尊敬的各级领导:
xx砂石拌和系统标段工程自xx年x月x日开工至今,在xx公司筹建处的统一领导下,深入贯彻落实上级有关部门关于安全工作方面的重要指示,在安全管理方面,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,较好的完成了xx年的安全工作目标。
我们中水xx勘测设计研究有限责任公司xxxx水电站监理部进场以后,在整个工程建设过程中,监理部非常重视安全监理工作,始终坚持以合同管理为基础,严格做好质量、安全、进度等方面的监督管理控制工作。全面履行监理的职能作用,确保工程建设优质、安全、如期的完成。通过参建各方共同努力,本年度未发生一起人身死亡及重伤事故,也未发生机电、交通和火灾等事故,为了更好的做好下一年度的安全监理工作,与兄弟单位一起交流和提高,借此机会向大家汇报如下:
一、建立健全自身的安全组织机构,明确各级安全职责,有效发挥监理的监督管理网络作用。
首先我们在工程建设初始阶段,及时成立了以总监为第一安全责任人、副总监为监理安全直接领导者,选用一名有较丰富安全工作经验的安全监理工程师为现场安全巡查员,现场监理工程师同时也是安全员为基础的安全组织机构,并随着工程进展及工作情况,不断加以补充和调整组织机构成员,确保组织机构正常运作。
与此同时,监理部还根据国家及上级的安全法规及有关安全管理规定分别制定了《施工安全监理实施办法》、《施工安全监理实施细则》、《安全工作预案》和《年度监理安全总体规划》。明确细化了监理部各级人员在工程建设过程中分担的责任,便于更好地发挥各级人员的职能作用。
在日常的安全生产监督控制时,充分利用专职安全监理工程师的桥梁和纽带作用,重大问题及时向总监、副总监汇报处理外,一般性安全问题,按总监要求由现场监理工程师监督解决,达到联动贯通的网络体系,保证了工程建设中的安全工作需要,实现全面监控的目的。
二、严格监督项目部落实“预测、预控、预防”的三大重要环节,不断提高其自身的安全自控能力及安全管理水平。
砂石拌和系统标段的建安和运行,涉及土建、金结、电器等专业,而且具有各专业交叉施工多,高空作业多,线长面广,工期紧,还受兄弟标段施工交叉影响等特点。
针对此情况,监理部积极配合筹建处,协助项目部做好重大危险源辨识预测工作,建设期间针对系统场平的解石爆破作业、脚手架搭设及浇筑过程中的高空作业、钢结构及拌和楼设备吊装作业、大风天气作业安全、交叉作业等重点安全监控环节提前进行控制、严格按施工方案及程序进行全过程监控,有效地保证了危险作业面的安全受控。
系统进入运行阶段,将场内外交通安全、安全用电、机电设备安全运转等列为主要安全监理工作内容,从而做到心中有数,控制目标明确。同时,将重大危险源作为专项控制目标,要求项目部必须建立重大危险源安全管理档案、制定安全管理程序。在实施过程中,为了防止走过场、无实效,监理部对重大危险源的施工部位,采取重点检查验收,建立签证档案的控制手段,以确保工程建设重点部位的施工安全可靠、万无一失。
在预控方面,结合日常安全巡查和月例行检查之际,及时检查项目部的真实预控情况,主要检查组织机构是否完善和及时调整、各项安全规章、安全管理办法等是否健全,尤其是自我预控方面,如安全教育培训情况、隐患检查整改记录、安全技术措施的针对性和实效性,以及应急预案和防汛措施制定等,都进行了仔细检查,全面梳理,协助完善,以确保预控有效到位。
监理部在预控方面,主要针对项目部各施工作业场地的基础防护设施是否完善有效进行检查、指导,及时提示和督促整改,增强安全监理工作的互补性,使基础安全防护设施符合国家安全标准规范要求,尤其是对多工种立体交叉作业的防护方面、施工用电管理方面、重型机械设备运行方面、作业人员违章违纪方面,及时发现,及时处理。坚持日常监督管理为主,宁可多做,不能漏过,接受事故案例教训,查找施工现场各类事故隐患的蛛丝马迹,不漏掉任何环节。监理安全巡查员在安全监理工作中起到了重要作用,在现场通过安全管理网络,对发现的各类安全隐患及时消除,对违章人员进行现场纠正和教育培训。
三、坚持“日巡视、周例会、月检查”制度,不断强化安全监督监理安全工作。
本项目监理安全工作中,始终如一把日常安全巡视工作放在首位,在日常的巡视工作中,监理安全巡视员每日坚持巡查,以检查指导、及时提示、纠正违章、消除隐患、落实整改为职责,以“腿到、眼到、想到、说到、做到”现场办公为工作内容,工作严谨、防患于未然、热情服务于工程建设为宗旨。随时检查现场处理的一般性安全问题,由于现场及时提示,取得了未发生一起人身死亡及重伤事故,也未发生机电、交通和火灾等事故。
在月检查中,监理部积极配合筹建处,组织项目部相关人员,坚持每月安全、水保环保联合大检查工作,通过检查,达到检查仔细,隐患查找准确,互相补充提高,真正解决生产实际中的安全问题,不留死角。做到件件有落实,项项有签证,使安全检查工作不走过场,达到可控、在控状态,形成闭合监管的安全工作程序。尤其是检查讲评会,对项目部安全工作情况有所评价,即提出存在的问题,又提出处理方法,避免今后发生类似情况,既不断强化了安全监理工作能力,又极大地促进了施工单位的安全管理工作。
监理部自xx年x月下旬进场后,安全监理工作同时展开。进场后按照合同和筹建处领导要求,首先组建监理部安全组织机构,建立和完善各项安全规章制度,对项目部的安全组织机构进行审查和监控。本年度,监理部现场纠正违章和现场培训教育人数达150多人次,认真履行了安全监理职责;发出有关安全监理控制程序和规章性文件23份;日常巡视过程中,安全监理工程师共对各个工程部位填写了23份安全监理工程师检查记录;针对现场具体施工安全行为,监理部共发出12份有关安全的监理通知;对施工过程中的违章行为进行过3次违章处罚;按照筹建处统一安排,共组织10次安全大检查,对施工过程中的安全隐患及时提出和整改,对施工安全进行预控和管理;在每周监理例会上,安全监理工作也是会议主要内容之一。通过业主的正确领导和管理,通过参建各方的共同努力,本标段本年度实现零伤亡事故。
