本学期教务科在院教务处的领导,系主任的指导和各班主任老师的协助下,本着严抓教学常规,强化特色教学,推进课程改革,推动汽车工程系师资队伍建设的主题思想,现已圆满完成了上级布置的各项工作和期初制定的各项工作计划。现将工作总结如下:
一、加强学习,树立新的教学理念
我系紧紧围绕学院办学宗旨,积极探讨现代学徒试点教学,学习新课程,构建新课程,尝试新教法的目标,不断更新教学观念。注重把学习新课程标准与构件新理念有机的结合起来。通过学习新的课程标准,认识到新课程改革既是挑战,又是机遇。我系教师将课程改革视为一次难得的历史机遇,将理论联系到实际教学工作中,解放思想,更新观念,丰富知识,提高能力,积极探讨以全新的教法来培养我系的学生,使我系的学生能学的到,走的出,能受企业的欢迎。
二、转变教师的教学方式,树立学习型系部
教学方式的改革是本学期核心工作之一。不会学习的人将是21世纪的新文盲。我系在每周一次的教师业务学习交流上,由系主任组织学习探讨新教学理念,不断的学习交流,使教师们切实转变教学方式,做到与时俱进。
三、 狠抓教学常规工作,重务实,重实效
1、我系建立健全了教学管理制度和教学质量的综合评价体系,加强了系部各项教学工作的科学管理。从微观上,对学校的授课计划、备课、教学、作业批改、考试、成绩评定等各项教学规章制度,做到严格要求,严格管理。并定期检查,建立查课档案。对查课中出现的问题要求立刻整改,并找该老师谈话。
2、加强领导对教师常规的督促与整改。
本学期我系加强了系部领导推门听课的力度,每次听课不通知老师,临时抽签决定上课节次和班级,听课后有教务处检查该教师的常规工作,并由听课的领导和老师进行评课,使教师能发现自己的不足和差距。这项活动的开张使教师增加了紧迫感和责任感,使各自的常规工作能循序渐进进行。
3、重视班主任和学生对任课教师的评价
本学期我系除了通过制度约束和情感沟通外,还增加了班主任和学生对本班任课教师的民主测评,改变了以往单方面以教学成绩肯定老师的评价。
四、开展系内教学比赛
本学期系里经常举行说课比赛,要求其余无课的老师务必都参加,这项活动为广大教师,特别是中青年教师提供了一个展示教学技能技巧的舞台,他们互相学习切磋,学习贯彻新课程标准,更新思想,转变教学观念,并推举了两位老师参加的学院教务处组织的说课比赛,取得了一定的名次。
本学期我担任256、253两个班《汽车发动机》的教学工作。在本学期的教学过程中,依然坚持主抓基础知识为主,对重点、难点循环讲解,让绝大部分同学掌握后再进入下一个内容的学习的教学方法。整个教学过程慢慢深入,使学生学习有一个循序渐进的适应过程。经过一个学期的教学,学生在专业知识和技能方面得到了一定程度的提高。
一.基本情况分析
1、学生情况:本学期我担任的256、253两个班是20xx年3月份入学的学生,本学期是在校学习的第一个学期。在开展教育教学过程中,很大一部分学生缺乏学习自觉性和主动性,在教学过程中存在一定的困难。
2、教材分析:《汽车发动机》是汽车维修专业的必修课。是汽车运用类专业最重要的主干课程。并且在目前汽车维修工作中,运用十分广泛。
二.教学措施及取得的成绩
在教学过程中先进行理论知识的学习,再进行动手实践的方法,采用理论教学与实践教学相结合,加深学生记忆,达到学以致用、付诸于实践的目的。
《汽车发动机》主要采用理论和实践相结合,并配合多媒体的教学方法,使学生边学习理论边动手练习,不断强化学生的记忆以及实
际动手能力。具体做法:
1、根据《汽车发动机》的学科特点认真备课。
2、课上调动学生的学习积极性,优化课堂教学,充分运用理论联系实践的教学方法。
3、课下积极与学生交流,找到学生知识盲点,同时也可以促使自己找到备课的重点。
4、在教学工作中,通过作业和活动,发展有潜力的学生,进一步培养他们的兴趣。
5、在教学中,除了自己要充实自己的专业知识外,向其他老师交流沟通,优化课堂教学。
6、教学用具。充分利用汽修工位上的设备,采用理论与实际的结合。在允许的条件下部分课程采用电脑、多媒体教学软件等教学手段辅助教学,充分调动学生的学习主动性。
