这次实习工地的地点在新乡市商会大厦十九层,我们主要负责的工作是易型板材的室内布局安装。简单点说就是把易型板做室内格局板材的施工。下面我简单的说下实习当中所学习到得东西和我自己的一些想法。
在工地实习的过程中,我主要负责的是切割易型板,使它达到安装摆放的要求。虽然之前我在车间实习地是第三组切割组,但是我却总没有过切割板材的经验。当亲自切割时才发现有多困难,由于易型板材外部是合成水泥异常的坚固(跟PU外部的彩钢板相比)。手锯切割时需要足够的力量与稳定性才能切割成功。相伴而来的就是大量的粉尘,和刺耳的噪音。虽然带着口罩,但是视线与呼吸还是受到了不小的影响,促使切割板材的过程缓慢。我们施工的主要是根据图纸的要求,查看板材自身的型号规格后摆放到要求的位置.易型板较为沉重,安装起来也相当费时费力。因为易型板是新产品。我们这次的施工就代表了第一次的实验与运用。从中我也得到了宝贵的经验,这次工作虽然困难重重,经过团队的力量最后还是一一解决了。这里我对易型板市场前景有了一些看法:
1,它的占地面积小,板厚只有80mm,相比普通的水泥砖块,它所占用的空间面积与普通的格局相比的比例1:3。扩大了建筑空间的利用率,对于先进房地产高居不下的情况,使用易型板就是更好的选择了。
2,易型板的隔音效果相比同类室内隔断用材要好很多,按照人耳生理敏感指标,着重进行专业处理,内墙格局设计隔音大于50dB。这也是我们国家一直提倡的健康建筑。健康生活的体现。
3,经久耐用,防火阻燃,新型为扩材料不燃不霉,不蛀虫。使用寿命最少xx年,抗碰撞,抗磨损,外层的混合水泥材料本事就拒燃。中间夹心层也是防火等级达到B1等级的聚氨酯材料。这样的一种新型建筑板材,它的出现我个人认为会在今后的市场出现的次数会越来越多。
这次工地的实习,我觉得更多的还是发现了团队合作的重要性,科学合理的施工指挥分布,在节约工作时间,最大化利用劳动力都有着显著的成效。就算我这个新手也会很快的融入到工作当中去,施工的中每个人那种认真仔细的
实习很快结束了,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。
本次实习地点为利昌xx城,我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库,1#~8#主体已经建成,陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等,接着有一期9#~10#号楼地下室钢筋、
下面介绍一下我实习期间的工作情况。
首先,要对工地环境有所了解,包括工作环境和人际环境,接着就是看,来到工地看的东西实在是太多了,感觉每个地方都值得你好好的看看,老师也说了要“三看”,图纸是必不可少的,拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来,师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明,确实里面有很多的东西需要你记住的,特别是结构说明里面,建筑构造做法表、钢筋的使用,锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间,进深,高度有所了解,在大脑里形成立体图。
二看资料,要说资料工地上实在是太多了,工作联系单:里面有变更、具体做法、通知等;会议记要:监理月报、工地例会、专题会议、项目监理机构内部会议等;一期1#~4#楼施工组织设计;外墙外保温工程的施工方法;7月份8月份的施工进度计划表;关于会所桩基工程问监理拿个份文件,了解了桩基部分的有关知识,如桩径尺寸、长度、持力层、单桩竖向承载力,采用110振动沉管灌注桩,打桩时可能发生“瓶颈”桩、“大肚子”桩等,入土深度控制、容许偏差范围及桩身砼质量控制等等;《南京市住宅质量分户验收管理规定》,讲到了验收人员组成、分户与竣工验收的区别、验收时需填表格、验收内容等等;最后还看到了一期1#~10#楼加d1、d2、d3的建筑工程桩基工程的施工验收资料,每份足足有几百张,并且一些单子需要原件,里面有质量验收报告、桩位图、高应变检测报告等等,这些都要送到档案馆存档。
三看施工工艺,如何施工放线及监理复线,什么是“五零线”;滴水线的做法,底面与外墙面交界处,距拐角1—2㎝处做一条1㎝左右宽的凹槽;看钢筋工程中钢筋的'接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求。剪力墙竖向分布钢筋和约束边缘柱的连接构造,直径小于28采用搭接,大于28采用电渣压力焊连接,对于柱机械焊接时纵筋距基础、楼板顶面大于500,相邻钢筋交错连接大于35d,箍筋和拉筋弯钩和间距的构造,拉筋采用梅花型布置,垫块的使用。看
在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任建筑工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。