四、存在的问题和今后安全工作的建议
目前,系统1拌和楼已经进入运行阶段,安全工作的控制重点有所变化,需要继续加强安全教育和培训工作,确保新的工作中不发生安全事故。多数事故的发生是作业人员违章作业造成的,因此,提高作业人员的安全意识是主要任务。
为此,今后的安全工作要搞好。除了多管齐下、加大投入以外,我们还要促使项目部,抓住“预测、预控、预防”三大环节,明确两项职责,即“企业管理层的职责、员工的职责”,寻找一个安全工作的最佳落脚点,摆脱花架子,实实在在的做好每项工作,防止说大话、说空话,再一个就是要充分利用好经济杠杆作用,提高项目部员工的安全自控能力,使安全奖起到应有的作用。
另外,建议项目部从个人的防护用品的如何正确使用开始,结合实际伤害事故例子,通过各种媒体手段做好全体员工的安全教育活动,提高全员的安全素质,做到自己不被伤害。
五、20xx年安全工作计划
20xx年监理部将继续贯彻“安全第一,预防为主”的方针,以安全生产为中心,一手抓安全生产基础管理,一手抓安全生产宣传教育,进一步强化施工现场安全监督,实施规范化、科学化控制和管理,坚决防范各类安全生产事故的`发生。计划做好以下工作:
(一)健全规章制度及管理机构,实施责任管理。
逐步完善现有规章制度,根据施工特点和工程进展情况,逐步制定相应配套的其他管理制度和操作规程,使安全管理工作做到有章可循,有法可依,同时保证在实施过程中严格执行。进一步落实各级监理人员安全岗位职责,实施责任管理制度,全员承担安全生产责任,确保施工安全。
(二)做好施工现场安全文明生产管理,加强重大危险源监控
1、继续保持监理部的安全组织机构高效运转和各级安全管理网络的畅通,发挥安全巡视员及现场监理的安全监控作用,及时查找和消除施工现场的各类安全隐患,确保工程运行阶段的安全工作得到有效的控制;
2、继续做好“日巡查、周例会、月检查”工作,保证各施工单位安全管理人员不空缺,现场有安全监护人。20xx年,将以系统设备运行和高空作业作为今年的重大危险点,严格加以控制;
3、严格遵守岗位安全责任制度和安全操作规程,坚持特殊作业人员持证上岗。
4、加强施工现场安全管理,以各种危险作业为重点,做好施工现场重大危险源安全监控工作。
5、加大对施工现场的“三违”现象的纠察和处罚力度,大力开展反习惯性违章的活动。
6、坚持安全日巡查和重点部位检查,定期对施工现场进行安全检查,查找安全隐患并及时进行隐患整改,确保隐患整改率100%。
7、强化现场安全文明施工管理,保证现场整洁、干净,符合安全文明生产的要求。
8、做好施工现场的防火防盗管理工作;
9、根据项目部明年工作安排和工作重心的转移,结合施工特点和情况,做好危险物品,如压力锅炉及拌和楼液氨的管理,将运输车辆及驾驶员的监控当作重点来抓,杜绝重大事故的发生。
10、对工程重要设施,要求项目部在系统运行过程中,投入必要的人力,严加看护,防止被盗及损坏事件发生。
(三)加强职工及民技工的安全教育和技能培训。
督促项目部通过举办培训班、班前会、观看幻灯片、黑板报、张贴标语等多种宣传形式对员工进行安全知识教育,提高职工的安全意识。组织员工参加各种安全知识和技能培训。对新入场的员工进行入场安全教育培训,经考试合格后才能进入施工现场作业。加强专(兼)职安全员的知识培训,提高安全管理水平。
(四)做好日常安全管理工作。
在今后安全工作中,监理部在总结经验的基础上,不断提高监理自身的监控能力,一如既往的在筹建处的领导下,和项目部的积极配合,通过各级安全管理网络,积极解决生产中的安全问题,协助项目部,做好自我管理工作,查找隐患、消除隐患,共同努力完成20xx年的安全管理目标。
中水xx勘测设计研究有限责任公司
xxxx水电站监理部
20xx年x月x日
根据省公司推进安全大检查活动的具体要求,哈尔滨统一部署,迅速行动,先后召开两次专题会议,认真组织落实,制定积极可行的措施,领导班子深入一线查管理、查隐患、找问题、抓整改,雷厉风行,敬业务实,使安全大检查工作真正地落到了实处。截至目前,参加安全大检查人数340人,及各段共组成检查组19个,检查了管内机械室181个,车站100个,班组76个,检查区间电缆1173公里,通话柱713个,有线台220台,无线机车台349台,地面台149台,数调主系统13个,分系统66个,电源告警65处,共查摆出问题468个,其中已克服解决197件,未解决的100%制定了整改措施,其中有46项纳入今冬整改计划,108项纳入明年整改计划,具体作了以下几方面工作:
一、抓宣传,搞好发动。
抓好宣传发动,是搞好活动的前提。一是于10月x日召开了一次部门经理以上的干部会议,专题研究贯彻落实省公司总经理李继林同志的讲话精神的措施;二是于10月x日召开了班组长以上干部参加的安全分析会,对近期的安全情况进行了分析。同时总经理在会上传达了省公司会议李总讲话精神,并对开展安全大检查活动进行了动员和部署。三是10月x日以文件的方式印发了开展安全大检查活动的通知,明确此次安全大检查要做到“五查”即:查思想、查设备、查管理、查故障、查纪律作风。
二、抓检查,找准问题。
为保证检查质量,在检查的过程中,必须查准问题,查深危害,查准原因,并围绕问题查管理上的原因,找干部作用作风上的根源。
