各位同志:
大家好!
每当提及“生命”这个词,人们首先会想到活力、璀璨、美好和希望,然而作为一名煤矿工人,当我们把“生命”这个词和安全、隐患、事故、伤亡等词联系在一起,我想大家的内心都会强烈的震颤,会有一种无法抗拒的沉重萦绕我们的心头。
20xx年5月,我的叔叔经煤矿招工当了下井工人,从事井下运输工作。这天,叔叔夜班,勤劳朴实的他看到煤仓上口边缘有不少的积煤,便顺手抄起旁边的铲子清理起来,大概过了1小时,当班长实在找不到叔叔时,便立即向上汇报,煤矿领导组织工人到处寻找,寻找多时并无结果。正当煤矿领导和工人们急得像热锅上的蚂蚁的时候,叔叔的一个同事的支支吾吾说道:“会不会掉下煤仓里了呀?2小时以前我看到煤仓口有一个人在铲煤。领导一把抓过说这话的工人,着急的问:“你确定吗?你看清了吗?”那人说:“当时煤仓有点黑,没看清是谁,不知道是不是他。”“快,皮带班的人呢?快去把煤仓口打开看看,仓里到底有没有人”矿领导着急的喊着。皮带班的人应声马上打开煤仓口,启动了皮带,悲惨的一幕还是发生了,他们清楚看到一个人混在煤炭被运了出来,经确认是叔叔,领导组织工人立即将叔叔送往医院抢救,经抢救无效死亡。经调查,该煤矿原本应该在煤仓边缘设置护栏,清理煤渣时应有安全保护措施。正是他们这种安全意识淡薄、安全管理不到位行为导致年仅36岁的叔叔失去了宝贵的生命。
一个正值大好年华的人走了,一个充满温馨的家碎了。生死与离别,痛苦与幸福,就这样在不经意间定格,留下了年迈的父母、年轻的妻子,年幼的孩子,把对自己和对家人的责任抛之脑后,留企业和家庭带来了无法挽回的损失和遗憾。
煤矿行业和其它行业相比,高危行业的性质谁也无法改变,其危险的作业环境是不争的事实。每一起煤矿瓦斯爆炸事故都让我们的行业受到来自社会的关注、关怀比任何行业都多,我们作为此行业的一员,也肯定充分体会到这一点。只要有新闻媒体提到我们行业的时候,大家就会想到肯定又是某某煤矿发生某种事故,又有多少名矿工带着对美好生活、对未来的憧憬离开了我们。作为煤矿行业,每一次伤亡事故留给亲人的伤痛和阴影都是永远的,远到要用一生的时间去抚平、去疗伤。让脸上失去笑容的不是磨难,而是内心深处长久的煎熬和对亲人逝者痛苦的记忆。每当想到到这些画面,我不知道大家心里是怎么想的,但我深切的感悟到活着是多么的美好。而只有对安全重视才能让我们每位矿工的生命安全得到最充分的保障!
作为一名煤矿行业的新工人,无论从经验、技术各方面都非常欠缺。但惟独不能对安全工作有欠缺,在安全工作上的欠缺就是对自己对别人生命的不负责。工作上经验、技术的不足可以在以后的工作中学习积累,但安全工作却不能积累,因为生命只有一次,生命对于我们每个人都是宝贵的、平等的。在来这里工作以前,我曾今在一家汽车零件加工厂上班,我的工作就是每天负责检查每台设备证件是否齐全、螺丝是否拧紧。记得有一次,由于我的侥幸,对安全的不重视,就没有检查模片切割机的螺丝是否拧紧,导致机器在高速运转中,螺丝松动,刀片迅速滑下,使一个没来得及反应的女工失去了一根手指。这件事情我很懊悔,从那以后,我在工作中再也不敢存在一点儿的侥幸了。拧紧设备上的每一颗螺丝、都是对自己对同事、对亲人的负责。我想只要每个人都真正承担起安全生产的责任,从自己做起,从每个环节开始,把安全工作放到心上,落实到行动上,不要等到事故发生了,再追悔莫及。
矿井的深处,每位矿工的生命都与我们息息相关。我们许多矿工的生命已经被各种安全事故夺取了,而我们这些仍在从事井下工作的工友们,我们都有责任、有义务为了他们担负起各自对安全工作的职责,朋友们,为了矿工们的安全、为了企业的发展、为了家庭幸福,让我们用责任筑起安全生产的'铜墙铁壁,用责任为生命保驾护航。
最后我祝福在坐的各位身体健康,一生平安!
