铁塔工作心得体会

铁塔工作心得体会1

来到铁塔公司这个大家庭已经有二年多时间了，本人担任过市区区域经理，目前从事电信方向维护经理的职务，主要负责电信方向资产交接、维护对接、电费确认等相关工作。在此期间，始终从严要求自己，顾全大局，把工作放在首位，始终保持着积极的精神状态，思想上求进步，工作上求成效。做为一名基层管理员我清楚认识到自身岗位的重要性，积极参与工作，认真贯彻各项工作安排。为促进公司发展做了力所能及的努力，在学习和工作中积累了更多的知识和经验，在实践中得到了更多的锻炼，同时对如何做好本职工作有了更深的理解。现将本人在此期间的工作情况汇报如下：

就本人2017-2018年工作情况总结汇报如下：

1)、工程建设。工程建设部门期间主要建设任务完成电信第三批LTE，建设任务全区共计153个站点，其中市区任务站点数73个，截止10月19日完成69个站点，完成比例94.52%，完成进度其时排在全区第一位。

2)、资产交接。根据省公司要求，对全网铁塔及机房等实物进行了现场摸查,和财务部门先后三次对铁塔及机房等资产进行盘点、核实，并按照评估机构要求进行表格梳理反馈,按时按量的完成铁塔存量资产摸排,确保资产交接数据准确。存量铁塔资产清查：1235个，资产交割：1165个，经双方维护部门联合确认，12月1日维护交割1156个站点。其中9个站点存在问题争议(基站遭附近居民破坏，部分共享原联通路灯塔因市电不到位未开通等问题)。

3)、四费清理。截止2018年7月17日，物业系统场对租信息进行清理，全省进度87%，安庆进度98.6%，其时排在全省第一位。完成场租确认4940个站点，完成进度96.6%，排在全省第三位。电费实付率完成3170个站点，完成进度71.3%，在全省排名进度靠后。通过四费清理工作，为集团年底开展三性达标专题工作做好了铺垫工作。

4)、长停站及拆迁站的处理。及时跟进因物业协调、外市电故障等原因导致长停站点，通过与代维单位维护人员多次现场勘察、协同区域经理共同协调，共计完成32个站点的恢复工作。2018年基站拆迁49个站点,回填站点26个,大部分无法回填站点主要是由于安庆市政规划棚户区改造,区域拆迁导致区域内无存量站替代也暂无新建站解决。通过完成长停站点的恢复及拆迁站的回填工作有效的降低了公司业务收入损失。

5)、运营商对接。按月按周积极与运营商开展维护对接，全年共计完成电信方向92个蓄电池续航能力不足站点的蓄电池替换工作，完成1324个站点的动环安装确认工作。在7月洪灾期间，与运营商主任、主管连续多个日夜赶赴一线查看受灾站点情况，共同应对受灾站点恢复工作，并完成抢通30处站点，使得资产损失将至全省最低，赢得了客户的`认可及赞许。

在已经到来的2019年，主要工作计划如下：1、继续做好运营商电信方向服务工作，电信站点初期相对移动站点少，但近两年通过4G站点的建设基站规模数越来越大，且电信方向对维护质量要求严格，我更要加强服务意识，做好电信方向维护工作。

2、长停站点协调处理加强多跑现场勘察，避免信息传递不及时导致站点未得到及时恢复。

铁塔公司维护业务迎来更大的挑战，同时公司给予了全面的政策支撑，我们更要努力做好服务，在新的一年，我要不断学习，工作中戒骄戒躁，踏实的干好每一项工作任务，让自己在工作岗位上更快速成长、成熟、成才，为我铁塔的发展尽一份力。

铁塔工作心得体会2

今天通过实地观看基站，懂得了新建一个基站的基本流程和建设的规范，基本流程为先土建、安装高危杆、引入市电安装变压器、做地网防雷、埋光缆到位、安装设备、跳纤、开通设备做基站端的数据。做到这样一个基站就差不多可以投入使用了。