一是全员发动,普遍查。以科室部门、班组为单位,人人查,每个人对自己分管的设备进行100%检查并填写安全问题登记表;班组长对班组设备进行100%认定检查;工长对管内设备进行100%认定检查;段领导班子对管内设备进行100%检查认定;领导班子对分管段设备进行100%认定检查。二是突出重点,解剖查。就是把一年来故障较多的段、班组和故障多发设备和部位作为重点,组成工作组,专门蹲点解剖检查。此次大检查特别是电气化区段,对管内兰棱、五家、王岗机械室、王岗同轴电缆等处的防火、地线、对地感应电压、电缆皮接地等情况进行了检查测试,共检查灭火器6个,测试地线4处,测试对地感应电压8处,电缆皮接地电阻测试4处,均处于良好状态。三是征求意见,协商查。对于设备界面与分局站段和地市分公司交叉和故障处理过程而相关联的62个共用的机械室,主动向有关单位征求意见,协商查。
三、抓基础,整章建制。
哈以秋检为契机,狠抓基础建设,一是抓设备管理;通过摸底查清设备数量和质量,及时调整设备台帐,制定设备质量认定项点及处罚标准,促进标准化管理;二是抓基础管理工作;制定安全考核细则,设备故障管理办法及处理流程,大通道抢险预案及管理办法。随着TDCS、数调、各种MIS设备新增后,相关的故障处理程序和处理方法,及时对会议、红外线、TDCS等系统制定了详细的作业流程。三是抓人员素质;制定岗位应知必会,修订标准化作业程序,并以此作为员工上岗的基本条件,达到人人应知必会。同时对员工违章违纪、干部违章指挥等情况进行了检查;四是夯实安全基础,施工前签订安全协议,施工时注重安全防护,到目前为止共签订各类施工协议120份,充分保证了大通道安全;全员学习《电气化区段作业人身安全暂行规则》,严格按照规则的要求作业,加强电气化区段人身安全管理;对管内的所有机房灭火器的管理建立了基础台帐,详细记载了存放地点、更换日期、灭火器的型号及类型、重量、数量以及负责人等相关信息,从而加强安全防火管理。
四、抓整改,贯穿始终。
一是要做到边查边改,贯穿始终的思想,突出安全大检查活动的实效。二是凡是查出的问题一律填写安全问题登记表,明确问题、措施、整改时间、负责人、整改结果及认定人。三是整改逐级负责制,能整改的马上整改,有困难的千方百计想办法解决,该哪级整改的哪级整改,不准推、拖、赖,并将整改情况纳入月份考核。
在此次安全大检查中共发现设备缺点468件,检查中已经克服197件,还有271件未克服,其中列入今冬整改计划的有46件,列入20xx年重点整治的有108件,需协调解决的有117件。通过大检查,检查了各段、站(所)、班组(工区)的安全管理、技术管理、班组管理、材料库的设备台帐、材料帐、安全“三防”工作,检查各段落实省公司及大检查工作的情况,并带着一些问题,对各段重点整治项目是否立项进一步调查核实。大力推进了哈安全生产和各项工作,进一步提高和改善的安全形势及管理状况。
五、抓领导,务求实效。
一是干部包保分工负责,组成了四个检查组,分别由总经理郭建斌、党委书记李卫平、副总经理王殿钦、魏伟带队组成。在安全大检查过程中实行班子成员分段包保,总经理郭建斌包保信息设备维护和哈东段,党委书记李卫平包保绥化段,副总经理王殿钦包保哈北段和哈尔滨段,副总经理包保北安段。各段干部包点,层层落实责任。经班子成员包段,段包班组、包检查点整改,包安全,与段同奖同罚。在此次安全大检查中,我领导深入一线,坚持“亲自组织、指导所包保段的安全大检查工作,亲自对重点设备进行检查,亲自抓查出问题的整改”的“三亲自”原则,检查了管内的所有设备。有力地推进了安全大检查活动全面开展,强化了领导干部带头作用。二是夯实整治,标本兼治。在抓好安全大检查活动,确保实现安全的同时,要坚持与治本相结合,一要搞好冬季提高技术素质,大练兵大比武活动;二要继续搞好维修体制改革,进一步完善日常巡检状态修、重点整治集中修、定期撤换入所修,故障处理及时修的标准、流程及周期。三要在查定额工时编岗位说明书的基础上进行生产布局劳动组织改革。四要搞好今年的环流竞争上岗。五要利用有限时间对室外设备进行整治。三是统筹兼顾,搞好结合。在安全大检查活动中,不能顾此失彼,一要把安全大检查活动与增加收入年末冲刺结合起来。二要把安全大检查活动与提升服务质量创铁通品牌结合起来。三要把安全大检查活动与总结20xx年工作,筹划20xx年工作结合起来,目前,我们已把108件未解决的问题纳入了明年的重点整治计划。
注:这次安全大检查及设备问题整改计划附后:
1、20xx年哈秋检问题整改时间推进计划。
2、20xx年秋检存在问题20xx年推进计划
一、基本情况
镇镜山小学有两项立项课题:市级数学课题“课堂教学中教师指导下有效倾听与交流的研究”;市级英语课题“四年级英语书写星级评价研究”。xx年秋季学期以此两项课题为重点,以点带面规范学校课题研究,在全校范围内营出造积极向上的学习氛围,使教师在研究中享受幸福,享受智慧带来的快乐。
由于多方面原因,课题研究对于zjs小学来说是比较薄弱的。本学期,学校加强了课题研究力度:行政领导蹲点课题组组,检查和指导课题研究;间周开展一次研究活动,学科教师全员参与,参与面100﹪;每次研究活动保证时间、地点、人员、主题四落实;严格按照课题研究程序,规范操作,进行了课题研究的前测、后测及相关的问卷调查;及时收集、整理阶段资料,资料齐全。我们本着求真务实的精神,课题研究工作落实在平时,走实每一步,着实体现课题研究的实效。
二、工作亮点
1、聚焦课堂,关注细节,催生教师新的教育实践智慧
