不知不觉中,从20xx秋已经走到了20xx年的春天,这一学年即将结束,在上级领导的关心、指导下,通过全园教职工的共同努力,我园的安全工作取得了较好的成效。现将一年来我园的安全工作总结如下:
一、认真学习各类安全相关文件,对教师开展安全知识教育培训,提高教师的安市全意识。
我园定期对全体教职工进行安全教育,增强教职工的责任感。并组织全体教职工认真学习上级转发的各种安全教育、安全检查等文件,通过学习,让大家明确到安全工作是人命关天的大事,安全工作人人有责,使教职工在思想上对安全工作高度重视。
二、严格执行各项安全制市度,并认真落实,责任到人。
1、安全工作领导小组工作认真得力。
为了把安全工作落到实处,我园的安全工作领导小组,定期对幼儿园设施进行检查,查找园内不安全隐患,包括显在的、隐蔽的,如,开关、电器、食品卫生、消毒,消防栓、灭火器,户外大型运动器械等等,发现问题及时采取措施加以消除,确保了幼儿的安全。并建立了安全检查档案,及时总结和改进安全工作。
2、严格执行接送、交接班制度和门卫制度,对幼儿入、离园严格管理。
为了幼儿的安全,我园严格执行交接班制度,认真清点幼儿,并作好记录,防止漏失。不违反规定随意接送幼儿,不允许非幼儿家长接送幼儿,特殊情况必须由家长事前说明并提供足信凭证。
3、严格执行医务室安全制度,加强对药品的管理。
对保健室内的药品、消毒物品、治疗器具等分类摆放,定期检查,及时更换过期、失效的卫生用品。对于有毒药品(如灭害灵、灭鼠药、消毒药等),单独存放,妥善保管。严禁无关人员进入卫生室和药品间。
三、通过形式多样的安全教育活动帮助幼儿懂得自我保护的简单知识和方法,真正保证了幼儿的安全。
各种安全教育活动在幼儿园一日生活、教育教学活动、游戏的各个环节中自然地进行,帮助幼儿懂得了自我保护的简单知识和方法。
1、让幼儿掌握简单的自救技能,告诉幼儿,让幼儿认识地震、水灾、火灾发生时的自救方法等。并学习正确拨打特殊电话号码:110、119、120等。
2、在活动过程中经常提示幼儿注意安全。如小心触电、当心危险,上下楼梯慢慢走,不推挤,以免碰撞。教育幼儿不玩火,不动插头开关等。
3、开展一系列安全主题活动,如遵守交通规则,给小朋友介绍交通规则,认识交通标记,懂得红灯停、绿灯行的常识。今年十一月九日,我们还带幼儿参观消防队,看演习,请消防队员给幼儿介绍火灾形成的原因,消防车的作用,灭火器的使用注意事项。
一系列的安全教育,使幼儿的安全意识有了明显的提高,心理素质、应变能力明显加强。
一年来,我园严格的执行安全制度和检查制度,全园教职工始终把安全放在工作的重中之中,对安全工作尽职尽责,各项安全措施得力,管理严格,在此期间,没有发生任何一起安全事故。在下一年的安全工作中,我们一定要继续发扬本年度安全工作的优点,改进不足之处,使来年的安全工作更上一层楼。
一、公司简介
松下.万宝(广州)压缩机有限公司成立1995年,由广州万宝集团和日本松下集团共同投资,主要生产家用空调压缩机及汽车空调压缩机,年产能1200万台。公司致力于安全管理,05年建立OHSMS管理体系,08年导入安全质量标准化。
二、安全组织
公司设置设立了信息本部安全事务局、财务本部安全事务局、营业本部安全事务局、工厂安全事务局、人事总务本部安全事务局由中央安全事务局统一规划管理。中央安全卫生委员会由正副总经理及各部门的总监、部长27人共同组成,各厂/部安全事务局由总监、部长、课长及各课安全小组长共400多人组成,遍及到公司每个角落。
三、管理者高度重视
各级管理者对安全工作的态度,是企业安全文化建设的基础,公司《安全责任制管理程序》明确各级责任人职责,各级责任人负责区域的安全生产管理,中央安全委员会对总体安全生产负责,确保安全隐患整改、安全培训、劳保用品、事故处理、工伤保险等方面的安全投入;并由总监以上干部带头进行“十一主题活动”(04月-安全用电月→李常务副总监;05月-交通安全月→谭总监;06月-安全/环保月→藤原总经理;07月-防暑降温月→清水总监;8/9月-特别作业月→雷总监10月-特种监察月→冲工场顾问;11月-消防安全月→邹副总经理;12月-劳保监察月→陈总监;01月-事故对策确认月→藤井总监;02月-治安宣传月→白井总监;03月-爱耳活动月→坂入总监)通过上述的行动,清晰地向员工表明管理者对安全工作的重视,有效地激发全体员工持续改善,挑战“零灾害”的最高目标。
四、全员的参与活动
全员的参与是安全工作顺利开展的保证,公司从岗位危险源辨识、设备设施的安全点检、现场“5S”活动、“PM”活动,通过系列的活动让所有员工参与。
1、 危险源辨识
公司每年进行一次危险源辨识,由员工从自己岗位进行危险源辨识,使员工加深对本岗位危险源的的印象。
2、 设备安全点检
推行“设备点检活动”以班组为单位,坚持每天进行班前十五分钟设备点检活动,发现设备隐患及时向班、线长提出,并得到落实,消除设备的安全隐患。
