地理复习中国的经济发展三篇

地理复习：中国的经济发展

中国的经济发展

第一节 逐步完善的交通运输网

1.现代交通运输方式：铁路、公路、航空、水路、管道

2.人们把交通运输比喻为经济发展的“先行官”

3.我国交通运输网的特点：东部密度大，西部密度小。

4.我国高速公路密度大的地区是：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区。

5.铁路是我国重要的交通运输方式。

6.我国的铁路干线分布：(“五纵三横”)

南北方向：①京沪线、②京九线、③京广——京哈线、④焦柳线、⑤宝成——成昆线

东西方向：①京包——包兰线、②陇海——兰新线、③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。

7.铁路枢纽：郑州——陇海线和京广线交汇;徐州——陇海线和京沪线交汇。

第二节 因地制宜发展农业

1. 我们把利用动物、植物等生物生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称为农业，农业是支撑国民经济建设与发展的基础产业。农业的部门有：种植业、林业、渔业、畜牧业。

2. 我国的农业地区分布主要表现为东部与西部、南方与北方的差异。东部和西部的农业分界线是400毫米年降水量线;南方和北方的农业分布界线是秦岭———淮河一线。西部畜牧业为主有我国的四大牧区：新疆牧区、西藏牧区、青海牧区、内蒙古牧区，由于降水稀少，种植业只分布在有灌溉水源的平原、河谷和绿洲。

3. 我国东部的农业类型以种植业、林业、渔业为主，其中东部半湿润和湿润的平原地区以种植业为主;林业集中分布在东北和西南的天然林区(东北林区是我国最大的天然林区)，以及东南部的人工林区;东部沿海地区是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地;长江中下游地区是我国淡水渔业最发达的地区。

4 .我国主要的农作物包括粮食作物、油料作物、糖料作物和棉花等主要类型。农作物的分布有较为明显的地区差异：粮食作物中的水稻和小麦呈现南稻北麦的格局;油料生产形成了长江油菜带和黄淮花生区两大生产区;糖料作物呈现明显的南甘北甜的特点;棉花生产以北方为主，形成了新疆南部、黄河流域、长江流域三大棉区。

5.农业生产除受地形、水源、气候、土壤等自然条件外，还受与城市和工矿区的距离、市场需求量、交通条件、农业技术等社会经济条件的影响。

6.我国农业生产在取得巨大成就的同时,也面临着人口增长、耕地不断减少以及水土流失、自然灾害、环境污染等问题的严峻挑战。因此我国农业还要结合国内、国际市场的多方面的需求，调整农业结构，发展多种经营;运用现代农业科学技术，发展优质、高产、高效农业。

中考地理复习——中国的经济发展

一、交通运输1.交通运输方式的选择

(1)交通运输：指的是利用交通工具把人或物从一个地方运送到另一个地方。

(2)运输工具：火车、汽车、船舶、飞机等。

(3)运输方式：公路、铁路、航空、水运和管道。

(4)现代各种运输方式的比较

(5)选择合理的交通运输方式客运：根据旅客的出行目的和交通运输方式的特点进行选择。货运：①贵重或急需的货物且数量不大的，多由航空运送;②易死亡变质的活物、鲜货，短程可由公路运送，远程而又数量大的可用铁路上的专用车;③大宗笨重的货物，远距离运输，尽可能利用水运或铁路运输。

2、四通八达的交通运输线

(1)我国交通运输的分布特点：分布不均，东部密集，西部稀疏，密度相差很大。

(2)我国最重要的运输方式：铁路运输。

(3)我国主要铁路线： “三横五纵”

二、农业

1.农业及其重要性

(1)概念：利用动物、植物等生物的生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称为农业。

(2)地位：农业是支撑国民经济建设与发展的基础产业。

(3)主要部门：依据劳动对象的不同，分为种植业、林业、畜牧业、渔业、副业五个部门。

2.农业的地区分布

(1)我国农业的地区分布，主要表现为东西、南北和垂直三个方面的差异。其中，大致以400毫米等降水量线为界，把我国分为东部农耕区和西部牧业区。

(2)东部地区农业分布①种植业：东部半湿润和湿润的平原地区。②林业：东北和西南的天然林区，以及东南部的人工林区。③渔业：东部沿海地区是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地;长江中下游地区是我国淡水渔业最发达的地区。