关注细节的教学,必定是成功的教学;关注细节的教师,必定是成功的教师。本学期,我校课题研究提出了“聚焦课堂,关注细节”的口号,从课堂教学的有效性切入,从常态课做起,夯实课题研讨课。通过“备课——课例展示——集体评课、诊课——教学效益反思”的一体化过程,不断改进教学方式和方法,内化教学新理念,提升课堂教学效能。在聚焦课堂、关注细节的教学研讨中,课题组立足课堂,以发现问题为切入点,以分析问题为关注点,以解决问题为终极目标,共同探索提练简洁活力、扎实有效的课堂教学模式。例如,在数学课题同课异构的“一教”时,三年级林玉珍老师讲“什么是周长”一课,整堂课学生学习气氛很活跃,但学生始终对什么是周长这个概念不能准确表述,不能建立实际意义上的认识。在研讨这堂时,课题组就抓住问题,分析造成问题的原因。通过研讨,大家认为,问题的焦点在教师对概念的表述没有准确定位,不时变换说法,不能给学生明确的概念信息。通过进一步讨论,寻找出解决问题的办法:在一开始进入周长这个概念学习时,教师的语言表述要力求清晰、准确,而且始终要围绕这个概念学习。“二教”中计江玲老师避免了“一教”中的问题,取得了较好的课堂教学效果。事后,课题组的钟莉莉老师说,课题研究解决了她多年教学中的困惑,使她豁然开朗。聚焦课堂,关注细节,使课题研究真正指导了教师课堂教学,促进了教师专业素质发展。研讨活动中,我们力图营造一种宽松、和谐、坦露、开放的人文对话环境,在问题的探讨中引发教师内在冲突,在积极的互动中撩拨教师的心智,帮助教师对已有认知、信念的解构,从而催生出新的教育实践智慧,并努力使教师感受研究带来的的快乐与职业成就的幸福。
2、“同课异构”“三教三评”研究方式,使教师优势互补,智慧共享
“同课异构”、“三教三评”是我校本学期语、数、英三科课题研究采取的主要研究方式,共计10人18课次。这种教研方式集智研课,不仅使执教教师和小组成员共享经验与教训,利于教师对教材深层的理解与把握,还由于借班上课,培养了教师课堂应变能力,真实地暴露出教学中存在的真正问题,使学科内教师间的教学优势互补,智慧共享,促进了骨干作用的发挥与新教师的成长。青年教师康忠平、吕英在关注细节,重塑课堂三教三评活动中脱颖而出,并代表学校参加了区体育、语文优质课竞赛,获得了好评。
3、及时整理研究成果,促进教师科研水平迈上新一台阶。课题研究过程中材料的收集、整理和分析是至关重要的一环,有效收集和积累与课题研究相关的材料是做好课题研究的前提和保障。因此,在课题研究中,我校注重材料积累,采用 “课题材料档案盒”的办法,对研究过程中的相关材料及时收集、整理。例如,课题研究前期,我们收集和学习与课题相关联的背景资料,撰写课题研究方案、阶段实验计划;课题研究过程中,我们撰写课题研究体会或心得,收集和整理典型个案、课题研究取得的成效凭证并准备了一本课题活动大事记。通过建立“课题材料档案盒”,使我校课题研究有条不紊地进行,使教师课题研究意识牢固建立,使课题研究的过程管理更加深入有效,同时也使教师的教科研理论与实践水平走上了新的台阶。
一、认真安排部署,强化组织领导
收到省交通运输厅、县安委会的通知后,我局根据通知要求,立即对春季安全生产大检查工作进行安排部署,并印发了《县交通运输局20xx年春季安全生产大检查工作方案》(广交[20xx]20号),对大检查工作提出了具体要求,要求局属各单位认真按照方案要求组织部署,全面开展安全生产大检查自查自纠工作,及对所辖企业进行监督检查工作。同时,我局成立了由分管副局长任组长,抽调熟悉安全的相关人员为成员的春季安全生产大检查工作督查小组,明确安全监管责任,细化安全目标,明确检查方案,全面开展春季安全生产大检查活动。把本次大检查作为实施“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的重要措施,作为当前安全生产工作的重要任务,切实抓紧抓好。
二、明确工作职责,展开全面检查
按照春季安全生产大检查工作安排,要求局属各单位制订春季安全生产大检查工作方案,各司其责,把安全生产大检查工作纳入各单位、各企业的议事重要日程,全面实行“党政同责、一岗双责、齐抓共管”,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求,开展自查自纠及对企业的行业监督检查,进一步落实企业安全生产主体责任。我局春季安全生产大检查工作督查小组深入基层,对各单位安全生产大检查工作部署、安全制度制定、安全责任制落实、重点安全生产工作的部署落实情况、“春运”期间安全生产工作部署落实情况、安全生产宣传教育培训、应急预案制定以及应急演练情况,进行了全面检查。
三、突出工作重点,消除安全隐患
(一)制定年度安全工作重点,落实安全生产责任制。为做好20xx年的交通运输安全生产工作,深入推进平安交通建设,实现全系统安全生产形势持续稳定,根据上级主管部门的工作要求,结合我县交通实际,制定了县交通运输局20xx年安全生产工作要点。下一阶段将根据方案要求,按照各自的职责分工,对照工作任务,以防事故、保安全保通畅,以落实企业主体责任为重点,全面排查道路交通安全隐患,集中深入地开展各项安全生产工作。在我局一季度安全生产会议上,局长与各二级机构主要负责人分别签订了20xx年度安全生产目标管理责任书,明晰责任,实施“党政同责、一岗双责、齐抓共管”。
(二)开展在建项目安全巡视督查。进入春季,各建设项目均已开工或复工,但由于春节的长假后,人员安全意识出现下滑,施工现场安全防范措施得不到全面落实,存在安全隐患较多。节后,交通质监站对全县所有开复工项目开展了数次安全巡视督查。安全巡视督查以现场检查为主,重点检查危桥改造工程、路基边坡、平交路口、半封闭施工现场安全防护措施、安全标志牌、安全用电等。在巡视督查中,发现存在安全隐患问题9个,均通过下发安全抽查意见通知书或现场口头要求的方式要求参建单位及时组织整改,安全检查覆盖率为100%,整改率为100%。