四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好。在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少。
实习期间,我还深深体会到应该如何做人与
一、待人真诚友好。不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心。
二、虚心学习。不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大。
三、积极主动。不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来。
四、说话的分寸与技巧。说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方。要达到“双赢”甚至“多赢”的目的。
五、细致深入。无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应该明其理。不要半懂不懂,一定要深入的了解。
时间过的很快,转眼实习就要结束了。XX年7月,我从学校出来实习了,这就是我踏入社会的第一步,但这也是我人生的一次选择,它将会影响我们以后的工作。虽然曾经有过害怕、彷徨和面对陌生环境的无助,可是正是因为这些挫折加快了成长的脚步,如果说学校是接受知识的殿堂,那么社会就是运用知识解决实际问题的地方。通过这一段时间的实习,我体会很深。所以我认真的在实习的岗位中学我所要学习的东西。在平时的工作中才是学习的好场所,平时的工作也是最能体现一个人的能力。我想这是一段难忘而宝贵的经历,也许十年之后想起现在的一些想法会觉得很傻很幼稚,可是,这就是成长的脚印,深深浅浅,记录了人生中每个重要阶段。因为有了这次实习,让我对接下来要面对的正式工作,充满了信心。以下几点是我在工作中了解和认识。
我在武汉东交路桥工程有限公司大随高速麻竹段工地实验室工作,所以我对公路工程试验有了一些了解。这也是我的实习的第一个环节,在以往的对试验的认识,在平时的学习试验的专业知识下,来到实习岗位更好的让我适应了这个工作。在武汉东交路桥工程有限公司大随高速麻竹段工地的外业试验检测,我也了解到了许多课本是学不到的知识。在实际的试验检测中我们是以书上的理论为基础,但是如果用书上的方法那在测量中就浪费了很多的时间,那样试验检测就会浪费很大的一笔资金,并且项目的总造价也会增大。
在公路试验检测中要注意的是细心,在这个行业做什么事都要细心,外业工作是勘察检测的基本环节,外业工作不深、不细往往造成基础资料不完整,给内业工作带来不便,甚至对施工的质量造成很大影响,以致产生无法弥补的损失,因此我们必须对试验检测给以足够的重视。
最后我觉得我为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断
7月12日我踏上了去西宁的路,2300公里,2600米的海拔,强烈的紫外线。
首先介绍一下我实习的单位:西宁市海湖新区电力小区4标段项目部,承包该项目的是南通建筑业赫赫有名的通州建总。本项目总造价2.3亿,总建筑面积12.8万平方米,整个项目的主体由十栋18层的高层住宅楼及6个地下车库构成。
刚到这里的我可谓一无所知和茫然,就连上工地现场走路也是谨慎的有点别扭,头一直保持着45度向下倾斜,怕冷不丁的遭到铁钉的突袭,顾的了脚就顾不了头,此话不假,用在此处甚为贴切,果不其然我一不留神撞到了脚手架。幸好有安全帽的庇护才没撞出一包来,吃了亏长了经验,经验告诉我在施工现场走必须时刻小心,必须
一个月过去了,从刚开始对各部门的知之甚微到现在对安全科,施工科,技术科,资料科,财务科,项目经理室,办公室,
一个月过去了,从刚开始的彷徨和稚嫩到现在的机敏和熟知,一个月的锻炼使我对整个建筑的流程了解颇深,一栋楼的建成粗到地基开挖,基坑防护,主体完成,基坑回填,室内室外装修。细到每层楼放线,制模,扎绑钢筋,搭脚手架协调进行。头脑中对一栋建筑如何拔地而起,其中的环节和步骤已基本清晰。
一个月过去了,从刚开始对专业名词的模糊和一无所知到现在的知之甚多。放线、扫地杆、横杆纵杆、剪刀撑、抛撑、旋转扣件、对接扣件、直角扣件、步步紧、顶丝、汽车泵、车载泵、柴油泵,剪力墙框架结构,锚固长度、搭接长度、电渣压力焊、冷接。其中就放线也有许多学问,放线大致可分三种:楼面放线,打水平,打标高。楼面放线是为木工制模服务,打水平是室内门窗所用,打标高是为了更好的检验混凝土厚度。记得刚来的几个星期,一直跟着师傅去现场拿着仪器去放线,电子经纬仪、电子水准仪、激光水准仪那些在学校极少接触的仪器在这里有了系统学习得机会,每天顶着烈日在楼面上踩着初凝的混凝土放线,墨斗里的墨水好几次弄的一手乌黑。到后来拿着建筑蓝图去现场比对,拿着卷尺对现场的施工质量进行评定。再到后来跟着项目经理学习管理。当时我就觉得自己已是半个施工员。
一个月中,一次西宁市
一个月过去了,学到了经验和方法,弄坏了一件风衣、一条裤子,弄弯了一只戒指甚是心痛,脸黑了猫肘有了。当自己对现场熟悉时,丁总通知我去华谊房地产去帮忙(华谊地产是我们通州建总的甲方)
房地产