土建的时候应该注意一些隐蔽工程的旁站，比如地网、水泥平台钢筋的使用。机房墙面、屋顶不允许有窟窿、裂痕，并进行防漏处理。土建大体完成后就要对机房的装修和高桅杆的树立。完成后现场的机房是3.8m_2.6m_2.8m的规格，墙体采用的结构是18墙，土建的时候应当注意墙和平顶的厚底，以免膨胀螺丝打穿，导致机房的漏水。

高桅杆每一节3米，通过看用高桅杆的节数可以知道高桅杆的高度， 9、12米的高桅杆采用2层拉线，15、18米的高桅杆不少于3层拉线。且3层拉线不能同时固定在一个地锚，同一方向的拉线必须分开2个地锚拉线，钢绞线规格大于7_2.6mm，预留拉线不少于70cm,走线架位置为馈线窗正下方(馈线窗的规格为40cm_40cm)，下沿距地不小于2.2m;塔桅避雷针的引流扁钢应直接落地接入铁塔的地网，引流扁钢应采用不小于40mm4mm 的热镀锌扁钢。

交流引入电缆，室外从下线处到机房均用波纹管套装，并用扭卡牢固地固定在拉线上，拉线两端均要做入地漏电保护，交流电缆不能从馈线窗引入，应在配电箱侧就近打孔引入，交流配电箱安装于靠近开关电源的墙面上，走线架走线应绑扎牢固。交流电缆在引入机房处的外墙面上做滴水湾。

光缆室外余留情况固定于线杆上或者固定于室外墙壁上都应捆扎整齐，不应与铁塔接触，光缆从走线架上方进入机房时需加回水弯;光缆与电源线应分走线架两边捆扎，光缆与综合架应分别接地。7/8馈线弯曲半径为260mm，引入室内时应做滴水弯，线卡间距，水平100cm，垂直60-80cm。1/2软馈线最小弯曲半径要求大于150mm。

地网的建设一般要环绕机房两圈，打入地下4根角钢。，所有焊点必须进行防腐处理。接地体埋深视土壤情况，应下挖到连续的湿土层，保证接地电阻小于10。若接地电阻大于10,可采用扩大地网面积的方法来降低接地地阻。机房内各种线缆的布防要注意，所有通信线与电源线应分走线架两边捆扎，不得交叉，若交叉，交叉部分须套绝缘管做屏蔽处理。所有线缆应进行固定，并设置标签，2m线与电源线分走线架两边捆扎，不与电源线交叉。并且室内内所有扎带均用白色色扎带，室外使用黑色扎带。房内走线架、槽钢、配电箱、电池架等均应作保护接地，基站的接地电阻值应小于10，接地系统所有焊点均应作好防锈处理。

通过这次实地观看基站，让我懂得了建一个新基站的基本流程，还懂得了设备之间的一些传输顺序，以及设备接电分重要负载和非重要负载。学会了做事情要细心有条序，懂得哪了地阻仪、镀锌测量仪等仪器的使用，以后定会努力的学习，不懂就问，搞懂站建设的所有的规范，以最快的速度和最好的质量上岗。

铁塔工作心得体会3

时间一晃而过，弹指之间， 20__年已接近尾声，回顾即将过去的这一年，昨天工作的情景还历历在目。

在这一年里，我不断加强学习和实践，在工作中我不放过每一个学习的机会，虚心向技术人员学习，掌握了我县维护区域__个基站的网络传输图。在基站维护方面，每月基站的巡检和日常维护工作都按照计划进行，基站巡检都是超指标完成，重要基站做到一个月至少巡检两次次，容量站每月巡检一次。对基站的不齐全的配套设施及基站存在的问题及时统计上报，对部分基站进行标准化整治，对全县__个基站(含直放站)进行了资产盘点;在基站故障处理方面，平时做到多学习基站相关知识、多总结故障经验，在接到故障通知时，能做出较准确的故障预判断，面对故障能精确定位，及时处理;在基站基础资料的建立和完善上，做的设备有更换，资料要更新。

丰富的实践经验离不开深厚的理论知识做基础，由于专业的原因，我以前本科课程中所学的计算机科学与技术有一些差异，在深感理论知识不足的情况下，我不但在工作中抓紧学习，积极参加公司组织的各种培训。在业余时间更是努力钻研通信理论知识。我利用平时的业余时间在网上学习通信理论知识，结合工作中的实践经验，使我对故障的分析处理有了更清晰的思路，相信经过未来几年的学习，将会对我的工作起到极大的促进作用，使我在工作中思路更加清晰