对公路工程项目建设实施有效的安全监管。我局下发《县交通运输局关于继续大力推进“质量安全年”活动的通知》,对20xx年“X018管家坝桥改建项目”实施安全监管和工作指导。自2月19日该项目动工以来,我局以推进“质量安全年”活动为动力,强化“平安工地”建设,检查督促施工企业加大项目施工的安全防范投入,健全完善安全生产规章制度,进行从业人员安全生产知识教育和工作技能培训,有效防范各类安全生产责任事故,建设老百姓放心工程,使我局该项挂牌督办的重大安全隐患保质保量的得到彻底根治。
(三)继续加大路面巡查力度,确保路面畅通。继续实施路政日常巡查、隐患排查治理机制,重点对陡坡、急弯、桥涵等事故易发多发路段进行交通安全适时监控和整治。我局路政中队坚持每天上路,每天巡查,共发现并排除安全隐患3起:十梨路1KM+1000M处、流金线砖桥路段两处毛竹倒塌致使车辆无法通过,路政执法人员及时砍伐恢复通行;S230广溧路下寺至庙西段巡查时发现路面有洒落的约300公斤大石块,严重影响过往车辆的安全,该中队立即联系当地石矿负责将其路面石块铲除,同时要求该矿要规范装载,确保道路安全畅通。我局县乡公路管理所开展农村公路安全隐患排查统计工作。根据省公安厅交通警察总队和省公路管理局联合文件《关于开展公路交通事故多发点段排查治理工作的通知》要求,3月13日县乡所会同县公安局交通警察大队对全县县道进行了一次全面排查梳理,并上报了3处有较大安全隐患的路段,将安排在今年的安保工程中一并治理。
(四)深化道路交通安全专项整治。继续加大对违法违规行为打力度。我们继续保持对非法违法、违规违章行为的高压态势,切实加强组织领导,加大执法力度,解决突出问题,坚定不移地把“打非治违”专项行动进一步推向深入。加强城区客运市场管理。加大黑头车市场整治力度,确保春运期间旅客安全出行。春运期间,执法大队共投入交通执法人员1008人次,出动检查专用车辆303次,检查车辆798台次,纠正违章111起(其中非法营运8起,非法改装10起,出租车违章2起),共查处非法营运15起。坚持24小时不间断治超。我们把治超工作作为减少公路交通事故、提高公路通行能力和人民群众生命财产安全的重要举措来抓紧抓好。始终保持治超高压态势,去除驾驶人员的侥幸心理。3月10日至25日,县公路管理局、S215治超站、交通执法大队3家单位联合对S230广溧路进行定点值守、24小时不间断维护公路安全的专项整治行动,严厉打击“超限运输”违法行为。此次专项整治行动共出动路政执法人员近200人次,查处“超限运输”车辆150台次,卸载货物400余吨。确保了道路行车安全,有效的防范和遏制重特大事故的发生。
四、下一步工作打算
(一)认真组织部署清明、“五一”期间交通运输安全工作。
(二)继续加强安全隐患排查力度和巡查工作力度,做到发现一处安全隐患、监督整改落实一处,通过定期检查和巡查,有效减少安全生产隐患,降低安全风险。
(三)加大稽查力度,进一步规范客货运运输市场经营行为。
(四)扎实开展“质量安全年”、“平安工地”建设活动,坚持“保安全,促生产”指导思想,坚决遏制安全事故的发生把握重点、严格监管,把工作重点放在安全生产源头,确保源头的安全。
(五)完善各项安全管理工作的规章制度,巩固推进安全生产大检查活动取得的成效,做到警钟长鸣、常抓不懈,确保全年无安全事故。
为深入贯彻落实国家、省、市关于治理中小学乱收费问题的指示精神,进一步规范中小学收费行为,加强财务监督和管理,严肃财经纪律,提高学校资金使用效益,促进我校教育教学事业健康发展,对我校财务管理情况自查如下:
一、强化学校收费行为的管理
1、严格执行“一证、一卡、一单、两公开、四统一”的收费管理制度。
2、学生家长的监督。
3、学生微机上机费、语音上机费能保证上足课时。
4、进校书刊都能按烟台市教育局审定的用书目录征订,学校所定的课本目录都由上级教育主管部门审批后,在由新华书店征订,除教材以外的其他书刊,坚持学生自愿的原则,无强制向学生摊派或变相摊派学习辅导资料及其它用品现象。
5、我校认真落实《关于建立健全中小学家庭贫困学生助学金和减免学杂费制度的通知》精神,对家庭经济困难学生进行摸底排查,使家庭经济困难学生得到减免杂费、享受助学金补足,并将享受减免学杂费学生名单、减免数额在校内张榜公布,接受社会各界监督。
6、学生参加平安保险,坚持自愿的原则,没有硬性规定学生必须统一着装穿校服,没有强行安排学生统一购买学习生活用品。
二 加强对中小学收费资金的管理,保证学校日常开支顺利进行
1、为了加强财务管理,实行财务监督,每次收费我校安排两名收费人员,一人管钱,一人管帐。并请银行办事员协助,组成三人收费小组,及时准确完成收费工作,把所有收费全部上缴教委财务。
2、所收取的费用全部交给区教委财务,学校、班级、教师无截流、坐支现象。
为切实维护广大群众的生命安全和身体健康,按照南江县食品药品监督管理局《关于开展含铝食品添加剂专项检查的通知》文件精神,我乡党委、政府高度重视,安排人员对辖区食品经营户进行了全面清查。现将专项清查行动开展情况汇报如下:
一、清查整治时间
由分管副乡长为组长,食品药品监管站、安办等工作人员组成的检查小组,于20xx年4月16日开展了含铝食品添加剂专项整治工作。
二、清查重点
对乡辖区内学校食堂、食品经营单位进行了一次全方位检查。
三、清查内容
1、将酸性磷酸铝钠、硅铝酸钠和辛烯基琥珀酸铝淀粉用于食品添加剂生产、经营和使用的违法行为。
2、在小麦粉及其制品(油炸面制品、面糊、裹粉、煎炸粉除外,以下简称“小麦粉及其制品”)中使用硫酸铝钾和硫酸铝铵的违法行为。
3、在膨化食品生产中使用含铝食品添加剂的违法行为。
四、清查情况
此次清查行动共出动工作人员4人次,检查辖区内1个学校食堂,5个食品经营单位。检查中未发现销售酸性磷酸铝钠、硅铝酸钠和辛烯基琥珀酸铝淀粉和含铝食品添加剂的膨化食品,学校食堂也未发现使用含铝食品添加剂的情况。