短暂的华宜房地产公司学习的机会使我非常兴奋,正在我奋进在现场的第一线的时候,丁总通知我去华谊房地产财务部帮忙几天。刚进华谊,那种办公室气氛感染了我,所有人都在埋头忙自己的事,工程部在讨论着现场的进度、质量、安全。经营部在研究着
序幕
明天我就要踏上回南京的路。28小时的火车,漫漫路途,思绪万千。下面我用通州市建工局局长对我的忠告来结束此
在即将结束的大三学习中,我最后迎来了本专业第一次实习。实习之中,学院为我们这次实习能胜利圆满的完成指导员老师和院
自1988年开始起步,随着我国改革开放的不断深入和交通事业的持续、快速发展,建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少的重要环节,所起的作用也越来越明显。
建设工程监理,即有资质的监理单位接收业主的委托和授权,根据国家批准的工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行的监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面,代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司,是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书,从事工程监理业务的经济组织。它是监理工程师的执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格,取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量,是业主和承包商之间的桥梁,这不仅仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算,还需要其十分清楚建筑法规。在监理工作进行时,还需总监理工程师一职,他由法定代表人书面授权,全面负责委托监理合同的履行,主持项目监理机构的监理工程师。此外,监理人员还包括专业监理工程师和监理员,但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量,总监理工程师的作用至关重要。总监具体工程项目施工过程中,应做到诚信服务,事前予控,重视工程工地例会。
建设工程监理经招投标,签订合同同时任命总监、组成更建理班子,再由总监监理具体规划,并按施工要求建立建立实施细则,便能进行质量监控。在质量监控过程中,需做到
目前,虽然建设监理制度已经在全国范围内推行,但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的好处及其重要性还是缺乏认识,对监理人员的地位及与各方的关系也不甚了解。有些业主认为监理人员是自我的雇员,务必为自我的利益着想,按自我的要求办事。质量监督机构认为监理人员代替了自我的职能,因而忽视了对工程质量的监管。由于对监理人员工作的模糊认识,使工程建设各方在关系的协调上不顺畅,监理人员的决定不能实施,监理效果不够理想,工程质量监督工作出现漏洞。当工程出现质量问题时,还容易出现互相推诿扯皮的现象。
实行建设监理制度是我国建设领域的一项重大改革,是我国对外开放、国际交往日益扩大的结果。透过实行建设监理制度,我国建设工程的管理体制开始向社会化、专业化、规范化的先进管理模式转变。这种管理模式,在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务的第三方,进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间构成了以经济合同为纽带,以提高工程质量和建设水平为目的的相互制约、相互协作、相互促进的一种新的建设项目管理运行机制。这种机制为提高建设工程的质量、节约建筑工程的投资、缩短建筑工程的工期创造了有利条件。
透过这次实习,我学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西。在我看来理论知识固然重要,但是实践更重要。在施工中,很多时候靠的是经验,在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好,没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。记得实习第一天,李工说过一句话一句不得不让我折服的话:他说,如果说理论知识我比不上你们,因为你们理解过大学教育而我自我没有。但是我有多年的工作经验即便没上过大学,对这些问题的解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年的经验,就会很熟悉了。在我看来,这或许是前辈的谦虚和对我们的鼓励以及对我们的要求吧。我想也是,在这样看来我们没有理由做得更好。在一次和白工的闲聊中,他作为一个前辈给了我们很多启示。
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