(3)西部地区农业分布①天然草场广布，以畜牧业为主，种植业只分布在有灌溉水源的平源、河谷和绿洲。②我国四大牧区：内蒙古牧区、新疆牧区、青海牧区、西藏牧区。

(4)南北差异：以秦岭—淮河一线为界。

我国三大产棉区：新疆南部、黄河流域、长江流域。

3.发展农业要因地制宜宜林则林：地形陡峭，水土容易流失，发展林业可以保持水土。宜粮则粮：地形平坦，土壤肥沃，水源丰富，利于耕作的地方，适宜种粮。宜牧则牧：降水较少，但是牧草生长良好，适宜发展畜牧业。宜渔则渔：河湖较多的地方和沿海地区，适宜发展渔业。

初二地理中国的经济发展知识点

第一节 逐步完善的交通运输网

1.现代交通运输方式：铁路、公路、航空、水路、管道

2.人们把交通运输比喻为经济发展的“先行官”

3.我国交通运输网的特点：东部密度大，西部密度小。

4.我国高速公路密度大的地区是：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区。

5.铁路是我国重要的交通运输方式。

6.我国的铁路干线分布：(“五纵三横”)

南北方向：①京沪线、②京九线、③京广——京哈线、④焦柳线、⑤宝成——成昆线

东西方向：①京包——包兰线、②陇海——兰新线、③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。

7.铁路枢纽：郑州——陇海线和京广线交汇;徐州——陇海线和京沪线交汇。

第二节 因地制宜发展农业

1. 我们把利用动物、植物等生物生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称为农业，农业是支撑国民经济建设与发展的基础产业。农业的部门有：种植业、林业、渔业、畜牧业。

2. 我国的农业地区分布主要表现为东部与西部、南方与北方的差异。东部和西部的农业分界线是400毫米年降水量线;南方和北方的农业分布界线是秦岭———淮河一线。西部畜牧业为主有我国的四大牧区：新疆牧区、西藏牧区、青海牧区、内蒙古牧区，由于降水稀少，种植业只分布在有灌溉水源的平原、河谷和绿洲。

3. 我国东部的农业类型以种植业、林业、渔业为主，其中东部半湿润和湿润的平原地区以种植业为主;林业集中分布在东北和西南的天然林区(东北林区是我国的天然林区)，以及东南部的人工林区;东部沿海地区是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地;长江中下游地区是我国淡水渔业最发达的地区。

4 .我国主要的农作物包括粮食作物、油料作物、糖料作物和棉花等主要类型。农作物的分布有较为明显的地区差异：粮食作物中的水稻和小麦呈现南稻北麦的格局;油料生产形成了长江油菜带和黄淮花生区两大生产区;糖料作物呈现明显的南甘北甜的特点;棉花生产以北方为主，形成了新疆南部、黄河流域、长江流域三大棉区。

5.农业生产除受地形、水源、气候、土壤等自然条件外，还受与城市和工矿区的距离、市场需求量、交通条件、农业技术等社会经济条件的影响。

6.我国农业生产在取得巨大成就的同时,也面临着人口增长、耕地不断减少以及水土流失、自然灾害、环境污染等问题的严峻挑战。因此我国农业还要结合国内、国际市场的多方面的需求，调整农业结构，发展多种经营;运用现代农业科学技术，发展优质、高产、高效农业。

第三节 工业的分布和发展

1 .工业是国民经济的主导，是国家财政收入的主要来源，也是国家经济自主、政治独立、国防现代化的根本保证。

2. 以提供生产资料为主的工业是重工业，以提供生活资料为主的工业是轻工业。

3. 我国工业的分布大势是：

⑴ 京广、京沪、哈大等铁路沿线，形成了很多具有全国意义的工业基地;