3、 PM活动
PM(Productive Maintenanc)自主设备保全活动,要求全员的、全系统的、全效率的参加设备自主保全活动。每周二、五进行PM活动由厂/部总监带头与现场5S活动相结合对设备进行清扫,发现问题用黄、白标签标记,再由保全课统一对问题点整改,并在黄、白标签点注明整改时间,不能马上解决的注明不能整改的原因及计划整改时间。
五、开展形式多样的安全文化活动
公司通过开展形式多样的安全文化活动,增强员工的凝聚力,培养员工的安全意识,灌输和渗透企业的安全理念。
1、 安全/环保知识的宣传:在员工通行的楼梯间及过往通道上布置宣传壁画,以温馨的语言提醒员工时刻注意安全,在宣传栏、休息区、休息长廊、及各部门门口放置安全知识画报进行展览,画报的内容主要是:总经理寄语、职业病知识、消防知识、以往事故回顾等,今后拓展:组织员工摄影、绘画、征集警句进行评选,让员工的心声得以宣灌;在环保废弃物投放方面进行图文并茂的指引示,让所有进入我公司的人员自觉的分类投放。
2、 安全/环保活动月主题
a) 国家、地方政府、松下集团、万宝集团安全活动的积极响应共组织了“全国安全活动月”、“松下安全无灾害活动”、“营造职场安全、安心活动”及“消防安全月活动”
b) 公司/工厂安全例会的定期召开;OHSMS体系督察、OHSMS内审、标准化安全班组建设、员工安全卫生档案建立等安全管理活动推进。
3、 安全培训:
主要从现场一般员工、实习生、特殊作业人员、安全管理员、外协单位、部门责任人等方面进行强化:新员工入职培训2587人,通用安全知识教育4860人,在职员工安全再教育4254人,特种作业人员培训443人,班/线长和安全员培训250人, 初级安全主任培训8人,超额完成计划人数;安全主任再教育65人,安全管理员(特种设备管理员、危化品管理员)培训7人,已达到国家相关要求,外协单位安全教育举行8次,外协单位责任人受到全面的安全教育,厂长/经理取证再教育8人,公司部长级以上干部将逐步落实。
4、 安全检查:分四级安全检查制度,公司级进行季度安全检查,厂/部进行月度安全检查,课内进行每周安全检查,班组每日进行安全检查;09年季检3次,月检11次,专项检查6次、节假前检查3次,同时接待上级部门检查6次,隐患点整改率达100%,消防灭火器1次/月检查,发现问题点及时对应,消防系统的保养请有资质单位每天进行对消防系统检查,保证消防系统正常运作,符合国家相关要求。
5、安全知识竟赛及---“安全为了谁”演讲比赛
xx年6月举行了安全知识营造良好的安全/环保氛围,通过抢答题、必答题、看题纠错题、以安全/环保为题材组建节目等形式,提高员工的安全/环保知识意识。
xx年6月还举办了“安全为了谁”演讲比赛,为了让一线员工感受安全文化的洗礼,获奖选手到每部门的朝会上进行巡回演讲,传播安全的感悟!
6、 安全投入
安全投入为安全生产提供技术支撑,09年到9月份止防暑降温、粉尘岗位、危险场所改善共投入45万元、劳保用品共281.4万元、特殊作业津贴共531.4万元,职业卫生共60.2万元,其它费用67.4万元,共合计投入985.4万元。
7、 安全应急强化
① 区域性的应急:各课室组织员工进行某一区域的消防演习,主要员工能熟练掌握应急对应方法及考验现场班长对重大事件的现场指挥及处理能力。
【人员疏散】
【LPG泄漏】
【中毒人员救援】
【应急预案总结】
② 全公司应急演习对全公司人员进行突击性的消防疏散演习,通过全体人员疏散、人数的清点、人数上报等措施检验紧急状态下员工应急、疏散、集合能力;
人员疏散
人员疏散
人员清点
六、安全文化传播
通过员工的四级安全教育、现场安全样板线的打造、现场的安全宣传来不断提高安全文化建设:
1、样板线的打造:设备按危险等级分级管理可视化揭示,使新老员工及时了解设备的危险性以及如何防护
2、定期的宣传:职业安全健康方针的宣传,公司每天早晚会对职业安全建康方针“以人为本,确保全员的安全与健康;预防为主,控制公司生产经营风险;教育为重,提高员工事故防范意识;强化监督,遵守职业安全法律法规;科学管理,实现安全健康持续改进”的理解;设立模拟设备,以公司最常见的伤害作成模拟设备教育员工,以真实的设备模拟,从感观上对员工实施事故案例教育,从意识上转变“我要安全、我会安全、我懂安全”
【风扇打伤】
【模具压伤】
【齿轮压伤】
七、安全绩效
在全体员工共同努力下,各级领导的重视下09年轻伤及以上事故为“0”,职业病为“0”,火险为“0”轻微伤5起,无行政处罚,连续695天安全无事故的好成绩。
目前我公司安全文化还处于初级价段,公司秉承“安全第一”及安全事故为“0”为目标,持续改进,为公司的发展奠定坚实的基础。
走过20xx,总结过去,才能更好迎接未来。以下这篇建设工程质量安全监督年终工作总结,不容错过!