7、教学资源的开发。教学资源包括教学参考书、多媒体教学资料、优秀的教学案例等。 通过《汽车发动机》的学习,使学生掌握了一些汽车发动机的作用、组成、工作原理、以出故障以及排除方法等;并重点对五大系统、两大机构进行理论加实践的介绍,让每一个学生都通过测试。对点火和启动系统等重点采取多媒体辅助教学法,学生提高了学习的积极性,教学成果显著。
三、存在的不足
1、汽修知识和实作技能薄弱,需要不断向教学经验丰富的教师、
技能精湛的修车师傅学习和长时间的自我实践锻炼。
2、接触到实际修车的机会有限,所以和真正意义的汽修脱轨,使得在上实作课的过程中往往心有余而力不足。
3、由于我校的汽修专业教师专业知识十分有限,没有高水平的技术人才,所以在专业知识的学习过程中得不到“感染性”的提高。
4、教师间相互探讨学习、共同提高活动较少。
四、努力方向
在今后的教育教学中我会不断学习和提高自身的专业技术知识、抽时间到汽修厂和高水平的师傅学习,并通过网络、书籍等不断的完善和提高自己;认真探索教学方法,加强和学生的交流沟通,培养学生的积极极性,真正为学生的发展而努力,为职教事业的发展贡献力量。
回顾即将过去的一个学期,我在工作中坚持努力提高自己的思想政治水平和教学业务能力。我从各方面严格要求自己,努力树立良好的正面的教师形象,营造积极向上的氛围。同时,着力提高自己的业务水平,丰富知识面。结合学校的实际条件和技校学生的实际情况,勤勤恳恳,兢兢业业,使教学工作有计划,有组织,有步骤地开展。
立足现在,放眼未来,为使今后的工作取得更多的进步,现对这个学期的教学工作作出总结,克服不足,总结经验教训,继往开来,以促进和改善教学。
一、坚持认真备课,备课中我不仅备学生而且备教材备教法,学生的基础普遍比较差,为此,我将知识点细化和简洁化,去掉一些繁琐的拐弯抹角的知识点,保留那些容易理解和吸收的部分。
至于课堂的类型,则根据教材内容及学生的实际,拟定采用的教学方法,并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录,每节课讲授35分钟左右即可,并在课前和课尾加入轻松的环节,如课前讲话等。然后认真写好教案。这样就做到了每一课都做到"有备而来",每堂课都在课前做好充分的准备,
二、努力增强我的上课技能,提高教学质量,使讲解尽量做到清晰化,条理化,准确化,进而向生动化发展,做到线索清晰,层次分明,言简意赅,深入浅出。
另外,注重精讲精练,在课堂上老师讲得尽量少,学生动口动手动脑尽量多。在汽车维护与保养的课堂教学上,加入很多智力题和益智的维修案例等,一度受到了同学们的普遍欢迎。
三、与同事交流,虚心请教其他老师。
在教学上,有疑必问。在课堂环节和课堂把控上,常常请教老教师们的意见,学习他们的方法,同时,多听老师的课,做到边听边讲,学习别人的优点,克服自己的不足,改进工作。
四、完善批改作业:布置作业做到精练。有针对性,有层次性。通常是两到三题左右。严格要求个班学生按时按质完成作业,安排小组长或学习委员督促这项工作,并负责收发作业。而我对学生作业批改,及时、认真,分析并记录学生的作业情况,将他们在作业过程出现的问题作出分类总结,然后在课堂中抽出时间来进行透切的评讲,并针对有关情况及时改进教学方法,做到有的放矢。
五、积极推进素质教育。我在教学工作中并非只是传授知识,而是注意了学生能力的培养,把传授知识、技能和发展智力、能力结合起来,在知识层面上注入了思想情感教育的因素,发挥学生的创新意识和创新能力。让学生的各种素质都得到有效的发展和培养。
在短短的两个月实习中,我主要参与《汽车二级维护》和《汽车驾驶技术》这两门课。前两周的听课,横跨多个班级,认真聆听了多位老师的授课,学习课堂教学经验,为之后我的授课奠定了一定基础,并且结合自己在学校中的理论知识和李老师的指导,使我轻松地驾驭课堂。