我的讲话完毕,谢谢大家。
各位领导、各位同仁:
根据会议安排,我就县煤矿第二矿井安全生产工作及安全示范矿井建设作一个简要汇报。不妥之处,敬请批评指正。
我县第二煤矿矿井始建于1985年,1987年投产,属地方国有煤矿。目前有主、付、风三个井口,采用斜井、立井联合开拓方式,矿井设计能力为9万吨。目前开采水平为-130m、-250m二个水平,采用中央并列式通风方式,矿井主采二迭系龙潭组老山下亚段b4煤层,矿井属高瓦斯矿井,煤尘具有爆炸性,煤层发火倾向性为不易自燃。由于井田构造较为复杂,背向斜及断层较为发育。煤层走向短,厚度变化较大,开采较为困难。
上世纪80年代受上部小煤窑开采影响,通风系统破坏较为严重。前受煤炭市场因素影响,矿井安全投入严重不足,生产能力受通风条件、井田构造的影响,不能正常发挥。以前年产量只有3万吨左右,矿井亏损严重,制约了矿井的发展,安全生产没有保障。
以来,我矿加大了安全生产投入进行矿井技术改造,同时抓好矿井建设。
一、进行安全技术改造。
进行南副立井建设,投入资金1250万元;月南副立井投入使用,大大改善了矿井的生产条件,提高矿井的生产能力。同时投入资金300万元,对原有的通风巷道进行维修加固,使矿井的通风能力由原来的800m3/min提高到1400余m3/min。矿井工作面瓦斯控制在0.5%以下,矿井总回风瓦斯控制在0.2%以下。通过安全技术改造,矿井安全条件大为改善。同时,提高了矿井的生产能力,为企业创造良好的经济效益;有了经济效益,又为安全投入提供了资金支持,为安全生产打下了物质基础,形成了安全生产的良性循环。
二、通过样板矿井试点,逐步提高矿井的安全管理水平。
初,我矿被列为样板矿井试点单位:3月28日,我矿召开了班组长以上生产骨干参加的样板矿井建设动员大会,统一认识到:做好样板矿井建设工作,是提高煤矿安全基础管理水平,提高矿井安全保障能力的一个重大举措,能从根本上消除安全隐患,提高矿井安全生产水平。同时样板矿井建设必须结合本矿井生产的实际情况进行。会上,成立了样板矿井领导小组,下设井下、地面工作组,明确职责。
1.建立和完善安全生产管理制度,健全了安全生产责任制。
通过建立制度来约束人们的不规范和违章行为;通过安全培训教育,提高职工的道德涵养和劳动技能素质,从而提高矿井整体的安全管理水平。
2.实施矿容矿貌建设,改善职工的工作生活条件,体现以人为本、和谐发展的理念。
,我矿投入500余万元建造了二幢宿舍楼,同时对矿井工业广场全部实行硬化、绿化,美化了职工的居住环境;投入60多万元连接了井口至上分线主干道路面的水泥硬化。以建立文明温馨矿井为目标,营造热爱矿山,安心本职工作的良好氛围为目的,逐步美化我们的生活环境,使企业留得住人。目前基本实现一人一室的住所条件。
3.加强机电设备管理,确保矿井正常生产。
通过淘汰落后的设备,减少了设备的故障率,设备实行挂牌管理后,减少了设备故障维修时间,提高了矿井的生产效益。我矿实行机电挂牌管理后,设备利用率提高了两个百分比。因设备影响井下生产时间,每月减少8个小时,提高了矿井单月产量。
4.建立矿长负责制的隐患排查工作体系。
2月,我矿通过隐患排查:发现除水和瓦斯作为矿井的重大危险源以外,矿井的供电系统也存在一定的安全隐患。因原变电所所供的小煤矿较多,存在超负荷运转的情况,无计划停电次数多次发生,直接影响矿井的安全生产。今年3月-6月,我矿投入120万元资金对变电所进行分户改造。通过改造,使矿井供电系统正常运转,消灭了无计划生产,使生产用电较为正常。同时根据实际情况,完善安全生产现场管理,建立工程质量现场验收制,实行队长现场验收程序管理,要求井下跟班管理人员与工程质量验收员对工作面进行现场处理,把不安全因素消灭在萌芽之中。
到目前为止,我矿的样板矿井建设正在按时、按计划进行,预计9月底能全部结束。
虽然我矿在安全生产和矿井建设方面做的工作取得了一定的成绩,但对照上级部门的要求和兄弟单位先进的做法,我们的工作做得很不够,相比之下还有一定差距。安全生产对煤矿企业来说永远没有终点。我们将认真学习,借鉴同行业安全生产管理工作先进经验,全面提升矿井安全管理水平,努力将我矿建设成安全文明、和谐的矿井。
谢谢大家!