(一)20xx年度工作总结:
3、发出《质量监督意见通知书》248份,质量问题处理合格率100%。
4、1月份,开展建筑施工塔式起重机专项检查以及汇报工作;
5、2月份,全面启动xx省建筑节能分部工程质量验收工作程序;
6、4月份,开展建筑施工安全生产大检查,全面启动“安全年”活动;
7、5月份,开展建筑施工安全生产百日督查专项行动;
8、6月份,开展抗震排查和建筑安全生产隐患排查的信息统计和报送工作;
9、8月份,派员参与省厅组织的全省建筑工程节能检查工作。
10、9月份,积极做好xx工作;
11、11月份,做好迎接住房和城乡建设部全国建设工程质量安全督查工作;
12、积极响应市委市政府创建国家卫生城,全面加大“创卫”检查工作力度;
13、全市进一步开展对起重机械和模板支撑系统进行安全专项整治活动。
15、完成了上级领导交办的各项工作。
(二)、继续坚持桩基工程、钢结构工程、幕墙工程专项验收制度,室内环境检测工作已经全面开展,加强了对装修工程的监督管理,全年有15项二次装修工程委托了质量监督。
(三)、节能工作监管开展情况
上半年,省厅出台了《xx省建筑节能分部工程质量验收工作程序》,我站根据有关法律、法规和工程建设强制性标准,编制了《建筑节能工程质量监督方案》,有力地推动了建筑节能工作的实施。
(四)、积极开展质量监督站自身建设,加强内部监督管理
1、不断提高站内人员自身素质及业务水平,不仅在政治思想教育方面是长抓不懈,在业务上,一方面定期组织站内人员集中学习各种规范和条文,另一方面积极参加省、部、委组织的各项培训和交流会,以此来提高监督员的'业务素质;
2、为了迎接省监督局对我站的监督机构考核,我站认真学习了“省监督局考核办法”,明确考核内容,具体工作落实到人,通过积极认真的准备工作,我站顺利地通过了考核。
(五)、进一步开展质量监督信息化管理与政务公开工作
(六)、存在的问题
虽然工作中取得了一定成绩,但也存在着一些问题和不足,有些工作仍需要进一步地巩固和深化。以下是存在的问题:
1、施工单位存在转包、违法分包、挂靠、手续不全擅自施工等问题。
2、少数建设单位缺乏工程建设法规意识,扰乱市场秩序,在不办施工许可证和质量监督手续的情况下,纵容施工企业盲目施工,影响工程质量及监督管。
3、监理单位存在管理不严,制度不全,素质偏低,现场监理人员不到位,不按规定进行监理等问题。部分监理单位承接监理任务后,监理人员不足,不按规定实行旁站监理,总监极少到施工现场,现场监理人员业务能力低,不能及时发现质量问题。
安全无小事,安全是底线。学校安全工作事关广大师生身体健康和生命安全。为了确实加强我校的安全工作,保证学校师生的身体健康和生命安全,创建平安校园,我校始终把安全工作放在第一位,时刻紧绷安全之弦,时刻做到警钟常鸣。我校具体做法如下:
一、建立各项组织机构,完善各项规章制度。
学期初,我校增加了教师食堂,对此建立了食堂管理组织机构,增加了食堂卫生三项制度,即:购买制度,保管制度,卫生制度。在生楼火前,增加了生火安全制度,并张贴在烟囱旁边。同时,对原来的制度进行了修订,并组织教师学习,是教师有章可循。
二、思想重视,认识到位,责任到人,严把关口。
我校以确保师生身体健康和生命安全,保证学校正常教学秩序,营造安全、稳定、文明、健康的育人环境为目标,人人高度重视,校长为安全第一责任人,各负其责,各司其职。学校与班主任、班主任与代课教师、教师与学生层层签订安全目标责任书。校长、值周教师坚持目送制度,送学生回家,迎学生上学。坚持晚上、双休日、节假日值班制度,形成安全网络管理机制,对学生实行跟踪管理,做到万无一失,形成人人、事事、时时、处处,想安全,抓安全的良好氛围。
三、开展多种多样的活动,加强安全教育。
1、开学第一周为安全教育周,第一月为安全教育月,我校在安全周、安全月里,制定计划、开展活动,取得了良好的效果。首先组织学生学习中小学生守则,小学生日常行为规范,其次开展了一次平安校园我爱你演讲活动,和建设平安校园签名活动,极大地增强了全校师生的安全意识。
2、为了增强学生自救、自护能力,对学生进行了两次安全知识讲座,两次法制教育讲座,使学生在防水、放电、防意外事故等方面起到很大作用。
四、采取各种各样措施,增强安全意识。
1、坚持一日三查、一日三清制度。即:对学生非学习用具坚持每天三次检查,对学生人数坚持每天三次清点。防微杜渐,最大限度地减少安全隐患。
2、全体教师从校门口到校内各个角落进行了一次排查。
3、生火前,学校对炉子安装进行了细致的检查,不合格不准生火。
4、杜绝了学生骑自行车。
5、进一步强化了学校设施安全管理,体育活动安全防范工作。
6、健全资料,建立安全档案,做到有章可循,有据可查。
安全教育是学校工作的重要组成部分,做好此项工作是学校发展的需要。我校全体师生在共同努力下,安全工作取得了一定的成绩。
建设局企管站建设安全监督员个人工作总结,由收集,希望有关于建设局企管站建设安全监督员个人工作总结的这篇文章建设局企管站建设安全监督员个人工作总结能对您有所帮助!
20xx年我从复员军人来到建设局“企管站”工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。通过近三个月的工作以来在局领导的关怀下,在全站员工的帮助下,与学习中我深刻地认识到了“企管站”是建设企业管理和建设安全监督的综合部门。让我知道做为“企管站”的一名建设安全监督员的重要性。在以后我必须做到以下几点;
一、在政治上认真学习党的十七大精神,努力做到融汇贯通联系实际,在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来,开阔视野拓宽思路丰富自己,努力适应新形势新任务对本职工作的要求。
二、在思想上加强学习提高理论和业务素养。要坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。
三、“企管站”是建设施工企业和建设安全监督管理的综合部门,对建设各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我要积极参加局里站里组织的形式多样的学习教育活动,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体来充实自己。认真学习建设安全监督的文件、书籍。在学习过程中,注意理论联系实际的方法,不断提高自身的认识能力,业务能力。
四、在工作中重视学习业务知识,提高自身的业务能力。严格要求自己,积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献,讲正气,以诚待人。虚心向老同志学习,取人之长补己之短,努力丰富自己,充实自己,提高自己。坚持做事和做人原则,努力做好日常工作。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤”。
五、在和同事们的关系、处事上要做到和谐、友爱,工作气氛融洽配合默契互相支持。
在新的一年里,我要全面认真落实以上几点。
在新的环境下我要戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神,为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!
