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有关交通工程的施工进度通讯稿

马振华老师

有关交通工程的施工进度通讯稿

         导语：下面为大家推荐的是有关交通工程的施工进度通讯稿，范文仅供参考，相关写作请结合实际情况灵活运用。　　

建中隧道历时406天实现双洞贯通

　　建中隧道双洞长6589米，是贵瓮高速最长的隧道，也是全线控制性工程之一。本项目于2013年7月2日正式开工建设，我项目经理部克服各种不利条件，超前谋划、科学组织、精心设计、精心施工，经过406个日日夜夜的艰苦奋战，比原计划提前 50天实现了双洞贯通，创造了贵瓮高速隧道日均掘进 8.11米的进度记录。

　　建中隧道位于贵州省黔南州瓮安县建中镇，由中交贵瓮高速第三总承包第七合同段承建，隧道平面为双向四车道分离式隧道，岩体较发育，稳定性一般，其中有一处断裂带，施工难度较大，自进场以来我项目部精心组织施工全体员工齐心协力，坚持“一岗双责”制度，以安全为前提，紧抓施工进度，个分管领导坚守岗位，技术人员认真负责，在保证质量的'前提下确保施工进度，在内业方面，通过责任到人，专人负责，各职工明确自身工作职责，保证内业资料能够及时与施工进度跟进，确保我项目的工作有序进展。

　　为了确保工程质量与进度，我项目以身作则，制定施工作业队管理办法，明确责任制度，制定节点工期，确立奖罚制度，在施工过程中针对不同的施工协作队伍，我们采取不同的管理理念和管理手段，从而更加有效的利用施工队伍的优点，克服其缺点，为我们所用，在一些工程可能出现的问题、施工控制的重点、施工难点，出好点子，盯到位;其次我项目要求管理人员要有服务意识，一切站在有利于工程的角度，管理的同时为他们提供支持，帮助他们的同时也促进了工程的进度。

　　在今后的施工过程中，我项目将继续发扬特别能吃苦，特别能战斗优良传统，坚持好的管理办法，切实为我国的交通事业做出应有的贡献。

　　中交贵瓮高速第三总承包第七合同段

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