我是20xx年开始从事机动车教练员工作的,在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,现将将我个人教练工作总结如下:
一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。
二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长。
三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。
四、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗。
工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障。在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
大家好!今天,我们聚集一堂召开xx年年度总结会议,目的就是回顾总结xx年度的工作,肯定成绩与经验,分析我们驾校未来发展面临的新形势,明确xx年的目标任务,对我们**分校来说,这既是一个总结会,又是一个动员会,同时也是一个承前启后、开创**分校未来的一个转折,也希望我们的驾校以此为崛起和发展的起点,扬帆起航、乘风破浪,驶入持续、健康发展的航程。
我们已经告别了成绩斐然的xx年,迎来了充满希望的xx年。在此,作为驾校的负责人,我代表驾校向全体员工在这一年里付出的辛勤耕耘和无私奉献致以深深的谢意,并通过你们,向一直在背后大力支持我们工作的家人、亲属致以最诚挚的问候和最美好的祝愿!
xx年,对于我们**分校来说都是特别的一年,因为我们形成了一个由20多个人组成的小“家”。正是因为这样,为更多的人提供了更广阔的的施展空间,使得我们这一年的业绩不降反增!我知道这些成绩的取得同我们所有人努力工作,积极开拓业务是分不开的!我十分欣慰的看到我们年轻的同事,在这一年里思想上的成长,业务能力上的进步,性格和行为方式上的良好变化!你们是我们**驾校的骄傲,是我们**分校的骄傲!
一分耕耘,一分收获。xx年,我们用汗水换来了丰收,用拼搏换来了喜悦,用付出得到了回报。这一年真的有太多的地方值得总结,有太多的果实值得我们珍藏。
其实作为一个驾校的负责人、管理者,也就是你们的领路人,我还要向大家做一个自我检讨的,我想大家跟着我这么久了应该都比较了解我,我是直接的、真实的,不喜欢拐弯抹角的猜忌,喜欢直来直去的沟通。当然这可以称之为是我的优点,也是我的缺点,在这一年中,我知道有的时候因为我的这种性格会无心的伤害到你们,在此呢,也向大家诚挚的道歉,也希望大家能够原谅我,理解我。无论是我,还是驾校都有着许多不足,都需要成长,但是不管怎样,希望大家能够信任我,我是真的想让驾校发展得更好,让我们的员工能够得到更多收益和更好的福利。
xx年,我们涌现出一个又一个先进人物:招生能人顾全华、招生教学先进王孝生、有集体思想,奉献精神的先进个人彭成友、王道盛、饶凯等,业务娴熟、不怕繁琐的李艳、勤勤恳恳、任劳任怨的“老黄牛”贾玲等人。这一年里,他们一直是兢兢业业的坚守在自己的岗位上,无论驾校发生怎样的情况,始终以主人翁的态度同驾校同甘苦,共患难!
让我们对以上几位同事送上最热烈的掌声,嘉许他们一年来的突出表现。也期待他们在xx年度可以再攀高峰!
xx年我们的成绩是大家有目共睹的,是值得肯定的,但在看到成绩的同时,我们也要去发现我们的不足,以便我们今后可以做得更好。在驾陪行业面临竞争愈加激烈的大环境下,我们肩上的担子很重,我们的任务很艰巨。我们分校被佳信、被堂宏、被凯悦、被圣水几个大的驾校团团包围,摆在我们面前的是四面楚歌。可是我们并不怕,懈怠、观望是没有出路的。慌乱等于未战先降、懈怠等于丧失斗志、只有加强措施的强度,加快行动的速度,挖掘潜力的的深度,迎接这周围的竞争之狼,很好地与狼共舞,舞出一片我们自己的天地,杀出一条生路。
在今年的工作中,有以下几个方面我相信我们还可以做得更好:
1、员工行为方面,虽然有了一定的调整,但是还不够规范,或许也和我们驾校在这块没有一个标准有关,我们要清楚我们的一言一行都和我们驾校的发展息息相关。
2、员工与管理人员之间的信赖度还不够。今后,我们将通过细致的工作,解决沟通的问题,建立一种相互信赖的状态;进一步规范工作流程,实行有效的企业管理;加强员工之间的沟通、互动,明确工作目标,并且制定目标有依有据。
“金无足赤人无完人”,驾校对大家,始终是抱有信心的。只要你们自己有这份心,有这个态度,我相信给大家时间去提升,去成长,我们的饶总、罗总对每一个在和曾经服务于驾校的员工都是充满手足情谊的,因此,请大家相信,我深知各位心里所想所思,明白各位在工作上、生活上、思想上和精神上的压力、困惑,理解各位想要得到的物质与精神上的一切。在这里我要告诉大家,这些都是人之常情,都会有的!但是,这都需要我们每个人都需要通过自己的努力奋斗和辛勤劳动来获得。
一个人的生活、工作、学习态度,一个人有效的劳动与个人能力的积累,是资本,是真正的物质与精神财富的源泉。作为驾校的负责人,我也会在不损害驾校利益和驾校发展前景的情况下,尽最大努力,给大家尽可能的机会,帮助大家,陪伴大家,带领大家,不断积累资本,不断发掘和拓宽财富源泉!请大家相信,并坚信这一点!