煤矿位于市西北郊,1978年12月建成投产,全矿现有在岗职工3800余人,其中本部2800余人,异地项目部1000余人。矿井原设计生产能力为45万吨/年,1999年改扩建后设计生产能力增至90万吨/年,核定矿井生产能力为85万吨/年。矿井采用立井多水平开拓,采用两翼对角式通风。1990年煤矿被确定为高瓦斯矿井,10月被确定为煤与瓦斯突出矿井。矿井生产主要集中在-700m水平夏桥系薄煤层,配采东三煤柱,共设两个采煤区队。围绕矿井开拓掘进准备设4个掘进区队。目前正在实施的北翼延深工程,总量约1万米,预计于20xx年上半年完成,矿井服务年限可延长约15—20年,矿井年产量可维持在80—100万吨。
以构建持续稳定发展的新和本质安全型矿井为目标,以创新增活力,以管理创效益,矿井生产经营和调整转型取得一定成绩。矿井产量59万吨,外出创业收入8700万元。自6月27日以来,原煤系统实现连续安全生产。矿井安全评估达a类、质量标准化达一级。获得了“全国文明煤矿”、江苏省五一劳动奖状、徐州市和谐企业等荣誉称号。
回顾安全质量标准化创建工作,主要由以下几个特点:
(一)加强领导,强势宣传,形成齐抓共管的工作格局
一是领导重视。成立了以矿长、党委书记为组长的安全质量标准化工作领导小组,逐项落实到分管部门、分管人员。在全矿形成了“矿领导督导、职能部门监管、基层区队具体实施”的工作网络。
二是坚持思想先行。把解决好中层干部思想问题作为重点,引导他们牢固树立起“不进是退,慢进也是退”的思想认识,帮助他们理清思路,从而增强了全体干部职工搞好安全质量工作的责任感和使命感。
三是党政工团组织齐抓共管。制作了安全生产电视专栏、宣传牌板等,组织人员深入区队、井口演讲,组织开展安全法律法规和安全质量标准化知识竞赛,并统一组织各单位充分利用周二政治学习日、周五安全活动日等时间认真学习。
(二)完善机制,落实责任,促进安全质量标准化工作有序开展
一是逐步建立完善了安全质量标准化工作体系。制订了《安全质量标准化检查考核办法》、《安全质量标准化风险抵押金实施办法》等文件,建立完善了各级领导安全生产责任制,明确各专业副矿长对本专业的安全生产全面负责,生产科室专业人员分工负责。
二是加大对质量标准化工作的奖惩力度。实施安全、生产、质量标准化结构工资和干部系数制度,凡月度质量标准化达不到一级的除扣减单位的结构工资,还要扣减单位干部的质量标准化工资系数,拉开工资分配档次;采取了质量标准化风险抵押,在井下条件差的时期或每个专业整治难度较大时,矿领导带头缴纳风险抵押金,由矿领导、职能部门及单位主管领导实行区域包保。
三是坚持开展井下和地面月度质量标准化讲评活动。每月确定一名生产线副总以上矿领导对井下质量标准化现场讲评,地面由一名矿领导点评,次月初在全矿干部大会上分别对井上、下质量标准化创建情况进行总评,评比出最优和最差单位。凡月度质量标准化评为最差单位或出现退步的,由单位主管领导上台检查,连续2个月专业线最差的,分管矿领导上台检查,通过不断强化标准学习,健全完善制度,狠抓责任制落实,促进了安全质量标准化创建长效机制的形成。
四是改变质量标准化检查形式和模式。在月度组织旬查的基础上,实行质量标准化动态检查和突击检查,将动态检查结果纳入月度综合评比,有效地促进了施工现场和作业场所保持质量标准化动态达标。组织质量标准化旬查31次,动态检查21次,查处合格品工程32次,每月评比最优和最差单位,并按文件规定进行考核,累计考核扣减单位结构工资达到60万元。
(三)坚持分类指导,以点带面,以安全质量标准化工作促进文明矿井建设
一是创建优美作业环境,大力推进精品工程创建活动。将质量标准化工作重点落实到采掘头面的管理,对采掘头面实施“精品工程”管理,井下各区域全部实施责任人留名挂牌管理,坚持班前班后一小时文明环境治理,以重点区域、项目为抓手,深入开展“112358”质量标准化工程和大安全环境创建,使矿井工程质量、卫生面貌短期内又上了一个新台阶。
二是美化环境影响人。树立“人能改造环境,环境也能改变人”的理念,坚持井下、地面并重,积极开展地面文明环境创建。从环境死角治理的细节入手,强化地面工业广场的西南区域、东西风井集中整治。通过集中治理,使矿井文明生产面貌有了较大的改变,使质量标准全面体现在矿井各个治理环节上,促进了矿井工作质量的进步,也改变了人的创建思想。
(四)狠抓基础,强化管理,促进矿井安全形势稳定。
