湖南高速铁路职业技术学院在青海高考招生计划人数专业代码(2024参考)
对于填报志愿的考生来说，高考志愿填报离不开招生计划，全称为普通高校在青海分科类、分批次、分专业招生计划”。该计划由教育部审定下发，省招办整理核对后统一向社会公布。本文帮大家整理了往年湖南高速铁路职业技术学院在青海高考招生计划人数专业数据，供大家参考！
一、湖南高速铁路职业技术学院在青海招生计划和招生专业人数代码
1、湖南高速铁路职业技术学院在青海的招生计划铁道桥梁隧道工程技术（(无色盲色弱)）招生录取人数为1人;
2、湖南高速铁路职业技术学院在青海的招生计划铁道机车运用与维护（(无色盲色弱)）招生录取人数为1人;
3、湖南高速铁路职业技术学院在青海的招生计划动车组检修技术（(无色盲色弱)）招生录取人数为1人;
4、湖南高速铁路职业技术学院在青海的招生计划铁道信号自动控制（(无色盲色弱)）招生录取人数为1人;
5、湖南高速铁路职业技术学院在青海的招生计划铁道车辆技术（(无色盲色弱)）招生录取人数为1人;
二、湖南高速铁路职业技术学院在青海高考招生计划和招生专业人数代码2023参考
1、2022年湖南高速铁路职业技术学院在青海招生计划和招生专业人数代码
| 专业 | 招生人数 | 招生省份 | 年份/批次 | 招生代码 | 选科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 铁道工程技术 （(无色盲色弱)） | 2 | 青海 | 2022 / 专科 | 01 | - | 文科 |
| 铁道桥梁隧道工程技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 02 | - | 文科 |
| 铁道机车运用与维护 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 03 | - | 文科 |
| 铁道车辆技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 04 | - | 文科 |
| 动车组检修技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 05 | - | 文科 |
| 铁道信号自动控制 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 06 | - | 文科 |
| 铁道交通运营管理 （(无色盲色弱，男生身高170cm及以上，女生身高160cm及以上)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 07 | - | 文科 |
| 道路与桥梁工程技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 08 | - | 文科 |
| 铁道工程技术 （(无色盲色弱)） | 3 | 青海 | 2022 / 专科 | 09 | - | 理科 |
| 铁道桥梁隧道工程技术 （(无色盲色弱)） | 2 | 青海 | 2022 / 专科 | 10 | - | 理科 |
| 铁道机车运用与维护 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 11 | - | 理科 |
| 铁道车辆技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 12 | - | 理科 |
| 动车组检修技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 13 | - | 理科 |
| 铁道信号自动控制 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 14 | - | 理科 |
| 铁道交通运营管理 （(无色盲色弱，男生身高170cm及以上，女生身高160cm及以上)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 15 | - | 理科 |
| 道路与桥梁工程技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2022 / 专科 | 16 | - | 理科 |
2、2021年湖南高速铁路职业技术学院在青海招生计划和招生专业人数代码
| 专业 | 招生人数 | 招生省份 | 年份/批次 | 招生代码 | 选科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 铁道工程技术 （(无色盲色弱)） | 3 | 青海 | 2021 / 专科 | 09 | - | 理科 |
| 铁道桥梁隧道工程技术 （(无色盲色弱)） | 2 | 青海 | 2021 / 专科 | 10 | - | 理科 |
| 铁道机车运用与维护 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 11 | - | 理科 |
| 铁道车辆技术 （(7800元)(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 12 | - | 理科 |
| 动车组检修技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 13 | - | 理科 |
| 铁道信号自动控制 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 14 | - | 理科 |
