，没有滴酒不沾的矿工，豪爽的，拿大杯干，甚至碗，咕咚咕咚，简直是一口焖。陈伯也不例外。他喝酒，一碟花生米就行，一边喝，一边津津乐道地说些往事。

　　窈窕淑女，君子好逑。

　　在北采场，有一个女矿工经常在竹搭棚的工区值班室向陈伯讨教技术上的问题，陈伯并没有书卷气地讲给她听，而是浅入浅出，让她听得入神，掌握到了窍门，有时，还跟着她去，实操给她看，渐渐地，那女矿工产生了爱慕之心，却羞于表白。

　　所以，在鸡年贺岁卡上，我写下：爱。

　　爰就一个字，简单明了，却意趣情长，耐人寻味。甚至于还得耐心等待。

　　陈伯也蒙在鼓里。但他清晰地知道：广东省计划战线革委会于六九年一月十四日，以(69)粤计革12号《关于大宝山矿设计方案的批复》，指出：“大宝山矿综合利用会议，已经确定建设总规模年产铁矿石200万吨，以供应湘潭钢铁厂和韶关钢铁厂，在着手进行每年200万吨建设的同时，应优先狠抓矿体南部每年50万吨釆矿场的建设工作。矿山今明两年内，铁矿建设计划和各项施工先后等，均应本此精神，分别轻重缓急，安排落实，要求今年基本建成年产50万吨设计能力，提早供应矿石，以保证韶钢和支援外省铁矿石的迫切需要。”

　　我吃惊于陈伯的记忆力，他有板有眼的回想，那是一个下午，在北釆机关的一间大办公室，技术员，各办公室的'负责人，以及北釆场的值班长等人员，座无虚席地听工区主任做生产结合汇报，念“红头”文件。

　　釆场上，那个女矿工还是一如继往地找陈伯，也许，在她心里，一根木头也有开窍的一天。这是一场拉锯战，也是一场爱情保卫战，但都是谍战。

　　五月，长沙黑色金属矿山设计院提交了《广东省大宝山矿铁矿扩大初步设计说明书》，初步设计按200万吨规模设计，考虑到运输和选矿过程中的部份粉矿损失，故采场每年釆出铁矿原矿量为220—230万吨。设计提出了窄轨电气化铁路和箕斗巻扬联合运输方案和640米水平以下架空索道运输等二个方案。设计认为架空索道运输方案在技术经济上有明显的优越性，生产可靠，管理方便，基建投资和年经营费均省。设计推荐架空索道方案。十四日，中国人民解放军冶金工业部军事代表生产组，以(69)冶军生基字452号《同意大宝山矿铁矿设计方案》指示:同意报来的大宝山铁矿设计方案。

　　在鸡年的贺岁卡上，我想到了：信仰和照亮。

　　在方案同意之后，加强了矿山的领导班子力量。任命武正之为矿革委会主任兼革委会党的领导核心小组组长，先后任命于进福、刘思明、周宽、蔡耿丰、林武森、郭训之、刘少力、李海涛等为矿革委会副主任，党的核心小组成员，并从地区“五七”干校，省霄雪岭干校，曲江县干校调来了大批干部和专业管理人材，以加强矿山建设的领导。

　　陈伯也给安排在了铁矿机关的生产科，但他每天还得上北采场。有一回，在采场的值班室，陈伯看生产任务完成表，那女矿工不知怎么也来了，陈伯看了她一眼，问近来可好？那女矿工不假思索地应了一句：不好，天天想你。话都没讲完，一脸的羞涩，跑了出去。

　　为这一句话，陈伯日思夜想，做出了一个很重大的决定。可，当陈伯要告诉那女矿工时，她却不慎给车床切掉了一根手指，在矿医院治疗。陈伯当即请了假，每天陪护在她的身旁。这一陪，竞是一辈子的相濡以沬。

　　当陈伯讲到这一桩事，语气放得很缓慢，有些凝重。但他没有后悔自己的选择。爱一个人就得让被爱的人身心温暖。

　　在鸡年的贺岁卡上，写出几个感动人心的名词，一点儿也不难。但要去完成，就得走一条布满荊棘的路。一条颠沛流离的船等着靠岸，是每一个人隆起的手臂筑起的港湾。