在平时的工作中我一贯注意认真执行各项规章制度，服从维护站和项目部的指挥调度，按时完成个人作业计划，认真填写工作记录，

按要求执行操作规程，未经批准不做超越职责范围的操作。并能认真执行预防性维护计划，如实记录测试数据，及时发现设备故障隐患并作相应的处理，同时对重大故障通报上级有关部门。确保网络设备的按时维护，故障及时处理，网络设备运行正常。同时我在工作中特别注意爱护和正确使用工具、仪表及技术资料。做到工欲善其事，必先利其器。

虽然在过去的一年中我在大家的帮助下取得了一些进步，但我深深地认识到自己处理故障的经验还不够丰富，能力还需要进一步的提高。一年的时间结束了，我需要总结经验，体会教训，而且总结的过程也是设想未来工作，自我提升的过程。新的一年意味着新的起点和新的挑战，我决心加倍努力，在今后的工作中，认真践行____的乙方文化理念，不断提高自身技术能力和工作效率，逐步解决工作中存在的问题，为企业发展贡献自己的全部力量。

铁塔工作心得体会4

自从进入中国通信产业有限公司泸州分公司后，按照公司的要求和工作安排，组织人员对全市300多个c网基站进行基站基础资料创建及对联通划转站进行全面割接整治，后又将全市400多面单极化天线换为双极化天线。通过参加公司组织的培训课和自学后，使我了解了

zte8800、ztei2等设备的传输与接收原理，掌握了中兴型主设备的维护及优化。能熟练地对基站及配套设备进行维护，并正规的学习了光电缆的接续、封焊。为以后的线路维护工作打下了良好的基础。树立了完整的通信网概念，对cdma无线基站的维护优化产生了强烈的学习求知欲。在公司及部门的安排带领下，积极参加公司组织的内训，还常常组织班组人员轮流讲授本专业、本岗位的培训课，使班组成员对本专业的相关知识有了巩固与加深，了解和掌握新设备、新技术、新的操作要求与规范...安全生产事关职工生命和企业财产安全、事关社会稳定，只有全员懂得安全知识，提高安全对生产要重性的认识，只有集中力量抓安全生产，坚持安全第一，使职工和管理人员都牢牢树立起安全意识，真正警醒起来，才能真正保障企业生产的安全运行。严格遵守安全生产责任制和安全操作规程。安全生产责任重于泰山，在企业内部，各部门、各班组也要按照各自分工坚守岗位，切实负起安全责任，并实行按制度奖罚分明，对检查出的隐患整改及时到位。实践证明，安全生产责任制能切实做到防患于未然，对于生产事故的发生能起到明显的遏制作用。为了做到生产，我坚持在每天早例会和每周的周会中，让班组全体员工及实习人员认真学习并严格遵守公司的安全生产制度，贯彻执行公司和部门对安全生产的指令和要求。平时坚持搞好安全生产设备、安全装备、消防设施及防护器具的检查维护工作，使其保持完好性能和正常运行。我还时常督促教育新员工正确合理使用劳保用品、工作器具、正确使用灭火器材。通过培训提高了职工的安全生产操作技能和遵守安全生产规章制度的自觉性，提高了全班维护人员的工作水平??

1、作为一个维护人员，时间观念的强弱体现一个人的基本素质，时间即是金钱，是客户求，是人生的准则;

2、对出现故障的前作好充分的准备，上站前一定要尽可能想到所需工具，以便节约时间，如果等到故障都已经出现了才开始准备，那是一种对工作不认真负责的根本体现;

3、判断故障的准确性，以便能在最短的时间恢复正常，俗话说得好，白猫黑猫抓到耗子就是好猫，只要能在最短时间内保证通信，就是好样的;

4、对于移动通信基本原理的理解及学习，并不断总结经验，从经验中得到启发，作好工作总结，养成做事作记录的习惯，这样减少出现差错的机率;

