一、做好春运宣传动员,重点部署安排春运工作
为了切实搞好春运工作,车队组织全体管理人员、快巴司机及各承包车主、驾驶员参加县公司组织召开的春运动员大会,听取了县公司领导对春运工作的安排和要求,及县交通局、县交警队领导讲解今年春运工作的有关政策和精神,使全队员工明确了春运工作重点及相关的政策精神,从根本上了解、认识春运工作,从而保证大家以积极的心态投入到春运工作中去。为了按照春运工作的部署开展工作,确保春运工作在既定目标下取得可喜的成绩,车队成立了春运工作领导小组,车队队长付惊宇任组长,副书记朱香花、队长助理蔡英、稽查队长张子荣为领导小组成员。下设2个小组,即生产调度组、安全机务组。要求各领导小组成员分工明确,责任到人,齐抓共管,具体落实。
二、完善安全机务管理制度,抓好源头管理
春运期间是客运的黄金季节,也是对安全工作的一个严格考验。客运工作的成功与否完全取决于安全的好坏,"责任重于泰山"。全队安技人员以集团公司制订的20xx年安全机务工作安排为主导,坚持"安全第一,预防为主"的方针,加强安全工作的的领导和管理,针对一些承包人只管赚钱而轻视安全和机务工作的现象,严把春运车辆检测关,凡参加春运的车辆,一律要进行检测,车况极差的车辆不准参加春运,修复后方可运行,属二级车方可参加春运,跨省际班车一律要是一级车,杜绝经检测不合格的车辆参加春运,把住车辆技术状况关,防范于未然。
长途班车要求配备双班司机,防止疲劳驾车,严禁私请乱雇没有上岗证的司机开车和无证驾车。严禁酒后开车、疲劳驾车、超速行驶和强行超车,同时要求证照齐全,灭火器、三角木、防滑链条、警示牌等安全设施落实到位。
车队安管人员坚持上路纠违章、刹快车,逐个驾驶员打招呼,提醒司机注意安全行车。本年XXX组织驾驶员召开安全会议多次,对驾驶员上好春运安全教育课和通报近段时间全队的安全情况。结合XXX夜宿农村班车多的实际情况,本年度共发放安全工作宣传资料260余份。本年度XXX还通过手机短信平台提醒司机注意安全。车队还多次找肇事司机谈心,总结经验教训。
三、加强监控力度,确保行车安全
要求安管人员坚持上路检查,在检查过程中对查出的违章行为从严、从重加以了处罚,切实把事故隐患消灭在萌芽状态。如在查车过程中发现车况较差的车辆,车队开出整改通知单,强行要求其车主到保养场恢复车况后才准运行。
安管人员还根据气候条件,安全行车的特点,逐个驾驶员打招呼作为了日常安全工作的重点内容,加以了落实。
1-11月共上路55天,检查车辆1125台次,纠正各种违章84次,处罚违章驾驶员16人。
四、认真部署开展百日安全竞赛活动
为增强XXX司乘人员防范交通事故的知识和能力,杜绝、减少交通事故的发生,提高驾驶员遵章守纪的自觉性,消除事故隐患,确保行车安全。XXX重点部署开展百日安全竞赛活动,成立了竞赛活动领导小组,组织全队司乘人员召开了竞赛活动动员大会,同时,充分利用黑板报、标语、广播、横副、宣传栏等形式宣传双百日安全竞赛活动,并对活动中涌现的先进个人等同志进行表彰。
建立了个车生产档案,配合县交警大队全面清理驾驶员和车辆技术档案。对XXX驾驶员和营运客车实际情况进行了一次全面的清理,按规范建立健全驾驶员和车辆技术档案。对达不到相应要求的驾驶员,清除出了XXX的驾驶员队伍;对不符合安全技术状况的营运车辆,经修复后才允许重新投入运输市场。
五、发展生产,提高效益
今年本队以换型促发展为主导思想,对长沙、株州、大坪、白水等线路进行车辆更新,增加座位,提高车辆档次,增加收入。同时在下半年在保稳定的前提下避开班次矛盾,增发班次,杜绝"发一车死两车"的班线矛盾出现,提高了规费收入。XXX还对以前未交纳押金的车辆要求押金全额到位,对历史遗留问题理顺关系,分批进行解决。车队今年还通过法律手段强制处理几台车辆。
六、存在的问题与不足
XXX在今年工作中虽然取得了一定的成绩,但通过一年工作的开展,也暴露了一些问题和不足之处:
1、由于个别承包车驾驶员安全意识淡薄,造成了几起安全事故。
2、部分班线矛盾还有待解决。
XXX年即将结束,XXX虽然取得了一定的成绩,也是与分公司、车站、保养厂的配合与支持分不开的,XXX将继续发扬艰苦奋斗的工作作风,克服不足之处,将今后的工作更上新的一个台阶!