从事驾校教练工作这么多年以来,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了进步,教练水平有了提高。
一、不断学习,努力提高自己业务能力和综合素养
针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己让自己更好的完成工作。同时,我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训,能够遵章首季、安全驾驶、文明行车,规范管理。在工作之余,我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度,努力做好自己本职工作的基础上,诚实守信、真诚待人,帮助他人为乐事,以教育科学而自豪,赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风,诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议,我都会全力的处理和解决,以身作则,全心全意为学员服务,树立良好的服务意识和规范化管理理念。
二、努力工作
在工作中,坚决服从领导分工,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。
三、转变工作作风
首先,树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中,
一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。
其次,是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。
多年来,我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每一位学员做到公平、负责、耐心答问,特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教,使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。
车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况完好,收管好随车物品,并组织本次学员队车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。但是自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作,在来年的工作中取得更好的成绩。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的`规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。今年以来,驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略,坚持效益、质量、规模协调发展的方针,与时俱进,开拓创新,在注重经济发展的同时,加强内部管理和安全培训,使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员,在工作上服从校领导的安排,与教员同事团结协作,认真带好学校安排的每一批学员,在校领导的支持及同事的相互帮助下,圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。
四、在教学教练中
在整个教学过程中,我认真加强学员的管理,严格学员的纪律。道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习。
我是一名驾校教练员,从事教练工作已多年了。面对新的交通法规,学员的素质千差万别,给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些自己的心得体会。
(一)组织语言很重要。
比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:1,转弯速度。2转弯观察。3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。
(二)先静后动。
在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
(三)合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。
(四)因人而异,因材施教
在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一批学员都有他自己接受学习的特点,所有的项目训练都要因人而异,不能千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲以些他已熟练掌握了的常识,这只会是费力不讨好了,就会对他们已熟练掌握了的常识,简单讲授,或者不讲,重点对他们不熟练的技术进行示范,讲解。反之泽由简到难。针对不同的学员我会采用不同的传授方法,这样把其中的经验日积月累,循序渐进,不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。
(五)多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
(六)改变自己,适应学员。
同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。现在的“工学”矛盾太突出了,大多有工作,练车时间很少,又不确定,这只有打乱自己的作息规律和工作安排,去适应学员了,理解万岁吧。
总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,我在工作上虽然取得了一定的成绩,是在领导的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。但自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作。在来年,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,取得更好的成绩。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作,我主要取得了三方面的成绩:
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试,取得了高级技术工人资格;1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;xx年参加市人事局组织的培训考试后,取得了汽车驾驶高级证书。
随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里,从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。
进入xx驾校报名处工作已近半年时间了,我主要从事从业资格证,乘务员证报名以及接受电话咨询,电话来访业务。首先感谢学校给了我这个平台,感谢各位领导、同事对我工作上的支持和信任。在深感荣幸的同时,也深感压力和责任重大。通过近半年的工作,在学校领导和各位同事的关心、帮助、支持和配合下,我服从工作安排、加强学习锻炼、认真履行职责,全方位提高完善自己的业务水平、思想认识和综合素质,较好的完成了各项目标任务。工作当中面临的各种困难,对我来说每次都是一次很好的锻炼。现将工作以来的情况总结如下:
1.认真履行职责,坚持原则,耐心细致服务。
从业资格证报名人员都是从事道路运输的驾驶员,属于高度危险作业工作。对报名条件有较严格的要求,我在提供服务的同时,也要对报名者是否符合报名条件进行初步审查。我认真学习,努力提高业务水平,尽量避免把问题带到下一环节,给学校工作增加压力。
对不符合条件的,在坚持原则不予报名的同时,耐心的向对方说明解释、争取对方理解;对手续不完善的,帮助、指导其去相关部门完善手续。在编制学员档案的时候,我仔细整理学员提供的各种证件,力求档案材料规范、整洁,以方便各方查阅。为了使学员得到完整服务。在学员考试合格后,及时发放新的从业资格证,并逐个告之每个人年审的准确时间、所需手续和年审的地点。xx年从业资格证报名人数1918人,合格人数1844人,在全市各驾校中位列第一。
2.亲切热情,展示服务风采,树立良好形象。
报名处是学校展示服务风采、服务水平的窗口单位。为对方提供良好的电话咨询服务,可以让学员对驾校留下一个良好的第一印象!这非常重要!我在解答学员提出的各种问题时,始终保持亲切温和的态度,属于驾校业务范畴之内的,耐心向对方解答,准确告之对方解决途径。对于有些问题我解答不了的,会及时向周围同事请教,或留下对方电话号,向有经验的同事请教后再回电告之对方;对不属于驾校业务范畴之内的,也要亲切友善告诉对方向。
在电话咨询中,学员来自社会的各个阶层,素质良莠不齐,什么样的人都有,当对方出言不逊时,是维护我人格尊严还是保持学校良好形象?我始终牢记领导的教诲,“骂不还口”!人格尊严是我个人利益,是局部,学校的形象是集体利益,是全局。二者发生冲突,个人利益要让位于集体利益,局部要服从大局。
3.存在的问题和今后工作思路
半年以来,在学校领导和同事们关心支持下,工作也取得了一点进步,但距领导和同事的要求还有不少差距;由于驾校工作事无巨细,每项工作主观上都希望完成到最好,但由于能力有限,不能做到尽善尽美;工作中与领导和同事们交流和沟通不够,而且由于自己经验不足,专业知识不够,工作中有不得心应手之处都需要我注意在以后的工作中加以解决。在今后的工作中,还要努力的完善自我,紧跟学校行业发展的脚步,积极配合学校领导的工作,在现有工作的基础上更上一个台阶!谢谢大家!
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