此次清查工作虽已结束,但我乡将继续加强含铝食品添加剂流通和使用的监督检查,建立长效机制,严格把关,确保我乡人民的饮食安全。
按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求,我站在车辆安全管理工作关系到员工生命安全和公司财产安全的高度,切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需。
一、领导重视支持。
董事会高度重视车辆的安全管理,大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议,详细了解车管具体情况,认真倾听司机心声和意见,研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中,某领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车之目标,自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一预防为主”的良好氛围。
二、管理制度健全。
目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆,在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中全体司机做到“三严格”:一是严格遵照执行《道路交通安全法》,二是严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;三是严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不穿拖鞋驾驶车辆,坚决杜绝故障车上路,做到“病车不上路,病人(司机)不上车”,严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。
三、主管部门尽责。
运营部作为某车辆管理的主管部门,为切实做好车辆安全管理工作,强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识,在某的指导下,组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》,把车辆安全管理责任逐层落实到人,保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节,车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治,竭力消除各种导致车辆安全隐患,做到防范于未然。
四、技术保障到位。
主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,察看车辆车况是否完好,确定无磕、碰、挂、擦和丢损等情况,发现问题及时报告,否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来,我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享,分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措
施等心得体会,对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。
五、存在的主要问题
车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。车辆分布在三个场区,可谓点多面广,管理难度可想而知。随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动,如何做好司机的思想教育工作,让驾驶员们真正树立安全行车意识,自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术,专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶,做到行万里车,保万里平安,这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。
我项目部安全领导小组及时组织各施工机组进行全面的安全自查、自检工作。我项目部安全工作领导小组由项目经理担任组长,项目副经理担任副组长,全体项目部成员都是安全工作领导小组成员。
主要对各机组施工人员上下班安排大客(面包车)通勤车,保证安全乘坐,严禁超载。施工车辆运行状况等方面进行自查、自检。
我项目部领导小组在薛经理组长的带领下召开了安全施工现场大会,向大家贯彻了“集团公司对各项目车辆安全管理”的会议精神,并号召大家做好本职工作,确保现场施工车辆及驻地生活区车辆安全顺利运行。
在这次自查、自检工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方,主要有以下几方面的问题:
1、加强车辆日常安全管理,按照“谁主管,谁负责”的原则,确保各项安全管理措施落实到位。认真做好车辆检查、保养、维修工作,及时参加车辆年检,未经年检的车辆不准继续租用。各机组都存在保养不及时的现象,以后要加强车辆的保养、维修工作。
2、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关,进一步严格审验车辆安全资质,各种保险,在用车辆务必签定租赁合同,办理正式手续。这一点我项目部在各机组检查中都落实的`很好。
