自从进入普洱市安达驾驶员培训学校工作以来,回顾多年的教练员工作!在这段工作时间里!虽然学到了很多为人处事的道理,也增加自己的生活阅历,从中积累了很多对于培训学员驾驶技能的教学经验!但是作为教练员本身也深深地体会到了很多不足的地方!
在进入安达驾校从事教练员工作以来!得到了学校领导和行业主管部门的帮助。在教学过程中会因为学员的进度慢而会变得急躁和没耐心,会因为学员的一个动作或者一个失误从而出现教学态度的改变!出现不文明语言和不耐心的现象发生!从而会导致和学员的关系出现隔阂!教学工作进行的不顺利!虽然我是出于想让学员能够更好的掌握驾驶技术,害怕他们在驾考中考不合格的想法!但是经过两年的多的社会经验积累和磨练!深刻的认识到了自己这种简单粗暴不耐心的教学方法的错误和弊端!在这一方面我需要去深刻的反省和检讨!在以后的教学过程中耐心教学!
对于“吃,拿,卡,要。”行为,在实际道路驾驶训练中也存在和学员在路上吃饭的情况,也收到过学员送的礼物。认为没有开口向学员要,使自己产生一种侥幸心理。觉得没有什么问题,不会受到学校管理规定和行业管理部门的处罚。
在场地教学过程当中,也会出现脱岗行为!在示范教学过后,当看到学员掌握的差不多的时候就为出现懒惰心理,会认为油门线解了不出现什么问题,让学员自己练就好了!从而出现脱岗行为!不但出现了安全隐患,也不能在学员训练过程中及时的发现错误的行为进行纠正!有的时候也会因为有的学员不认真的学习态度,让自己产生一种“你自己的都不认真的,我何必付出的心理”从而导致责任心下降的现象发生。经过行业主管部门的“教练员工作再教育”等一系列的活动中!发现了自身的的这种行为是对自己工作的一种极为不负责任的态度。也发现这是对我从事教练员工作的亵渎!在今后的工作当中,必须改正这些工作陋习,做到认真负责,积极向上,把好安全关,端正自己的工作态度。
汽车驾驶教练员是一份辛苦而且枯燥繁琐的工作,也时刻存在着安全隐患。我们唯有时刻敲响警钟,提高自身的教学水平和安全意识。在工作中做到不厌其烦的为不懂的学员耐心讲解。严格要求自己,端正自己的工作态度和工作作风。做到“不拿学员一支烟,不吃学员一顿饭”。坚决杜绝“吃,拿,卡,要的现象发生。多向优秀的教练员学习,提高自身的教学质量。遵守学校的规章制度,积极的配合行业管理部门的工作!为建设安全,健康的驾培行业努力。
按照市运管局(渝道运发[2013]166号)文件要求及区运管处机关工作部署,我校结合本单位实际,对我校安全服务质量信誉逐项自查,现将有关情况自查如下:
我校位于xxx,培训许可级别为驾校二类。我校有运管处批准的城内xx路训练场。教室及展示室,拥有电化教学设备,其它相关教学设备及培训设施功能齐全,使用正常。尤其对培训场地的管理和维护较为严格,配有专门的场地维护管理员,制定和完善了相关场地管理和使用规定。今年驾校招生培训规模与培训场地规模基本保持平衡态势,驾校现有的培训场地完全能够满足学员培训需要,所以全年无一例场外“摆摊设点”及其它不规范的培训行为发生。
我校在xx和xx设招生点,招生点办公设施设备齐全,各类证照、制度及相关报名培训信息内容全面,制作规范,一目了然。驾校历来以诚实守信,规范经营为原则,截止目前从未在办公场所以外设立任何招生点和报名点,今后如有增设的需要再履行相关的报批手续。 我校严格按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》建立管理制度体系,并认真贯彻落实。我校对档案管理做到认真负责,建立健全学员档案,建立健全教练车档案,建立健全教练员档案,建立健全投诉台账。我校按时、准确向辖区运管机构报送月报表和年度报表。 我校定期开展员工安全教育,完善安全管理基础台账;我校定期开展安全检查,随时消除事故隐患;严格落实事故报告制度,加强学员素质教育,以增强安全法制观念,提高安全驾驶技能,有效杜绝重大道路交通责任事故。
我校严格遵循守法经营、诚信服务、信誉之上的理念。严格要求驾校工作人员及教练员遵守职业道德规范,热情周到服务好每一位学员。严禁教练员以各种名目向学员收取费用,索取、收受学员财物。
通过自查,我校在基础管理、经营行为、优质服务、素质教学、安全生产、管理水平、履行社会责任等方面进行了综合自检自查。随时接受运管处安全服务质量信誉考核。
根据上级会议精神的要求,我校第一时间组织全体教职员工召开专题会议,并结合本驾校实际,决定开展安全隐患大排查活动。具体如下:
一、训练过程中存在部分教练员脱岗现象。
特别是中午午休、早上8点前的`训练时段。部分教练员未持证上岗。校内教练车辆停放不到位,存在安全隐患。训练期间,部分学员在训练场内随意穿行。
整改措施:组织全体教练员重新学习《教练员管理制度》,要求教练员坚守岗位,不得擅离职守;不允许一教练训练两部车;要求非训练学员离开训练场,强调教练员训练时必须持证上岗,并且将证牌挂在显眼的位置等,校内车辆停放位置已经标出,要求所有教练车收车期间必须停在指定的停车位,违反者以上任何一项者每次处罚50元。针对部分学员的违规行为,要求教练员强化学员管理,杜绝不良现象的发生。