5、对相关通信设备能够有一定程度的理解，以及各厂家特性能非常熟练的撑握，同样是为了减少故障发生的时间，故障时间才是评价一个好维护员的标准; 以上是作为一个基本维护员最基本的素质，然而，在维护中，管理力度的作用更是影响维护工作的重要原因，而作为一个管理工作者，那又应该注意些什么呢?本人作一点点自己的法：

1、管理人员必需保持清醒的头脑，指导工作中不能自己也很茫然，自己从哪里作手都不知道，能准确快速的知道先做什么，后做什么，要想到，一般维护人员有时想问题其实非常简单，有些时候自己上站了什么也不知道，根本没有一个很好的概念，也根本不知道自己要干什么，去了不行再叫人，缺少东西回来拿就是了，太没有概念了;

2、要随时注意一般维护员的心态，关心下面的员工，让他们提高积极性，产生一种主观能动性，明白工作的重要性，一个好的管理者应该随时注意到自己的形

象，其实员工要求也很简单，就想知道自己的工作是不是得到了管理者的认可，知道自己在这项工作充当的角色，明白自己在工作中的重要性，适当的表扬一定会积极性倍加。

3、管理者的艺术就是让员工满意，让公司发展，以最简单的工作创造最有成果的价值，那种每天只是打雷不下雨的管理者，只会让员工失去信心，一个公司领导必需要有执行力，这一点基本的素质也没有当什么管理者，不配，没有了执行力，员工心态一定乱，在某种程度上不服从，因为管理者的话那只是一句话而已，没有力度，所以没有了执行力;

4、如果一个公司的发展仅仅是依靠关系建立起来的，那这个公司一定不能壮大，只能让人更加没有信心，工作态度极差，工作观念消极，实力才是提升自己的最好标准，为了公司的发展壮大，不应该以关系来提升管理者，应该在实践中观察每个可能的管理者，拿出行动，屁那么一点成绩就自以为是，能力超群;

5、发展的公司是要能有为公司死心踏地的工作的员工，要培养这样的员工就是管理者的艺术，就是管理者的价值所在，没有这样的管理者，壮大那也只是一句空话，一句口号而已，咱们中国人最善长的是喊口号，口号永远只是口号; 总结：中国人的

企业为什么总是那么差劲，那就是中国人喜欢走关系，办事走关系，做生意走关系，提干走关系，真正有用的员工没有安排在正确的位置，缺少人性管理，强制管理是当今企业必需考虑的问题，一个好的企业一定是非常人性化的管理，当然了，每个管理者都说自己是人性管理，这也是他们口中的一句话而已，没有执行力。在没有人性化的管理下，员工精神极差，观念性不强，更谈不上企业文化，每个公司都说自己有企业文化，可是却连管理者自己都可以说不清楚他们的企业文化的精髓，所以同样也只是口号。

铁塔工作心得体会5

一、维护铁塔情况及组织机构设置

1、维护工作量

通信铁塔是无线列调通信系统中极其重要的通信设施，铁塔的稳定与可靠是提高无线列调通信系统运用质量的主要保障。为确保铁路通信安全，做好福建省境内无线铁塔通信铁塔维护工作;2012年在贵公司的全力配合下、按合同规定我们上半年完成了355座杆塔、其中既有铁路216座、客专线139座杆塔巡检工作。

2、组织机构设置

工程维护部共有员工15名，分部设置部门经理1名，主要负责与甲方沟通、跟踪回款;生产主管1名，主要负责生产班组每天工作量安排及施工现场管理;监督主管1名，主要负责维护班组的安全和质量监督，并对班组每月生产情况进行考核;内业财务1名，主要负责内业资料和财务报帐管理;并设立3个铁塔维护小组，福州、漳州各设置一个办事处、主要工作是负责福建省境内的铁塔维护。