认真贯彻落实瓦斯治理“十二字方针”和“十六字工作体系”,以东三防突区域、北翼延深揭煤为重点,严格执行“四位一体”综合防治措施,全年防突打钻37000米,瓦斯抽放量51、6万m3,抽采率41、5%,消除了突出危险;加强通风系统调整优化,对全矿的通风设施进行了全面更换,全年共更换风门38处,其费用由矿补贴,并坚持每2个月集中一天全矿对通风工程进行全员参与、支持活动,调动了全矿通防管理队伍的积极性,确保了通风系统的稳定。加强防灭火管理,只要井下有co点、通防隐患直接向矿长报告,做到快速决策,快速处理,全年杜绝了发火事故。继续推行无尘化管理和煤层注水工作,全面落实防尘分片包保责任制,达到了动态无尘化标准。
突出重点,强化隐患排查与治理。严格执行四级五个层次的隐患排查制度,坚持矿每月一次隐患排查、专业组每周一次隐患排查、区队每天一次隐患排查、班组(车间)每班前一次隐患排查、职工班前岗位的隐患排查,建立了隐患排查档案。每月矿安全办公会对基层单位及专业排查出的隐患落实再排查,严格按照“五落实”的原则,对最终排定的隐患落实整改责任单位及整改期限,下次安全办公会对排查出的隐患整改情况进行汇报,做到闭环管理。
加大安全投入,努力创建本质安全型矿井。共筹措资金1845万元,先后对井上下运输4000米轨道进行更新改造,安装了3、5米斜巷运输绞车,全年先后4次组织矿井检修,累计检修时间达508小时,更换了主副井罐道、主井电机、副井天轮,解决了潜在的安全隐患,新建了排矸系统,购置了新型人行车,建立了地面检修车间,-700泵房实施无人化远控操作等,有效地提高了系统安全可靠性。井下的局扇全部安装了“三专两闭锁”和风机自动切换装置,保证了风机的连续供风,杜绝了无停风造成的瓦斯超限。在原kj90瓦斯监控系统的基础上,升级改造了kj335瓦斯监控系统。安装了人员定位系统,多次对井下瓦斯抽放系统进行扩容改造,在地面及井上下要害场所、原煤生产系统都安装了可视化系统和集中控制系统,积极实施高低压开关真空化、变压器干式化、继电保护数字化及无人值守变电所,装备和系统的本质安全程度不断提高。积极应用综合掘进机械化装备,在掘进头普及应用了zmc-30型侧卸式装煤机,改善了作业环境,降低了职工劳动强度,减少了高瓦斯区域、煤与瓦斯突出区域的危险威胁,提高了单进水平,实现了高效安全掘进。
构建现场安全监督检查网络。加大现场监督监察力度,加强安全监察队伍建设,按照包面、盯头、跑线的要求,配足人员,对井下各个采掘工作面保持24小时有专兼职安监人员。在日常的专业检查、专项检查外,增加现场动态、中夜班、交叉班和边远区域检查的频次。实施安全质量标准化一票否决制度,对存在安全隐患、安全问题和质量标准化不达标的头面实施挂“老虎牌”,停头面整改。强化领导干部下井跟班、带班和值班制度,加强干部跟值班和安全履职的检查考核,把班组长以上管理人员的安全不履职行为作为治理的重点,切实转变管理人员作风。充分发挥班组长现场安全管理作用,深入学习推广“白国周班组管理法”,明确了正班长抓安全、副班长抓生产的分工机制,每月开展优秀班组长评比,进一步提高了班组管理水平。
大力推进自主管理、安全诚信建设,不断提高广大职工自主保安意识。以规范职工安全行为。严格落实班前十分钟、每日一题、每周一案、每月一课、每季一考等日常安全教育制度。实行积极引导和正面激励,运用图文并茂的形式,制作了案例回视宣传画册、安全高压线触线人员处理办法宣传画等,并广泛开展学习宣传。加强“手指口述”操作法在现场的落实,积极实施准军事化管理,每周坚持规范化考核通报,分批组织开展全员军训。完善了职工安全自我评价系统,建立了职工个人安全账户,做到每天一评价,每月一简报,每季总结、评比、表彰奖励。按照机关管理人员、基层单位管理人员、班组长、职工四个层次,全员签订安全承诺,每季度组织一次重温活动,每月对承诺履行情况及时进行总结。每月根据安全效果考评举行安全升旗仪式,深化员工不安全行为和管理人员安全不履职行为的治理。
积极推行“教考分离”制度和“一教三考”培训模式,组织全员学习事故案例、新版《防治煤与瓦斯突出规定》、《煤矿安全规程》,并进行抽考。深入推进职工技能提升,组织职工脱产、半脱产培训和特殊工种轮训,共举办71期普通工种培训班,培训2180人次。
近年来,尽管在矿井安全质量标准化方面开展了一系列工作,取得了一定成绩,也深刻体会到安全质量标准化是煤矿企业的基础工程、生命工程、效益工程。但成绩的取得与上级的要求和先进单位相比,还有较大差距。我们将以这次检查为动力,继续认真贯彻落实上级一系列安全工作指示精神,进一步采取得力措施,加大安全管理工作力度,全面提升安全质量标准化管理水平,实现矿井长治久安!