各位同志:
大家好!
不知道您有没有这样的感触,当您排列完进路,扭头透过窗户看向那升起的第一缕阳光,当你在夜深人静的时候,调车作业完毕,横越线路返回调车组时,当您组织完旅客乘降,拖着困倦的身子回休息室时,你可曾想到规章就在我们身边,安全就在我们脚下。
安全,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到我们的生命安全,家庭的幸福和社会的安宁。当我们排列进路,当我们攀上闸台,当我们组织旅客乘降的时候,是什么在守护着我们的安全,是什么在约束着我们的行为?对,是规章,是我们心里对规章敬畏、对安全的守护。可是在日常的工作中,随着时间的推移和工作环境的熟悉,懂得的规章多了,违章的"经验"丰富了,有些人的胆子就越来越大了,对规章的敬畏越来越低了,对工作现场存在的安全隐患熟视无睹,有章不循,我行我素,有时干脆把安全置之脑后,将规章踩在脚下。殊不知这就给现场的安全埋下了事故的隐患。虽然我们有各种严格的规章制度,建立健全了各级安全生产责任制,但是在具体的工作中,搞好安全的关键在于规章制度的现场落实,安全的关键的握在我们自己的手中。值班员,跟班干部谁能天天跟着你,时时处处看着你,你精力不集中,马马虎虎不在乎,有时候甚至有意而违章,事故也许就在此时突然找上门来,造成严重的后果,所以只有遵守规章,敬畏规章,时时刻刻的将规章烙印在自己的心中,才能守候安全,才能实现安全。
每一个在一线工作过的人都知道,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是最大的幸福!然而安全隐患就像一只狡猾的狐狸,隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为,伺机侵吞着我们的生命。他不会因为你是初出茅庐的学员而照顾你,更不会因为你是经验丰富的老师傅而放过你。记得刚定岗的头一年,在枝江车站调车,晚上夜班,我负责溜放4个空罐车,由于存车较远,脱钩的速度很大,但是我心里却一点也不着急,自己觉得自己的技术已经很好了,而且才4个空车,当车组飞速的溜放到线路中部,准备打闸降速的时候,发现闸链子过长,根本产生不了制动力,我立马跳下车,再跳上第二辆车,闸链子是断的,再跳上第三辆,把闸拎死,再跳上第四辆车把闸死,终于车辆在存车前方慢慢停了下来,当我走下闸台的时候,心里一阵后怕,一阵后悔,为什么没有上车试闸,为什么没有分段调速,为什么没有按照规章上的要求自己。不,没有为什么,仅仅是因为淡漠了规章,忘却了安全。
《菜根谭》里说的明白,"自天子以至于庶人,唯有无所谓而不亡者也。上畏天,下畏民,畏言官于一时,畏吏官于后世......畏则不敢肆而德以成,无畏则从其所欲而及于祸。"只有常存敬畏之心,才会时刻有一种如履薄冰的感觉,能让你忽略的不是路边的障碍物,而是你鞋中那粒砂,小小的轻视,代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬,一点点的疏忽与侥幸,将是残与缺、生与死、血与泪的现实。敬畏规章,将是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业,可当你轻视他忽略他,甚至践踏他,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。铁路建设者,肩负着祖国铁路事业稳步发展的使命。我们不能把规章放在口头,要把它实实在在的放在心里,完完全全的记在脑中,踏踏实实的落实在行动中。将安全守护在我们身边。
敬畏规章,就是敬畏安全、敬畏生命、敬畏责任。安全是生命的保障,安全是父母之所愿、妻儿之所盼、家庭之所载、企业之所系。俗话说心有敬畏,行有所止,敬畏规章,才能守候安全。生活是美好的,父母宽慰的笑容、爱人诚挚的心声,儿女绕膝玩耍的幸福都是那样的美丽和动人,我们要在工作中为亲人、为自己撑起遮风挡雨的安全大伞,为生命驻起一道坚实的安全防线,时时心有敬畏,处处守护安全!
我的讲话完毕,谢谢大家。
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