二、生产管理

1、日常巡检：

巡检技术人员严格按照双方规定的巡检项目及无线铁塔维护应遵守的《钢结构工程施工质量及维护规范》与《铁路无线通信维护暂行规则》，对贵段福建管内铁路沿线的无线铁塔逐个逐项进行了检测、整修以及相关测试数据的工作，为了保证数据的准确性及完整性，今年我司还特意采购了两台天线信息测试仪，对于天线的方位角、天线俯仰角、铁塔高度经纬度进行每个站保存已保证数据的完整性，同时还测试了铁塔垂直度、接地地阻等。为了做好本年度巡检工作，我们公司提前作了充分准备，无论是在后勤保障方面，还是现场的安保工作方面均作了周密的工作部署。尤其是安全方面的教育，我们完全是按照铁路行业制定的安全规范及行业作业标准对参与巡检工作的人员逐个进行了宣贯。另外，针对本次巡检工作，我公司还专门邀请段职教科组织我司相关人员认真学习了铁路安全等方面教育知识，同时，结合实际，对参与本次巡检工作的所有工作人员在安全教育以及国家通信保密、信息安全等有关规定又重新作了补强，并参与段安全科组织的上岗前安全作业考试。其目的就是要进一步夯实参与巡检人员的安全意识，严格遵守铁路系统的各项规章制度，教育巡检人员要牢记“违章就是自杀、违章就是犯罪”的安全防范意识，积极预防路外人身安全事故的发生，做到把一切存在安全隐患的因素消灭在萌芽状态。

另外，针对在现场巡检过程中发现的设备缺点，我们的工作宗旨是：力求做到：凡是现场具备条件进行整改的，要求巡检人员必须在现场一一进行整改，同时做好相关巡检记录;对现场不具备条件进行整改或存在严重隐患的站点，我们要求员工除了要做好巡检记录外，还必须在现场采集相关设备缺点的资料，如影像图片等，并在检修报告中提供详细的文字说明。

2、故障抢修：

维护部贯彻“预防为主，防抢结合”的方针，设立24小时的值班联系电话13799966881，联系人：陈伟，在每年台风季节到达前，我们将对通信铁塔进行认真检查，对存在的隐患及时上报处理，台风过后，我们将再次安排维护人员巡检。为确保故障抢修的及时性，对于既有线故障，接到通知后，立即组织抢修人员到现场进行抢修、客专线则根据车间安排利用天窗点时间进行抢修，一般故障在到达现场后2小时内处理完毕，处理完毕后做好故障记录，经铁路方确认故障排除后方可离开。附铁塔及天馈线故障抢修流程。

上半年，我司主要对既有线配合龙岩工区进行9站的天馈线性能测试，永安车间城口站配合网优拆装2面天线;客专线完成13站抢修，其中福清车站更换天线抱箍，飞鸾隧道更换避雷器，兰里出口更换一面定向天线，兰里出口、光直放站2两站调整天线方位角、光直放站35、基站31、基站31三站进行馈线被盗整改共补344米，基站32、宁德站、光直放站4、宁德站4站更换隔断器。

3、技术及安全培训：

为提升我司维护技术水平，针对铁路维护的特殊性、我司定期组织员工进行维护维护知识及安全培训，结合部门每月2次的安全例会，针对一些常见故障及存在问题进行分析，对于小鸟在铁塔上筑巢快的问题，上半年对82座铁塔进行假蛇放置、下半年计划对未放置假蛇站点全部放置，技术及安全方面在每次例会后组织参与考试，并对考试结果进行相应的奖惩;以提高维护人员的安全意识及技术水平。

三、监督考核

我司工程维护项目部设立专职监督人员，制定铁塔组考核表，实行“班早会+监督检查”的方式，监督人员不定期对维护质量进行检查，检查完后填写监督考核表，由各班组负责人现场签字确认，并每两周召开质量分析会议，对检查的发现问题进行分析。坚持出工前召开班早会，重点强调安全和规范作业，将隐患消除在萌芽状态。

四、维护存在问题及建议

1、部分站点存在马蜂窝、建议等下半年马蜂淡季进行处理;

2、塔基下及周围有居民种菜及杂物的铁塔4座、建议恢复平整;

3、塔基周围杂草多、特别是高铁半年周期就生长很快、建议对塔基周围进行水泥硬化;

4、网杆与塔体间有拉线(用于固定馈线及走线架)铁塔21座、建议用走线架并对走线架进行支撑;

5、地阻超标的铁塔10座、建议对地网进行整改。