20xx年过去,在集团总公司的正确指导和大力支持帮助下,我公司紧紧抓住长白山地缘优势的的契机,紧紧围绕企业发展这个中心,坚持抓安全促效益的发展理念,通过完善工作制度、拓展发展思路、强化企业管理、优化发展环境等工作措施,各项工作都取得了较好成绩。具体可以总结为"生产经营稳步推进、安全指标全面实现、环境治理成效明显、服务质量显著提升、企业凝聚力进一步增强。现将有关做法和存在不足总结如下:
一、主要工作措施
(一)狠抓思想建设,提高职工素质
深入开展了"文明微笑服务"活动,充分利用LED显示屏、简报、等载体,宣传学习党的路线方针、政策;以雷锋精神为榜样,深入开展向雷锋同志学习活动,提升职工文化素养。通过这些学习,提高了职工的’思想觉悟,增强了工作动力。企业及员工无违法违纪行为,人心稳定,生产经营顺利,促进了企业的健康发展。
(二)狠抓安全生产,提高企业效益
1、加强组织领导,落实责任
公司成立了以总经理为组长,副总经理为副组长,安全科、办公室、客运站负责人为成员的安全管理工作领导小组,领导小组下设办公室,办公室设在安全科。建立经理为安全管理第一责任人,副经理为第二责任人,相关科室负责人为第三责任人的'安全管理责任制,与各二级生产单位、部门、经营车辆签订安全生产目标责任书,共签订责任书40余份。形成经理负全责,副经理和安全科长负主责,现场工作人员负执行责任,层层抓落实的安全生产责任体系。
2、建立健全制度,完善考核机制
建立健全了安全例会制度、"三不进站""六不出站"制度、驾驶员安全承诺制、安全生产责任制、安全检查制度、消防安全制度、安全工作定期汇报制、安全工作奖惩制、恶劣天气叮嘱提醒制度,同时为预防突发事件客站还针对性的制定了客流高峰期安全应急预案、汛期安全应急预案、消防安全应急预案等安全工作方案。建立和完善了各项岗位职责全面完成企业服务信誉质量考评和安全生产动态考核工作;严格驾驶员聘用考核制度,严格审查驾驶员准入资格,不符合资质要求的不聘用;
3、加强安全教育,树立安全意识
道路旅客运输直接关系到人民群众的生命财产安全,我公司从以下两个方面提高大家的安全意识,一是加强宣传。采取了在站内和站前停车场悬挂永久性的安全警示牌,在醒目位置张贴温馨安全标语,设黑板报、安全栏等各种载体广泛宣传安全知识。为进一步加大宣传力度,在候车厅安装了LED大屏幕显示屏,滚动宣传安全警示语。二是加强培训教育。每月25日定期召开驾乘人员安全学习会,由安全管理人员对驾乘人员进行培训,进一步提高驾驶人员的安全意识、操作技能和应急处置能力。
4、强化安全管理,抓好工作落实
各种安全管理制度能否落到实处,关键是管理要到位。我公司采取多种措施强化安全管理。一是严把人员到岗履职关。将安全生产同年终评优挂钩,对到岗不尽责的安全管理人员采取停岗休息、调换工作岗位等手段予以督促。二是严把旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势,在旅客的出入通道,进站口设置安检仪由专职人员严查"三品",把"三品"堵截在站外车下,确保"三品"不上车。三是严把车辆营运关。凡是每日营运车辆都严格执行趟次安检,签单验单。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效,从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格,不予以报班售票,不准车辆运营。对查出的问题,按规定进行整改,并通报车属单位。四是严把出站复查关。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对车辆安检合格单,三品检查记录,核定载客人数和实际乘车人员,进行检查记录和登记,并经当事人双方签字,明确责任后方可出站运营。通过这些措施杜绝了车辆带病出站,超员出站,切实做到了"三不进站,五不出站",从汽车客运站安全源头消除了安全隐患。
二、存在问题
1、公司生产经营处于攻坚阶段,还有个别职工工作主动性不强。
2、公司生产经营渠道有待拓展,客运线路有待增加。
3、安全工作还未完全深入职工人心,有"检查组来时紧一紧,检查组走了松一松"的思想。
4、各类安全预案还有待于进一步加强演练,做到人人熟练。
三、今后打算
1、继续深入开展"客运安全年"活动,全面加强公司各项建设。
2、与上级主管部门沟通,增加旅游线路的开发。
3、进一步创造办公条件和改善职工工作环境。
4、进一步完善安全管理措施,力争安全管理工作再上一个新的台阶
6、探索企业发展新路子,以增加营运线路、扩大经营范围为突破口,适度发展企业生产经营规模,力争全年利润比今年在增长10%
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