为了全面落实学校消防安全主体责任,确保20xx年度消防安全“四个能力”建设顺利开展,我校结合在充分吃透文件精神的前提下,成立了领导小组,制订了本工作方案,开展了系列活动,使我校的消防安全的“四个能力”在每一位教师和学生心中根深蒂固,现将我校围绕此内容开展的工作做如下总结。
一、加强领导 明确目标
为深入贯彻落实上级文件精神,提升我校安全管理水平、增强本质消防安全为着力点,全面推动我校履行法定消防安全职责,前移火灾防范关口,完善人防技防措施,确保不发生火灾,为平安维新营造良好的消防安全环境。我校成立了以校长为组长,副校长为副组长,学校二级班子成员和各班主任为成员的消防“四个能力’建设工作领导小组。明确了工作目标:10月底前学校师生达到“三懂三会”要求(懂本场所火灾危险性,懂火灾扑救方法,懂火灾预防措施;会报警,会使用灭火器材,会逃生自救)。
二、广泛宣传 营造氛围
学校利用教师会组织全校教职工学习了县教育委员会印发的教育系统20xx年度消防安全“四个能力”建设工作方案的通知精神,对教师进行了消防安全知识培训;校长对全校师生进行了消防安全知识培训(其主要内容包括我校容易造成火灾的场所分析、火灾扑救方法、灭火器的使用及我校灭火器的分布情况、怎样预防火灾以及逃生自救方法及路线);我校要求各班级办好消防“四个能力”方面的黑板报;
三、拓展渠道 确保实效
一是学校成立了工作领导小组,明确了工作目标;制定了工作方案,明确了分工和责任;加强了校园巡查和隐患排除的力度。建立了防火巡查检查队伍,学校落实了后勤主任定期对校舍、伙房、教师宿舍进行检查,班主任对本班教室线路和开关进行安全检查,学校分管安全的副校长定期对全校地方进行检查,并对后勤主任、班主任开展的消防安全活动和检查记录进行检查督促,学校还要求对各自检查出的问题及时上报分管领导,由后勤落实资金进行整改。二是修改了《消防安全管理制度》《消防安全责任制和责任追究制》《消防安全奖惩制度》,细化了工作责任,建立了消防安全工作档案,落实专人收集整理材料和材料上报工作。三是广泛开展宣传工作,学校利用教职工大会、学生集合集会、黑板报等形式对消防“四个能力”建设和消防知识进行了宣传,通过交叉宣传,使消防安全知识在每一个老师和学生心中根深蒂固。四是开展了消防应急疏散演练,学校每学期都要开展1—2次消防逃生演练,9月我校开展了一次消防应急演练,由校长通知负责此项活动的开展,首先组织全校教职工学习消防应急演练方案,明确各位教师的职责,在演练前组织全校师生学习消防知识,讲明此次活动的过程和逃生路线,逃生时注意些什么,如何报警,如何救护,如何使用灭火器具等。通过拓宽教育渠道,使消防安全知识在每一位教师和学生心目中根深蒂固,构筑了一道消防安全防火墙,减少了火灾的发生,为创建平安维新做出了应尽的努力。
学校的消防安全教育是一项长期的工作,我校将继续努力,多渠道拓宽教育途径,创新工作,为平安校园和消防安全示范校的创建打下坚实的基础。
一、学校简介
滨州市无棣县位于山东省最北部,面积1961平方公里,人口约42万,全县现有中小学78处,在校学生4.6万人。无棣地处沿海,属黄河冲积平原,全县地势平坦,是黄河三角洲综合开发的重点区域,也是连接京津塘和胶东半岛的交通要道,素有“冀鲁枢纽”之称。
近年来,无棣县委、县政府乘借“黄蓝两区”开发机遇,团结带领全县人民,加速转型,统筹发展,努力建设富裕文明魅力幸福新无棣,各项社会事业蓬勃发展。在致力经济发展的同时,县委、县政府高度关注民生事业,始终把教育摆在优先发展的重要战略地位来抓,先后筹资1.5亿元完成了全县农村42处完全小学校舍改造,乡镇学校面貌明显改观,城乡教育趋于均衡。县教育局在县委、县政府的正确领导下,解放思想、转变观念,严格落实学校安全工作责任制,完善安全防范和应急救援体系建设,狠抓重大隐患整改和危险源监控,不断增强师生安全防范意识和自救能力。学校安全工作稳步推进,有效地促进了平安和谐校园的建设,为全县教育教学工作的顺利开展奠定了坚实的基础。
无棣县第二实验学校20xx年8月建成启用,20xx年8月改建为九年一贯制学校,现有54个教学班、在校学生3600人,在职教职工185人。学校位于老城区东北部,北临205国道,南靠院前街,东西两侧皆为闹市区,人流密集,交通状况、治安环境复杂,为保障师生人身安全,建设平安和谐校园,针对面临的实际问题,学校始终坚持“文化引领、活动渗透、特色强校、内涵发展”的方针,着力在学校安全文化建设上做文章,不断探索学校安全工作的新方法、新途径,全力打造全员育人新机制,逐步形成了富有二实特色的校园安全文化。
二、 强化组织领导,夯实岗位责任
一直以来,我校高度重视学校安全工作,积极贯彻执行
县教育局颁布的《无棣县校园安全管理分工及责任追究制度》、《无棣县教育局关于在全县教育系统实施安全工作网格化管理的意见》、《无棣县教育局关于进一步完善学校安全管理工作一岗双责制度的通知》和《无棣县校园安全事故责任追究制度》等文件精神,强化组织领导,成立了校长为组长、以分管校长为副组长的学校安全管理领导小组、安全教育领导小组、应急处理领导小组、安全隐患排查领导小组,全面负责学校的安全工作;制定实施了《学校各级各类人员岗位安全管理职责》、《学校安全保卫管理规定》、《学校行政安全管理制度》、《学校教务安全管理制度》、《学校后勤安全管理制度》、《学生日常安全管理制度》、《学校安全教育制度》和《学校安全检查制度》,在提升学校安全工作管理水平的基础上,加强学生的安全教育和应急演练,明确各岗位的安全责任,使师生人人具备安全意识,个个练就避险本领;并借助县校园安全领导小组的力量,联合成员单位对学校各个方面进行细致的岗位管理和隐患排查,将校园安全隐患整改责任落实到具体的职能部门,确保校园安全隐患整改落到实处。
三、狠抓工作重点,扎实开展工作
1、加强校园安全文化建设:安全教育注重环境影响和渗透,让学生进入校园能耳闻目睹,根据教育局的统一要求成立了校园安全警务室,配备专业保安人员24小时不间断轮流值班,从服装和安全器械配备上达到统一化,校门口设有安全教育专栏,定期向家长提供安全教育和温馨提醒等相关内容,学校设有滚动电子显示屏,每天一句安全警示语,校园内路标清晰规范,靠右行走,自觉排队的警示语随处可见,20xx年学校把大门西主路命名文明路,主题为“说文明话、走文明路、行文明事、做文明人”的路牌
2、加强安全排查,防患于未然,打造金字塔式安全排查网络,班内所有物品责任到每一个学生,定时定点检查记录,放学关好
门窗,断电断水,班主任老师做好《安全日志》排查和记录,根据记录情况,上报政教处,政教处负责每个楼层的安全秩序和安全排查,三位副校长包干三栋教学楼,定期组织安全疏散演练,安全排查,这样成立了每一设施责任到人的金字塔式安全排查网络。