| 铁道交通运营管理 （(5060元)(无色盲色弱，男生身高170cm及以上，女生身高160cm以上） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 15 | - | 理科 |
| 道路与桥梁工程技术 （(5060元)(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 16 | - | 理科 |
| 铁道工程技术 （(无色盲色弱)） | 2 | 青海 | 2021 / 专科 | 01 | - | 文科 |
| 铁道桥梁隧道工程技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 02 | - | 文科 |
| 铁道机车运用与维护 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 03 | - | 文科 |
| 铁道车辆技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 04 | - | 文科 |
| 动车组检修技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 05 | - | 文科 |
| 铁道信号自动控制 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 06 | - | 文科 |
| 铁道交通运营管理 （(无色盲色弱，男生身高170cm及以上，女生身高160cm及以上)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 07 | - | 文科 |
| 道路与桥梁工程技术 （(无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2021 / 专科 | 08 | - | 文科 |
3、2020年湖南高速铁路职业技术学院在青海招生计划和招生专业人数代码
| 专业 | 招生人数 | 招生省份 | 年份/批次 | 招生代码 | 选科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 铁道机车 （(年收费7800元)） | 1 | 青海 | 2020 / 专科 | 08 | - | 理科 |
| 铁道车辆 （(年收费7800元)） | 1 | 青海 | 2020 / 专科 | 09 | - | 理科 |
| 铁道工程技术 （(年收费5060元)） | 3 | 青海 | 2020 / 专科 | 10 | - | 理科 |
| 铁道信号自动控制 （(年收费5000元)） | 2 | 青海 | 2020 / 专科 | 11 | - | 理科 |
| 铁路桥梁与隧道工程技术 （(年收费5000元)） | 2 | 青海 | 2020 / 专科 | 12 | - | 理科 |
| 动车组检修技术 （(年收费8500元)） | 1 | 青海 | 2020 / 专科 | 13 | - | 理科 |
| 道路桥梁工程技术 （(年收费5000元)） | 1 | 青海 | 2020 / 专科 | 14 | - | 理科 |
| 铁道机车 （(年收费7800元无色盲色弱)） | 1 | 青海 | 2020 / 专科 | 01 | - | 文科 |
| 铁道车辆 （无色盲色弱） | 1 | 青海 | 2020 / 专科 | 02 | - | 文科 |
| 铁道工程技术 （(年收费5060元无色盲色弱)） | 2 | 青海 | 2020 / 专科 | 03 | - | 文科 |
| 铁道交通运营管理 （(年收费5060元无色盲色弱，男生身高170cm以上，女生身高160cm以上)） | 2 | 青海 | 2020 / 专科 | 04 | - | 文科 |
| 铁路桥梁与隧道工程技术 （无色盲色弱） | 1 | 青海 | 2020 / 专科 | 05 | - | 文科 |
| 动车组检修技术 （无色盲色弱） | 1 | 青海 | 2020 / 专科 | 06 | - | 文科 |
| 道路桥梁工程技术 （无色盲色弱） | 1 | 青海 | 2020 / 专科 | 07 | - | 文科 |
三、湖南高速铁路职业技术学院的师资力量简介
湖南高速铁路职业技术学院前身为衡阳铁路工程学校，1951年由铁道部创办，首任校长是原铁道兵副司令员、原铁道部部长郭维城将军。2000年衡阳铁路运输技术学院并入，2004年划归市委、市政府管理，2005年升格为湖南交通工程职业技术学院，2006年衡阳市职工大学并入，2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院，2014年整体搬迁到酃湖高铁新城办学。目前，学院占地面积925亩，建筑面积28.9万㎡，建设总投入近10亿多元。全日制在校生13023人。教职员工618人，其中专任教师434人，副高以上职称184人。学院拥有“五院一部”，即铁道工程学院、铁道建筑学院、铁道运输学院、铁道电信学院、铁道机电学院、思政与体育课教学部，共25个专业。学院现有湖南省高等职业教育一流特色专业群3个，铁道工程技术、铁路建筑工程技术、高铁运营与维护。校内实训中心和实训室116个，校外实训基地196个，并建成设备先进、软硬配套，融教学、实训、职业技能鉴定和技术研发等多种功能于一体的四大高铁综合实训基地。其中，拥有中央财政支持的重点实训基地1个，教育部认定的生产性实训基地和协同创新中心各1个，省级生产性实习实训基地2
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