3、加强车辆日常安全检查,明确专人负责,认真做好车辆的车况及使用状况检查,对不贴合安全要求的车辆,要坚决清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装,货车载人,严禁超载,严格遵守交通规则。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查,没有发现类似问题。
4、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。
5、加强司驾人员安全教育。各机组由车辆主管部门与安全部门共同负责组织、定期(至少每月一次)开展司驾人员安全教育,针对当地道路交通安全的状况,结合各机组具体状况,适时、针对性地对驾驶员进行安全教育,进一步提高司驶人员安全意识,严格遵守各项规章制度,坚决杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违章行为。
今后我项目部将进一步做好车辆安全监督管理工作,切切实实地把我项目部车辆安全防护工作落实到实处,以保证我项目部车辆安全的顺利运行。
一、隐患排查工作开展状况
(一)客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”重点车辆隐患排查状况
大队车管科充分利用交通管理综合应用平台,导出本辖区货车及驾驶人数据,集中清理了本辖区所有机动车年检状况,按照辖区分工将数据表通报给各辖区中队,由中队安排民警进行了上门走访,督促及时参加年检,机动车驾驶人基础数据正确率达96.62%,机动车基础数据正确率达96.88%,并将相关信息抄告交通运输、教育、安监部门;对辖区所有货运车辆加装货厢栏板、擅自改装车厢等非法改装情形以及其他不贴合国家标准的车辆进行了排查,并建立了工作台账。
(二)营运车辆、危险品运输车、校车驾驶人隐患排查状况
大队对辖区内逾期未年检、交通违法屡发为处理、交通违法计分超过12分等不合格重点驾驶人进行了全面清理,共清理不合格重点驾驶人12人,并透过手机信息服务平台进行信息告知,提示驾驶人尽快前来大队参加年检、处理交通违法、参加满分学习和考试。同时将相关信息抄告交通运输、教育、安监部门。
(三)重点道路安全隐患排查状况
大队集中警力按照上级的要求对辖区内道路安全隐患进行了全面排查,对排查出的处存在交通安全隐患的路段均向政府汇报并抄告县交通安全生产委员会,到目前为止,安全隐患的路段已全部整改到位。
(四)客运企业和客运场站安全隐患排查状况
秩序科深入新世纪汽运集团交运有限公司和县驰骋运输有限公司,对客运企业安全主体职责、车辆日常安全检查和驾驶人安全教育制度、GPS动态监控平台专人24小时值守制度落实状况进行了检查;对是否落实客运车辆凌晨2时至5时停运或接驳运输规定、是否存在城市公交驶出城市规划区、车辆技术等级、类型不达标或超员等现象进行了排查。经排查县交运有限公司安全管理制度到位,落实GPS动态平台值守制度,未发现客运车辆凌晨2时至5时违反运输规定的现象。
(五)源头隐患排查状况
大队对机动车等级检验、驾驶人考试发证等状况进行了全面排查,均未发现违规现象;对大中型客货车严格落实驾驶人审验教育和满分降级制度。
二、路面管控工作开展状况
大队制定了“20xx年县公安局交通警察大队领导及单位开展道路交通安全大检查工作职责包干表”及“20xx年12月份市际交通安全服务站(管桥头)执勤安排表”,在重点路段实行24小时执勤制度,对通行的'客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”,严格落实“六必查”措施;依托市际交通安全服务站开展夏季“警钟”行动,在夜间和午后等重点时段提醒驾驶人定时到服务站休息,防止疲劳驾驶。
三、宣传教育工作
(一)媒体宣传状况。大队在县电视台开办了宣传专栏,曝光了货车、摩托车、机动车乱停乱放等交通违法行为资料,在赣江源报上刊登了机动车交通违法行为,宣传了安全大检查活动。活动开展以来,曝光交通违法行为5起,制作专题1期,不间断在电视台上播放宣传标语口号,及时在赣江源报上刊发交通安全整治信息。
(二)阵地宣传状况。大队在206国道、城区路口、交通护栏上设置剧写了永久性标语,在大队内部、车站等主要场所悬挂横幅标语、播放宣传展板。活动开展以来,悬挂横幅10条,制作展板20块,散发宣传单2000余份。
(三)重点人群手机信息提示宣传状况。大队透过信息平台及时给重点人群发送安全提醒、交通违法、事故案例等提示信息。活动开展以来,共发送提示信息3000余条。
(四)重点违法驾驶人的宣传教育状况。大队建立违法计分的客货车驾驶人再学习再教育机构,并建立完善的教学计划,对需理解再学习再教育的学员严格签到制度;严格按照第123号部令规定,对持A、B类驾驶证,且有违法计分的驾驶员在审验时进行不少于3个小时的学习教育;对初次领取驾驶证的合格人员,进行不少于3个小时的道路交通安全校园教育。
四、下一步工作措施
下一步大队将用心向县委县政府领导汇报,争取政府支持,再强工作措施,以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求,全面开展道路交通安全大检查,切实整治严重安全隐患,突出安全问题,改善道路通行秩序,提高道路交通事故预防潜力。