3、以课堂为主阵地加强安全教育,
4、全面落实“五个一行动”:每天给学生一次安全提示,每周召开一节安全主题班会,每月开展一次逃生演练,每季度组织一次安全讲座,每学期组织一次安全教育专题家长会。
5、加强学生自主管理,打造人人参与的安全管理模式,成立安全小卫士值班制度,
6、挖掘社会资源,合力打造平安校园,充分发挥家委会的作用,做到“三请三出”,一请得到县公安局的大力支持,定期开展排查管制刀具活动,二请家长志愿者和校外辅导员的支持,定期到校做法制报告、交通安全报告、食品安全报告,三请武警中队到校为新生学生军训和加强国防教育,三出,一出事到法院、交警大队去看庭审现场和交通安全图片展,二出是到武警中队和看守所去看观摩警示教育。三出是进入社区参加法律宣传志愿者活动。
四、开展“平安校车”工程,做好交通安全整治工作
为从根本上消除全县中小学生上放学的交通安全隐患,在县委李恩波书记的亲自安排下,经过多方调研,无棣进行了校车管理运营模式改革。20xx年8月5日,成立了无棣县校通公交服务有限公司,同时购臵22部校车为县城区的2处学校共1386名学生提供接送服务,经过半年多的运行后,得到广大人民群众的赞扬,社会反响良好,政府又提出要满足全县中小学生乘车需求的意见,在20xx年又购臵校车97部,实现了全县校车全覆盖,这一举措让更多的人民群众尝
到了甜头,20xx年,又应部分学生家长的需求,再次购臵了校车22部,截至目前,我县已经先后投资3500多万元购进新校车143辆,同时取缔了所有违规及报废等不合格接送学生车辆,满足了全县城乡9000多名中小学学生的乘车需求。
校车公司由县教育部门主管,县公安交警、交通部门协管,校车公司的日常管理具体由教育局安全办负责,重点工作是监督校车规范运营,抽查驾驶员资质,监督学校校车管理工作,协调各相关部门召开校车管理联席会议,处理校车运营过程中的偶发事件。
校车驾驶员必须具有A1准驾车型3年以上安全驾驶经历,且无任何违章记录。校车运营路线由县教育部门牵头,会同县公安交警、学校、校车公司共同协商划定。主管、协管部门、学校都与校车公司签订安全运营责任书。每辆校车都装有行车记录仪、GPS定位系统、车载监控系统,还安排看护员全程跟随接送学生。每个学生均持有“校讯通”乘车卡,上、下车刷卡,自动给家长发送子女安全到校、放学的信息。每个学生在校车上都有粘贴自己名字的固定座位,学生到校时,学校专门安排老师清点人数,并将学生带进学校;放学时学校专门安排老师组织学生统一上车。对学生自家、自校上下车情况,看护员与老师都作详细的交接记录。
对义务教育阶段的初中、小学学生给予补贴,补贴标准为每人每月90元(学生每人每月乘车费需180元),对低保家庭义务教育阶段学生,由县乡财政全额承担乘车费用。
目前,全县开辟校车线路143条,近两年来已累计接送学生1000
余万人次,惠及全县9000余名学生,未发生一起学生交通安全事故。我县校车“政府主导,部门联动,企业化运作,公司化管理”的运营管理模式,得到了上级领导的充分肯定,中央电视台、《》、《中国教育报》和山东电视台等主流媒体给予了高度关注。20xx年4月份教育部学校管理处俞伟跃处长来无棣对校车运营情况进行调研,并就地接受了中央电视台记者的采访,对无棣校车管理给予了高度评价,也提出了宝贵建议。20xx年1月6日刘延东在国务院秘书一局给中央同志提供的参阅信息上批示:贵仁同志:无棣县校车的经验可予推广,要特别关注农村乡镇学校校车工作,确保中小学生上下学安全。这个重要批示充分肯定了我县校车运营模式。副省长夏耕、市委书记邓向阳等各级领导也分别做过批示,给予了充分肯定。湖南望城、河北万全县、山西芮城县及省内各地市等10多个县市来我县学习校车运营管理经验。
总起来说,我县校车成功运营的经验有以下几点:
1、政府主导,整合力量
校车管理模式改革,离不了政府的大力支持,我县校车自运营以来,县委、县政府大力支持。一是政府发挥“四两拨千斤”的作用,通过补助运营机制,鼓励投资企业购臵校车,解决购买校车资金瓶颈难题。二是出台政策,制定措施,使校车做到了规范化、程序化运营。首先,县委、县政府成立了校车管理领导小组,组长由县长担任,县委副书记、分管教育的副县长、公安局局长、教育局局长任副组长,成员是有关部门的一把手和乡镇(街道)政府的一把手,即由政府牵头,整合各方力量,从根本上解决问题。其次,县委、县政府出台了《关于加强全县中小学幼儿园校车管理的实施意见》(棣政发[20xx]38号)和《关于推进乡镇中小学幼儿园校车管理的实施方案》(棣政办发[20xx]69号)
市住建局:
为贯彻落实好昭住建《昭住建发(20xx)434号》文件精神,保证我县保障性安居工程建设按质按量完成,我局对此次保障性安居工程建设质量安全检查高度重视、认真组织成立了检查领导组,面向全县保障性安居工程建设进行了自查整改工作。现将我局自查、检查工作情况汇报如下:
一、检查基本情况:
在局领导的高度重视下,我县对在建保障性安居工程进行了全面系统的检查,对检查中发现的安全质量问题进行了认真总结整改。我县在建保障性安居工程主要为廉租房建设,在对其建设工程检查中我们发现主要存在以下问题:
1、工程内业资料不完善,且相关负责人签认不认真,不全面,要求其整改完善。
2、工程部分地方楼梯梁柱出现错位,要求施工方会同设计方整改完善。
3、工程进入主体工程施工(2—3层),监理单位未及时组织基础分布验收。
4、施工现场个人安全防范意识低,施工安全保护措施设置不科学,不合理。
二、问题存在原因分析
1、施工单位安全保证体系不健全,安全责任制不落实,安全员数量配备不足,安全投入不足,项目经理和安全员未切实履行安全职责,现场实体安全防护不到位。
2、施工单位未严格按建设部保障性安居工程建设质量要求认真开展工作,质量意识流于形式,没有高度重视建设工程质量安全要求。
3、监理单位安全监理落实不到位,未配备安全监理工程师,排查工作流于形式,对发现的重大隐患不及时上报。
4、建设单位质量安全意识较差,未按基本建设程序组织项目建设,未对保障性安居工程建设施工进行高度重视,没有形成有效管理机制,对出现的问题没有及时解决
5、市政工程施工单位安全管理意识和管理水平较低,责任主体普遍对安全重视不够,安全监督亟待规范。
6、施工单位、监理单位部分人员工作责任心不强,该解决的问题没有及时解决,该落实到位的工作没有及时落实。
三、下一步工作要求
针对以上存在的问题,督促各建筑企业要高度重视,提高认识,建立健全保障性安居工程建设质量安全保证体系,加大质量安全投入;切实采取有效措施,大幅提升企业的施工安全技术水平和安全监管水平,加强企业相关负责人质量安全工作责任。