二、部分教练车刹车性能变差,转向不灵,轮胎磨损等。
整改措施:组织教练员学习《教练车管理制度》对所有训练车辆进行车况性能检查,严格执行教练车检测、维护规定,保证训练车辆安全技术性能良好,牌证齐全。同时要求训练时取下油门踏板接线,防止学员忙中出乱。第三,要求所有教练员做好安全教育培训,写好安全日志。
三、安全检查有疏漏,安检台账不完整。
整改措施:修订完善安全检查管理制度,建立全面的安全检查台账,落实安全检查员的日常工作内容,细化检查项目、时间,详细登记检查结果,落实安检责任制,做到每天有检查,违规有处罚;每周有有总结,整改有落实;每月有安全会,会议有培训;校领导定期检查并不定期抽查,发现问题及时解决,尽量避免安全事故的发生,切实保障驾校安全运营。
为进一步加强安全管理工作,有效遏制安全生产事故的发生,创造平安,稳定和谐的训练环境,新路驾校根据《库车县道路交通集中开展“全覆盖、零容忍、严执法、见成效”安全生产大检查》,《阿克苏地区运管局道路交通“百日”安全集中整治行动实施方案》的指示精神。新路驾校对本单位的安全隐患进行了一次细致的排查,现将具体情况报告如下:
一、驾校安全训练形势
在全体员工的共同努力下,本单位安全形势总体保持稳定,20xx年5月至7月14日,未发生任何安全事故。
二、安全管理的工作情况
成立了安全生产组织机构,明确责任,全面落实安全生产责任及管理制度,并做好日常安全检查工作,组织全体教练员进行安全教育,训练场四周安全护栏建设,训练场倒车库防撞护栏建设。
三、本次安全隐患自查中存在的问题和整改措施
1、检查中发现各教练车的指示灯光普遍存在问题,原因是都在场内训练,忽视了车辆的转向灯、刹车灯、倒车灯的保养和检查,存在麻痹大意思想,检查发现后已责令各车教练员立即把有故障的车辆送修理厂检修排除故障,现已排除所有故障,保证了今后的安全训练。
2、训练场四周的安全护栏常有学员翻越,发现后已通知场内各教练员再发现此类行为要立刻当场制止,防止学员的此种行为造成人身伤害。
四、对安全生产隐患自查的总结:
目前,学校车辆,训练场安全管理有了一定的改观,但个别地方仍存在不足,通过本次开展的安全生产自查活动,使全体员工都认识到安全的重要性,强化了管理层的安全意识,以“安全第一,预防为主,综合治理”的方针指导往后的安全生产工作,加强安全学习,加大训练场的安全监督管理力度,使安全生产工作做到更好。
“没有安全就没有一切”。我们始终把安全放在第一位。根据培训公司2013年8月20日下发的《关于道路运输行业消防安全大检查大整治活动实施方案的通知》,在驾校校长的带领下,我们对驾校的安全管理工作又做了进一步的部署,并对驾校的电教场所、教练场地、教练车等方面又做了进一步的检查,具体自检情况如下:
一、为了加强驾校的安全管理工作,维护驾校的正常教育教学,在我校成立安全管理工作小组的基础上,我们又召集有关人员进一步明确了安全事件管理责任,进一步建立安全责任追究制度,要求各责任人尽职尽责。
二、依照会议精神重温了各项安全管理制度,要求各教练员安 全警钟长鸣,时刻牢记安全第一原则。
三、认真做好安全防范工作
1、驾校建立了安全管理制度及安全应急预案,成立了以校长为组长、副校长、教练员为成员的安全管理小组。
2、驾校每天利用半小时时间组织全体教练员讲解学习安全管理知识,学习上级领导印发的安全管理文件,让安全意识渗入到每一位教职工的内心。
3、经常组织教练员集体检查培训场所,发现存在的安全隐患,及时整改;自检、互检教练车,互相评比打分,比较优秀的,给予奖励,教练车存在安全隐患的,要求马上修复,整改不到位的,学校给予警告处罚,直到停训。
四、认真做好消防安全工作
1、学校建立了消防安全制度及消防应急疏散预案,并成立了消防安全领导小组。
2、学校在醒目位置及在班级内张贴了安全应急电话。针对易发生火灾的地点如电教室,配备了灭火器,做到定时检查与维护。
3、在训练场上配备了灭火沙池,教练车上配备了灭火器,并做到定期检查与维护,每次检查做好检查记录。
五、进一步检查了校内设施以保证安全
1、检查了校内的用电设施方面,针对不安全的用电线路进行纠正整改,做到安全用电。
2、检查了教练场上的设施设备,对存在安全隐患的地方及时修正提出整改。
3、进一步明确门卫制度,要求门卫做到时时在岗、事事在岗,做好来访人员登记检查,做好来访人员车辆停放安排,禁止非教练车进入教练场地。
六、存在不足
1、由于我校场地较差,有些设施设备还不太完善,但我校会尽快逐步完善。
2、由于其他种种原因,对于防火应急演练还没做到位,这块驾校领导考虑通过和消防单位洽商组织完成。
总之,责任重于泰山,在一方水土,就要负起一份责任。我们会以我们百倍的努力把我校的安全工作做好!
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