今年以来,在车辆安全管理中各单位认真落实公司xx年安全工作会议精神,全面贯彻执行公司xx年交通安全管理的各项工作布署,公司系统没有发生负有人员责任的交通安全事故,交通安全整体形势较为平稳,几家县公司也相继成立了车管中心,加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际,开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动,有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识,使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件,各单位及时召开了安全会议,吸取了事故教训,并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施,确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中,体现了一些先进的管理方法和措施,值得其他公司借签与学习,如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来,较好地解决了劳资纠纷和麻烦,旌德供电公司为外聘人员买了保险,宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故,不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质,我们可以看到公司系统总体交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面:
(一)安全管理薄弱
由于管理体制上的原因,大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构,车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行,车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏,造成车辆安全管理真空;部分成立了车管中心的县公司,由于成立时间短,管理人员对业务不熟悉,车辆安全管理观念模糊不清,不能及时制订、修订车辆管理方法和措施,给车辆安全管理带来隐患。
(二)保证车辆安全的两个体系不健全
安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础,两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责,由于领导对车辆安全工作认识不高,重视程度不够,导致安全监督力度不够,安全监督走过场,造成安全隐患不能及时发现和消除。
(三)各级人员的安全责任制落实不到位
各级人员没有按照岗位责任制的要求,履行自己的安全职责。人员安全生产责任制和考核(奖惩)办法没有及时完善、修订,没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”,驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。
(四)安全教育活动和岗位技能培训缺乏
通过此次检查,发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展,安全学习形式化,学习内容空洞,针对性不强,班组安全目标、控制措施脱离班组实际,上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备,安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少,不能为安全行车提供可靠的技术保障。
(五)兼职与外聘人员的管理
随着省公司人资改革的不断深入,专职驾驶员纷纷转岗或兼职,外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的责任感和归属感不强,兼职驾驶员以驾驶为辅,而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法,安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。
(六)消防设施不符合规范
各单位的消防制度、消防台帐不健全,消防资料残缺不齐或不具备;消防设施破旧、超过有效期严重。
根据公司《关于继续深入扎实开展“安全生产年”进一步加强安全生产管理工作的通知》等文件的通知(公司安〔2012〕13号)要求,我项目部结合目前开展的“安全文明施工示范项目部”以及“安全生产年”活动,于5月10日开展了车辆专项大检查,检查重点为:项目部第一责任人的安全履职情况,项目所有车辆的健康状况,驾驶员安全教育学习情况。现将检查结果汇报如下:
1、项目部第一责任人的安全履职情况良好,机动车辆安全管理制度健全,建立了车辆管理及驾驶人员岗位安全责任制,交通安全考核和日常检查、维护保养记录齐全。
2、参照项目部机动车辆安全检查表逐项对车辆进行了检查,共检查机动车辆13辆,其中客车7辆,货车6辆,检查情况总体良好,存在的问题已全部整改完毕;车载消防器具齐全、有效。
3、项目部驾驶员健康状况良好,驾驶证和上岗证齐全,能严格遵守交通安全法规和向家坝工区交通安全规定,做到了不超载、不超速。
4、项目部坚持每月对所有机动车辆进行一次安全专项检查,经常性地对项目部驾驶员进行交通法规和行车安全教育培训,针对驾驶员的安全教育培训有计划有记录,组织学习了《中华人民共和国交通安全法》和公司下发的关于机动车辆和驾驶员的各类安全文件。
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