教育实习对于一个师范生来说是至关重要,必不可少的一个学习环节。担任课堂教学相关的实际工作,是对实习教师综合运用所学的理论知识,基本技能和专业知识,用理论指导实践的考验。提高自己在教学工作中的实际操作能力,不仅仅是局限于书本的知识,理论的思维,更重要的是要做到因材施教,根据学生学习能力和接受能力进行充分的备课准备,运用先进的教学理念激发学生的学习兴趣和积极性。
本次实习,通过李老师的悉心指导,我不仅提高了个人教学水平,进一步的加强了教学技能,教学理论程度加深,还改变了一些不好的教学习惯和思维方法,综合素质能力得到了很大的提高,让自己品尝到了教师这一职业的甘苦,懂得了为人师的责任,而且还真正明白了怎样做一名合格的教师,为今后走上教师岗位,打下了坚实的基础。经过实际走上教师教学工作岗位,尤其是对中职教师来说,操作技能也是很重要的。在中职学校里,中职教师的理论知识与操作技能是并重的,教师需要同时具备这两方面的储备,才能在实际教学中运用自如,以不变应万变。自己在校时因为客观条件以及自己主观认识不足,在一些知识储备上还是不足的。来到实习学校后,我自觉学习,并充分利用学校教学资源,不断地加强了自己在这方面的锻炼,操作技能得到了大大的提高。
通过这次的实习,我学会了课堂教学、教案编写、教学设计等等教学技能。在实习过程中,我珍惜了这次机会,利用所有可用的条件进行课堂教学,提高了语言与互动结合的教学能力。同时,也认识到,作为一个教师,不仅要有很好的教学技能和教学水平,还要努力提高普通话水平,课堂中要用标准的普通话授课,语言表达准确;要时刻保持良好的教态,注重课堂中的师生交流,特别是与中职生的心理沟通;板书设计要合理,整齐,美观等。
在短短的实习过程中,我明白了要注重课堂教学之前的.备课,学会进行合理的新课导入,把课本中的知识与同学们的兴趣联系起来,提高学生学习的积极性。在课后注意进行课后反馈,与学生沟通交流,了解学生的学习心理特点,接受能力范围,不断完善提高自己的教学水平。
在实习期间,我严格要求自己,努力钻研,提高了语言水平和教学理论,实习态度端正,认真备课、听课和课堂教学。全心全意投入到工作中,自觉遵守学习的规章制度,配合实习学校的安排,顺利完成实习任务。同时,我吃苦耐劳,积极应对教学工作,乐意接受学校和指导教师交待的任务,并认真完成,谦虚向指导教师和其他教师求教,认真参与教学教育研讨活动,提高自身的教学观念和
理论知识,积累了一定的教学经验,为未来走上教师岗位为打好基础。
当然,在教学的过程中,自己还存在一些不足和缺陷,例如,理论知识不够扎实,课前准备不够充分,课堂驾驭能力不够,课堂教学实间安排不够合理,教学思路不够清晰等等。活到老学到老,我会努力学习不断改进,完善自己的教学能力水平。
总而言之,这次的实习受益匪浅。在这个过程中,非常感谢学校领导,感谢李老师和赵老师的悉心指导和同学们的热心帮助,感谢可爱的汽修班的学生,是你们,让我更加明白了需要怎样的努力,走入社会,需要学习的东西还很多。只有不断努力,才会不断的完善自己,取得成功。实习,不仅是我人生中一段珍贵的记忆,更是我另一段人生的起点,我相信在未来的路上我会做的更好。
20XX年,汽车工程系在学校领导的正确指引下,以落实山东省示范学校项目为引领,以分级达标和特色专业评选为目标,重点围绕“教育教学、学生实习、技能抽测” 等方面,紧紧围绕学校本学年工作要点,加强汽车工程系的专业建设,积极开展有效课堂活动,汽车工程系的全体教职工以积极的改革姿态支持系的各项工作,唯有扎扎实实的努力工作,不断开创汽车工程系的新局面,才能不被社会淘汰,充分发挥汽车专业团队作用,创新教研和教学模式,改进技能教学与训练方法,加大技能训练力度,提高了学生的实际动手操作能力,实现了“教好教会,学好学会”的基本目标。根据本学年初工作计划,现将一学年情况汇报如下:
一、人员构成
上半年汽车工程系有教师21人,文化课7人(胡兴军、朱章啟、王光文、孙霞、徐莹)、专业课10人《专职7人(赵俊山、石磊、赵平、阎猛、胡克晓、薛凯洲、景志阳)校聘3人(胡忠义、曹禄义、路永壮)、住院1人(谭姝丽)》;非汽车系教师6人(王晓华、殷巧玲、赵辉、万旭、张娜娜、仪秀洁);