在我局的认真督察下,出现的问题得到了及时的整改完善,我县保障性安居工程建设正健康有序的进行着,相信在市领导的亲切关怀和指导下,我县一定能交出一个社会满意的保障性安居工程。我局也将进一步加强安全监管和服务,严防出现类似问题。强化开展安全质量标准化工作,按照省厅、市局总体要求,加强宣传指导,加大保障性安居工程建设质量安全监察力度,全面推动我县保障性安居工程建设质量进一步提高,保障性安居工程施工安全质量标准化活动的开展,提高建筑施工安全水平。
巧家县住房和城乡规划建设局
20xx年11月10日
一、安全常识
1、进入施工现场必须戴好安全帽。
2、施工现场作业人员严禁酒后作业,疲劳作业、带病作业。
3、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度,严禁违章指挥,违章作业;做到三不伤害:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。
4、上班要做到“一想”、“二查”、“三严”,即:想一想当天的生产与工作中,有哪些安全问题,可能会发生什么事故,怎样预防。检查工作场所和所使用的机械、设备、工具、材料是否符合安全要求,上个工班和上道工序有无不安全隐患,如何排除;检查本身操作是否会影响周围建筑物和人身安全,如何防范。严格按照安全要求、工艺规程进行操作,按要求佩戴防护用品;严守劳动纪律;严格执行安全规定。
二、机械作业安全
1、大型机械进场前,查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则先进行拓宽和加固。
2、车辆会车时轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时,注意来往行人及车辆。重车运行,前后两车间距大于5m;下坡时,间距不小于10m,并严禁车上乘人。
3、在电杆附近挖土时,对于不能取消的拉线及杆身,留出土台。土台半径:电杆为1-1.5m,拉线1.5-2.5m,并根据情况进行放坡。
4、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
5、机械在边坡、边沟作业时,与边缘保持必要的安全距离,使轮胎(履带)压在坚实的地面上。
6、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作与机械作业交替进行。机上机下人员必须密切配合,协同作业。
三、挖掘机作业
1、发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
2、工作位置必须平坦稳固。工作前履带制动,车身方向与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不能过深,提斗不得过猛。
3、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖面处于悬空状态而不能自然塌落时,则需人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下。
4、严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内,严禁站人。
四、推土机作业
1、推土机上下坡时,其坡度不得大于30°;在横坡上作业时,其横坡度不得大于10°。下坡时,采用后退下行,严禁空挡滑行,必要时可放下刀片作辅助制动。
2、在陡坡、高坎上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘。送土结束先换成倒车档后再提铲刀倒车。
3、推土机在摘卸推土刀片时,必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员同司机密切配合,抽穿钢丝绳时戴帆布手套,严禁将眼睛挨近绳孔窥视。
五、装载机作业
1、起步前将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时使用低速档。用高速档行驶时,不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。
2、行驶道路必须平坦,不得在倾斜度超过规定的场地上作业,运送距离不能过大。铲斗满载运送时,铲斗保持在低位。
3、在松散不平的场地作业,可将铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大,可稍稍提升铲臂,装料时铲斗从正面低速插入,防止铲斗单边受力。
4、向运输车辆上卸土时缓慢,铲斗处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车厢。
5、经常注意机件运转声响,发现异响立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时,使各转向油缸能自由动作。
六、汽车作业 (一)、载重汽车
1、必须按规定的吨位装载,不得超载、超高,不得人货混载,驾驶室内不得超额坐人。
2、车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后拉紧手闸,装载均匀,不得偏载。
3、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,要有专人指挥。
4、公路上行驶必须遵守道路交通规则,除必要的随车人员外,不得搭乘其他人员。
(二)、自卸汽车
除遵守上述载重汽车的各条规定外,还得遵守下列规定:
1、发动机启动后检查起翻装置,确保良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人。
2、当装载高度超过车厢拦板时,平稳行驶,不得猛力加速,不得紧急制动。 3、卸料起斗时,检视上空有无电线,防止刮断。 七、压路机作业
1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。
2、变换压路机前进后退方向待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。
3、压路机靠近路堤边缘作业时,根据路堤高度留有必要的安全距离。上坡时变速在制动后进行,下坡时严禁脱档滑行。
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