下半年教师19人,文化课4人(胡兴军、朱章啟、王光文、徐莹)、专业课10人《专职7人(赵俊山、石磊、赵平、阎猛、赵玉春、景志阳、谭姝丽)校聘3人(胡忠义、曹禄义、路永壮)》;非汽车系教师4人(王晓华、马雁、孙霞、米广浩);
专职教师的增加使专业教学的稳定性大大提高,本年度在校领导和全体教师的合作下已顺利圆满完成预定各项工作。
二、完成工作
1、完成第七届上海通用教学
2、参与济南市抽测成绩优异 ——汽车专业平均98.5分(全市第一)
3、完成济南市汽修命题——发动机构造与维修济南市统考试卷命题
4、组织市汽修网络教研七次、参与职教专业活动
5、安置13级汽车学生就业——在班主任积极配合下先后全部安置学生实习就业42单位(仅有6人未从事本专业),校内阶段性实习效果好,校外企业实习班主任定期巡查、加强联系、调控管理落到实处
6、完成计算机技能鉴定工作——14级所有学生参加技能鉴定
7、积极参加学校组织的跳绳与诗歌朗诵比赛,并获得优异的成绩
8、积极参加招生及宣传工作——区内包校及区外宣传积极参与、服从调配
9、汽车实训室第二课堂的开展——利用每天下午3:50到放学时间在汽车实训室由专业指导老师、大赛优秀选手与高一学生共同开展,具体内容包括技能大赛所有项目和教学实训内容
10、20XX年6月担任济南市说课评委
11、20XX年7月参加山东省骨干教师汽车车身修复培训
12、20XX年9月编写教材——北京交通大学出版社《汽车材料》;《汽车电控发动机检修》
13、课题研究:20XX年5月《汽车实训基地的建设管理评价机制和改革创新》;《职业院校教师信息化碎片式培训培养模式研究》
14、20XX年9月评为济南市首席技师
15、20XX年9月参加济南市第四届“交运杯”职业技能大赛获优秀组织奖、个人优秀奖
16、20XX年10月入选全国机械职业教育教学指导委员会(20XX届)汽车类专业教学指导委员会委员
17、20XX年10月参加“山东省职业院校汽车专业课程改革人才培养模式创新研讨会”
18、20XX年10月参加济南市职业院校技能大赛(中职组)汽车运用与维修赛项。分获一等奖、二等奖、三等奖
19、20XX年10月被济南市教育教学研究院评为品牌专业
20、20XX年11月参加上汽通用汽车校企合作项目全国顾问年会
21、20XX年11月走进育园学校奉献爱心
22、20XX年11月中德诺浩(北京)教育投资有限公司院校合作部来学校考察。
23、20XX年11月高一(15级)学生山青世界一周活动
24、20XX年11月参加20XX年山东省职业院校技能大赛中职组“世达杯”汽车运用与维修项目比赛——汽车车身修复项目三等奖。
25、20XX年11月完成汽车维修工技能鉴定工作——14级所有学生参加
26、20XX年论文“上好开学第一课”刊登《汽车与驾驶维修》第10期P35页
27、20XX年12月济南市教育局分级认定汽车运用与维修为示范性专业
28、20XX年1月汽车类(中职)专业教学指导委员会成立大会暨新能源汽车专业建设研讨会
29、20XX年1月第二批由上海通用ASEP项目执行公司更换英朗和科鲁兹轿车各一辆
30、20XX年1月济南惠通陆华签约
回顾一学年汽车工程系工作是快乐的,集体是团结的,教育教学是贴近企业实际的,专业特色是彰显的,项目教学是实效的,辛勤的奉献、默默地耕耘、务实的精神是汽车工程系固有的特色,技能训练培养综合素质,专业品牌辐射专业发展,企业认可检测专业效果,学做合一强化专项技能,学生就业呈现供不应求,这足以说明我校汽车专业加强实践教学,以能力培养为本位,提高课堂教学实效,促进“教好教会”、“学好学会”和专业系为把汽车专业学生培养成“职业人”的目标是正确的。
在此感谢一直关注和默默帮助及积极配合我系工作的领导、老师、朋友们,道一声谢谢!我们坚信“把简单工作做好就是不简单”,在今后的工作中,我们将在做好本专业系常规工作的基础上不断开拓创新,谋求发展,力争为社会培养出素质高、专业强的“职业人”而继续努力。
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